CN207860119U - 一种车载语音控制*** - Google Patents

Abstract

一种车载语音控制***，包括：声控模块，用于接收并识别语音信号，输出该语音信号对应的控制信号；拾音器，用于采集语音信号；单片机模块，所述单片机模块分别连接电源模块与声控模块，接收到控制信号时输出执行信号；驱动模块，连接单片机，当单片机输出执行信号时驱动模块(4)输出相应的驱动信号控制相应的车载电器集合工作；车载电器集合，当声控模块发出控制信号时对应的车载电器工作；电源模块，用于对***内各个元器件进行供电。其优点是可以通过语音智能控制各种车载电器集合工作，不需要手动控制，安全性高。

Description

一种车载语音控制***

技术领域

本实用新型涉及汽车电子的领域，具体涉及一种车载语音控制***。

背景技术

在当今电子产品突飞猛进的发展形势下，随着人们对车辆性能要求的不断提高，汽车控制***越来越人性化、智能化，语音控制作为新的控制手段逐渐受到人们的重视，用户在开车时如果需要控制车载电器的开关，如空调、MP3、阅读灯等设备工作时，需要将视线转移到控制面板上，不仅不方便操作，同时增加了驾驶的危险性。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载语音控制***，其优点是可以通过语音智能控制各种车载电器集合工作，不需要手动控制，安全性高。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种车载语音控制***，包括：

声控模块，用于接收并识别语音信号，输出该语音信号对应的控制信号；

拾音器，用于采集语音信号；

单片机模块，所述单片机模块分别连接电源模块与声控模块，接收到控制信号时输出执行信号；

驱动模块，连接单片机，当单片机输出执行信号时驱动模块(4)输出相应的驱动信号控制相应的车载电器集合工作；

车载电器集合，当声控模块发出控制信号时对应的车载电器工作；

电源模块，用于对***内各个元器件进行供电。

通过上述技术方案，声控模块用于采集并识别语音信号，并根据识别到的将语音信号输出与其所对应的控制信号，控制车内车载电器集合中的某个车载电器工作，比如阅读灯、空调、影音播放等等；单片机模块可以接收声控模块发出的控制信号，并将执行信号发送到驱动模块，驱动模块接收到单片机发出的执行信号后控制所述车载电器集合中相应的车载电器工作，电源模块可以对所有元器件供电，使用户不通过一句话就能打开设备，其使用方便快捷，安全性高，可避免用户低头看其他设在设备时的风险，具有很高的应用价值。

本实用新型进一步设置为：所述声控模块包括：

语音识别单元，用于将采集的语音信号识别；

存储卡，连接语音识别单元，用于存储预先设定的录音文件并播报识别成功的录音文件；

语音转换单元，用于接收识别后语音信号，在预设的对应各个车载电器的控制序列表中查找并得到该语音信号对应的控制信号；

按键开关，用于录入语音信息前的触发等待识别。

通过上述技术方案，拾音器可以采集语音信号，语音识别单元可以将采集到的语音信息进行识别，语音转换单元可以将识别出的语音信息与存储卡内预设的语音信息进行一一对比并配对，配对成功后找出该预设语音所对应的控制信号，存储卡可以起到存储预设语音信息的作用，按键开关可以起到录入语音信息前的触发等待识别，用户触摸按键开关后才会启动拾音器，避免拾音器录入不必要的语音信息，使用方便快捷。

本实用新型进一步设置为：所述声控模块外设置有用于播放存储卡内与所识别的语音信号对应的预存语音信息的语音播报模块。

通过上述技术方案，当语音识别将录入的语音信息进行识别之后可以将识别后的语音信息所对应的预存语音信息进行播放，提示用户将要进行的操作，使用户在录入语音信息之后立刻得到反馈信息，以确认用户刚才所录入的语音信息是否正确，实用性高，效果更好。

本实用新型进一步设置为：所述语音播报模块包括功率放大器以及扬声器。

通过上述技术方案，功率放大器可以产生大功率输出，驱动扬声器将预存的语音信息进行播放，使用功率放大器驱动扬声器工作是现有技术中最常用的方法，技术成熟，成本低，效果好。

