CN207974042U - 一种节能道路指示装置 - Google Patents
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Abstract
一种节能道路指示装置属于道路指示装置技术领域,尤其涉及一种节能道路指示装置。本实用新型提供一种能有效提高道路绿化面积的节能道路指示装置。本实用新型包括防护支撑架、监视器组件和标识牌组件,其结构要点监视器组件包括柱状连接座,柱状连接座上端设置有监视器,柱状连接座下端设置有横向第一连接孔;标识牌组件包括连接立柱,连接立柱上端设置有照明灯,连接立柱上部设置有向侧方延伸的标识板,连接立柱下端设置有横向第二连接孔。
Description
技术领域
本实用新型属于道路指示装置技术领域,尤其涉及一种节能道路指示装置。
背景技术
绿色植物不但可以美化环境、净化空气、降低噪音、减少热导效应,还释放出大量的氧气,与人们的生活息息相关。现在人们快速的向城市集中,导致城市中除了高楼大厦就是马路、停车场,绿色植物却在逐渐减少随着公众绿化环保意识的越来越高,国家投入大量的资金来开展绿化建设,道路绿化是绿化建设里面很大的一块,常规的道路绿化通常是在道路两旁及道路中间分隔带内栽植树木、花草以及护路林,以达到美化道路环境、降低噪声及吸收汽车尾气的目的。
现有道路指示装置一般没有照明功能,在夜间或能见度差的状况下,往往影响其指示功能。另外,现有道路指示装置不具备绿化作用。
发明内容
本实用新型就是针对上述问题,提供一种能有效提高道路绿化面积的节能道路指示装置。
为实现上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包括防护支撑架、监视器组件和标识牌组件,其结构要点监视器组件包括柱状连接座,柱状连接座上端设置有监视器,柱状连接座下端设置有横向第一连接孔;标识牌组件包括连接立柱,连接立柱上端设置有照明灯,连接立柱上部设置有向侧方延伸的标识板,连接立柱下端设置有横向第二连接孔;
防护支撑架包括两侧立柱,立柱下端设置有底座,两侧立柱之间通过多个横向栏板相连,栏板上设置有固定架,固定架上设置有种植槽和蓄水槽,蓄水槽设置在种植槽下端,蓄水槽上端与种植槽下端之间设置有横向隔板,隔板上设置有竖向通孔,隔板上端设置有丝网;种植槽上端设置有横向总供水管,总供水管与支供水管上端相连,支供水管下端置于种植槽内;
所述立柱与栏板连接处的立柱外壁上设置有栏板连接插槽,栏板连接插槽底面设置有螺纹孔;立柱与栏板连接处的栏板上设置有折边,折边设置在所述栏板连接插槽内,折边上相应于所述螺纹孔设置有连接孔;
一侧立柱上端开通,柱状连接座下端和连接立柱下端可***该侧立柱上端开口内,该侧立柱上端相应于第一连接孔和第二连接孔设置有横向第三连接孔;
所述立柱内设置有控制器和蓄电池,立柱外侧包裹有缓冲套,缓冲套上设有与蓄电池相连接的太阳能电池板;蓄电池与控制器的电源端口相连;
所述照明灯通过继电器的受控端与蓄电池相连,继电器的控制端与控制器的控制信号输出端口相连。
作为一种优选方案,本实用新型所述立柱内设置有无线发射器,蓄电池与无线发射器的电源端口相连;监视器的信号输出端口与控制器的信号输入端口相连;控制器的信号输出端口与无线发射器的信号输入端口。
作为另一种优选方案,本实用新型所述照明灯外侧设置有保护罩,保护罩下端与连接立柱上端相连。
作为另一种优选方案,本实用新型所述连接立柱表面涂有镀锌层。
作为另一种优选方案,本实用新型所述标识板表面涂有荧光涂料层。
作为另一种优选方案,本实用新型所述标识板为两个长竖向长方形板,对称设置在连接立柱两侧。
作为另一种优选方案,本实用新型所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔为两个,沿竖向布置。
作为一种优选方案,本实用新型最上端所述横向栏板上沿栏板的长度方向均布有多个反光标示板。
作为另一种优选方案,本实用新型所述底座、立柱、栏板均采用表面镀锌的不锈钢件。
