CN207959265U - 一种预制综合管廊 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制综合管廊，包括综合舱、燃气舱、污水舱、上半舱、下半舱、污水舱廊底、污水舱廊顶、下侧墙、上侧墙，污水舱由上半舱和下半舱组成，污水舱与综合舱、燃气舱由钢筋混凝土整体制作成型；上半舱由上侧墙和污水舱廊顶钢筋混凝土制作成型；下半舱由下侧墙和污水舱廊底钢筋混凝土制作成型。该预制综合管廊设计上，整体结构安全、可靠；制作上，模具装备结构简单，通用性强；施工上，管廊基础整体处理，施工质量稳定，安装简单。

Description

一种预制综合管廊

技术领域：

本发明属于城市综合管廊设计的技术领域，具体涉及一种预制综合管廊。

背景技术：

综合管廊是在城市地下建造一个隧道空间，将电力、通信，燃气、供热、 给排水等各种工程管线集于一体，设有专门的检修口、吊装口和监测***，实 施统一规划、统一设计、统一建设和管理，是保障城市运行的重要基础设施和 “生命线”。

《***、国务院关于进一步加强城市规划建设管理的若干意见》中指出： 凡是建设有综合管廊的区域，各类管线必须全部入廊，管线以外的区域不得新 建管线。国办发【2015】61号文件强调：已建设地下综合管廊的区域内所有管 线必须全部入廊。住建部于2016年6月17日召开推进城市地下综合管廊建设 电视电话会议，再次强调：要坚决落实管线全部入廊的要求，明确所有管线包 括煤气、污水必须全部入廊。

《城市综合管廊工程技术规范》(GB50838-2015)对于雨水、污水和天然气 管纳入综合管廊的技术措施进行了说明。针对地形条件和排水***能满足雨水、 污水纳入的情况，需考虑将雨水、污水纳入综合管廊内，《城市综合管廊工程技 术规范》(GB50838-2015)中规定污水纳入综合管廊内应采用管道形式。

目前，大多数设计是将污水管道独立成舱，以重力流或压力流的方式，进 行污水排放。这种形式下管道检修独立，换气和排风***控制自成体系；结构 上下不分层，施工简单；设置直通地面的检查口排污和排气，方便简易。

污水排放中最为常用的手段为重力流，管道在没有压力的情况下，依靠排 水管的倾斜坡度重力自流，使用后不产生动力费用，维护及检修量小。

综合管廊通常设计成标准高度，按覆土深度取值设计，污水以管道纳入综 合管廊后，独立成舱，当污水管道埋深较浅时，污水管管底高程，高于标准仓 内顶高程，为减少成本，将污水舱整体抬高。

上述现有综合管廊的缺陷有：

1、污水舱廊底高程与标准仓廊底高程不在一个平面上，污水舱廊底形成悬 臂，对受力安全产生影响。

2、污水舱廊底高程与标准仓廊底高程不在一个平面上，污水舱廊底下回填 土时，难以达到回填土填满、密实的施工要求。

发明内容：

为了解决现有综合管廊中的污水管道入廊问题，本发明提供了一种预制综 合管廊，该预制综合管廊解决了原有采用重力流方式的污水管道，当埋深较浅 时，且污水管线高程高于其它标准仓的廊顶高程，可以有效增加污水管道的入 廊范围，并且不增加污水管道的埋设深度。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种预制综合管廊，其包括 综合舱、燃气舱(或两者其一种)，污水舱位于该预制综合管廊的一侧，污水舱 内侧的下表面与综合舱、燃气舱内侧的下表面在同一基准平面上，污水舱内侧 的上表面高于综合舱、燃气舱内侧的上表面。

污水舱采用分体式结构，分上半舱和下半舱，下半舱为污水舱廊底和部分 侧墙组成，与综合舱、燃气舱预制成整体；高出综合舱、燃气舱的部分为上半舱， 由污水舱廊顶和高出的部分侧墙组成，预制成整体。

污水舱上、下半舱接缝以现浇混凝土或者拼装的方式。采用现浇混凝土连 接时，分别在上、下半舱连接处预留钢筋接头，待现场钢筋连接后，浇筑混凝 土。当拼装连接时，分别在上、下半舱连接处设有企口防水构造，以预制成型 弹性密封垫为防水措施，采用预应力筋或螺栓张拉连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：设计上，整体结构安全、可 靠；制作上，模具装备结构简单，通用性强；施工上，管廊基础整体处理，施 工质量稳定，安装简单。

