CN207974942U - 一种压缩机活塞 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种压缩机活塞，包括活塞体，包括第一端和第二端，所述活塞体的第一端上设置有一空腔，所述活塞体内还设置有一油腔，所述油腔沿所述活塞体的轴线方向设置，所述活塞体的第一端设置有进油孔，所述进油孔与油腔的一端相连通，所述活塞体的第二端与油腔的另一端相连通，所述油腔内活动设置有油压片，所述油压片沿所述油腔的轴线方向运动。本实用新型中，在活塞体中设置有油腔，同时油腔中活动设置有油压片，油压片随所述活塞体的活动而运动，进而实现了收油以及排油，进而对活塞体表面进行润滑，减小活塞体与汽缸内壁之间的摩擦。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机的技术领域，具体是涉及一种压缩机活塞。
背景技术
小型活塞式压缩机是从电机接受动力，对制冷剂进行压缩，从而提高制冷剂压力的机械装置。这种压缩机普遍用于冰箱，空调等家用电器，并且在工业上的使用也非常普遍。对于一般的往复式活塞压缩机来说，活塞在气缸内部进行往复运动，进而压缩冷媒做功，活塞在汽缸内运动时会引起汽缸压力的剧烈变化，而活塞和汽缸壁之间的配合精度要求非常同，即要满足密封的要求，还要起到活塞在气缸内运动导向的作用，保证活塞的运动轨迹，现有的小型活塞式压缩机中的活塞多采用一个整体的圆柱状，通过传动装置与电机连接在气缸内做功。在工作过程中，汽缸内压力剧烈变化时会引起汽缸内壁发生微量的型变，活塞在汽缸内高速运动导致汽缸内壁和活塞体之间的刮蹭和磨损，对活塞和汽缸均有一定的损害。
现有技术中的压缩机活塞与活塞缸之间的摩擦较大，减小了活塞的使用寿命。而且这种结构的活塞极大的减小了活塞与缸体的接触面使得活塞与缸体接触的部位的压强明显加大，也进一步影响到了它的使用寿命。
实用新型内容
针对现有技术中存在的上述问题，旨在提供一种减小活塞与活塞缸之间的摩擦的压缩机活塞
具体技术方案如下：
一种压缩机活塞，包括活塞体，包括第一端和第二端，所述活塞体的第一端上设置有一空腔，所述活塞体内还设置有一油腔，所述油腔沿所述活塞体的轴线方向设置，所述活塞体的第一端设置有进油孔，所述进油孔与油腔的一端相连通，所述活塞体的第二端与油腔的另一端相连通，所述油腔内活动设置有油压片，所述油压片沿所述油腔的轴线方向运动。
较佳的，所述油腔朝向第二端的一端还设置有挡块。
较佳的，所述活塞体的一端端面上设置有环形凹槽，所述进油孔设置在环形凹槽上。
较佳的，所述活塞体的外表面均匀分布有若干的导流槽，所述导流槽的一端与环形凹槽相连通，另一端指向活塞体的第二端，且为封闭状态。
较佳的，所述活塞体的第一端上设置有倒角。
较佳的，所述油压片上还套设有橡胶圈。
上述技术方案的积极效果是：
(1)本实用新型中，在活塞体中设置有油腔，同时油腔中活动设置有油压片，油压片随所述活塞体的活动而运动，进而实现了收油以及排油，进而对活塞体表面进行润滑，减小活塞体与汽缸内壁之间的摩擦。
(2)此外，在所述活塞体外壁上设置导流槽，使得油液流向活塞体表面，进而对活塞体进行润滑。
(3)而环形凹槽则可以对油液进行收集。
附图说明
图1为本实用新型压缩机活塞的内部结构示意图；
图2为本实用新型压缩机活塞的俯视图；
图3为本实用新型压缩机活塞的侧视图。
附图中：1、活塞体；11、第一端；12、第二端；2、空腔；3、环形凹槽；4、导流槽；5、进油孔；6、油腔；7、油压片。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，以下实施例结合附图对本实用新型提供的作具体阐述。
图1为本实用新型压缩机活塞的内部结构示意图；图2为本实用新型压缩机活塞的俯视图；图3为本实用新型压缩机活塞的侧视图。请结合图1至图3所示，示出了一种较佳的压缩机活塞，包括活塞体1，包括第一端11和第二端12，所述活塞体1第一端11上设置有一空腔2，用以安装活塞杆，所述活塞体1内还设置有一油腔6，所述油腔6沿所述活塞体1的轴线方向设置，所述活塞体1的第一端11设置有进油孔5，所述进油孔5与油腔6的一端相连通，所述活塞体1的第二端12与油腔6的另一端相连通，所述油腔6内活动设置有油压片7，所述油压片7沿所述油腔6的轴线方向运动，用以防止油液外泄，同时对油腔6的体积进行调节，进而进行供油。
