CN207906522U - 一种船用双控自补偿止回舱底阀 - Google Patents

一种船用双控自补偿止回舱底阀 Download PDF

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郑应牌
李俊
林仁策
赵磊
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Abstract

本实用新型公开一种船用双控自补偿止回舱底阀,包括阀体,所述阀体与能够密封下排水口的下阀瓣相连,所述阀体内安装有阀杆,所述阀杆通过阀门螺母与下阀瓣相连,阀门螺母下方的所述阀杆上套接有对开环,所述对开环上端面与阀门螺母抵紧相连,所述对开环下端面与弹簧的一端相连,所述弹簧的另一端与下阀瓣相连;所述阀体内侧壁上安装有膨胀器,所述膨胀器与能够密封侧排水口的侧阀瓣相连,所述侧阀瓣通过定位销与圆柱销一端相连,所述圆柱销另一端与阀门螺母上方的阀杆相连。本实用新型所述一种船用双控自补偿止回舱底阀,其使用方便,便于维修,且密封性好,有效提高阀的安全性。

Description

一种船用双控自补偿止回舱底阀
技术领域
本实用新型涉及一种船用双控自补偿止回舱底阀。
背景技术
底阀也称为逆止阀,是一种低压平板阀,其作用是保证液体在吸入管道中单向流动,使泵正常工作当泵短时间歇停止工作时,使液体不能返回水源箱,保证吸水管内充满液体,以利于泵的启动。船用止回舱底阀主要包括开有两侧和下方三个排水口的阀体。
现有的船用止回舱底阀由于三个排水口均单独设置阀瓣,从而造成密封性差,容易发生泄漏;同时还存在保养不便,稳定性低等问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种船用双控自补偿止回舱底阀,其使用方便,便于维修,且密封性好,有效提高阀的安全性。
为了达到上述目的,本实用新型的技术方案是:
一种船用双控自补偿止回舱底阀,包括阀体,所述阀体与能够密封下排水口的下阀瓣相连,所述阀体内安装有阀杆,所述阀杆通过阀门螺母与下阀瓣相连,阀门螺母下方的所述阀杆上套接有对开环,所述对开环上端面与阀门螺母抵紧相连,所述对开环下端面与弹簧的一端相连,所述弹簧的另一端与下阀瓣相连;所述阀体内侧壁上安装有膨胀器,所述膨胀器与能够密封侧排水口的侧阀瓣相连,所述侧阀瓣通过定位销与圆柱销一端相连,所述圆柱销另一端与阀门螺母上方的阀杆相连。
所述圆柱销上方的阀杆上安装有锁紧螺母,所述锁紧螺母与圆柱销的上端面抵紧相连。
所述下阀瓣上安装有阀瓣盖,所述阀瓣盖通过锁紧螺钉与下阀瓣相连;所述阀瓣盖与下阀瓣之间安装有密封圈,所述密封圈挤压后一侧与阀体抵紧。
所述侧阀瓣外侧壁上安装有密封层。
所述阀体内侧壁上安装有连接板,所述连接板上开设有滑槽,所述膨胀器与在滑槽内滑动的滑杆相连。
本实用新型的有益效果是:一种船用双控自补偿止回舱底阀,其使用方便,便于维修,且密封性好,有效提高阀的安全性。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1所示一种船用双控自补偿止回舱底阀,包括阀体1,所述阀体1与能够密封下排水口的下阀瓣2相连,所述阀体1内安装有阀杆3,所述阀杆3通过阀门螺母4与下阀瓣2相连,阀门螺母4下方的所述阀杆3上套接有对开环5,所述对开环5上端面与阀门螺母4抵紧相连,所述对开环5下端面与弹簧6的一端相连,所述弹簧6的另一端与下阀瓣2相连;所述阀体1内侧壁上安装有膨胀器7,所述膨胀器7与能够密封侧排水口的侧阀瓣8相连,所述侧阀瓣8通过定位销9与圆柱销10一端相连,所述圆柱销10另一端与阀门螺母4上方的阀杆3相连。
所述圆柱销10上方的阀杆3上安装有锁紧螺母11,所述锁紧螺母11与圆柱销10的上端面抵紧相连。
所述下阀瓣2上安装有阀瓣盖12,所述阀瓣盖12通过锁紧螺钉13与下阀瓣2相连;所述阀瓣盖12与下阀瓣2之间安装有密封圈14,所述密封圈14挤压后一侧与阀体1抵紧。
所述侧阀瓣8外侧壁上安装有密封层15。密封层15由橡胶制成,密封层15的设置能够提高侧阀瓣8密封侧排水口的隔断性。
所述阀体1内侧壁上安装有连接板16,所述连接板16上开设有滑槽17,所述膨胀器7与在滑槽17内滑动的滑杆18相连。
本实施例所述的一种船用双控自补偿止回舱底阀在使用时,当膨胀器7膨胀驱动侧阀瓣8下降密封侧排水口,侧阀瓣8下降带动圆柱销10下移,圆柱销10下移带动阀杆3下移,阀杆3下移带动对开环5下移,对开环5下移压缩弹簧6,有一段负载空间,阀杆3越向下挤压弹簧6,侧阀瓣8和下阀瓣2在弹簧6力作用下阀瓣与阀体1密封性越好。
本实施例的一种船用双控自补偿止回舱底阀,其使用方便,便于维修,且密封性好,有效提高阀的安全性。

Claims (5)

1.一种船用双控自补偿止回舱底阀,其特征在于:包括阀体(1),所述阀体(1)与能够密封下排水口的下阀瓣(2)相连,所述阀体(1)内安装有阀杆(3),所述阀杆(3)通过阀门螺母(4)与下阀瓣(2)相连,阀门螺母(4)下方的所述阀杆(3)上套接有对开环(5),所述对开环(5)上端面与阀门螺母(4)抵紧相连,所述对开环(5)下端面与弹簧(6)的一端相连,所述弹簧(6)的另一端与下阀瓣(2)相连;所述阀体(1)内侧壁上安装有膨胀器(7),所述膨胀器(7)与能够密封侧排水口的侧阀瓣(8)相连,所述侧阀瓣(8)通过定位销(9)与圆柱销(10)一端相连,所述圆柱销(10)另一端与阀门螺母(4)上方的阀杆(3)相连。
2.根据权利要求1所述的一种船用双控自补偿止回舱底阀,其特征在于:所述圆柱销(10)上方的阀杆(3)上安装有锁紧螺母(11),所述锁紧螺母(11)与圆柱销(10)的上端面抵紧相连。
3.根据权利要求1所述的一种船用双控自补偿止回舱底阀,其特征在于:所述下阀瓣(2)上安装有阀瓣盖(12),所述阀瓣盖(12)通过锁紧螺钉(13)与下阀瓣(2)相连;所述阀瓣盖(12)与下阀瓣(2)之间安装有密封圈(14),所述密封圈(14)挤压后一侧与阀体(1)抵紧。
4.根据权利要求1所述的一种船用双控自补偿止回舱底阀,其特征在于:所述侧阀瓣(8)外侧壁上安装有密封层(15)。
5.根据权利要求1所述的一种船用双控自补偿止回舱底阀,其特征在于:所述阀体(1)内侧壁上安装有连接板(16),所述连接板(16)上开设有滑槽(17),所述膨胀器(7)与在滑槽(17)内滑动的滑杆(18)相连。
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