CN207873458U - 一种汽车油管四头自动点焊专机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油管四头自动点焊专机，包括焊机本体、支架和微电脑控制器，所述焊机本体的上方中部设置有储气罐，且焊机本体的前侧上方安装有气路***，所述焊机本体的前侧下方设置有水路***，且焊机本体的下方固定有整体底座，所述支架固定于焊机本体的右壁下方，且支架的上方设置有导电组件，所述焊机本体的右壁固定有夹具支座，且夹具支座的右方设置有第一双手启动按钮，所述焊机本体的右方固定有框架，且框架的中部设置有第二双手启动按钮，所述微电脑控制器设置于焊机本体的上方。该汽车油管四头自动点焊专机设置有与焊机本体一体化连接的框架，能够将整个点焊***集中在一个装置内部，便于操作和运输。

Description

一种汽车油管四头自动点焊专机

技术领域

本实用新型涉及点焊专机技术领域，具体为一种汽车油管四头自动点焊专机。

背景技术

汽车油管四头点焊专机是将油杯和油管进行焊接在一起的一种点焊机械，在汽车油管的焊接生产过程中，往往涉及到多步的加工工序，比如说汽车油管的装夹、点焊定位、上焊膏、气氛保护钎焊等等，所以需要一种自动点焊机来实现上述多道工序。

市场上的汽车油管四头点焊专机需要有专门的工作人员对油杯进行点焊，同时点焊的过程中需要人工旋转产品焊接4点，不仅工作人员的安全存在隐患，同时产品的质量无法得到保证，为此，我们提出一种汽车油管四头自动点焊专机。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油管四头自动点焊专机，以解决上述背景技术中提出的汽车油管四头点焊专机需要有专门的工作人员对油杯进行点焊，同时点焊的过程中需要人工旋转产品焊接4点，不仅工作人员的安全存在隐患，同时产品的质量无法得到保证的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油管四头自动点焊专机，包括焊机本体、支架和微电脑控制器，所述焊机本体的上方中部设置有储气罐，且焊机本体的前侧上方安装有气路***，所述焊机本体的前侧下方设置有水路***，且焊机本体的下方固定有整体底座，所述支架固定于焊机本体的右壁下方，且支架的上方设置有导电组件，所述焊机本体的右壁固定有夹具支座，且夹具支座的右方设置有第一双手启动按钮，所述焊机本体的右方固定有框架，且框架的中部设置有第二双手启动按钮，所述微电脑控制器设置于焊机本体的上方，所述框架的上方右侧安装有操作盒，所述支架的上方设置有双倍力气缸，且双倍力气缸的右方安装有导电块，所述导电块的右方设置有电极组件，且电极组件的下方固定有直线导轨，所述夹具支座的上方左侧安装有芯轴支架，且芯轴支架的右壁上方设置有导电芯轴，所述导电芯轴的右方设置有油管，且油管的中部下方安装有支撑限位架，所述支撑限位架的右方安装有支撑块，且支撑块的上方设置有快速夹手。

