CN207921550U - 一种新型壳体接头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型壳体接头，涉及管路设备技术领域，解决了现有技术中管路接头不能够改变接头内部通道之间的连通关系等技术问题，本实用新型包括接头体，接头体的两端均设置有螺纹孔，接头体内部设置有主要通道孔，主要通道孔贯穿接头体，接头体的外壁设置有旁通道，旁通道与主要通道孔接通，接头体的主通道孔内设置有内芯，内芯与接头体滑动连接，接头体的外壁还设置有传动部分，传动部分与的接头体固定连接，传动部分内部设置有主动齿轮、从动齿轮和执行齿轮，执行齿轮与从动齿轮通过转轴固定连接，从动齿轮与主动齿轮相啮合，主动齿轮与传动部分通过转轴活动连接。本实用新型具有结构简单，能够快速改变通道之间的连通关系等优点。

Description

一种新型壳体接头

技术领域

本实用新型涉及管路设备技术领域，更具体的是涉及一种新型壳体接头。

背景技术

管接头是管道与管道之间的连接工具，是元件和管道之间可以拆装的连接点。在管件中充当着不可或缺的重要角色，它是液压管道的两个主要构成部分之一。管接头用于仪表等直线连接，连接形式有承插焊或螺纹连接。主要用于小口径的低压管线，用于需经常装拆的部位、或作为使用螺纹管件管路的最终调整之用。结构形式宜采用金属面接触密封结构，垫片密封的结构形式通常用于输送水、油、空气等一般管路上，采用可锻铸铁材料制造。此外，使用要求与价格等也是选用时考虑的因素。

管接头有着繁多的种类，常用的管接头一般可以分为硬管接头和软管接头两种。如果依照管接头和管道的连接方式来分，硬管接头有扩口式、卡套式和焊接式三种，软管接头则主要是扣压式胶管接头。

在暖通管道中，管接头的连接方式也有不同，管道旋入端采用的是连接螺纹。细牙螺纹的密封效果非常好，经常被用于高压***中，但它需要使用组合垫圈或者O型圈来针对端面的封闭工作，有时也会用到紫铜垫圈,它比较适合在连接管壁比较厚的管道中，其组成部分主要有接头体、接管和螺母。在使用时，将接头体嵌入目标中，配合使用前面所说的垫圈将端面密封，接头体和接管之间用橡胶密封，有时也会使用球面密封的方式进行。

由于管接头属于可拆装式的连接元件，它在满足正常的连接稳固、密封性强、尺寸合理、压力损失小、工艺性能好等等的要求之外，还必须要满足拆装便利的要求。

传统的管接头在设计和制造过程中就已经将接头内部的各个通道的连通关系已经确定无法在更改，这样造成了管接头的种类增多，多用性降低，让管路技术工作者对于挑选接头来说更加繁琐，这里就以上的问题对管接头进行改进，让管接头的内部通道之间可以变换连通关系，本实用新型主要研究如何随时改变管接头的两端的直通部分与旁通之间的连通关系。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：提供一种能够改变接头内部通道之间的连通关系的新型壳体接头。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种新型壳体接头，包括接头体，所述接头体的两端均设置有螺纹孔，所述接头体内部设置有主要通道孔，所述主要通道孔贯穿接头体，所述接头体的外壁设置有旁通道，所述旁通道与所述主要通道孔接通，所述接头体的主通道孔内设置有内芯，所述内芯与所述接头体滑动连接，所述接头体的外壁还设置有传动部分，所述传动部分与所述的接头体固定连接，所述传动部分内部设置有主动齿轮、从动齿轮和执行齿轮，所述执行齿轮与所述从动齿轮通过转轴固定连接，所述从动齿轮与所述主动齿轮相啮合，所述主动齿轮与所述传动部分通过转轴活动连接。通过设置内芯让接头可以通过转动内芯而实现将旁通道开启和关闭的功能，让本接头具有改变内部通道之间的连通关系的功能。通过设置传动部分，不用将接头拆卸就能够将内芯转动，提高了效率，节约了转换的时间。

进一步地，所述内芯的两端面均设置有沉孔，所述内芯的外壁设置有孔，所述孔与所述内芯端面的沉孔接通。

进一步地，所述内芯上还设置有齿圈。通过设置齿圈，让内芯能够通过齿轮传动实现转动，提高内芯转动精度。

进一步地，所述接头体的外壁设置有壳体，所述壳体包括第二旁通道和第一旁通道，所述第二旁通道和第一旁通道均与所述接头体内部的主要通道孔接通。

进一步地，所述主动齿轮和从动齿轮均为锥齿轮。通过将设置主动齿轮和从动齿轮均设置为锥齿轮，让主动齿轮与从动齿轮之间的传动方向可以成固定的夹角，让接头使用起来更加便捷。

