CN208031845U - 一种电动滑板的联动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于联动装置领域,提供了一种电动滑板的联动装置,包括驱动轮、桥支架、联动轴和轮毂电机,所述驱动轮包括第一驱动轮和第二驱动轮,所述桥支架轴向设有通孔,所述轮毂电机设置在所述第一驱动轮内,所述联动轴一端与所述第二驱动轮连接,所述联动轴另一端穿过所述通孔且与所述轮毂电机连接。本实用新型通过对电动滑板中的联动装置的设置,使得该联动装置结构简单,占用空间小,降低了成本,且起到了更好的联动效果。
Description
技术领域
本实用新型属于联动装置的技术领域,尤其涉及一种电动滑板的联动装置。
背景技术
滑板是一种常见的运动器材,越来越受到人们的喜爱。然而,现有的电动滑板往往需要多个电机配合实现联动,联动效果不佳,结构较为复杂且占用空间大,影响了美观;所用材料也较多,成本高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种电动滑板的联动装置,旨在解决现有电动滑板的联动装置结构复杂,成本高,联动效果不佳的问题。
本实用新型是这样实现的,一种电动滑板的联动装置,包括驱动轮、桥支架、联动轴和轮毂电机,所述驱动轮包括第一驱动轮和第二驱动轮,所述桥支架轴向设有通孔,所述轮毂电机设置在所述第一驱动轮内,所述联动轴一端与所述第二驱动轮连接,所述联动轴另一端穿过所述通孔且与所述轮毂电机连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述通孔内设有电机轴套,所述联动轴另一端与所述轮毂电机通过所述电机轴套连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述电机轴套一端设有第一轴承,所述电机轴套另一端设有卡扣,所述电机轴套与所述轮毂电机通过所述卡扣连接。
本实用新型的进一步技术方案是:该装置还包括侧盖,所述侧盖与所述联动轴通过螺纹连接。
本实用新型的进一步技术方案是:所述联动轴与所述桥支架之间设有若干个第二轴承。
本实用新型的进一步技术方案是:所述联动轴为多边形柱状结构。
本实用新型的有益效果是:本实用新型通过对电动滑板中的联动装置的设置,使得该联动装置结构简单,占用空间小,降低了成本,且起到了更好的联动效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的电动滑板的联动装置剖面图;
图2是本实用新型实施例提供的电动滑板的联动装置的结构示意图。
图中各部件名称如下:1为第一驱动轮,2为轮毂电机,3为卡扣,4为电机轴套,5为联动轴,6为桥支架,7为第二轴承,8为侧盖,9为第二驱动轮,10为通孔,11为第一轴承。
具体实施方式
结合上述附图说明本实用新型的具体实施例。
本实施例中的一种电动滑板的联动装置,包括驱动轮、桥支架6、联动轴5和轮毂电机2,所述驱动轮包括第一驱动1轮和第二驱动轮9,所述桥支架6轴向设有通孔10,所述桥支架6起到支撑及连接的作用,所述轮毂电机2设置在所述第一驱动轮1内,所述联动轴5一端与所述第二驱动轮9连接,所述联动轴5另一端穿过所述通孔10且与所述轮毂电机2连接。该装置通过对电动滑板中的联动装置的设置,使得该联动装置结构简单,占用空间小,降低了成本,且起到了更好的联动效果。
所述通孔10内设有电机轴套4,所述联动轴5另一端与所述轮毂电机2通过所述电机轴套4连接。
所述电机轴套4一端设有第一轴承11,减少所述联动轴5与所述电机轴套4之间的摩擦,使其转动更为顺畅。所述电机轴套4另一端设有卡扣3,所述电机轴套4与所述轮毂电机2通过所述卡扣3连接,所述卡扣3使所述联动轴5与所述轮毂电机2连接更加牢固。
该装置还包括侧盖8,所述侧盖8与所述联动轴5通过螺纹连接,所述侧盖8起到驱动轮与所述联动轴5紧固的作用,且防止灰尘进入轴承中。
所述联动轴5与所述桥支架6之间设有若干个第二轴承7,进一步减少所述联动轴5与所述桥支架6之间的摩擦,使其转动更为顺畅。
所述联动轴5为多边形柱状结构,更好的防止了所述联动轴5在所述驱动轮中的打滑现象。
工作原理:
所述联动轴5穿过所述桥支架6内的通孔10且其所述联动轴5一端与所述第一驱动轮1内的轮毂电机2连接,所述联动轴5另一端与所述第二驱动轮9连接,并用所述侧盖8紧固。当所述轮毂电机2工作时,电机带动所述联动轴5转动并使其另一驱动轮同步转动,实现更好的双驱动联动效果。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动滑板的联动装置,其特征在于:包括驱动轮、桥支架、联动轴和轮毂电机,所述驱动轮包括第一驱动轮和第二驱动轮,所述桥支架轴向设有通孔,所述轮毂电机设置在所述第一驱动轮内,所述联动轴一端与所述第二驱动轮连接,所述联动轴另一端穿过所述通孔且与所述轮毂电机连接。
2.根据权利要求1所述的电动滑板的联动装置,其特征在于,所述通孔内设有电机轴套,所述联动轴另一端与所述轮毂电机通过所述电机轴套连接。
3.根据权利要求2所述的电动滑板的联动装置,其特征在于,所述电机轴套一端设有第一轴承,所述电机轴套另一端设有卡扣,所述电机轴套与所述轮毂电机通过所述卡扣连接。
4.根据权利要求1所述的电动滑板的联动装置,其特征在于,该装置还包括侧盖,所述侧盖与所述联动轴通过螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的电动滑板的联动装置,其特征在于,所述联动轴与所述桥支架之间设有若干个第二轴承。
6.根据权利要求1-5任意一项所述的电动滑板的联动装置,其特征在于,所述联动轴为多边形柱状结构。
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CN201820488684.8U CN208031845U (zh) | 2018-04-08 | 2018-04-08 | 一种电动滑板的联动装置 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109999475A (zh) * | 2019-03-29 | 2019-07-12 | 杭州速控软件有限公司 | 电动滑板的桥架组件 |
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2018
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