优选的，所述焊机本体与框架为一体化连接，且焊机本体与框架的宽度相等。

优选的，所述双倍力气缸呈圆柱状结构，且双倍力气缸的轴向中心线与支架的竖直中心线相互垂直。

优选的，所述直线导轨与支架呈垂直状结构，且导轨通过螺栓与电极组件构成活动连接。

优选的，所述支撑限位架呈凹槽状结构，且支撑限位架凹槽的宽度与油管的外径相等。

优选的，所述支撑块通过螺钉与快速夹手构成活动连接，且支撑块的高度与支撑限位架的高度相等。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车油管四头自动点焊专机设置有与焊机本体一体化连接的框架，能够将整个点焊***集中在一个装置内部，便于操作和运输，同时一体化连接提供了该装置稳定性，整体底座通过螺钉固定于待安装物体的表面，保证了该点焊装置工作时的稳定性，第一双手启动按钮和第二双手启动按钮均采用需双手同时按压才能触发装置启动的设置，解决人工操作的危险性，同时提高了工作效率，双倍力气缸不仅能够使电极组件在直线导轨快速来回移动，同时双倍力气缸与支架构成的垂直状结构便于双倍力气缸的安装，直线导轨与支架构成的垂直状结构能够减少电极组件在直线导轨上移动时所受到的阻力，其次导轨通过螺栓与电极组件构成活动连接便于工作人员清洗和维修，支撑限位架不仅能够对油管的高度进行限制作用，同时也可对油管起到支撑固定的作用，快速夹手能够对油管起到固定的作用，防止油管在点焊过程中掉落，给点焊增加难度，同时整个点焊装置，只需人工摆放工件，确认摆放到位后，通过快速夹手压紧工件，按下第一双手启动按钮焊接对角两焊点，其后通过按压第二双手启动按钮焊接对角两焊点，人工松开快速夹手，取下工件，整个过程，操作简单快捷，人工只需装夹、取放零件。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型俯视结构示意图；

图3为本实用新型焊接加压***结构示意图；

图4为本实用新型焊接夹具结构示意图。

图中：1、焊机本体，2、储气罐，3、气路***，4、水路***，5、整体底座，6、支架，7、导电组件，8、夹具支座，9、第一双手启动按钮，10、框架，11、第二双手启动按钮，12、微电脑控制器，13、操作盒，14、双倍力气缸，15、导电块，16、电极组件，17、直线导轨，18、芯轴支架，19、导电芯轴，20、油管，21、支撑限位架，22、支撑块，23快速夹手。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车油管四头自动点焊专机，包括焊机本体1、储气罐2、气路***3、水路***4、整体底座5、支架6、导电组件7、夹具支座8、第一双手启动按钮9、框架10、第二双手启动按钮11、微电脑控制器12、操作盒13、双倍力气缸14、导电块15、电极组件16、直线导轨17、芯轴支架18、导电芯轴19、油管20、支撑限位架21、支撑块22和快速夹手23，焊机本体1的上方中部设置有储气罐2，且焊机本体1的前侧上方安装有气路***3，焊机本体1与框架10为一体化连接，且焊机本体1与框架10的宽度相等，能够将整个点焊***集中在一个装置内部，便于操作和运输，同时一体化连接提供了该装置稳定性，焊机本体1的前侧下方设置有水路***4，且焊机本体1的下方固定有整体底座5，支架6固定于焊机本体1的右壁下方，且支架6的上方设置有导电组件7，焊机本体1的右壁固定有夹具支座8，且夹具支座8的右方设置有第一双手启动按钮9，焊机本体1的右方固定有框架10，且框架10的中部设置有第二双手启动按钮11，微电脑控制器12设置于焊机本体1的上方，框架10的上方右侧安装有操作盒13，支架6的上方设置有双倍力气缸14，且双倍力气缸14的右方安装有导电块15，双倍力气缸14呈圆柱状结构，且双倍力气缸14的轴向中心线与支架6的竖直中心线相互垂直，双倍力气缸14不仅能够使电极组件16在直线导轨17快速来回移动，从而提高工作效率，同时垂直状结构便于双倍力气缸14的安装，导电块15的右方设置有电极组件16，且电极组件16的下方固定有直线导轨17，直线导轨17与支架6呈垂直状结构，且导轨17通过螺栓与电极组件16构成活动连接，垂直状结构能够减少电极组件16在直线导轨17上移动时所受到的阻力，其次活动结构便于工作人员清洗和维修，夹具支座8的上方左侧安装有芯轴支架18，且芯轴支架18的右壁上方设置有导电芯轴19，导电芯轴19的右方设置有油管20，且油管20的中部下方安装有支撑限位架21，支撑限位架21呈凹槽状结构，且支撑限位架21凹槽的宽度与油管20的外径相等，不仅能够对油管20的高度进行限制作用，同时可对油管20起到支撑固定的作用，便于点焊，支撑限位架21的右方安装有支撑块22，且支撑块22的上方设置有快速夹手23，支撑块22通过螺钉与快速夹手23构成活动连接，且支撑块22的高度与支撑限位架21的高度相等，通过快速夹手23能够对油管20起到固定的作用，防止油管20在点焊过程中掉落，给点焊增加难度。

