CN207976083U - 一种汽车零部件测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车零部件测量装置，包括底座、第一角度调节器和第二角度调节器，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有固定检测台，所述固定检测台的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部活动连接有第一检测装置，所述第一检测装置的内部开设有第一左调节孔，所述定位槽的顶部开设有第二左调节孔，所述第一左调节孔和第二左调节孔内部活动连接有左调节栓。该汽车零部件测量装置通过设置固定检测台和活动检测台，可以检测各种尺寸不一样零部件的厚度，通过在固定检测台上设置左检测盘和左检测探头，活动检测台上设置右检测盘和右检测探头，可以检测形状不一样的零部件。

Description

一种汽车零部件测量装置

技术领域

本实用新型涉及零件检测技术领域，具体为一种汽车零部件测量装置。

背景技术

在汽车的生产制造过程中，往往会遇到很多不同形状的零部件，在这些零部件加工过程中，需要多次对零部件的厚度进行检测，以控制零部件的生产合格率。目前，在检测过程中主要使用游标卡尺或钢直尺对厚度尺寸进行测量:使用钢直尺检测厚度尺寸时，检测误差大，检验结果不准确；使用游标卡尺检测厚度尺寸时，在检测过程中容易受到卡尺的倾斜度、松紧度等因素的影响，检测结果存在一定误差，检测效率也低。如果采用目前的测量方法，劳动效率低，费时费力，而且在测量的过程中会造成较大的误差，不够精准，不能满足产品的质量要求。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车零部件测量装置，解决了目前的测量方法劳动效率低，费时费力，而且在测量的过程中会造成较大的误差，不够精准，不能满足产品的质量要求的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车零部件测量装置，包括底座、第一角度调节器和第二角度调节器，所述底座的顶部固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有顶板，所述顶板的顶部固定连接有固定检测台，所述固定检测台的顶部开设有定位槽，所述定位槽的内部活动连接有第一检测装置，所述第一检测装置的内部开设有第一左调节孔，所述定位槽的顶部开设有第二左调节孔，所述第一左调节孔和第二左调节孔内部活动连接有左调节栓，所述第一检测装置的侧面固定连接有左检测盘，所述第一检测装置的正面活动连接有左检测探头，所述左检测探头的正面通过螺栓与第一角度调节器固定连接，所述顶板的顶部活动连接有活动检测台，所述活动检测台的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部活动连接有第二检测装置，所述第二检测装置的内部开设有第一右调节孔，所述凹槽的顶部开设有第二右调节孔，所述第一右调节孔和第二右调节孔内部活动连接有右调节栓，所述第二检测装置的侧面固定连接有右检测盘，所述第一检测装置的正面活动连接有右检测探头，所述右检测探头的正面通过螺栓与第二角度调节器固定连接，所述顶板的内部开设有滑槽，所述滑槽的内部活动连接有滑块，所述滑块与活动检测台固定连接，所述滑块的侧面开设有第一螺杆孔，所述底座的顶部固定连接有螺杆板，所述螺杆板的侧面开设有第二螺杆孔，所述第二螺杆孔的内部活动连接有螺杆，所述第一螺杆孔的内部与螺杆固定连接，所述螺杆的一端固定连接有转动把手，所述顶板的正面固定连接有测量尺。

优选的，所述第一角度调节器和第二角度调节器的形状为圆柱形。

优选的，所述左检测探头位于第一检测装置和第一角度调节器之间。

优选的，所述第一检测装置和第二检测装置的高度和宽度一致。

优选的，所述左检测探头和右检测探头的形状大小一致。

优选的，所述螺杆板和支撑板的高度一致。

(三)有益效果

本实用新型提供了一种汽车零部件测量装置，具备以下有益效果：

本实用新型通过设置固定检测台和活动检测台，可以检测各种尺寸不一样零部件的厚度，通过在固定检测台上设置左检测盘和左检测探头，活动检测台上设置右检测盘和右检测探头，可以检测形状不一样的零部件，使检测结果更加精准，节省了工人的时间，使工作效率大大提高，解决了目前的测量方法劳动效率低，费时费力，而且在测量的过程中会造成较大的误差，不够精准，不能满足产品的质量要求的问题。

