CN207890876U - 一种电梯用传动部件 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯用传动部件，包括底座，所述底座左侧上面焊接有电机台，所述电机台上安装有电机，所述电机上左侧安装有制动器，所述电机右侧底座上螺栓连接有减速器，所述减速器右侧底座上螺栓连接有齿轮箱，所述齿轮箱前面中间处安装有二号转轴，所述二号转轴位于齿轮箱外的部分上安装有拽引轮，所述拽引轮上方的齿轮箱侧面焊接有拽引轮盖，所述齿轮箱右侧的底座上焊接有导向轮座，所述导向轮座上方中间处插有一号转轴，所述一号转轴上安装有导向轮，该电梯用传动部件，大大提高了电梯运行过程中的安全性能，在电梯停止时不会使人感到不适，同时部分连接结构零部件拆卸方便，稳定性强，安全可靠。

Description

一种电梯用传动部件

技术领域

本实用新型属于电梯技术领域，具体涉及一种电梯用传动部件。

背景技术

在电梯***中，主要包括轿厢，对重，驱动曳引机，钢丝绳等。驱动曳引机是电梯的动力设备，又称为电梯主机，功能是输送与传递动力使电梯运行，钢丝绳的两端分别连着轿厢和对重，缠绕在曳引轮和导向轮上，通过钢丝绳与曳引轮摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的。

现有技术中的曳引轮与齿圈连接结构复杂，稳定性差，从而造成安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电梯用传动部件，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电梯用传动部件，包括底座，所述底座左侧上面焊接有电机台，所述电机台上安装有电机，所述电机上左侧安装有制动器，所述电机右侧底座上螺栓连接有减速器，所述减速器右侧底座上螺栓连接有齿轮箱，所述齿轮箱前面中间处安装有二号转轴，所述二号转轴位于齿轮箱外的部分上安装有拽引轮，所述拽引轮上方的齿轮箱侧面焊接有拽引轮盖，所述齿轮箱右侧的底座上焊接有导向轮座，所述导向轮座上方中间处插有一号转轴，所述一号转轴上安装有导向轮。

优选的，所述电机的输出轴从减速器中***，并穿过减速器插到齿轮箱中。

优选的，所述导向轮上搭载有钢索，所述钢索同时搭载在拽引轮上，所述钢索共4根。

优选的，所述拽引轮的中间为拽引滚筒，所述拽引滚筒左侧焊接有一号挡板，所述拽引滚筒右侧螺纹连接有二号挡板。

优选的，所述拽引滚筒为中空结构，所述一号转轴穿过拽引滚筒末端安装有动平衡测试固定块。

本实用新型的技术效果和优点：该电梯用传动部件，电机上安装的制动器通电时产生双向电磁推力，使刹车机构与电机旋转部分脱离(即释放)，断电时电磁力消失，在外加制动弹簧压力的作用下，形成失电制动的摩擦式制动器，使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停，使轿厢保持静止，位置不变，电机的输出轴***减速器中，在电梯的轿厢在停止时逐渐减缓电机的转速，从而使电梯缓慢停止，不会使电梯内的人感到不适，拽引轮的拽引滚筒上设有的四个凹槽刚好使四根钢索通过，防止了电梯在运行过程中钢索跳动，使电梯出现危险，拽引轮的二号挡板为螺纹连接，在检修过程中拆卸十分方便，当某一个部件出现问题时，可以随时独立更换，大大降低更换成本，连接结构简单，稳定性强，安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的拽引轮结构示意图。

