CN207958885U - 一种防沉降公路路基 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防沉降公路路基，包括路面表层，所述路面表层上表面设有防滑沥青面，所述防滑沥青面左侧设有位移计，所述位移计右侧设有沉降观测板，所述路面表层底部设有预压土层，所述预压土层中心设有沉降检测桩，所述沉降检测桩底部设有基床表层，所述基床表层底部设有基床底层，所述基床底层底部设有路基主体，所述路基主体两侧设有混凝土防沉降管架，所述混凝土防沉降管架底部设有水泥改良土层，所述水泥改良土层底部设有沉降保护垫层，所述沉降保护垫层底部设有水泥桩固定层，所述水泥桩固定层中心设有水泥密桩，所述路面表层两侧设有加固坡体。该种防沉降公路路基结构简单，功能实用，能满足公路行业对防沉降公路路基的实用需求。

Description

一种防沉降公路路基

技术领域

本实用新型属于公路路基技术领域，具体涉及一种防沉降公路路基。

背景技术

路基最小填筑高度必须保证不因地面水、地下水、毛细水及冻胀作用的影响而降低其稳定性。按照路基设计规范要求，根据土基干湿类型及毛细水位高度确保路基最小填筑高度。当路基填筑高度受限制而不能达到规范规定时，则应采取相应的处治措施，如换填砂砾、石渣等透水性材料，设置隔离层或修筑地下渗透沟等以避免地面积水和地下水浸入路基，影响路基工作区内的土基强度与稳定性。土质挖方路基，需换填不少于60cm砂砾；石质挖方路基，需设置30cm砂砾垫层，横向排水不畅路段要加设盲沟。对路线经过的地形、地貌、水文地质条件进行详细勘察，对特殊路基段应提供详细的设计资料。对于地表不良路段，设计可考虑换土或掺石灰、水泥及铺设土工合成材料等措施。

因为现有的公路路基在其沉降性预测、基部钢柱架空构建以及土层改良等方面仍有需要提升的地方，所以我们需一种防沉降公路路基来解决上述问题，满足人们的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防沉降公路路基，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防沉降公路路基，包括路面表层，所述路面表层上表面设有防滑沥青面，所述防滑沥青面左侧设有位移计，所述位移计右侧设有沉降观测板，所述路面表层底部设有预压土层，所述预压土层中心设有沉降检测桩，所述沉降检测桩底部设有基床表层，所述基床表层底部设有基床底层，所述基床底层底部设有路基主体，所述路基主体两侧设有混凝土防沉降管架，所述混凝土防沉降管架底部设有水泥改良土层，所述水泥改良土层底部设有沉降保护垫层，所述沉降保护垫层底部设有水泥桩固定层，所述水泥桩固定层中心设有水泥密桩，所述路面表层两侧设有加固坡体。

优选的，所述位移计包括法兰盘、检测杆，所述法兰盘设置在位移计上表面，所述检测杆设置在法兰盘底部。

优选的，所述位移计底部设有螺纹，所述位移计与防滑沥青面通过螺纹转动连接。

优选的，所述沉降观测板包括观测柱、承接底板，所述观测柱设置在沉降观测板上表面，所述承接底板设置在观测柱底部。

优选的，所述水泥桩固定层和水泥密桩管性连接。

优选的，所述沉降检测桩设置为2个，2个所述沉降检测桩分别左右对称设置在预压土层中心。

优选的，所述混凝土防沉降管架内嵌在路基主体中心。

优选的，所述沉降观测板和防滑沥青面通过卡扣固定连接。

本实用新型的技术效果和优点：1、该种防沉降公路路基设有位移计、沉降检测桩和沉降观测板，可多方面进行沉降预测，提前做好防御措施；

2、该种防沉降公路路基设有水泥改良土层，将水泥进行改良后稳定性更佳；

3、该种防沉降公路路基设有水泥桩固定层，可从基部对整体路基进行加固，且设计为桩和桩的架构，降低基层湿度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的位移计结构示意图；

