CN207963977U - 工程机械油耗仪排气构造 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了工程机械油耗仪排气构造，包括底座和上盖座，底座与上盖座固连，上盖座上设有通孔，通孔内设置自动排气阀，底座上对应自动排气阀的位置贯穿设置有排气管，排气管与自动排气阀的进气口相连通，自动排气阀的出气口设置有单向排气阀，且与单向排气阀的进气端相连，排气管上设有通气孔。排气管延伸到油耗仪油杯底部，排气管沿长度方向设置通气孔，能够使各个液位高度的气泡通过通气孔进入排气管，且排气管对气体起到吸附和引导作用，进而使油杯内的气体高效排出。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车油耗监控技术领域，特别涉及工程机械油耗仪排气构造。
背景技术
发动机油路内不可避免的会存在空气，如果不连接油耗仪，空气会通过油管路流回油箱，在通过油箱排入大气当中。但是油路中接入油耗仪后，回油不在流回油箱，而是进入油耗仪，然而目前使用的油耗仪没有排气装置，会导致油路中存在空气，若空气积累较多，会造成发动机运转不畅甚至熄火。
因此，有必要设计油耗仪排气构造，来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型提出的工程机械油耗仪排气构造，能及时排出油路中的空气，提高油耗仪的实用性。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用技术方案的基本思路是：工程机械油耗仪排气构造，包括底座和上盖座，所述底座与上盖座固连，所述上盖座上设有通孔，所述通孔内设置自动排气阀，所述底座上对应自动排气阀的位置贯穿设置有排气管，所述排气管与自动排气阀的进气口相连通，所述自动排气阀的出气口设置有单向排气阀，且与单向排气阀的进气端相连，所述排气管上设有通气孔。
进一步的，所述自动排气阀与排气管的连接处以及与单向排气阀的连接处均设有密封垫圈。
进一步的，所述排气管上均匀设有多个通气孔，且通气孔沿排气管长度方向设置。
进一步的，所述排气管自下端沿长度方向1/2～2/3设置通气孔。
进一步的，所述通气孔的直径为3～5mm。
本实用新型的有益效果为：
1、排气管延伸到油耗仪油杯底部，排气管沿长度方向设置通气孔，能够使各个液位高度的气泡通过通气孔进入排气管，且排气管对气体起到吸附和引导作用，进而使油杯内的气体高效排出；
2、自动排气阀使排气管只能排出油耗仪油杯内的气体，避免油液泄漏；
3、自动排气阀和单向排气阀的组合，使油耗仪油杯内的压力能够随油杯内的状态进行变化，形成自调节功能，使得油耗仪计量的流量始终为发动机的实际耗油量，能够获得发动机的瞬时油耗数据。
本实用新型结构简单，使用方便，适合推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例的结构示意图。
图中：1、底座；2、上盖座；3、自动排气阀；4、单向排气阀；5、排气管；6、通气孔。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示的工程机械油耗仪排气构造，包括底座1和上盖座2，底座1与上盖座2固连，上盖座2上设有通孔，通孔内设置自动排气阀3，底座1上对应自动排气阀3的位置贯穿设置有排气管5，排气管5与自动排气阀3的进气口相连通，自动排气阀3的出气口设置有单向排气阀4，且与单向排气阀4的进气端相连，排气管5上设有通气孔6。
自动排气阀3与排气管5的连接处以及与单向排气阀4的连接处均设有密封垫圈。
排气管5上均匀设有多个通气孔6，且通气孔6沿排气管5长度方向设置。
排气管5自下端沿长度方向1/2～2/3设置通气孔6。
通气孔6的直径为3～5mm。
在实际使用时，排气管5延伸到油耗仪油杯底部，排气管5自下端沿长度方向1/2～2/3设置通气孔6，有利于各个液位高度的气泡进入排气管5，排气管5对气体还有吸附和引导作用，使气体通过自动排气阀3，在经过单向排气阀4进入大气。
自动排气阀3在正常情况下开启，油杯内的气体可以正常排出，若油杯内的油位达到自动排气阀3内浮子的位置，浮子上浮，排气口堵死，将不再进行排气，避免油液的再次上升，出现漏油。
排气单向阀使油杯内的气体可以进入大气，大气内的气体无法进入油杯。当油杯内的气压大于大气压力时，排气单向阀开启，气体排出；当油杯内的气压小于大气压时，排气单向阀关闭，大气中的气体无法进入，此时可以在油杯内部形成负压状态。
排气构造不仅可使油杯内多余的气体排出，并且因为排气单向阀的连接，使得油杯的压力可以随油杯内的状态进行变化，在发动机运行过程中，油杯内始终有回油管的油流入，吸油管吸油流出。当回油量大于吸油量时，会导致油杯内的压力升高，造成吸油量增加；当吸油量大于回油量时，会导致油杯内的压力降低，吸油量减少；因此最终油杯内的压力会稳定在一个值附近，使回油量等于油杯的吸油量，油杯内地油位稳定在一个值附近。这种自调节功能，使得油耗仪计量的流量始终为发动机的实际耗油量，可以获得发动机的瞬时油耗数据。
本实用新型是节能、可靠、经济、实用的装置，使用方便，适合推广。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种工程机械油耗仪排气构造，其特征在于：包括底座(1)和上盖座(2)，所述底座(1)与上盖座(2)固连，所述上盖座(2)上设有通孔，所述通孔内设置自动排气阀(3)，所述底座(1)上对应自动排气阀(3)的位置贯穿设置有排气管(5)，所述排气管(5)与自动排气阀(3)的进气口相连通，所述自动排气阀(3)的出气口设置有单向排气阀(4)，且与单向排气阀(4)的进气端相连，所述排气管(5)上设有通气孔(6)。
2.根据权利要求1所述的工程机械油耗仪排气构造，其特征在于：所述自动排气阀(3)与排气管(5)的连接处以及与单向排气阀(4)的连接处均设有密封垫圈。
3.根据权利要求2所述的工程机械油耗仪排气构造，其特征在于：所述排气管(5)上均匀设有多个通气孔(6)，且通气孔(6)沿排气管(5)长度方向设置。
4.根据权利要求3所述的工程机械油耗仪排气构造，其特征在于：所述排气管(5)自下端沿长度方向1/2～2/3设置通气孔(6)。
5.根据权利要求4所述的工程机械油耗仪排气构造，其特征在于：所述通气孔(6)的直径为3～5mm。
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| CN (1) | CN207963977U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2020220728A1 (zh) * | 2019-04-30 | 2020-11-05 | 浙江中马园林机器股份有限公司 | 一种二冲程汽油机的进油结构 |
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2018
- 2018-01-13 CN CN201820067770.1U patent/CN207963977U/zh not_active Expired - Fee Related
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