附图说明：

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型结构拼装式连接示意图。

图3本实用新型结构现浇混凝土连接示意图。

图中：燃气舱(1)、综合舱(2)、污水舱(3)、污水舱廊底(4)、下侧墙 (5)、下半舱(6)、上侧墙(7)、污水舱廊顶(8)、上半舱(9)、承口(10)、 弹性密封垫(11)、插口(12)、垫块(13)、锚具(14)、张拉筋(15)、下半舱 预留钢筋接头(16)、上半舱预留钢筋接头(17)、后浇筑混凝土(18)。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方 案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实 施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人 员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型 保护的范围。

请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种预制综合管廊，包括综合 舱(2)、燃气舱(1)、污水舱(3)、上半舱(9)、下半舱(6)、污水舱廊底(4)、 污水舱廊顶(8)、下侧墙(5)、上侧墙(7)，污水舱(3)由上半舱(9)和下 半舱(6)组成，污水舱(3)与综合舱(2)、燃气舱(1)由钢筋混凝土整体制 作成型；上半舱(9)由上侧墙(7)和污水舱廊顶(8)钢筋混凝土制作成型； 下半舱(6)由下侧墙(5)和污水舱廊底(4)钢筋混凝土制作成型。

请参阅图2，本实用新型提供一种预制综合管廊的拼装式连接技术方案：拼 装式连接包括上半舱(9)、下半舱(6)、插口(12)、承口(10)、弹性密封垫 (11)、张拉筋(15)、垫块(13)、锚具(14)，上半舱(9)和下半舱(6)的 连接通过插口(12)、承口(10)对接，中间设置有弹性密封垫(11)，利用张 拉筋(15)、垫块(13)、锚具(14)将上半舱(9)和下半舱(6)张拉预紧。

请参阅图3，本实用新型提供一种预制综合管廊的现浇混凝土连接技术方 案：采用现浇混凝土连接包括上半舱(9)、下半舱(6)、上半舱预留钢筋接头 (17)、下半舱预留钢筋接头(16)、后浇筑混凝土(18)，上半舱(9)和下半 舱(6)连接是通过上半舱预留钢筋接头(17)和下半舱预留钢筋接头(16)绑 扎或焊接，后浇筑混凝土(18)成型。

本实用新型改进在于：位于该预制综合管廊的一侧污水舱，污水舱内侧的 下表面与综合舱、燃气舱内侧的下表面在同一基准平面上，污水舱内侧的上表 面高于综合舱、燃气舱内侧的上表面，制作时将污水舱分为上半舱和下半舱， 通过现浇混凝土或者拼装的方式连接。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员 而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例 进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等 同物限定。

Claims (5)

1.一种预制综合管廊，包括综合舱(2)、燃气舱(1)、污水舱(3)、上半舱(9)、下半舱(6)、污水舱廊底(4)、污水舱廊顶(8)、下侧墙(5)、上侧墙(7)，污水舱(3)由上半舱(9)和下半舱(6)组成，污水舱(3)与综合舱(2)、燃气舱(1)由钢筋混凝土整体制作成型，上半舱(9)由上侧墙(7)和污水舱廊顶(8)通过浇筑钢筋混凝土制作成型，下半舱(6)由下侧墙(5)和污水舱廊底(4)通过浇筑钢筋混凝土制作成型。

2.根据权利要求1所述的一种预制综合管廊，其特征在于：污水舱位于该预制综合管廊的一侧，污水舱内侧的下表面与综合舱、燃气舱内侧的下表面在同一基准平面上，污水舱内侧的上表面高于综合舱、燃气舱内侧的上表面。

3.根据权利要求1所述的一种预制综合管廊，其特征在于：污水舱采用分体式结构，分上半舱和下半舱，下半舱为污水舱廊底和部分侧墙组成，与综合舱、燃气舱预制成整体；高出综合舱、燃气舱的部分为上半舱，由污水舱廊顶和高出的部分侧墙组成，预制成整体。

4.根据权利要求1所述的一种预制综合管廊，其特征在于：污水舱上、下半舱接缝以现浇混凝土或者拼装的方式。

5.根据权利要求4所述的一种预制综合管廊，其特征在于：采用现浇混凝土连接时，分别在上、下半舱连接处预留钢筋接头，待现场钢筋连接后，浇筑混凝土；当拼装连接时，分别在上、下半舱连接处设有企口防水构造，以预制成型弹性密封垫为防水措施，采用预应力筋或螺栓张拉连接。