CN208025386U - 一种多灯芯型路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种多灯芯型路灯，灯体的一端设置有壳体，灯体的另一端设置有连接部，连接部和壳体之间设置有电池腔，壳体的一端设置有凹槽，凹槽的内部安装有若干LED灯芯，凹槽的一端安装有透明挡板，壳体的另一端设置有若干散热鳍片，电池腔的内部安装有蓄电池，电池腔的一端设置有电池板，连接部的一端设置有若干卡扣，卡扣的两端均设置有固定轴，卡扣的底端设置有U型口。本实用新型结构新，通过凹槽内的若干LED灯芯可以提高灯体的照明亮度，且由于LED灯芯为若干个，当个别LED灯芯损坏时，不会影响灯体的正常使用，由于由蓄电池外接电源，正常情况使用外接电源给灯体提供电力，当外接电源遭到损坏时，可以由蓄电池保证灯体的正常运作。
Description
技术领域
本实用新型涉及路灯，具体涉及一种多灯芯型路灯。
背景技术
火是人类的发展史是一部追求光明的创业史，火的运用是人类文明进步的重要里程碑。远古先民点燃的篝火就是最早的灯火，路灯，指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具。路灯被广泛运用于各种需要照明的地方，路灯涉及照明技术，适用于街道路灯。目的在于设计出一种长寿命，低功耗，高功率因数，电流谐波含量小的高效电子节能路灯，但是现有的路灯目前只具有一个灯芯，灯灯芯损坏时，灯体就不能正常运作，且当供应灯体的电源不能正常运作时，灯体也不能正常运作。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服的现有的现有的路灯目前只具有一个灯芯，灯灯芯损坏时，灯体就不能正常运作，且当供应灯体的电源不能正常运作时，灯体也不能正常运作的问题，提供一种多灯芯型路灯。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供了一种多灯芯型路灯，包括灯体，所述灯体的一端设置有壳体，所述灯体的另一端设置有连接部，所述连接部和所述壳体之间设置有电池腔，所述壳体的一端设置有凹槽，所述凹槽的内部安装有若干LED灯芯，所述凹槽的一端安装有透明挡板，所述壳体的另一端设置有若干散热鳍片，所述电池腔的内部安装有蓄电池，所述电池腔的一端设置有电池板，所述连接部的一端设置有若干卡扣，所述卡扣的两端均设置有固定轴，所述卡扣的底端设置有U型口，所述电池腔上设置有电源接口。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述透明挡板和所述电池板为一体结构，所述透明挡板和所述电池板之间成T形，所述透明挡板和所述电池板通过固定螺丝固定连接所述壳体和所述电池腔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述卡扣通过所述固定轴固定连接在所述连接部上，所述卡扣和所述U型口之间成圆形，所述灯体通过所述卡扣和所述U型口外接灯臂。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述蓄电池通过所述电源接口外接电源，所述蓄电池电性连接所述LED灯芯。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述散热鳍片使用铝材质制成。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，通过凹槽内的若干LED灯芯可以提高灯体的照明亮度，且由于LED灯芯为若干个，当个别LED灯芯损坏时，不会影响灯体的正常使用，由于由蓄电池外接电源，正常情况使用外接电源给灯体提供电力，当外接电源遭到损坏时，可以由蓄电池保证灯体的正常运作，由散热鳍片大大提高可灯体的散热性能，由于透明挡板和电池板为一体结构便于拆卸，有利于维护和清理灯体，由连接部的卡扣和U型口便于将灯体固定连接灯臂上，连接方式简单且固定效果好。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是本实用新型的侧视结构示意图；
图3是本实用新型的连接部结构示意图；
图4是本实用新型的散热鳍片结构示意图；
图中：1、灯体；2、壳体；3、凹槽；4、透明挡板；5、LED灯芯；6、电池板；7、连接部；8、蓄电池；9、卡扣；10、电源接口；11、固定轴；12、U型口；13、散热鳍片；14、电池腔。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例1