作为另一种优选方案,本实用新型所述固定架包括后竖连接框和前竖连接框,后竖连接框下端与前竖连接框下端通过承载底框相连;后竖连接框上部设置有通孔,栏板上相应于通孔设置有螺纹孔;种植槽后端壁与后竖连接框相抵,种植槽前端壁与前竖连接框相抵。
作为另一种优选方案,本实用新型所述后竖连接框和前竖连接框均采用两侧竖板框结构,承载底框采用与两侧竖板框结构对应的两侧横板框结构,前竖连接框的两侧竖板框上端通过上横板框相连,上横板框上和种植槽前端壁对应设置有连接孔。
作为另一种优选方案,本实用新型所述固定架采用金属型材。
作为另一种优选方案,本实用新型所述种植槽采用玻璃钢槽。
作为另一种优选方案,本实用新型所述隔板采用塑料隔板。
作为另一种优选方案,本实用新型一竖向虹吸管下端穿过隔板置于蓄水槽底部,上端置于种植槽内;虹吸管上端封闭,虹吸管侧壁上设置有通孔,虹吸管内设置有吸透水物质。
作为另一种优选方案,本实用新型所述虹吸管置于种植槽内部分的高度为种植槽高度的三分之一。
作为另一种优选方案,本实用新型所述固定架下端设置有总排水管,总排水管与支排水管下端相连,支排水管上端与蓄水槽上部的排水口相连。
作为另一种优选方案,本实用新型所述总供水管和总排水管均采用PVC管。
作为另一种优选方案,本实用新型所述支供水管下端口填塞有海绵,支供水管置于种植槽内的部分设置有渗水孔。
作为另一种优选方案,本实用新型所述总供水管的进口与输水管上端相连,输水管下端与地下蓄水槽内底端的水泵出水口相连,地下蓄水槽一侧与土壤层接壤,地下蓄水槽另一侧与绿化区接壤,地下蓄水槽内腔中间位置开设有与绿化区相连通的渗水口,地下蓄水槽内腔开设有下水管道,地下蓄水槽上端一侧与路沿石接壤,路沿石与土壤层位于地下蓄水槽的同一侧,路沿石设置在沥青混凝土面层与绿化区之间,路沿石侧面上开设有与地下蓄水槽内部相连通的第一排水口和第二排水口,第一排水口设置在第二排水口上方。
作为另一种优选方案,本实用新型所述地下蓄水槽为有钢筋混凝土结构的蓄水槽。
作为另一种优选方案,本实用新型所述输水管位于地面以上的部分设置有支撑架,支撑架下端与地面相连。
作为另一种优选方案,本实用新型所述下水管道开设于渗水口的上方,且低于第二排水口。
作为另一种优选方案,本实用新型所述第二排水口与沥青混凝土面层之间的距离为1.2cm。
作为另一种优选方案,本实用新型所述第一排水口与第二排水口的大小比例为2:1。
作为另一种优选方案,本实用新型所述沥青混凝土面层靠道路中部的位置处的地表设置有边框,边框内设置有排水盖,边框下方外侧连接地表以下的外壁,外壁围成外腔,外腔底部通过排水管道连通排水***,边框下方内侧连接地表以下的网状内壁,网状内壁围成内腔,网状内壁下面设有相连的过滤槽,过滤槽上缘外侧的凸边托置在网状内壁下缘内侧设有的凸台上面。
作为另一种优选方案,本实用新型所述网状内壁采用钢性网状内壁。
作为另一种优选方案,本实用新型所述过滤槽采用钢性紧密网状体制成。
作为另一种优选方案,本实用新型所述凸边外侧具有向上延伸的凸起部,凸起部上设置有横向钩孔。
作为另一种优选方案,本实用新型所述排水管道内设置有净水装置。
本实用新型防护支撑架也可采用防护网结构,该结构包括两侧立柱,立柱下端设置有底座,两侧立柱之间通过防护网板相连,防护网板上设置有固定架,固定架上设置有种植槽和蓄水槽,蓄水槽设置在种植槽下端,蓄水槽上端与种植槽下端之间设置有横向隔板,隔板上设置有竖向通孔,隔板上端设置有丝网;种植槽上端设置有横向总供水管,总供水管与支供水管上端相连,支供水管下端置于种植槽内。
作为一种优选方案,本实用新型所述立柱与防护网板连接处的立柱外壁上设置有网板连接插槽,网板连接插槽底面设置有螺纹孔;立柱与防护网板连接处的防护网板上设置有折边,折边设置在所述网板连接插槽内,折边上相应于所述螺纹孔设置有连接孔。
作为另一种优选方案,本实用新型所述底座和立柱采用表面镀锌的不锈钢件;防护网板表面为磨砂结构,防护网板上的网孔为多边形孔,多边形孔均布于防护网板上。