图中：1制动器、2电机台、3底座、4电机、5减速器、6拽引轮盖、7齿轮箱、8导向轮、9一号转轴、10导向轮座、11二号转轴、111动平衡测试固定块、12拽引轮、121一号挡板、122二号挡板、123拽引滚筒、13钢索。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图，一种电梯用传动部件，包括底座3，所述底座3左侧上面焊接有电机台2，所述电机台2上安装有电机4，所述电机4上左侧安装有制动器1，所述制动器1，使运行中的电梯在切断电源时自动把轿厢制停，使轿厢保持静止，位置不变，同时结构紧凑、安装方便、噪音低、振动小、电磁推力大、动作灵敏，所述电机4右侧底座3上螺栓连接有减速器5，所述减速器5使电梯的轿厢在停止时缓慢停止，所述减速器5右侧底座3上螺栓连接有齿轮箱7，所述电机4的输出轴从减速器5中***，并穿过减速器5插到齿轮箱7中，所述齿轮箱7前面中间处安装有二号转轴11，所述二号转轴11位于齿轮箱7外的部分上安装有拽引轮12，所述拽引轮12上方的齿轮箱7侧面焊接有拽引轮盖6，保护拽引轮12，所述齿轮箱7右侧的底座3上焊接有导向轮座10，所述导向轮座10上方中间处插有一号转轴9，所述一号转轴9上安装有导向轮8，所述导向轮8上搭载有钢索13，所述钢索13同时搭载在拽引轮12上，所述钢索13共4根，所述钢索13从拽引滚筒123的凹槽中通过，所述拽引轮12左侧的钢索13下端挂载有电梯轿厢，所述导向轮8右侧的钢索13下端用来挂载对重。

请参阅图2，图2为本实用新型的拽引轮结构示意图，所述拽引轮12的中间为拽引滚筒123，所述拽引滚筒123左侧焊接有一号挡板121，所述拽引滚筒123右侧螺纹连接有二号挡板122，在检修过程中拆卸十分方便，当某一个部件出现问题时，可以随时独立更换，大大降低更换成本，连接结构简单，稳定性强，安全可靠，所述拽引滚筒123为中空结构，所述一号转轴11穿过拽引滚筒123末端安装有动平衡测试固定块111。

工作原理：正常工作时，电机5转动，输出轴将动力传导至齿轮箱7中，带动一号转轴11转动，缠绕在曳引轮12和导向轮8上的钢索13与曳引轮12摩擦产生的牵引力，实现轿厢和对重的升降运动，达到运输目的，在电梯停止时，减速器5工作使轿厢缓慢停止，运行中的电梯在切断电源时制动器1自动把轿厢制停，使轿厢保持静止，位置不变。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电梯用传动部件，包括底座(3)，其特征在于：所述底座(3)左侧上面焊接有电机台(2)，所述电机台(2)上安装有电机(4)，所述电机(4)上左侧安装有制动器(1)，所述电机(4)右侧底座(3)上螺栓连接有减速器(5)，所述减速器(5)右侧底座(3)上螺栓连接有齿轮箱(7)，所述齿轮箱(7)前面中间处安装有二号转轴(11)，所述二号转轴(11)位于齿轮箱(7)外的部分上安装有拽引轮(12)，所述拽引轮(12)上方的齿轮箱(7)侧面焊接有拽引轮盖(6)，所述齿轮箱(7)右侧的底座(3)上焊接有导向轮座(10)，所述导向轮座(10)上方中间处插有一号转轴(9)，所述一号转轴(9)上安装有导向轮(8)。

2.根据权利要求1所述的一种电梯用传动部件，其特征在于：所述电机(4)的输出轴从减速器(5)中***，并穿过减速器(5)插到齿轮箱(7)中。

3.根据权利要求1所述的一种电梯用传动部件，其特征在于：所述导向轮(8)上搭载有钢索(13)，所述钢索(13)同时搭载在拽引轮(12)上，所述钢索(13)共4根。

4.根据权利要求1所述的一种电梯用传动部件，其特征在于：所述拽引轮(12)的中间为拽引滚筒(123)，所述拽引滚筒(123)左侧焊接有一号挡板(121)，所述拽引滚筒(123)右侧螺纹连接有二号挡板(122)。

5.根据权利要求4所述的一种电梯用传动部件，其特征在于：所述拽引滚筒(123)为中空结构，所述一号转轴(11)穿过拽引滚筒(123)末端安装有动平衡测试固定块(111)。