进一步地，所述主动齿轮的转轴的一端连接有切换把手，所述切换把手与所述主动齿轮的转轴固定连接。

进一步地，所述内芯外壁所设置的孔的数量为四。

进一步地，所述内芯上的齿圈与所述执行齿轮相啮合。

工作原理：扳动切换把手，让主动齿轮驱动从动齿轮转动，从动齿轮带动执行齿轮转动，执行齿轮驱动内芯转动，当内芯转动后，第二旁通道和第一旁通道与接头体两端的通道连通关系互换。

本实用新型的有益效果如下：

1.通过设置内芯让接头可以通过转动内芯而实现将旁通道开启和关闭的功能，让本接头具有改变内部通道之间的连通关系的功能。

2.通过设置传动部分，不用将接头拆卸就能够将内芯转动，提高了效率，节约了转换的时间。

3.通过在内芯上设置齿圈，让内芯能够通过齿轮传动实现转动，提高内芯转动精度。

4.通过将设置主动齿轮和从动齿轮均设置为锥齿轮，让主动齿轮与从动齿轮之间的传动方向可以成固定的夹角，让接头使用起来更加便捷。

附图说明

图1是本实用新型一种新型壳体接头剖视图。

图2是本实用新型一种新型壳体接头结构示意图。

图3是图1中内芯剖视图。

图4是图1中内芯结构示意图。

附图标记：1-接头体，2-传动部分，3-切换把手，4-主动齿轮，5-从动齿轮，6-执行齿轮，7-齿圈，8-第二旁通道，9-第一旁通道，10-壳体，11-内芯。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如图1到4所示，本实施例提供一种新型壳体接头，包括接头体1，所述接头体1的两端均设置有螺纹孔，所述接头体1内部设置有主要通道孔，所述主要通道孔贯穿接头体1，所述接头体1的外壁设置有旁通道，所述旁通道与所述主要通道孔接通，所述接头体1的主通道孔内设置有内芯11，所述内芯11与所述接头体1间隙配合，所述接头体1的外壁还设置有传动部分2，所述传动部分2与所述的接头体1通过螺钉固定连接，所述传动部分2内部设置有主动齿轮4、从动齿轮5和执行齿轮6，所述执行齿轮6与转轴过盈配合，与执行齿轮6连接的转轴又与所述从动齿轮5过盈配合，所述从动齿轮5与所述主动齿轮4相啮合，所述主动齿轮4与所述传动部分2通过转轴活动连接。通过设置内芯11让接头可以通过转动内芯而实现将旁通道开启和关闭的功能，让本接头具有改变内部通道之间的连通关系的功能。通过设置传动部分2，不用将接头拆卸就能够将内芯11转动，提高了效率，节约了转换的时间。

所述内芯11的两端面均设置有沉孔，所述内芯11的外壁设置有孔，所述孔与所述内芯11端面的沉孔接通。所述内芯11上还设置有齿圈7。通过设置齿圈7，让内芯11能够通过齿轮传动实现转动，提高内芯11转动精度。所述内芯11外壁所设置的孔的数量为四。所述内芯11上的齿圈7与所述执行齿轮6相啮合。内芯11每一端的沉孔均连通内芯11侧壁上的两个孔，内芯11的四个孔相对于内芯11的轴心线呈两两对称分布。

实施例2

如图1到4所示，本实施例提供一种新型壳体接头，包括接头体1，所述接头体1的两端均设置有螺纹孔，所述接头体1内部设置有主要通道孔，所述主要通道孔贯穿接头体1，所述接头体1的外壁设置有旁通道，所述旁通道与所述主要通道孔接通，所述接头体1的主通道孔内设置有内芯11，所述内芯11与所述接头体1间隙配合，所述接头体1的外壁还设置有传动部分2，所述传动部分2与所述的接头体1通过螺钉固定连接，所述传动部分2内部设置有主动齿轮4、从动齿轮5和执行齿轮6，所述执行齿轮6与转轴过盈配合，与执行齿轮6连接的转轴又与所述从动齿轮5过盈配合，所述从动齿轮5与所述主动齿轮4相啮合，所述主动齿轮4与所述传动部分2通过转轴活动连接。通过设置内芯11让接头可以通过转动内芯而实现将旁通道开启和关闭的功能，让本接头具有改变内部通道之间的连通关系的功能。通过设置传动部分2，不用将接头拆卸就能够将内芯11转动，提高了效率，节约了转换的时间。