另外,本实用新型所述固定架包括后竖连接框和前竖连接框,后竖连接框下端与前竖连接框下端通过承载底框相连;后竖连接框上部设置有通孔,防护网板上相应于通孔设置有螺纹孔;种植槽后端壁与后竖连接框相抵,种植槽前端壁与前竖连接框相抵。
本实用新型有益效果。
本实用新型标识板可进行道路指示。
本实用新型监视器可进行现场监视。
本实用新型通过连接孔进行各部件的连接,连接方便、可靠。
本实用新型利用太阳能电池板的光伏效应,将太阳光辐射能直接转换为电能,使用蓄电池作为储能设备,将太阳能电池输出的电能储存起来,为各器件供电,节能环保。
本实用新型控制器可控制给照明灯供电的开关。
本实用新型种植槽内可放入养植土,载入花草植物。
本实用新型栏板和种植槽内放置绿化植物可充当隔音部件,能有效隔断车道之间的汽车噪音。
本实用新型种植槽内放置绿化植物,能有效提高公路绿化面积,绿化效果良好。
本实用新型通过连接插槽、折边连接,连接、维护方便,牢固;且外饰效果好。
本实用新型种植槽内可种植耐干旱,耐候性强的藤蔓类植物,如爬山虎、红刺梅、多花黄馨、红花忍冬等植物,不但四季长青;爬山虎可以爬满整栏板,进一步降低噪声,吸附尾气粉尘,美化环境;改善司机长时间开车造成的疲劳。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明。本实用新型保护范围不仅局限于以下内容的表述。
图1是本实用新型防护支撑架采用栏板结构示意图。
图2是本实用新型防护支撑架侧视图。
图3是本实用新型标识牌组件结构示意图。
图4是本实用新型标识牌组件侧视图。
图5是本实用新型监视器组件结构示意图。
图6是本实用新型种植槽相关部件结构示意图。
图7是本实用新型防护支撑架采用防护网结构示意图。
图8是本实用新型防护支撑架采用防护网结构与标识牌组件组合结构示意图。
图9是本实用新型采用防护支撑架采用栏板结构与标识牌组件组合结构示意图。
图10是本实用新型防护支撑架与地下蓄水槽组合结构示意图。
图11是本实用新型防护支撑架采用栏板结构的立柱示意图。
图12是本实用新型栏板结构示意图。
图13是本实用新型防护支撑架采用防护网结构的立柱示意图。
图14是本实用新型防护网板结构示意图。
图15是本实用新型电路原理框图。
图16是图10的A部放大图。
图中,1为缓冲套、2为警示铃、4为后竖连接框、5为反光标示板、6为立柱、7为第三连接孔、8为监视器、9为太阳能电池板、10为总供水管、11为种植槽、12为总排水管、13为底座、14为栏板、15为前竖连接框、16为虹吸管、17为蓄水槽、18为支供水管、19为第二连接孔、20为标识板、21为保护罩、22为照明灯、23为连接立柱、24为柱状连接座、25为第一连接孔、26为通孔、27为网孔、28为防护网板、29为输水管、30为支撑架、31为绿化区、32为渗水口、33为水泵、34为螺纹孔、35为栏板连接插槽、36为折边、37为网板连接插槽、38为螺纹孔、39为折边、40为连接孔、41为支排水管、42为地下蓄水槽、43为土壤层、44为沥青混凝土面层、45为第二排水口、46为第一排水口、47为下水管道、48为路沿石、49为净水装置、50为排水管道、51为凸边、52为内腔、53为排水盖、54为过滤槽、55为边框、56为外壁、57为网状内壁。
具体实施方式
如图所示,本实用新型采用栏板结构的防护支撑架包括两侧立柱,立柱下端设置有底座,两侧立柱之间通过多个横向栏板相连,栏板上设置有固定架,固定架上设置有种植槽和蓄水槽,蓄水槽设置在种植槽下端,蓄水槽上端与种植槽下端之间设置有横向隔板,隔板上设置有竖向通孔,隔板上端设置有丝网;种植槽上端设置有横向总供水管,总供水管与支供水管上端相连,支供水管下端置于种植槽内。
所述立柱与栏板连接处的立柱外壁上设置有栏板连接插槽,栏板连接插槽底面设置有螺纹孔;立柱与栏板连接处的栏板上设置有折边,折边设置在所述栏板连接插槽内,折边上相应于所述螺纹孔设置有连接孔。