附图说明

图1为本实用新型正视图结构示意图；

图2为本实用新型固定检测台侧剖图结构示意图；

图3为本实用新型活动检测台侧剖图结构示意图；

图4为本实用新型俯视图结构示意图。

图中：1底座、2第一角度调节器、3第二角度调节器、4支撑板、5顶板、 6固定检测台、7定位槽、8第一检测装置、9第一左调节孔、10第二左调节孔、 11左调节栓、12左检测盘、13左检测探头、14活动检测台、15凹槽、16第二检测装置、17第一右调节孔、18第二右调节孔、19右调节栓、20右检测盘、21 右检测探头、22滑槽、23滑块、24第一螺杆孔、25螺杆板、26第二螺杆孔、 27螺杆、28转动把手、29测量尺。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车零部件测量装置，包括底座1、第一角度调节器2和第二角度调节器3，第一角度调节器2和第二角度调节器3的形状为圆柱形，底座1的顶部固定连接有支撑板4，支撑板4的顶部固定连接有顶板5，通过支撑板4将底座1和顶板5相连接，顶板5的顶部固定连接有固定检测台6，固定检测台6的顶部开设有定位槽7，定位槽7的内部活动连接有第一检测装置8，定位槽7是为了限制第一检测装置8的活动，防止第一检测装置8在检测的时候产生移动，造成检测结果不准确，第一检测装置 8的内部开设有第一左调节孔9，定位槽7的顶部开设有第二左调节孔10，第一左调节孔9和第二左调节孔10内部活动连接有左调节栓11，定位槽7配合左调节栓11对第一检测装置8进行固定，第一检测装置8的侧面固定连接有左检测盘12，第一检测装置8的正面活动连接有左检测探头13，左检测探头13位于第一检测装置8和第一角度调节器2之间，左检测盘12和左检测探头13是为了检测不同形状的零部件，在需要使用左检测盘12或左检测探头13时，将左调节栓 11拧松，将需要使用到检测的装置调整到检测位置，左检测探头13的正面通过螺栓与第一角度调节器2固定连接，通过调节第一角度调节器2来控制左检测探头13的角度，来更好的对零部件进行检测，顶板5的顶部活动连接有活动检测台14，活动检测台14使为了适应不同尺寸零部件的测量，活动检测台14的顶部开设有凹槽15，凹槽15的内部活动连接有第二检测装置16，第一检测装置8 和第二检测装置16的高度和宽度一致，凹槽15是为了限制第二检测装置16的活动，防止第二检测装置16在检测的时候产生移动，造成检测结果不准确，第二检测装置16的内部开设有第一右调节孔17，凹槽15的顶部开设有第二右调节孔18，第一右调节孔17和第二右调节孔18内部活动连接有右调节栓19，凹槽15配合右调节栓19对第二检测装置16进行固定，第二检测装置16的侧面固定连接有右检测盘20，第一检测装置8的正面活动连接有右检测探头21，左检测探头13和右检测探头21的形状大小一致，右检测盘20和右检测探头21是为了配合第一检测装置8上的左检测盘12和左检测探头13使用的，右检测探头 21的正面通过螺栓与第二角度调节器3固定连接，通过调节第二角度调节器3 来控制右检测探头21的角度，来更好的对零部件进行检测，顶板5的内部开设有滑槽22，滑槽22的内部活动连接有滑块23，滑块23与活动检测台14固定连接，通过滑块23在滑槽22内部滑动，来带动活动检测台14移动，滑块23的侧面开设有第一螺杆孔24，底座1的顶部固定连接有螺杆板25，螺杆板25和支撑板4的高度一致，螺杆板25的侧面开设有第二螺杆孔26，第二螺杆孔26的内部活动连接有螺杆27，第一螺杆孔24的内部与螺杆27固定连接，螺杆27的一端固定连接有转动把手28，螺杆27通过第二螺杆孔26对滑块23进行控制，使固定检测台6和活动检测台14之间可以调整距离，更加灵活使用，第一螺杆孔 24的内部与螺杆27固定连接，螺杆27固定在滑块23内部，可以更好的控制滑块23的移动，防止螺杆27从滑块23内脱落，螺杆27的一端固定连接有转动把手28，转动把手28控制固定检测台6和活动检测台14之间的距离，通过摇动转动把手28，使滑块23前进或者后退，继而带动活动检测台14的移动，顶板5 的正面固定连接有测量尺29，测量尺29是为了更好的看出厚度。