所述接头体1的外壁设置有壳体10，所述壳体10包括第二旁通道8和第一旁通道9，所述第二旁通道8和第一旁通道9均与所述接头体1内部的主要通道孔接通，第一旁通道9设置于壳体10中间，第二旁通道8设置于第一旁通道9两侧。

实施例3

如图1到4所示，本实施例提供一种新型壳体接头，包括接头体1，所述接头体1的两端均设置有螺纹孔，所述接头体1内部设置有主要通道孔，所述主要通道孔贯穿接头体1，所述接头体1的外壁设置有旁通道，所述旁通道与所述主要通道孔接通，所述接头体1的主通道孔内设置有内芯11，所述内芯11与所述接头体1间隙配合，所述接头体1的外壁还设置有传动部分2，所述传动部分2与所述的接头体1通过螺钉固定连接，所述传动部分2内部设置有主动齿轮4、从动齿轮5和执行齿轮6，所述执行齿轮6与转轴过盈配合，与执行齿轮6连接的转轴又与所述从动齿轮5过盈配合，所述从动齿轮5与所述主动齿轮4相啮合，所述主动齿轮4与所述传动部分2通过转轴活动连接。通过设置内芯11让接头可以通过转动内芯而实现将旁通道开启和关闭的功能，让本接头具有改变内部通道之间的连通关系的功能。通过设置传动部分2，不用将接头拆卸就能够将内芯11转动，提高了效率，节约了转换的时间。

所述主动齿轮4和从动齿轮5均为锥齿轮。通过将设置主动齿轮4和从动齿轮5均设置为锥齿轮，让主动齿轮4与从动齿轮5之间的传动方向可以成90°，让接头使用起来更加便捷。

所述主动齿轮4的转轴的一端设置为正方型结构，主动齿轮4的转轴的一端连接有切换把手3，所述切换把手3与所述主动齿轮4的转轴通过过盈配合。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (8)

1.一种新型壳体接头，包括接头体(1)，所述接头体(1)的两端均设置有螺纹孔，所述接头体(1)内部设置有主要通道孔，所述主要通道孔贯穿接头体(1)，所述接头体(1)的外壁设置有旁通道，所述旁通道与所述主要通道孔接通，其特征在于：所述接头体(1)的主通道孔内设置有内芯(11)，所述内芯(11)与所述接头体(1)滑动连接，所述接头体(1)的外壁还设置有传动部分(2)，所述传动部分(2)与所述的接头体(1)固定连接，所述传动部分(2)内部设置有主动齿轮(4)、从动齿轮(5)和执行齿轮(6)，所述执行齿轮(6)与所述从动齿轮(5)通过转轴固定连接，所述从动齿轮(5)与所述主动齿轮(4)相啮合，所述主动齿轮(4)与所述传动部分(2)通过转轴活动连接。

2.根据权利要求1所述的新型壳体接头，其特征在于：所述内芯(11)的两端面均设置有沉孔，所述内芯(11)的外壁设置有孔，所述孔与所述内芯(11)端面的沉孔连通。

3.根据权利要求1所述的新型壳体接头，其特征在于：所述内芯(11)上还设置有齿圈(7)。

4.根据权利要求1所述的新型壳体接头，其特征在于：所述接头体(1)的外壁设置有壳体(10)，所述壳体(10)包括第二旁通道(8)和第一旁通道(9)，所述第二旁通道(8)和第一旁通道(9)均与所述接头体(1)内部的主要通道孔接通。

5.根据权利要求1所述的新型壳体接头，其特征在于：所述主动齿轮(4)和从动齿轮(5)均为锥齿轮。

6.根据权利要求1所述的新型壳体接头，其特征在于：所述主动齿轮(4)的转轴的一端连接有切换把手(3)，所述切换把手(3)与所述主动齿轮(4)的转轴固定连接。

7.根据权利要求1所述的新型壳体接头，其特征在于：所述内芯(11)外壁所设置的孔的数量为四。

8.根据权利要求3所述的新型壳体接头，其特征在于：所述内芯(11)上的齿圈(7)与所述执行齿轮(6)相啮合。