最上端所述横向栏板上沿栏板的长度方向均布有多个反光标示板。在夜间或光线不足的情况下,反光标示具有明亮的反光效果;可以有效地增强人的识别能力,看清目标,引起警觉,从而避免事故发生,确保了夜间车辆的行车安全。
所述底座、立柱、栏板均采用表面镀锌的不锈钢件;可提装置的强度及耐水耐腐性,延长其使用寿命。
所述固定架包括后竖连接框和前竖连接框,后竖连接框下端与前竖连接框下端通过承载底框相连;后竖连接框上部设置有通孔,栏板上相应于通孔设置有螺纹孔;种植槽后端壁与后竖连接框相抵,种植槽前端壁与前竖连接框相抵。
所述后竖连接框和前竖连接框均采用两侧竖板框结构,承载底框采用与两侧竖板框结构对应的两侧横板框结构,前竖连接框的两侧竖板框上端通过上横板框相连,上横板框上和种植槽前端壁对应设置有连接孔。
所述固定架采用金属型材。
所述种植槽采用玻璃钢槽。
所述隔板采用塑料隔板。
本实用新型一竖向虹吸管下端穿过隔板置于蓄水槽底部,上端置于种植槽内;虹吸管上端封闭,虹吸管侧壁上设置有通孔,虹吸管内设置有吸透水物质。
所述虹吸管置于种植槽内部分的高度为种植槽高度的三分之一。
所述固定架下端设置有总排水管,总排水管与支排水管下端相连,支排水管上端与蓄水槽上部的排水口相连。多余的水从排水管排到下水道。
所述总供水管和总排水管均采用PVC管。
所述支供水管下端口填塞有海绵,支供水管置于种植槽内的部分设置有渗水孔。
所述立柱上设置有撞击传感器,立柱内设置有控制器、无线发射器、***和蓄电池,一侧立柱上端设置有警示铃,立柱外侧包裹有缓冲套,缓冲套上设有与蓄电池相连接的太阳能电池板;撞击传感器的检测信号输出端口和***的信号输出端口分别与控制器的检测信号输入端口相连,控制器的信号输出端口分别与无线发射器的信号输入端口、警示铃的控制信号输入端口相连;蓄电池与控制器、无线发射器、警示铃、***的电源端口相连。
当出现交通事故撞击立柱时,缓冲套缓冲力量,撞击传感器检测到撞击力,微控制器接收撞击传感器和***输入的信号,再经无线发射器发射得到接警中心,同时控制器控制警示铃警示。
利用太阳能电池板的光伏效应,将太阳光辐射能直接转换为电能,使用
蓄电池作为储能设备,将太阳能电池输出的电能储存起来,为各器件供电,节能环保。
本实用新型监视器组件包括柱状连接座,柱状连接座上端设置有监视器,柱状连接座下端设置有横向第一连接孔;标识牌组件包括连接立柱,连接立柱上端设置有照明灯,连接立柱上部设置有向侧方延伸的标识板,连接立柱下端设置有横向第二连接孔;
另一侧立柱上端开通,柱状连接座下端和连接立柱下端可***该侧立柱上端开口内,该侧立柱上端相应于第一连接孔和第二连接孔设置有横向第三连接孔;
所述照明灯通过继电器的受控端与蓄电池相连,继电器的控制端与控制器的控制信号输出端口相连;
所述监视器的信号输出端口与控制器的信号输入端口相连。
所述照明灯外侧设置有保护罩,保护罩下端与连接立柱上端相连。保护罩可有效保护照明灯,同时起到装饰美化作用。
所述连接立柱表面涂有镀锌层;从而具备防锈防粘贴功能。
所述标识板表面涂有荧光涂料层;这样可进一步增强可视性。
所述标识板为两个长竖向长方形板,对称设置在连接立柱两侧。
所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔为两个,沿竖向布置。
所述总供水管的进口与输水管上端相连,输水管下端与地下蓄水槽内底端的水泵出水口相连,地下蓄水槽一侧与土壤层接壤,地下蓄水槽另一侧与绿化区接壤,地下蓄水槽内腔中间位置开设有与绿化区相连通的渗水口,地下蓄水槽内腔开设有下水管道,地下蓄水槽上端一侧与路沿石接壤,路沿石与土壤层位于地下蓄水槽的同一侧,路沿石设置在沥青混凝土面层与绿化区之间,路沿石侧面上开设有与地下蓄水槽内部相连通的第一排水口和第二排水口,第一排水口设置在第二排水口上方。