本实用新型进一步设置为：所述电源模块包括用于对单片机供电的第一电源电路以及用于对声控模块供电的第二电源电路。

通过上述技术方案，由于单片机与声控模块所需的电压值不同，采用单独的两个电源电路可以分别对单片机以及声控模块进行供电，使单片机以及声控模块均能在额定电压下工作。

本实用新型进一步设置为：所述按键开关上设置有指示灯，当按下按键开关后进入语音识别状态一段时间，同时指示灯亮起，一段时间后语音识别状态结束，同时指示灯熄灭。

通过上述技术方案，当用户按下按键开关时，指示灯亮起可以对用户起到提示作用，亮起时间为五秒，五秒过后指示灯熄灭同时停止录入语音信息，可对用户起到提示作用，当指示灯熄灭表示不可以再录入语音信息，使用户使用更加方便。

本实用新型进一步设置为：所述驱动模块为达林顿阵列芯片，其输出端连接继电器模块，所述继电器模块分别连接车载电器集合，所述车载电器集合包括下述设备中的一种或多种：阅读灯、车载电视、座椅调节、影音设备、空调、GPS。

通过上述技术方案，该芯片内含有7组达林顿三极管，可以承受0.5A的灌电流和50V的电压，一般用于放大单片机等数字电路输出的控制信号，来驱动相对较大的负载，比如继电器、步进电机等，在本实施例中驱动模块输出端连接继电器模块，继电器模块分别连接车载电器集合，可以单独控制每个车载电器的开闭。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：

该车载语音控制***安装方便，操作简单，智能化识别率高，用户按动按键开关后有五秒钟的录入时间，五秒之后停止录入语音，提高语音采集效率；声控模块外设置有语音播报模块，当用户录入语音信息并读取成功后，***会将读取到的语音信息所对应的预设语音信息ID 通过功率放大后通过扬声器播放出来，使用户可以第一时间得知语音信息是否读取成功，实用性强；用户通过语音控制各种车载电器，可以避免用户在开车过程中视线常时间离开道路，增加安全性。

附图说明

图1是该语音控制***电路图；

图2是该语音控制***框图。

图中，1、电源模块；11、第一电源电路；12、第二电源电路；2、声控模块；21、拾音器；22、按键开关；23、扬声器；24、存储卡；25、语音识别单元；26、语音转换单元；27、功率放大器；3、单片机模块；4、驱动模块；5、继电器模块；6、车载电器集合。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

如图1和图2所示，一种车载语音控制***，包括：

电源模块1，用于对***内各个元器件进行供电，电源模块1包括用于对单片机供电的第一电源电路11以及用于对声控模块2供电的第二电源电路12。第一电源电路11可将汽车电瓶的输入的12V直流电源转化为3.3V直流电源，第二电源电路12可将汽车电瓶的输入的12V直流电源转化为3.6V直流电压，用于对单片机和声控模块2提供不同大小的电压，使单片机与声控模块2均处于额定电压状态工作，保证其使用寿命。

声控模块2，用于接收并识别语音信号，输出该预设语音信号对应的控制信号，声控模块2型号为SYN7318。

拾音器21，用于采集语音信号。

单片机模块3，分别连接电源模块1与声控模块2，接收到控制信号时输出执行信号，单片机型号为STM32F103CBT6。

驱动模块4，连接单片机，当单片机输出执行信号时驱动模块4输出相应的驱动信号控制相应的车载电器工作。

车载电器集合6，当驱动模块4输出相应的驱动信号时对应的车载电器工作。

如图1和图2所示，声控模块2包括:

语音识别单元25，用于将采集的语音信号识别；

存储卡24，连接语音识别单元25，用于存储预先设定的录音文件并播报识别成功的录音文件；

语音转换单元26，用于接收识别后语音信号，在预设的对应各个车载电器的控制序列表中查找并得到该语音信号对应的控制信号；

按键开关22，用于录入语音信息前的触发等待识别，按键开关22上设置有指示灯，当按下按键开关22后进入语音识别状态一段时间，同时指示灯亮起，一段时间后语音识别状态结束，同时指示灯熄灭。本实施例中语音识别状态为5秒，以适用于简单快捷的语音信息录入。