本实用新型的工作过程：通过进油孔5在油腔6中注入润滑油，此时油压片7位于所述油腔6靠近活塞体1第二端12的一端，当活塞体1朝向第二端12方向运动时，活塞体1对第二端12一侧的气体压缩，进而油压片7收到挤压，朝向第一端11方向运动，油腔6体积减小，油液通过油孔排出，将活塞体1的外表面进行润滑，而活塞体1朝向第一端11方向运动时，油压片7朝向进油孔5的一侧受到挤压，进而所述油压片7向第二端12方向运动，多余的部分油液重新通过进油孔5进入油腔6中。
本实用新型中，在活塞体1中设置有油腔6，同时油腔6中活动设置有油压片7，油压片7随所述活塞体1的活动而运动，进而实现了收油以及排油，进而对活塞体1表面进行润滑，减小活塞体1与汽缸内壁之间的摩擦。
以下，以一种具体的实施方式进行说明，需要指出的是，以下实施方式中所描述之结构、工艺、选材仅用以说明实施方式的可行性，并无限制本实用新型保护范围之意图。
具体的，所述油腔6朝向第二端12的一端还设置有挡块，防止油压片7脱离所述油腔6。
此外，所述活塞体1的一端端面上设置有环形凹槽3，所述进油孔5设置在环形凹槽3上，所述环形凹槽3的设置，可以对多余的油液进行收集。
进一步的，所述活塞体1的外表面均匀分布有若干的导流槽4，所述导流槽4的一端与环形凹槽3相连通，另一端指向活塞体1的第二端12，且为封闭状态，进而当油液从进油孔5流出时，油液通过环形凹槽3进入导流槽4中，进而对活塞体1的外表面进行润滑。当活塞体1朝向第一端11方向运动时，由于导流槽4指向第二端12的一端封闭，进而将油液重新挤入环形凹槽3中，进入油腔6中。
更具体的，所述活塞体1的第一端11上设置有倒角，进而当所述活塞体1朝向第一端11方向运动时，可以将粘在汽缸内壁上的油液进行收集。
此外，所述油压片7上还套设有橡胶圈，进而与油腔6紧密配合，防止油液渗漏。
本实用新型中，在活塞体1中设置有油腔6，同时油腔6中活动设置有油压片7，油压片7随所述活塞体1的活动而运动，进而实现了收油以及排油，进而对活塞体1表面进行润滑，减小活塞体1与汽缸内壁之间的摩擦。此外，在所述活塞体1外壁上设置导流槽4，使得油液流向活塞体1表面，进而对活塞体1进行润滑。而环形凹槽3则可以对油液进行收集。
以上仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。
Claims (6)
1.一种压缩机活塞，包括活塞体，包括第一端和第二端，所述活塞体的第一端上设置有一空腔，其特征在于，所述活塞体内还设置有一油腔，所述油腔沿所述活塞体的轴线方向设置，所述活塞体的第一端设置有进油孔，所述进油孔与油腔的一端相连通，所述活塞体的第二端与油腔的另一端相连通，所述油腔内活动设置有油压片，所述油压片沿所述油腔的轴线方向运动。
2.根据权利要求1所述的压缩机活塞，其特征在于，所述油腔朝向第二端的一端还设置有挡块。
3.根据权利要求2所述的压缩机活塞，其特征在于，所述活塞体的一端端面上设置有环形凹槽，所述进油孔设置在环形凹槽上。
4.根据权利要求3所述的压缩机活塞，其特征在于，所述活塞体的外表面均匀分布有若干的导流槽，所述导流槽的一端与环形凹槽相连通，另一端指向活塞体的第二端，且为封闭状态。
5.根据权利要求4所述的压缩机活塞，其特征在于，所述活塞体的第一端上设置有倒角。
6.根据权利要求5所述的压缩机活塞，其特征在于，所述油压片上还套设有橡胶圈。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111102162A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-05 | 福州市金政捷制冷设备有限公司 | 一种制冷压缩机 |
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| CN111102162A (zh) * | 2019-12-19 | 2020-05-05 | 福州市金政捷制冷设备有限公司 | 一种制冷压缩机 |
| CN111102162B (zh) * | 2019-12-19 | 2021-11-26 | 福州市金政捷制冷设备有限公司 | 一种制冷压缩机 |
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