CN207964143U - 一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，包括支架、底座和夹持组件，底座顶部设有工作台，工作台顶部设有支架，支架底部设有电动滑轨，电动滑轨设有电动滑块，电动滑块底部设有夹持组件，支架靠近于工作台一侧设有探测头，工作台顶部设有定位板，定位板一侧设有若干重力传感器，夹持组件顶部设有电动伸缩杆，电动伸缩杆底部设有固定座，固定座底部设有驱动连接件，驱动连接件两端设有若干抓手，抓手内部设有应力检测装置，通过电动滑块和电动滑轨便于带动夹持组件移动，通过定位板和探测头，便于夹持组件定位寻找汽车橡胶衬套位置，通过应力检测装置对于夹持汽车橡胶衬套应力进行测量，本实用新型设计合理，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种夹持装置，尤其是涉及一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置。
背景技术
随着科技的不断发展，人们的生活水平不断的提高，汽车工业、物流运输、及道路建设事业的蓬勃发展，国内汽车市场不断扩大，汽车产销量迅速增长，汽车已经普及到人们的日常生活中。对于出行必备的交通工具，使用单位与消费者对车辆的驾驶性能、操控性能、舒适性的要求也在不断的提高。
橡胶衬套是汽车上重要的弹性元件之一，依赖橡胶扭曲来减小摩擦并有效地减缓来自地面的震动，橡胶衬套的好坏直接影响到车辆的行驶安全。由于橡胶衬套的种类与尺寸的不同，一般需要为每种相同的衬套都加工相配套的夹具，不但延长了实验与开发的周期，也大大增加了成本。目前的工业生产中，还有大部分是靠人工进行检测，检测精度的准确性低，费时费力，自动化程度低。
汽车橡胶衬套夹具是用于对汽车橡胶衬套进行夹持的装置设备，随着科技的进步，人们对汽车橡胶衬套有了更高的要求。现有的汽车橡胶衬套夹具大多不能够感应对汽车橡胶衬套夹持的力度，容易对汽车橡胶衬套造成损伤，而且不能在夹持时对汽车橡胶衬套的应力进行测量，使用不方便。因此，为了解决上述问题，设计一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的橡胶衬套人工检测准确性低、自动化程度低，汽车橡胶衬套夹具不能自动感应夹持力度，使用不方便的缺陷，提供一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，从而解决上述问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，包括支架、底座和夹持组件，所述底座顶部设有工作台，所述工作台顶部设有支架，所述支架顶部设有驱动装置，所述支架底部设有电动滑轨，所述电动滑轨设有电动滑块，所述电动滑块底部设有夹持组件，所述支架一侧设有刻度线，所述支架另一侧设有控制器，所述支架靠近于工作台一侧设有探测头，所述工作台顶部设有定位板，所述定位板一侧设有若干重力传感器，所述夹持组件顶部设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆底部设有固定座，所述固定座底部设有驱动连接件，所述驱动连接件两端设有若干抓手，所述抓手内部设有应力检测装置，所述驱动连接件底部设有压力传感器。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底座底部设有减震垫。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述控制器设有若干操作按钮、信号收发器和显示屏。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述压力传感器、重力传感器、探测头、应力检测装置、定位板和控制器连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述驱动连接件和驱动装置连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动滑块和电动滑轨连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架和底座固定连接为一体化结构。
与目前技术相比，本实用新型的有益效果是：该种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，结构设计完整紧凑，通过夹持组件抓取汽车橡胶衬套，通过电动伸缩杆的设置可以拉伸调整长度，方便夹取，通过压力传感器能够检测抓手夹持的力度，通过应力检测装置的设置对于夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，通过定位板和探测头的组合设置，便于夹持组件定位寻找汽车橡胶衬套放置的位置，通过刻度线设置便于测量汽车橡胶衬套的长、宽、高尺寸，通过重力传感器设置用于检测汽车橡胶衬套体积重量，通过电动滑块和电动滑轨的组合设置，便于带动夹持组件的移动夹取，本实用新型结构设计合理，操作简单，多方面对汽车橡胶衬套进行检测，适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的夹持组件结构示意图；
