CN207986446U - 顶部加节向下延伸式运输装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种顶部加节向下延伸式运输装置，它包括设置在建筑物、构筑物或地面上的基座平台，由导轨架节连接而成的导轨架和沿导轨架升降的施工升降机，及基座平台下部的建筑物或构筑物上沿竖直方向间隔设置的滑动式附着装置；它还包括设置于基座平台上用于驱动导轨架向下移动的驱动机构及用于往导轨架顶部加装导轨架节的加节机构；所述的导轨架通过滑动式附着装置与建筑物进行水平方向的固定，且导轨架能够沿滑动式附着装置向下移动。本实用新型通过改造施工升降机来进行人员和货物的向下延伸式运输，极大地提高了运输效率，同时降低了运输过程的安全风险。

Description

顶部加节向下延伸式运输装置

技术领域

本实用新型属于建筑施工领域，具体涉及一种顶部加节向下延伸式运输装置。

背景技术

在地下工程或超高层工程中，深基坑结构施工或深井施工在下挖施工阶段，以及超高层建筑内部向下施工阶段，一般采用爬梯或向下吊运等方式进行人员、货物的运送，运送效率低、安全风险高。

而目前的施工升降机均采用在底部固定基础，向上加节的方式加长导轨架，无法满足地下工程下挖施工阶段，无可利用的稳固基础、底部标高不断变化的情况。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种顶部加节向下延伸式运输装置，通过改造施工升降机来进行人员和货物的运输，极大地提高了运输效率，同时降低了运输过程的安全风险。

本实用新型为解决上述技术问题所采取的技术方案为：一种顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：它包括设置在建筑物、构筑物或地面上的基座平台，由导轨架节连接而成的导轨架和沿导轨架升降的施工升降机，及基座平台下部的建筑物或构筑物上沿竖直方向间隔设置的滑动式附着装置；它还包括设置于基座平台上用于驱动导轨架向下移动的驱动机构及用于往导轨架顶部加装导轨架节的加节机构；

所述的导轨架通过滑动式附着装置与建筑物进行水平方向的固定，且导轨架能够沿滑动式附着装置向下移动。

按上述方案，所述的基座平台、驱动机构或滑动式附着装置上设有用于防止导轨架坠落的防坠锁紧装置。

按上述方案，所述的加节机构为吊臂式的机械设备。

按上述方案，所述的导轨架节为相同结构的用于承受拉力的标准节，标准节之间可拆卸连接。

按上述方案，所述的标准节之间通过螺栓连接，并在连接处设有锁扣装置或插销装置。

按上述方案，所述的导轨架的底部设有托架，托架上设有用于防止施工升降机脱离导轨架的缓冲装置。

按上述方案，所述的滑动式附着装置上设有用于对导轨架进行竖直方向固定的锁紧机构。

本实用新型的有益效果为：通过改造施工升降机来进行人员和货物的向下延伸式运输，极大地提高了运输效率，同时降低了运输过程的安全风险，适用于各种需要随着工程进度整体向下延伸运输人员和货物的施工场景。

附图说明

图1为本实用新型一实施例的整体结构示意图。

图中： 1-基座平台、1-1-防坠锁紧装置、2-导轨架、2-1-导轨架节、2-2-托架、3-驱动机构、4-吊臂、5-施工升降机、6-滑动式附着装置、6-1-锁紧机构、7-爬梯、8-建筑物。

具体实施方式

下面结合具体实例和附图对本实用新型做进一步说明。

本实用新型提供一种顶部加节向下延伸式运输装置，可用于地下工程或需要悬挂施工升降机的场合，并随着地下工程开挖施工深度变化从顶部添加导轨架标准节，然后整体下移导轨架，使得施工升降机可向下延伸。如图1所示，它包括设置在建筑物8、构筑物或地面上的基座平台1，基座平台1下部的建筑物8或构筑物上沿竖直方向间隔设置有滑动式附着装置6；它还包括导轨架2和沿导轨架2升降的施工升降机5，导轨架2由导轨架节2-1连接而成、并通过滑动式附着装置6与建筑物8进行水平方向的固定，且导轨架2能够沿滑动式附着装置6向下移动；滑动式附着装置6上还设有用于对导轨架2进行竖直方向固定的锁紧机构6-1，当施工升降机5正常运行时锁紧可以分摊竖向力，当导轨架2加节时，解锁允许导轨架2整体下移。