如图1-4所示，本实用新型提供一种多灯芯型路灯，包括灯体1，灯体1的一端设置有壳体2，灯体1的另一端设置有连接部7，连接部7和壳体2之间设置有电池腔14，壳体2的一端设置有凹槽3，凹槽3的内部安装有若干LED灯芯5，凹槽3的一端安装有透明挡板4，壳体2的另一端设置有若干散热鳍片13，电池腔14的内部安装有蓄电池8，电池腔14的一端设置有电池板6，连接部7的一端设置有若干卡扣9，卡扣9的两端均设置有固定轴11，卡扣9的底端设置有U型口12，电池腔14上设置有电源接口10。
透明挡板4和电池板6为一体结构，透明挡板4和电池板6之间成T形，透明挡板4和电池板6通过固定螺丝固定连接壳体2和电池腔14，便于拆卸和安装透明挡板4和电池板6便于维护和清理灯体1。
卡扣9通过固定轴11固定连接在连接部7上，卡扣9和U型口12之间成圆形，灯体1通过卡扣9和U型口12外接灯臂，由连接部7的卡扣9和U型口12便于将灯体1固定连接灯臂上，连接方式简单且固定效果好。
蓄电池8通过电源接口10外接电源，蓄电池8电性连接LED灯芯5，外接电源和蓄电池8便于为LED灯芯5提供必需的电力。
散热鳍片13使用铝材质制成，散热效果好且成本低。
该装置是一种多灯芯型路灯，首先由连接部7的卡扣9和U型口12便于将灯体1固定连接灯臂上，由电源接口10外接电源，透明挡板4和电池板6为一体结构，透明挡板4和电池板6之间成T形，便于拆卸和安装透明挡板4和电池板6便于维护和清理灯体1，由于凹槽3内安装有若干LED灯芯5，不仅提高灯体1的照明强度，当个别LED灯芯5损坏时，不会影响灯体的正常使用，且由于由蓄电池8外接电源，正常情况使用外接电源给灯体1提供电力，当外接电源遭到损坏时，可以由蓄电池8保证灯体的正常运作。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构新颖、操作简便，通过凹槽内的若干LED灯芯可以提高灯体的照明亮度，且由于LED灯芯为若干个，当个别LED灯芯损坏时，不会影响灯体的正常使用，由于由蓄电池外接电源，正常情况使用外接电源给灯体提供电力，当外接电源遭到损坏时，可以由蓄电池保证灯体的正常运作，由散热鳍片大大提高可灯体的散热性能，由于透明挡板和电池板为一体结构便于拆卸，有利于维护和清理灯体，由连接部的卡扣和U型口便于将灯体固定连接灯臂上，连接方式简单且固定效果好。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种多灯芯型路灯，包括灯体(1)，其特征在于，所述灯体(1)的一端设置有壳体(2)，所述灯体(1)的另一端设置有连接部(7)，所述连接部(7)和所述壳体(2)之间设置有电池腔(14)，所述壳体(2)的一端设置有凹槽(3)，所述凹槽(3)的内部安装有若干LED灯芯(5)，所述凹槽(3)的一端安装有透明挡板(4)，所述壳体(2)的另一端设置有若干散热鳍片(13)，所述电池腔(14)的内部安装有蓄电池(8)，所述电池腔(14)的一端设置有电池板(6)，所述连接部(7)的一端设置有若干卡扣(9)，所述卡扣(9)的两端均设置有固定轴(11)，所述卡扣(9)的底端设置有U型口(12)，所述电池腔(14)上设置有电源接口(10)。
2.根据权利要求1所述的一种多灯芯型路灯，其特征在于，所述透明挡板(4)和所述电池板(6)为一体结构，所述透明挡板(4)和所述电池板(6)之间成T形，所述透明挡板(4)和所述电池板(6)通过固定螺丝固定连接所述壳体(2)和所述电池腔(14)。
3.根据权利要求1所述的一种多灯芯型路灯，其特征在于，所述卡扣(9)通过所述固定轴(11)固定连接在所述连接部(7)上，所述卡扣(9)和所述U型口(12)之间成圆形，所述灯体(1)通过所述卡扣(9)和所述U型口(12)外接灯臂。
4.根据权利要求1所述的一种多灯芯型路灯，其特征在于，所述蓄电池(8)通过所述电源接口(10)外接电源，所述蓄电池(8)电性连接所述LED灯芯(5)。
5.根据权利要求1所述的一种多灯芯型路灯，其特征在于，所述散热鳍片(13)使用铝材质制成。
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2018
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