CN207906389U - 一种液压传动***潜水推流器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压传动***潜水推流器，包括位于液面以上的液压站、以及位于液面下的液压传动机构；所述液压站包括电机和由电机带动的液压泵；所述液压传动机构包括液压马达和叶片，液压马达与叶片连接；所述液压马达通过液压管与所述液压泵连接。所述液压马达通过减速机构与叶片连接。所述减速机构为行星齿轮减速机。这种潜水推流器从根本上解决因“电”引起的水下电气故障，在排除电气故障时无需起吊水下的设备进行检查，节约检修排障时间，降低检修劳动强度；水下部分动力源转速低扭矩大，后级传动由双极可变为单级，传动机构运行环境得到改善，延长了设备使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及水处理设备技术领域，尤其是用于污水处理的一种液压传动***潜水推流器。
背景技术
潜水推流器广泛应用于污水处理工艺的低速推流，是污水处理厂硝化、反硝化及除磷等工艺过程水体循环搅拌设备的理想选择。潜水推流器主要适用于工业和城市污水处理厂曝气池和厌氧池等，其产生低切向流的强力水流，可用于池中水循环及硝化、脱氮和除磷阶段创建水流等。现有的低速潜水推流器的搅拌是由电机与叶片通过减速机连接而实现的，包括国内知名品牌和国际品牌都是使用电机驱动。此类潜水推流器的缺陷是：
1、在使用一段时间后，通常会造成绝缘故障：如电机绕组、电缆短路或断路；电机漏电、漏水保护等，都必须起吊设备进行检查，排除故障；
2、一般潜水推流器的电机提供的原动力的转速较高，例如现有的5.5kW的潜水推流器的潜水电机的转速达到1435r/min，叶片的转速为32 r/min，导致后级传动比较大，因而造成行星减速机齿模数偏小，齿轮强度也会受到影响，在使用一段时间后，容易造成齿轮崩裂咬合卡死、高速端轴承损坏等故障。
实用新型内容
本实用新型的目的是针对上述情况，提供一种液压传动***潜水推流器，这种潜水推流器从根本上解决因“电”引起的水下电气故障，在排除电气故障时无需起吊水下的设备进行检查，节约检修排障时间，降低检修劳动强度；水下部分动力源转速低扭矩大，后级传动由双极减速可变为单级减速，传动机构运行环境得到改善，延长设备使用寿命。
实现本实用新型目的的技术方案是：
一种液压传动***潜水推流器，包括位于液面以上的液压站、以及位于液面下的液压传动机构；
所述液压站包括电机和由电机带动的液压泵；
所述液压传动机构包括液压马达和叶片，液压马达与叶片连接；
所述液压马达通过液压管与所述液压泵连接。
所述液压马达通过减速机构与叶片连接。
所述减速机构为行星齿轮减速机。
包括轮毂，所述叶片设置在轮毂上，所述液压马达通过行星齿轮减速机与轮毂连接。
所述行星齿轮减速机包括太阳轮、行星轮和内齿圈，所述太阳轮的太阳轮轴通过球轴承与行星轮的行星轮心轴连接，行星轮与内齿圈连接，内齿圈通过单列圆柱轴承与输出行星架连接；所述液压马达通过花键与太阳轮轴连接；输出行星架的输出轴通过平键与轮毂、叶片连接。
本实用新型提供动力的液压站设置在液面以上，通过液压管连接位于水面上的液压站和位于水面下的液压传动机构，由液压传动机构中的液压马达通过行星齿轮减速机与叶片耦合连接而实现工作，水面下没有通电的电气设备，从根本上解决了因“电”引起的水下电气故障，排除电气故障可在液面以上的液压站进行，无需起吊液面下的设备进行检查，从而节约检修排障时间，降低检修劳动强度；
由于液压传动机构采用液压马达驱动叶片，液压马达具有同功率，低转速大扭矩，腔体正压的特点，与现有技术相比，减速机的齿轮寿命将得到延长，不容易出现齿轮崩裂咬合卡死现象，同时高速端的轴承也不容易损坏，这些都大大延长潜水推流器的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型实施例的结构示意图；
图2为图1中液压马达与行星齿轮减速机的配装示意图。
图中，1.液压站 2.液压泵 3.电机 4.液压管 5.液压马达 6.花键 7.太阳轮轴8.球轴承 9.太阳轮 10.行星轮心轴 11.行星轮 12.内齿圈 13.单列圆柱轴承 14.输出行星架 15.平键 16.轮毂 17.叶片。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型内容作进一步的阐述，但不是对本实用新型的限定。
实施例：
参照图1图2，一种液压传动***潜水推流器，包括位于液面以上的液压站1、以及位于液面下的液压传动机构；
所述液压站1包括电机3和由电机3带动的液压泵2；