基座平台1上设有用于驱动导轨架2向下移动的驱动机构3，以及用于往所述的导轨架2顶部加装导轨架节2-1的吊臂4。驱动机构3能够控制导轨架2的竖向位移，而锁紧机构6-1只是为了进一步的对导轨架2进行竖向限位。吊臂4只是加节机构的一种，还可以是其它能够给导轨架2顶部加装导轨架节2-1的机械设备，例如吊装葫芦、滑轮组等。

所述的基座平台1、驱动机构3和/或滑动式附着装置6上设有用于防止导轨架2坠落的防坠锁紧装置1-1。防坠锁紧装置1-1属于机械防坠装置，可安装在基座平台1、驱动机构3及滑动式附着装置6等部位，防止导轨架出现意外坠落。

所述的导轨架节2-1为相同结构的用于承受拉力的标准节，标准节之间可拆卸连接，标准节区别于一般的施工升降机5使用的导轨架标准节，本标准节主要承受拉力，需特殊加强设计。进一步的，所述的标准节之间通过螺栓连接，并在连接处设有锁扣装置或插销装置，进一步加强承载能力。

所述的导轨架2的底部设有托架2-2，托架2-2上设有用于防止施工升降机5脱离导轨架2的缓冲装置，防止所述的施工升降机5向下运行时超出所述的导轨架2底部，脱离导轨架2，并同时作为施工升降机5下方施工的防护。

所述的顶部加节向下延伸式运输装置的实施方法，它包括以下步骤：

S1、当工程深度增加、导轨架2需要加长时，将施工升降机5固定在指定位置，清空荷载；

S2、解除导轨架2竖直方向的固定，通过驱动机构3驱动导轨架2向下移动，使吊臂4与导轨架2之间留出足够安装一个导轨架节2-1的施工空间；

S3、利用吊臂4在导轨架2顶部安装导轨架节2-1；

S4、通过驱动机构3驱动导轨架2向下移动，继续在导轨架2顶部安装导轨架节2-1直至将导轨架2加长至施工所需要的长度；

S5、固定导轨架2，施工升降机5正常运行。

本实施例中，通过滑动式附着装置6、防坠锁紧装置1-1及驱动机构3，将导轨架2固定在地下工程地下墙体或其他结构上，随着地下工程的施工深化加深，通过驱动机构3向下移动导轨架2，使吊臂4与导轨架2之间留出足够安装一个导轨架节2-1的施工空间，通过吊臂4在导轨架2顶部安装导轨架节2-1，使施工升降机5可以沿导轨架2从基座平台1运行至地下工程底部。

另外，本实用新型还可以适用于超高层建筑中，需要从较高层向下进行施工的施工场景。

以上实施例仅用于说明本实用新型的设计思想和特点，其目的在于使本领域内的技术人员能够了解本实用新型的内容并据以实施，本实用新型的保护范围不限于上述实施例。所以，凡依据本实用新型所揭示的原理、设计思路所作的等同变化或修饰，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：它包括设置在建筑物、构筑物或地面上的基座平台，由导轨架节连接而成的导轨架和沿导轨架升降的施工升降机，及基座平台下部的建筑物或构筑物上沿竖直方向间隔设置的滑动式附着装置；它还包括设置于基座平台上用于驱动导轨架向下移动的驱动机构及用于往导轨架顶部加装导轨架节的加节机构；

所述的导轨架通过滑动式附着装置与建筑物进行水平方向的固定，且导轨架能够沿滑动式附着装置向下移动。

2.根据权利要求1所述的顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：所述的基座平台、驱动机构或滑动式附着装置上设有用于防止导轨架坠落的防坠锁紧装置。

3.根据权利要求1所述的顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：所述的加节机构为吊臂式的机械设备。

4.根据权利要求1所述的顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：所述的导轨架节为相同结构的用于承受拉力的标准节，标准节之间可拆卸连接。

5.根据权利要求4所述的顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：所述的标准节之间通过螺栓连接，并在连接处设有锁扣装置或插销装置。

6.根据权利要求1所述的顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：所述的导轨架的底部设有托架，托架上设有用于防止施工升降机脱离导轨架的缓冲装置。

7.根据权利要求1所述的顶部加节向下延伸式运输装置，其特征在于：所述的滑动式附着装置上设有用于对导轨架进行竖直方向固定的锁紧机构。