设置第一排水口和第二排水口,可根据雨水的降水量进行排水,排入的雨水先进入地下蓄水槽内储存,当地下蓄水槽内的雨水到达渗水口时,雨水会通过渗水口对绿化区的植被进行浇灌,当地下蓄水槽雨水过满时,雨水会通过渗水口上方的下水管道排入。通过控制水泵,可抽取地下蓄水槽内的雨水对种植槽内的植物进行供水。这样可有效的缓解城市下水道的压力,不占用城市资源消耗,节省大量的用水资源,起到节能环保的功效。
所述地下蓄水槽为有钢筋混凝土结构的蓄水槽。
所述输水管位于地面以上的部分设置有支撑架,支撑架下端与地面相连。
所述下水管道开设于渗水口的上方,且低于第二排水口。地下蓄水槽内的雨水量储量不多时,不会排入下水管道内,而是会在到达渗水口时,通过渗水口渗入到绿化区,对绿化区上种植的植被进行灌溉。当降雨量过大时,地下蓄水槽内的雨水量急速升高,当到达下水管道时,会从下水管道进行排水,不会造成雨水溢出。
所述第二排水口与沥青混凝土面层之间的距离为1.2cm。1.2cm的雨水在日常天气下可快速蒸发,所以不需要排入,并可缓解城市下水管道的压力。
所述第一排水口与第二排水口的大小比例为2:1。在降雨量较小时,雨水可从路沿石侧面开设的第二排水口排入地下蓄水槽中,对雨水进行储存。在降雨量较大时,路沿石侧面开设的第二排水口已经无法满足快速排水,雨水可通过第一排水口和第二排水口排入到地下蓄水槽中,对雨水进行储存。
所述沥青混凝土面层靠道路中部的位置处的地表设置有边框,边框内设置有排水盖,边框下方外侧连接地表以下的外壁,外壁围成外腔,外腔底部通过排水管道连通排水***,边框下方内侧连接地表以下的网状内壁,网状内壁围成内腔,网状内壁下面设有相连的过滤槽,过滤槽上缘外侧的凸边托置在网状内壁下缘内侧设有的凸台上面。
网状内壁既能快速排水,又可阻止进入内腔的杂物进入外腔,防止堵塞排水管道。
过滤槽可过滤泥沙或其它杂物,防止其进入外腔堵塞排水管道。
所述网状内壁采用钢性网状内壁。
所述过滤槽采用钢性紧密网状体制成。
所述凸边外侧具有向上延伸的凸起部,凸起部上设置有横向钩孔。公路养护人员可利用钩子将过滤槽提出,清理过滤槽内的泥砂及其它杂物,并清洁过滤槽,实现过滤槽清理方便的目的,保证排水装置排水顺畅。
当雨水量小时,雨水经排水盖、内腔流入过滤槽,经过滤槽过滤后的雨水流入外腔,通过排水管道排入排水***。当雨水量大时,雨水经排水盖、内腔流入过滤槽,经过滤槽过滤后的雨水流入外腔,由于雨水量大,过滤槽内无法及时排出的积水上升,积水经网状内壁流入外腔,通过排水管道排入排水***,保证了排水的顺畅。日常没有雨水时,经排水盖落入内腔的泥沙或杂物,会直接落入过滤槽内储存,可避免其进入排水管道。
所述排水管道内设置有净水装置。净水装置可预先对污水进行处理,减小污水处理的压力。
本实用新型防护支撑架也可采用防护网结构,该结构包括两侧立柱,立柱下端设置有底座,两侧立柱之间通过防护网板相连,其结构要点防护网板上设置有固定架,固定架上设置有种植槽和蓄水槽,蓄水槽设置在种植槽下端,蓄水槽上端与种植槽下端之间设置有横向隔板,隔板上设置有竖向通孔,隔板上端设置有丝网;种植槽上端设置有横向总供水管,总供水管与支供水管上端相连,支供水管下端置于种植槽内。
所述立柱与防护网板连接处的立柱外壁上设置有网板连接插槽,网板连接插槽底面设置有螺纹孔;立柱与防护网板连接处的防护网板上设置有折边,折边设置在所述网板连接插槽内,折边上相应于所述螺纹孔设置有连接孔。通过连接插槽、折边连接,连接方便、牢固,且外饰效果好。
所述底座和立柱采用表面镀锌的不锈钢件;防护网板表面为磨砂结构,防护网板上的网孔为多边形孔,多边形孔均布于防护网板上。采用表面镀锌的不锈钢件可提高装置的强度及耐水耐腐性,延长其使用寿命。
所述固定架包括后竖连接框和前竖连接框,后竖连接框下端与前竖连接框下端通过承载底框相连;后竖连接框上部设置有通孔,防护网板上相应于通孔设置有螺纹孔;种植槽后端壁与后竖连接框相抵,种植槽前端壁与前竖连接框相抵。