所述液压传动机构包括液压马达5和叶片17，液压马达5与叶片17连接；
所述液压马达5通过液压管4与所述液压泵2连接。
所述液压马达5通过减速机构与叶片17连接。
所述减速机构为行星齿轮减速机。
包括轮毂16，所述叶片17设置在轮毂16上，所述液压马达5通过行星齿轮减速机与轮毂16连接。行星齿轮减速机也设置在液面下。
行星齿轮减速机为现有技术，包括太阳轮9、行星轮11和内齿圈12，所述太阳轮9的太阳轮轴7通过球轴承8与行星轮11的行星轮心轴10连接，行星轮11与内齿圈12连接，内齿圈12通过单列圆柱轴承13与输出行星架14连接；所述液压马达5通过花键6与太阳轮轴7连接；输出行星架14的输出轴通过平键15与轮毂16、叶片17连接。
本例液压马达5输入转速为176 r/min，传动比为5.5，即一级传动，输出的转速为32 r/min；而现有技术5.5kW的潜水推流器的潜水电机转速为1435r/min，当输出转速为32r/min时，传动比为44.84，即多级传动，这样，减速机可采用单级大模数齿轮传动，齿轮寿命将得到延长，不容易出现齿轮崩裂咬合卡死现象，同时，高速端的轴承也不容易损坏；由于液压马达具有同功率，低转速大扭矩，腔体正压的特点，大大延长了潜水推流器的使用寿命。
采用设置在液面上的液压站的电机3带动液压泵2，由液压泵2再带动液压马达5驱动花键6连接行星齿轮减速机构回转工作，经过试验，能够达到现有技术以电机作原动力的传统潜水推流器的技术要求。
Claims (3)
1.一种液压传动***潜水推流器，其特征在于，包括位于液面以上的液压站、以及位于液面下的液压传动机构；
所述液压站包括电机和由电机带动的液压泵；
所述液压传动机构包括液压马达和叶片，所述液压马达与叶片连接；
所述液压马达通过液压管与所述液压泵连接。
2.根据权利要求1所述的液压传动***潜水推流器，其特征在于，所述液压马达通过减速机构与叶片连接。
3.根据权利要求2所述的液压传动***潜水推流器，其特征在于，所述减速机构为行星齿轮减速机。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820257204.7U CN207906389U (zh) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | 一种液压传动***潜水推流器 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201820257204.7U CN207906389U (zh) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | 一种液压传动***潜水推流器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207906389U true CN207906389U (zh) | 2018-09-25 |
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ID=63561015
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201820257204.7U Active CN207906389U (zh) | 2018-02-13 | 2018-02-13 | 一种液压传动***潜水推流器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207906389U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108167413A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-06-15 | 桂林市排水工程管理处 | 一种液压传动***潜水推流器 |
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2018
- 2018-02-13 CN CN201820257204.7U patent/CN207906389U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN108167413A (zh) * | 2018-02-13 | 2018-06-15 | 桂林市排水工程管理处 | 一种液压传动***潜水推流器 |
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