综上可得，本实用新型通过设置固定检测台6和活动检测台14，可以检测各种尺寸不一样零部件的厚度，通过在固定检测台6上设置左检测盘12和左检测探头13，活动检测台14上设置右检测盘20和右检测探头21，可以检测形状不一样的零部件，节省了工人的时间，使检测结果更加精准，使工作效率大大提高，解决了目前的测量方法劳动效率低，费时费力，而且在测量的过程中会造成较大的误差，不够精准，不能满足产品的质量要求的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车零部件测量装置，包括底座（1）、第一角度调节器（2）和第二角度调节器（3），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定连接有支撑板（4），所述支撑板（4）的顶部固定连接有顶板（5），所述顶板（5）的顶部固定连接有固定检测台（6），所述固定检测台（6）的顶部开设有定位槽（7），所述定位槽（7）的内部活动连接有第一检测装置（8），所述第一检测装置（8）的内部开设有第一左调节孔（9），所述定位槽（7）的顶部开设有第二左调节孔（10），所述第一左调节孔（9）和第二左调节孔（10）内部活动连接有左调节栓（11），所述第一检测装置（8）的侧面固定连接有左检测盘（12），所述第一检测装置（8）的正面活动连接有左检测探头（13），所述左检测探头（13）的正面通过螺栓与第一角度调节器（2）固定连接，所述顶板（5）的顶部活动连接有活动检测台（14），所述活动检测台（14）的顶部开设有凹槽（15），所述凹槽（15）的内部活动连接有第二检测装置（16），所述第二检测装置（16）的内部开设有第一右调节孔（17），所述凹槽（15）的顶部开设有第二右调节孔（18），所述第一右调节孔（17）和第二右调节孔（18）内部活动连接有右调节栓（19），所述第二检测装置（16）的侧面固定连接有右检测盘（20），所述第一检测装置（8）的正面活动连接有右检测探头（21），所述右检测探头（21）的正面通过螺栓与第二角度调节器（3）固定连接，所述顶板（5）的内部开设有滑槽（22），所述滑槽（22）的内部活动连接有滑块（23），所述滑块（23）与活动检测台（14）固定连接，所述滑块（23）的侧面开设有第一螺杆孔（24），所述底座（1）的顶部固定连接有螺杆板（25），所述螺杆板（25）的侧面开设有第二螺杆孔（26），所述第二螺杆孔（26）的内部活动连接有螺杆（27），所述第一螺杆孔（24）的内部与螺杆（27）固定连接，所述螺杆（27）的一端固定连接有转动把手（28），所述顶板（5）的正面固定连接有测量尺（29）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件测量装置，其特征在于：所述第一角度调节器（2）和第二角度调节器（3）的形状为圆柱形。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零部件测量装置，其特征在于：所述左检测探头（13）位于第一检测装置（8）和第一角度调节器（2）之间。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零部件测量装置，其特征在于：所述第一检测装置（8）和第二检测装置（16）的高度和宽度一致。

5.根据权利要求1所述的一种汽车零部件测量装置，其特征在于：所述左检测探头（13）和右检测探头（21）的形状大小一致。

6.根据权利要求1所述的一种汽车零部件测量装置，其特征在于：所述螺杆板（25）和支撑板（4）的高度一致。