CN208010760U - 一种减震紧固件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减震紧固件,包括一橡胶垫体、及设置于橡胶垫体上的一连接部,其中,该连接部包括一定位***部、及分别设置于定位***部两侧边的一卡臂,该定位***部中心轴上开设有一定位插孔,在该定位插孔中设置有一分隔块,在该分隔块两侧边分别凸设有一限位凸棱。本实用新型提供的减震紧固件,结构设计合理,紧固件连接于车体上之后定位准确、无松动,减少结构晃动,保证整体的稳定性,定位效果好,可靠性高,同时,可大幅提高减震效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种紧固结构,尤其涉及一种减震紧固件。
背景技术
紧固件用于固定物体,如螺钉或螺栓等紧固件在工业中通常起到连接或紧固的作用,虽然螺钉或螺栓等紧固件具有较好的连接及紧固作用,但对于在震动比较频繁的车体(特别是车门上)上,采用螺钉或螺栓等紧固件无法起到减少震动的作用。
实用新型内容
针对上述不足,本实用新型的目的在于提供一种减震紧固件,结构设计合理,紧固件连接于车体上之后定位准确、无松动,减少结构晃动,保证整体的稳定性,定位效果好,可靠性高,同时,可大幅提高减震效果。
本实用新型为达到上述目的所采用的技术方案是:
一种减震紧固件,其特征在于,包括一橡胶垫体、及设置于橡胶垫体上的一连接部,其中,该连接部包括一定位***部、及分别设置于定位***部两侧边的一卡臂,该定位***部中心轴上开设有一定位插孔,在该定位插孔中设置有一分隔块,在该分隔块两侧边分别凸设有一限位凸棱。
作为本实用新型的进一步改进,在所述卡臂下端面设置有一阶梯状凸起,在该阶梯状凸起上具有若干卡槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位***部整体呈圆台状。
作为本实用新型的进一步改进,所述定位插孔为圆形孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述橡胶垫体包括一橡胶底垫、及下端嵌入橡胶底垫上部且围设于定位***部***的一缓冲密封盘,其中,该橡胶底垫上表面与缓冲密封盘下表面之间形成一环形让位槽。
作为本实用新型的进一步改进,所述橡胶底垫下端面中部向上开设有一底孔,该底孔包括一下通孔、连通于下通孔上端的一条形孔,其中,该下通孔纵截面呈梯形状。
作为本实用新型的进一步改进,所述橡胶底垫整体呈倒置的圆台状。
本实用新型的有益效果为:通过紧固件上连接部的特殊结构设计,结构设计合理,在通过紧固件进行结构紧固时,其安装与拆卸过程方便、快速、灵活,紧固件连接于车体上之后定位准确、无松动,减少结构晃动,保证整体的稳定性,定位效果好,可靠性高;同时,由结构结合的稳定性,结合橡胶底垫与缓冲密封盘的设计,可大幅提高减震效果。
上述是实用新型技术方案的概述,以下结合附图与具体实施方式,对本实用新型做进一步说明。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型橡胶底垫的底部结构示意图;
图3为本实用新型的剖面图。
具体实施方式
为更进一步阐述本实用新型为达到预定目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对本实用新型的具体实施方式详细说明。
请参照图1至图3,本实用新型实施例提供一种减震紧固件,包括一橡胶垫体1、及设置于橡胶垫体1上的一连接部2,其中,该连接部2包括一定位***部21、及分别设置于定位***部21两侧边的一卡臂22,该定位***部21中心轴上开设有一定位插孔211,在该定位插孔211中设置有一分隔块212,在该分隔块212两侧边分别凸设有一限位凸棱213。使用时,将连接部2***相应的设备(例如车门上)的插槽中,同时使车体上插槽中的插柱直接***连接部2的***定位插孔211中,从而实现减震紧固件整体连接于车门上,对车门起到减震的作用。
同时,在所述卡臂22下端面设置有一阶梯状凸起221,在该阶梯状凸起221上具有若干卡槽222,由阶梯状凸起221起到进一步限位的作用,使减震紧固件更稳固的固定于车门上。
在本实施例中,所述定位***部21整体呈圆台状,所述定位插孔211为圆形孔。
在本实施例中,所述橡胶垫体1包括一橡胶底垫11、及下端嵌入橡胶底垫11上部且围设于定位***部21***的一缓冲密封盘12,其中,该橡胶底垫11上表面与缓冲密封盘12下表面之间形成一环形让位槽13。同时,所述橡胶底垫11下端面中部向上开设有一底孔111,该底孔111包括一下通孔1111、连通于下通孔1111上端的一条形孔1112,其中,该下通孔1111纵截面呈梯形状,所述橡胶底垫11整体呈倒置的圆台状。
本实施例由缓冲密封盘12不但可以对震动进行缓冲,减少震动,还可以起到密封作用,具有防水、防尘功能。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型的技术范围作任何限制,故采用与本实用新型上述实施例相同或近似的技术特征,而得到的其他结构,均在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种减震紧固件,其特征在于,包括一橡胶垫体、及设置于橡胶垫体上的一连接部,其中,该连接部包括一定位***部、及分别设置于定位***部两侧边的一卡臂,该定位***部中心轴上开设有一定位插孔,在该定位插孔中设置有一分隔块,在该分隔块两侧边分别凸设有一限位凸棱。
2.根据权利要求1所述的减震紧固件,其特征在于,在所述卡臂下端面设置有一阶梯状凸起,在该阶梯状凸起上具有若干卡槽。
3.根据权利要求1所述的减震紧固件,其特征在于,所述定位***部整体呈圆台状。
4.根据权利要求1所述的减震紧固件,其特征在于,所述定位插孔为圆形孔。
5.根据权利要求1至4中任一所述的减震紧固件,其特征在于,所述橡胶垫体包括一橡胶底垫、及下端嵌入橡胶底垫上部且围设于定位***部***的一缓冲密封盘,其中,该橡胶底垫上表面与缓冲密封盘下表面之间形成一环形让位槽。
6.根据权利要求5所述的减震紧固件,其特征在于,所述橡胶底垫下端面中部向上开设有一底孔,该底孔包括一下通孔、连通于下通孔上端的一条形孔,其中,该下通孔纵截面呈梯形状。
7.根据权利要求5所述的减震紧固件,其特征在于,所述橡胶底垫整体呈倒置的圆台状。
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