如图1和图2所示，声控模块2外设置有用于播放存储卡24内与所识别的语音信号对应的预存语音信息的语音播报模块。语音播报模块包括功率放大器27以及扬声器23。当用户录入语音信息并读取成功后，***会将读取到的语音信息所对应的预设语音信息ID通过功率放大后通过扬声器23播放出来，使用户可以第一时间得知语音信息是否读取成功。

如图1和图2所示，驱动模块4为达林顿阵列芯片，其型号为ULN2003，该芯片内含有7组达林顿三极管，可以承受0.5A的灌电流和50V的电压，一般用于放大单片机等数字电路输出的控制信号，来驱动相对较大的负载，比如继电器、步进电机等，在本实施例中驱动模块4输出端连接继电器模块5，继电器模块5分别连接车载电器集合6，车载电器集合6包括下述设备中的一种或多种：阅读灯、车载电视、座椅调节、影音设备、空调、GPS导航等等。

该车载语音控制***安装方便，操作简单，智能化识别率高，用户按动按键开关后有五秒钟的录入时间，五秒之后停止录入语音，提高语音采集效率；声控模块外设置有语音播报模块，当用户录入语音信息并读取成功后，***会将读取到的语音信息所对应的预设语音信息ID 通过功率放大后通过扬声器播放出来，使用户可以第一时间得知语音信息是否读取成功，实用性强。

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (7)

1.一种车载语音控制***，其特征在于：包括：

声控模块(2)，用于接收并识别语音信号，输出该语音信号对应的控制信号；

拾音器(21)，与声控模块（2）连接，用于采集语音信号；

电源模块(1)，用于对***内各个元器件进行供电；

单片机模块(3)，所述单片机模块(3)分别连接电源模块(1)与声控模块(2)，接收到控制信号时输出执行信号；

驱动模块(4)，连接单片机，当单片机输出执行信号时驱动模块(4)输出相应的驱动信号控制相应的车载电器集合(6)工作；

车载电器集合(6)，与驱动模块（4）连接，当驱动模块(4)输出驱动信号时对应的车载电器工作。

2.根据权利要求1所述的一种车载语音控制***，其特征是：所述声控模块(2)包括：

语音识别单元（25），用于将采集的语音信号识别；

存储卡(24)，连接语音识别单元（25），用于存储预先设定的录音文件并播报识别成功的录音文件；

语音转换单元（26），用于接收识别后语音信号，在预设的对应各个车载电器的控制序列表中查找并得到该语音信号对应的控制信号；

按键开关(22)，用于录入语音信息前的触发等待识别。

3.根据权利要求2所述的一种车载语音控制***，其特征是：所述声控模块(2)外设置有用于播放存储卡(24)内与所识别的语音信号对应的预存语音信息的语音播报模块。

4.根据权利要求3所述的一种车载语音控制***，其特征是：所述语音播报模块包括功率放大器(27)以及扬声器(23)。

5.根据权利要求1所述的一种车载语音控制***，其特征是：所述电源模块(1)包括用于对单片机供电的第一电源电路(11)以及用于对声控模块(2)供电的第二电源电路(12)。

6.根据权利要求2所述的一种车载语音控制***，其特征是：所述按键开关(22)上设置有指示灯，当按下按键开关(22)后进入语音识别状态一段时间，同时指示灯亮起，一段时间后语音识别状态结束，同时指示灯熄灭。

7.根据权利要求3所述的一种车载语音控制***，其特征是：所述驱动模块(4)为达林顿阵列芯片，其输出端连接继电器模块(5)，所述继电器模块(5)分别连接车载电器集合(6)，所述车载电器集合(6)包括下述设备中的一种或多种：阅读灯、车载电视、座椅调节、影音设备、空调、GPS。