可以理解的是,以上关于本实用新型的具体描述,仅用于说明本实用新型而并非受限于本实用新型实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以对本实用新型进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种节能道路指示装置,包括防护支撑架、监视器组件和标识牌组件,其特征在于监视器组件包括柱状连接座,柱状连接座上端设置有监视器,柱状连接座下端设置有横向第一连接孔;标识牌组件包括连接立柱,连接立柱上端设置有照明灯,连接立柱上部设置有向侧方延伸的标识板,连接立柱下端设置有横向第二连接孔;
防护支撑架包括两侧立柱,立柱下端设置有底座,两侧立柱之间通过多个横向栏板相连,栏板上设置有固定架,固定架上设置有种植槽和蓄水槽,蓄水槽设置在种植槽下端,蓄水槽上端与种植槽下端之间设置有横向隔板,隔板上设置有竖向通孔,隔板上端设置有丝网;种植槽上端设置有横向总供水管,总供水管与支供水管上端相连,支供水管下端置于种植槽内;
所述立柱与栏板连接处的立柱外壁上设置有栏板连接插槽,栏板连接插槽底面设置有螺纹孔;立柱与栏板连接处的栏板上设置有折边,折边设置在所述栏板连接插槽内,折边上相应于所述螺纹孔设置有连接孔;
一侧立柱上端开通,柱状连接座下端和连接立柱下端可***该侧立柱上端开口内,该侧立柱上端相应于第一连接孔和第二连接孔设置有横向第三连接孔;
所述立柱内设置有控制器和蓄电池,立柱外侧包裹有缓冲套,缓冲套上设有与蓄电池相连接的太阳能电池板;蓄电池与控制器的电源端口相连;
所述照明灯通过继电器的受控端与蓄电池相连,继电器的控制端与控制器的控制信号输出端口相连。
2.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述立柱内设置有无线发射器,蓄电池与无线发射器的电源端口相连;监视器的信号输出端口与控制器的信号输入端口相连;控制器的信号输出端口与无线发射器的信号输入端口。
3.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述照明灯外侧设置有保护罩,保护罩下端与连接立柱上端相连。
4.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述连接立柱表面涂有镀锌层。
5.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述标识板表面涂有荧光涂料层。
6.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述标识板为两个长竖向长方形板,对称设置在连接立柱两侧。
7.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述第一连接孔、第二连接孔和第三连接孔为两个,沿竖向布置。
8.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于最上端所述横向栏板上沿栏板的长度方向均布有多个反光标示板。
9.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述底座、立柱、栏板均采用表面镀锌的不锈钢件。
10.根据权利要求1所述一种节能道路指示装置,其特征在于所述固定架包括后竖连接框和前竖连接框,后竖连接框下端与前竖连接框下端通过承载底框相连;后竖连接框上部设置有通孔,栏板上相应于通孔设置有螺纹孔;种植槽后端壁与后竖连接框相抵,种植槽前端壁与前竖连接框相抵。
Priority Applications (1)
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Publications (1)
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CN207974042U true CN207974042U (zh) | 2018-10-16 |
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