CN207965095U - 用于检测bms的模拟电池组的测试工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于检测BMS的模拟电池组的测试工装，包括：n个电芯模拟单元；每个电芯模拟单元具有：一电压输入端、一总线端、一对直流电压正负输出端；该n个电芯模拟单元的各电压输入端连接至外部电源，各总线端连接至外部总线后通过外部总线连接至上位机，各对直流电压正负输出端连接至待测的电池管理***的各电池管理IC的相应检测端口；每个所述电芯模拟单元包括：隔离DC‑DC单元，可调电压LOD单元，电压采集电路，电流采集电路，控制单元。使用本实用新型测试工装测试BMS可以降低成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电池管理***的检测技术领域，特别是指一种用于检测BMS的模拟电池组的测试工装。
背景技术
对于新能源汽车的BMS(电池管理***,BATTERY MANAGEMENT SYSTEM)，如图3所示，该BMS***包括主控制单元，以及与主控制单元通过通信接口通信连接的若干电池管理IC，其通信连接可以采用总线(BUS)连接，每个电池管理IC连接新能源汽车锂电池组中的各个电池单元。
在产品化前，需要对BMS主控制单元进行测试，以确定其符合设计的性能、功能、精度等等。
目前，市面上用到的检测BMS主控制单元的设备，基本以真实的电芯串联为主，即通过真实电芯来构造测试BMS的测试工装，这种方案存在的主要缺点包括：
1、搭建仿真新能源汽车的电池组所需电芯较多，电芯的成本高昂：
2、电芯寿命有限，当电芯寿命达到后，需更换电芯，维护成本高；
3、电芯一致性差，充放电时需要额外的BMS规避一致性差带来的其它问题，管理成本高；
4、电池产品禁止空运，当运输该测试工装时便携性差，导致其如果陆运的话运输成本也高；
5、电芯属于易燃易爆危险品，安全性差，必须增加相应的措施确保安全，也提高了成本。
由上，目前的通过真实电芯来构造测试BMS的测试工装所具有的上述缺点均导致了其各种成本较高。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型的主要目的在于提供一种用于检测BMS的模拟电池组的测试工装。
本发明提供的一种用于检测BMS的模拟电池组的测试工装，包括：
n个电芯模拟单元；每个电芯模拟单元具有：一电压输入端、一总线端、一对直流电压正负输出端；
该n个电芯模拟单元的各电压输入端连接至外部电源，各总线端连接至外部总线后通过外部总线连接至上位机，各对直流电压正负输出端连接至待测的电池管理***的各电池管理IC的相应检测端口；
每个所述电芯模拟单元包括：
隔离DC-DC单元，其输入端即为所述电压输入端，其输出端输出隔离直流电压；
可调电压LOD单元，与隔离DC-DC单元输出端电连接，用于调整输入其的电压，其输出端即为所述直流电压正负输出端；
电压采集电路，用于采集所述直流电压正负输出端的电压；
电流采集电路，用于采集所述直流电压正负输出端的电流；
控制单元，与所述隔离DC-DC单元电连接接受其供电，并与所述可调电压LOD单元、电压采集电路和电流采集电路数据连接，其输出端即为所述总线端。
可选的，所述可调电压LOD单元包括数字电位器电路或可调电阻电路。
可选的，所述上位机包括：计算机、某功能的控制单元。
由上提供的测试工装，具有下述技术效果：
1、成本低廉：电子器件相较于电芯寿命较长，且省去需更换电芯步骤，维护成本低；仅用一个电阻就可以取代原有的电芯，硬件成本大大降低；不涉及电芯的充放电管理，管理成本低。
2、整机产品无电池，可以走空运，便携性好，运输成本低。
3、没有电芯，安全性高，从而降低了安全成本。
4、可以方便计算各路输出的电压、电流参数，降低了测试的时间成本。
5、配置灵活，可根据不同的需求，配置不同的模拟电芯数量，配置过程快，降低了时间成本。
附图说明
图1为本发明模拟一个电芯的电路原理图；
图2为本发明多个图1构成的模拟电池包的电路原理图；
图3为电池管理***原理图。
具体实施方式
本发明通过若干个电芯模拟电路，替换了真正的汽车电池组的各个电芯。下面参见图1和图2对本发明进行详细说明。
如图2所述，本实施例中，具有n个电芯模拟单元BAT.1～BAT.n。每个电芯模拟单元具有：一电压输入端，连接外部高压电源VI；一总线端，通过总线连接上位机；隔离直流电压正负输出端V+、V-。其中这n个电芯模拟单元的n对隔离直流电压正负输出端V1+、V1-……Vn+、Vn-，用于连接至待测的电池管理***的若干电池管理IC的相应检测端口。
如图1示出了其中的电芯模拟单元BAT.1的电路原理图，包括：
隔离DC-DC(DC-DC.1ISO)单元，输入端与外部高压电源VI连接，输出为隔离直流电压。
可调电压LOD(LDO1ADJ)单元，与隔离DC-DC单元电连接，以可调的方式输出隔离后的直流电压，即调整为模拟电芯的电压，向外提供对应的正极(V1+)和负极(V1-)，即模拟电芯的正负极。其中可调的方式包括采用数字电位器，可调电阻等电路实现。
电压采集电路(V1)，采集模拟电芯电压输出，反馈给后述CPU1，反馈形式包括但不限于数据总线、ADC电压等。
电流采集电路(I1)，采集模拟电芯电流输出，反馈给后述CPU1，反馈形式包括但不限于数据总线、ADC电压等。
控制单元(CPU1)，与隔离DC-DC单元电连接接受其供电，并与可调电压LOD单元、电压采集电路和电流采集电路数据连接，控制可调电压LOD单元进行电压调节，以及接收电压采集电路和电流采集电路所采集的数据，以及通过总线(BUS)，将模块中的数据向外传输，例如传输给上位机等。该上位机包括需要这些数据的计算机或其他控制单元等。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种用于检测BMS的模拟电池组的测试工装，其特征在于，包括：
n个电芯模拟单元；每个电芯模拟单元具有：一电压输入端、一总线端、一对直流电压正负输出端；
该n个电芯模拟单元的各电压输入端连接至外部电源，各总线端连接至外部总线后通过外部总线连接至上位机，各对直流电压正负输出端连接至待测的电池管理***的各电池管理IC的相应检测端口；
每个所述电芯模拟单元包括：
隔离DC-DC单元，其输入端即为所述电压输入端，其输出端输出隔离直流电压；
可调电压LOD单元，与隔离DC-DC单元输出端电连接，用于调整输入其的电压，其输出端即为所述直流电压正负输出端；
电压采集电路，用于采集所述直流电压正负输出端的电压；
电流采集电路，用于采集所述直流电压正负输出端的电流；
控制单元，与所述隔离DC-DC单元电连接接受其供电，并与所述可调电压LOD单元、电压采集电路和电流采集电路数据连接，其输出端即为所述总线端。
2.根据权利要求1所述的测试工装，其特征在于，所述可调电压LOD单元包括数字电位器电路或可调电阻电路。
3.根据权利要求1所述的测试工装，其特征在于，所述上位机包括：计算机、某功能的控制单元。
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| CN114002585A (zh) * | 2021-11-03 | 2022-02-01 | 弘正储能(上海)能源科技有限公司 | 一种bms模拟前端采集芯片性能测试装置及方法 |
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