图3为本实用新型的沉降观测板结构示意图。

图中：1、水泥密桩；2、沉降保护垫层；3、水泥改良土层；4、水泥桩固定层；5、路面表层；6、位移计；601、法兰盘；602、检测杆；7、防滑沥青面；8、沉降检测桩；9、沉降观测板；901、观测柱；902、承接底板；10、预压土层；11、加固坡体；12、基床表层；13、基床底层；14、路基主体；15、混凝土防沉降管架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种防沉降公路路基，包括路面表层5，所述路面表层5上表面设有防滑沥青面7，所述防滑沥青面7左侧设有位移计6，所述位移计6右侧设有沉降观测板9，所述路面表层5底部设有预压土层10，所述预压土层10中心设有沉降检测桩8，所述沉降检测桩8底部设有基床表层12，所述基床表层12底部设有基床底层13，所述基床底层13底部设有路基主体14，所述路基主体14两侧设有混凝土防沉降管架15，所述混凝土防沉降管架15底部设有水泥改良土层3，所述水泥改良土层3底部设有沉降保护垫层2，所述沉降保护垫层2底部设有水泥桩固定层4，所述水泥桩固定层4中心设有水泥密桩1，所述路面表层5两侧设有加固坡体11。

具体的，所述位移计6包括法兰盘601、检测杆602，所述法兰盘601设置在位移计6上表面，所述检测杆602设置在法兰盘601底部。

具体的，所述位移计6底部设有螺纹，所述位移计6与防滑沥青面7通过螺纹转动连接。

具体的，所述沉降观测板9包括观测柱901、承接底板902，所述观测柱901设置在沉降观测板9上表面，所述承接底板902设置在观测柱901底部。

具体的，所述水泥桩固定层4和水泥密桩1管性连接。

具体的，所述沉降检测桩8设置为2个，2个所述沉降检测桩8分别左右对称设置在预压土层10中心。

具体的，所述混凝土防沉降管架15内嵌在路基主体14中心。

具体的，所述沉降观测板9和防滑沥青面7通过卡扣固定连接。

工作原理：该种防沉降公路路基在使用时，防滑沥青面7增加路表面摩擦力，提高行驶安全度，位移计6，沉降观测板9和沉降检测桩8可多方面对公路进行预防监测并可及时对路基做出预防，预压土层10是对土壤进行预压填埋的土层，基床表层12和基床底层13是路基本体14的基础，沉降保护垫层2和混凝土防沉降管架15牢牢加固了该公路路基的稳固性，水泥改良土层3对土层进行改良后，牢固性增加，水泥桩固定层4中的水泥密桩1可对该土壤进行基层固定，防止其沉降，加固坡体11从侧面对路基进行加固处理。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种防沉降公路路基，包括路面表层(5)，其特征在于：所述路面表层(5)上表面设有防滑沥青面(7)，所述防滑沥青面(7)左侧设有位移计(6)，所述位移计(6)右侧设有沉降观测板(9)，所述路面表层(5)底部设有预压土层(10)，所述预压土层(10)中心设有沉降检测桩(8)，所述沉降检测桩(8)底部设有基床表层(12)，所述基床表层(12)底部设有基床底层(13)，所述基床底层(13)底部设有路基主体(14)，所述路基主体(14)两侧设有混凝土防沉降管架(15)，所述混凝土防沉降管架(15)底部设有水泥改良土层(3)，所述水泥改良土层(3)底部设有沉降保护垫层(2)，所述沉降保护垫层(2)底部设有水泥桩固定层(4)，所述水泥桩固定层(4)中心设有水泥密桩(1)，所述路面表层(5)两侧设有加固坡体(11)。

2.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述位移计(6)包括法兰盘(601)、检测杆(602)，所述法兰盘(601)设置在位移计(6)上表面，所述检测杆(602)设置在法兰盘(601)底部。

3.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述位移计(6)底部设有螺纹，所述位移计(6)与防滑沥青面(7)通过螺纹转动连接。

4.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述沉降观测板(9)包括观测柱(901)、承接底板(902)，所述观测柱(901)设置在沉降观测板(9)上表面，所述承接底板(902)设置在观测柱(901)底部。

5.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述水泥桩固定层(4)和水泥密桩(1)管性连接。

6.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述沉降检测桩(8)设置为2个，2个所述沉降检测桩(8)分别左右对称设置在预压土层(10)中心。

7.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述混凝土防沉降管架(15)内嵌在路基主体(14)中心。

8.根据权利要求1所述的一种防沉降公路路基，其特征在于：所述沉降观测板(9)和防滑沥青面(7)通过卡扣固定连接。