图中：1、刻度线；2、支架；3、电动滑轨；4、驱动装置；5、电动滑块；6、夹持组件；7、探测头；8、控制器；9、减震垫；10、定位板；11、工作台；12、底座；13、重力传感器；14、电动伸缩杆；15、固定座；16、压力传感器；17、驱动连接件；18、抓手；19、应力检测装置。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，包括支架2、底座12和夹持组件6，底座12顶部设有工作台11，工作台11顶部设有支架2，支撑，支架2顶部设有驱动装置4，支架2底部设有电动滑轨3，电动滑轨3设有电动滑块5，左右移动，电动滑块5底部设有夹持组件6，夹取，支架2一侧设有刻度线1，测量，支架2另一侧设有控制器8，智能自动化工作，支架2靠近于工作台11一侧设有探测头7，工作台11顶部设有定位板10，扫描定位，定位板10一侧设有若干重力传感器13，检测，夹持组件6顶部设有电动伸缩杆14，拉伸，电动伸缩杆14底部设有固定座15，固定座15底部设有驱动连接件17，控制开合，驱动连接件17两端设有若干抓手18，夹取，抓手18内部设有应力检测装置19，驱动连接件17底部设有压力传感器16，检测。
底座12底部设有减震垫9，增加稳定性，控制器8设有若干操作按钮、信号收发器和显示屏，压力传感器16、重力传感器13、探测头7、应力检测装置19、定位板10和控制器8连接，驱动连接件17和驱动装置4连接，控制，电动滑块5和电动滑轨3连接，支架2和底座12固定连接为一体化结构，稳固。
具体原理：使用该种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置时，将汽车橡胶衬套放置在工作台11，对比刻度线1测量汽车橡胶衬套的长、宽、高尺寸，启动驱动装置4，电动滑块5在电动滑轨3上左右移动，重力传感器13测量汽车橡胶衬套重量，定位板10和探测头7检测的汽车橡胶衬套位置，发出信号给控制器8，控制器8发出信号给电动滑块5，电动滑块5带动夹持组件6移动到汽车橡胶衬套所在位置，电动伸缩杆14拉伸，驱动连接件17控制抓手18对汽车橡胶衬套夹取，压力传感器16和应力检测装置19对汽车橡胶衬套进行检测，检测数据传输到控制器8。
该种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，结构设计完整紧凑，通过夹持组件6抓取汽车橡胶衬套，通过电动伸缩杆14的设置可以拉伸调整长度，方便夹取，通过压力传感器16能够检测抓手18夹持的力度，通过应力检测装置19的设置对于夹持时汽车橡胶衬套的应力进行测量，通过定位板10和探测头7的组合设置，便于夹持组件6定位寻找汽车橡胶衬套放置的位置，通过刻度线1设置便于测量汽车橡胶衬套的长、宽、高尺寸，通过重力传感器13设置用于检测汽车橡胶衬套体积重量，通过电动滑块5和电动滑轨3的组合设置，便于带动夹持组件6的移动夹取，本实用新型结构设计合理，操作简单，多方面对汽车橡胶衬套进行检测，适合推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，包括支架(2)、底座(12)和夹持组件(6)，其特征在于，所述底座(12)顶部设有工作台(11)，所述工作台(11)顶部设有支架(2)，所述支架(2)顶部设有驱动装置(4)，所述支架(2)底部设有电动滑轨(3)，所述电动滑轨(3)设有电动滑块(5)，所述电动滑块(5)底部设有夹持组件(6)，所述支架(2)一侧设有刻度线(1)，所述支架(2)另一侧设有控制器(8)，所述支架(2)靠近于工作台(11)一侧设有探测头(7)，所述工作台(11)顶部设有定位板(10)，所述定位板(10)一侧设有若干重力传感器(13)，所述夹持组件(6)顶部设有电动伸缩杆(14)，所述电动伸缩杆(14)底部设有固定座(15)，所述固定座(15)底部设有驱动连接件(17)，所述驱动连接件(17)两端设有若干抓手(18)，所述抓手(18)内部设有应力检测装置(19)，所述驱动连接件(17)底部设有压力传感器(16)。
2.根据权利要求1所述的一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，其特征在于，所述底座(12)底部设有减震垫(9)。
3.根据权利要求1所述的一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，其特征在于，所述控制器(8)设有若干操作按钮、信号收发器和显示屏。
4.根据权利要求1所述的一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，其特征在于，所述压力传感器(16)、重力传感器(13)、探测头(7)、应力检测装置(19)、定位板(10)和控制器(8)连接。
5.根据权利要求1所述的一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，其特征在于，所述驱动连接件(17)和驱动装置(4)连接。
6.根据权利要求1所述的一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，其特征在于，所述电动滑块(5)和电动滑轨(3)连接。
7.根据权利要求1所述的一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置，其特征在于，所述支架(2)和底座(12)固定连接为一体化结构。
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| CN201820188997.1U CN207964143U (zh) | 2018-02-05 | 2018-02-05 | 一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112109012A (zh) * | 2020-09-06 | 2020-12-22 | 安徽誉林汽车部件有限公司 | 一种自动测量应力的汽车橡胶衬套夹持装置及夹持方法 |
| CN113038759A (zh) * | 2021-03-24 | 2021-06-25 | 来安县友鹏交通设备有限公司 | 一种用于电力铁附件的实时监测装置 |
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