CN207960815U - 一种汽车油管过滤的滤油管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油管过滤的滤油管，包括管体、酚醛树脂滤纸和钢制筒形骨架，所述管体顶部设置有进油管，所述管体底部设置有出油管，所述进油管和出油管内均设置有O型密封圈，所述进油管内侧设置有固定块，所述固定块底部通过弹簧连接封隔板，所述管体内底部设置有钢制筒形骨架，所述钢制筒形骨架外表面设置有铜丝网层，所述钢制筒形骨架内设置有带孔镀锡铁骨架筒，所述带孔镀锡铁骨架筒和钢制筒形骨架之间设置有酚醛树脂滤纸，所述管体外表面设置有镀钢层。本实用新型过滤效率高，且效果好，能快速将燃油中的杂质出去，适合推广使用。

Description

一种汽车油管过滤的滤油管

技术领域

本实用新型涉及一种滤油管，特别涉及一种汽车油管过滤的滤油管。

背景技术

滤油装置的作用是将燃油中的杂质过滤下来，阻止燃油中带来的异物如尘土、金属粉、等进入发动机，防止发动机磨损及造成供油***的阻塞，而现有的滤油装置存在过滤效果差，过滤速度慢等问题，使得汽车容易出现供油不足的问题，为此，我们提出一种汽车油管过滤的滤油管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种汽车油管过滤的滤油管，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种汽车油管过滤的滤油管，包括管体、酚醛树脂滤纸和钢制筒形骨架，所述管体顶部设置有进油管，所述管体底部设置有出油管，所述进油管和出油管内均设置有O型密封圈，所述进油管内侧设置有固定块，所述固定块底部通过弹簧连接封隔板，所述管体内底部设置有钢制筒形骨架，所述钢制筒形骨架外表面设置有铜丝网层，所述钢制筒形骨架内设置有带孔镀锡铁骨架筒，所述带孔镀锡铁骨架筒和钢制筒形骨架之间设置有酚醛树脂滤纸，所述管体外表面设置有镀钢层。

进一步地，所述所述进油管内侧顶端和出油管内侧底端均设置有螺纹。

进一步地，所述酚醛树脂滤纸为折叠形。

进一步地，所述管体内表面设置有镀铬层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设置螺纹，便于与油管进行连接，通过设置O型密封圈，便于将滤油管与油管的连接处密封，防止出现渗漏，通过设置弹簧，便于拉动封隔板，将管体与进油管之间分隔，防止出现燃油回流，通过设置铜丝网层，便于对燃油进行初步过滤，通过设置酚醛树脂滤纸，便于对燃油进行精度过滤，且酚醛树脂滤纸为折叠形，增大了过滤面积，提高了过滤效率，通过设置带孔镀锡铁骨架筒和钢制筒形骨架，便于为酚醛树脂滤纸和铜丝网层提供骨架支撑，使得其能够承受滤油管内的压力，通过设置镀铬层，使得管道内壁具有良好的耐腐蚀能力，同时内壁光滑，便于燃油流动，通过设置镀钢层，为管道外侧提供保护，防止其锈蚀。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车油管过滤的滤油管的剖面图。

图2为本实用新型一种汽车油管过滤的滤油管的管体示意图。

图中：1、管体；2、封隔板；3、进油管；4、O型密封圈；5、螺纹；6、固定块；7、弹簧；8、带孔镀锡铁骨架筒；9、酚醛树脂滤纸；10、钢制筒形骨架；11、铜丝网层；12、镀钢层；13、出油管；14、镀铬层。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-2所示，一种汽车油管过滤的滤油管，包括管体1、酚醛树脂滤纸9和钢制筒形骨架10，所述管体1顶部设置有进油管3，所述管体1底部设置有出油管13，所述进油管3和出油管13内均设置有O型密封圈4，所述进油管3内侧设置有固定块6，所述固定块6底部通过弹簧7连接封隔板2，所述管体1内底部设置有钢制筒形骨架10，所述钢制筒形骨架10外表面设置有铜丝网层11，所述钢制筒形骨架10内设置有带孔镀锡铁骨架筒8，所述带孔镀锡铁骨架筒8和钢制筒形骨架10之间设置有酚醛树脂滤纸9，所述管体1外表面设置有镀钢层12。

其中，所述所述进油管3内侧顶端和出油管13内侧底端均设置有螺纹5，利用螺纹5将进油管3与出油管13与外部油管进行对接。

其中，所述酚醛树脂滤纸9为折叠形，增大了过滤面积，从而提高过滤效率。

其中，所述管体1内表面设置有镀铬层14，镀铬层14良好的耐腐蚀能力。

需要说明的是，本实用新型为一种汽车油管过滤的滤油管，工作时，利用螺纹5将进油管3与出油管13与外部油管进行对接，O型密封圈4能将滤油管与油管的连接处密封，防止出现渗漏，在进油管3进油时，燃油推动封隔板2进入滤油管内，进油完成后弹簧7便会拉回封隔板2，将管体1与进油管3之间分隔，防止出现燃油回流，然后铜丝网层11会对燃油进行初步过滤，酚醛树脂滤纸9对燃油进行精度过滤，且酚醛树脂滤纸9为折叠形，增大了过滤面积，从而提高了过滤效率，而带孔镀锡铁骨架筒8和钢制筒形骨架10为酚醛树脂滤纸9和铜丝网层11提供骨架支撑，使得其能够承受滤油管内的压力，镀铬层14使得管道1内壁具有良好的耐腐蚀能力，同时内壁光滑，便于燃油流动，镀钢层12为管道1外侧提供保护，防止其锈蚀老化。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (4)

1.一种汽车油管过滤的滤油管，包括管体(1)、酚醛树脂滤纸(9)和钢制筒形骨架(10)，其特征在于：所述管体(1)顶部设置有进油管(3)，所述管体(1)底部设置有出油管(13)，所述进油管(3)和出油管(13)内均设置有O型密封圈(4)，所述进油管(3)内侧设置有固定块(6)，所述固定块(6)底部通过弹簧(7)连接封隔板(2)，所述管体(1)内底部设置有钢制筒形骨架(10)，所述钢制筒形骨架(10)外表面设置有铜丝网层(11)，所述钢制筒形骨架(10)内设置有带孔镀锡铁骨架筒(8)，所述带孔镀锡铁骨架筒(8)和钢制筒形骨架(10)之间设置有酚醛树脂滤纸(9)，所述管体(1)外表面设置有镀钢层(12)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管过滤的滤油管，其特征在于：所述进油管(3)内侧顶端和出油管(13)内侧底端均设置有螺纹(5)。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油管过滤的滤油管，其特征在于：所述酚醛树脂滤纸(9)为折叠形。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油管过滤的滤油管，其特征在于：所述管体(1)内表面设置有镀铬层(14)。