工作原理：对于这类的点焊专机首先通过螺栓将整体底座5固定于待固定物体的表面，保证了该点焊装置工作时的稳定性，将储气罐2固定于焊机本体1的上方，将芯轴支架18、支撑限位架21和支撑块22依次从左到右安装于夹具支座8的上方，再将夹具支座8固定于焊机本体1的右侧中部，将4个支架6固定于焊机本体1的右侧，使电极组件16的轴向中心线对准芯轴支架18右侧的导电芯轴19中心点，此时将油管20需点焊的一端安装于芯轴支架18右侧的导电芯轴19右侧，油管20的中部置于支撑限位架21的凹槽内部，待确认摆放到位后，通过快速夹手23压紧油管20的末端，此时按下第一双手启动按钮9，通过双倍力气缸14推动电极组件16在直线导轨17移动，从而焊接对角两焊点，同理通过按压第二双手启动按钮11焊接对角两焊点，人工松开快速夹手23，取下油管20，整个过程，操作简单快捷，人工只需装夹、取放零件，不仅解决人工操作的危险性，同时提高了工作效率。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车油管四头自动点焊专机，包括焊机本体（1）、支架（6）和微电脑控制器（12），其特征在于：所述焊机本体（1）的上方中部设置有储气罐（2），且焊机本体（1）的前侧上方安装有气路***（3），所述焊机本体（1）的前侧下方设置有水路***（4），且焊机本体（1）的下方固定有整体底座（5），所述支架（6）固定于焊机本体（1）的右壁下方，且支架（6）的上方设置有导电组件（7），所述焊机本体（1）的右壁固定有夹具支座（8），且夹具支座（8）的右方设置有第一双手启动按钮（9），所述焊机本体（1）的右方固定有框架（10），且框架（10）的中部设置有第二双手启动按钮（11），所述微电脑控制器（12）设置于焊机本体（1）的上方，所述框架（10）的上方右侧安装有操作盒（13），所述支架（6）的上方设置有双倍力气缸（14），且双倍力气缸（14）的右方安装有导电块（15），所述导电块（15）的右方设置有电极组件（16），且电极组件（16）的下方固定有直线导轨（17），所述夹具支座（8）的上方左侧安装有芯轴支架（18），且芯轴支架（18）的右壁上方设置有导电芯轴（19），所述导电芯轴（19）的右方设置有油管（20），且油管（20）的中部下方安装有支撑限位架（21），所述支撑限位架（21）的右方安装有支撑块（22），且支撑块（22）的上方设置有快速夹手（23）。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油管四头自动点焊专机，其特征在于：所述焊机本体（1）与框架（10）为一体化连接，且焊机本体（1）与框架（10）的宽度相等。

3.根据权利要求1所述的一种汽车油管四头自动点焊专机，其特征在于：所述双倍力气缸（14）呈圆柱状结构，且双倍力气缸（14）的轴向中心线与支架（6）的竖直中心线相互垂直。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油管四头自动点焊专机，其特征在于：所述直线导轨（17）与支架（6）呈垂直状结构，且导轨（17）通过螺栓与电极组件（16）构成活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车油管四头自动点焊专机，其特征在于：所述支撑限位架（21）呈凹槽状结构，且支撑限位架（21）凹槽的宽度与油管（20）的外径相等。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油管四头自动点焊专机，其特征在于：所述支撑块（22）通过螺钉与快速夹手（23）构成活动连接，且支撑块（22）的高度与支撑限位架（21）的高度相等。