CN207842900U - 一种建筑工地环保节水自动洗车装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种建筑工地环保节水自动洗车装置，解决了常见采用高压水枪进行洗车的方式，浪费水资源的问题，包括：在地面开挖形成的洗车槽，洗车槽上盖设有床面格栅网架，床面格栅网架沿车辆经过方向的两侧均设置有挡水围栏，床面格栅网架和挡水围栏上设置有与高压水泵相连的喷淋管道，喷淋管道上设有多个开口朝上的喷嘴；在洗车槽周边的地面上开挖形成的、与洗车槽连通的集水槽，集水槽上盖设有篦子板；在洗车槽一侧的地面开挖形成、与洗车槽连通、供污水中的泥沙沉积的沉砂池；以及，与沉砂池的清水出口连通、用于收集沉砂池内泥沙沉淀后的清水、并为高压水泵提供水源的清水池，达到减少污水排放和节省水资源浪费的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种建筑工地环保节水自动洗车装置。
背景技术
随着社会各方对施工场地文明程度要求的不断提高，洗车装置已成为各工地必不可少的施工设施之一。目前，工地上普遍采用人工高压水枪进行车辆的清洗，清洗过程中清洗掉的泥土等杂物一并流入槽边设置的积淤坑内，并定期进行清淤，保证场地内外地面的清洁。
但是，上述传统的对车辆进行清洗的方式，人工采用高压水枪对车辆进行清洗后的污水直接通过排水沟流向市政排水***，由于洗车后污水的泥沙含量较大，洗车后的污水长期直接排向市政排水***容易使排水管道出现淤积的现象，而且会浪费大量的水资源，固有待改进。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种建筑工地环保节水自动洗车装置，具有减少污水排放和节省水资源的优点。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种建筑工地环保节水自动洗车装置，包括：在地面开挖形成、用于收集洗车污水的洗车槽，所述洗车槽上盖设有床面格栅网架，所述床面格栅网架沿车辆经过方向的两侧均设置有挡水围栏，所述床面格栅网架和所述挡水围栏上设置有与高压水泵相连的喷淋管道，所述喷淋管道上均匀间隔密布有多个开口朝向所述床面格栅网架上方设置的喷嘴；在所述洗车槽周边的地面上开挖形成的、与所述洗车槽连通、用于收集周边雨水的集水槽，所述集水槽上盖设有篦子板；在所述洗车槽一侧的地面开挖形成、与所述洗车槽连通、供污水中的泥沙沉积的沉砂池；以及，与所述沉砂池的清水出口连通、用于收集所述沉砂池内泥沙沉淀后的清水、并为高压水泵提供水源的清水池。
通过采用上述技术方案，集水槽将周边的雨水收集起来并通过洗车槽流入清水池，高压水泵从清水池内抽水，并通过床面格栅网架的喷嘴向车辆喷水，将车辆的泥土冲洗下来，冲洗形成的污水再流进冲洗槽或者清水池内最终流向沉砂池，污水中的泥土在沉砂池内大量沉淀后变成清水流向清水池内收集起来；利用集水槽在自然界中收集到的雨水用于洗车，减少了生活用水的使用，并对洗车槽洗车过程中产生污水的进行净化处理，实现了水资源的循环利用，达到减少污水排放和节省水资源的目的。
本实用新型的进一步设置，所述沉砂池包括沿水流方向依次连通的第一级沉淀池、第二级沉淀池和第三级沉淀池，所述第一级沉淀池、所述第二级沉淀池和所述第三级沉淀池的深度依次增大。
通过采用上述技术方案，沉淀池的深度越深，沉淀池的上层水的含沙量越低，污水经过第一级沉淀池、第二级沉淀池和第三级沉淀池沉淀后排出的水的含沙量依次递减，最终得到清水的含沙量变低，这种结构设置的沉砂池对污水的沉淀效果更好。
本实用新型的进一步设置，所述第一级沉淀池设有供所述洗车槽内污水流入的污水进口，所述第一级沉淀池和所述第二级沉淀池通过第一溢水口连通，所述第二级沉淀池和所述第三级沉淀池之间通过第二溢水口连通，所述清水出口设在所述第三级沉淀池和所述清水池之间，所述污水进口、第一溢水口、第二溢水口和清水出口形成的水流通道呈S形。
通过采用上述技术方案，呈S形的水流通道增加了污水流过第一级沉淀池、第二级沉淀池和第三级沉淀池的时间，使沉砂池对污水的沉淀效果更好。
本实用新型的进一步设置，所述第一溢水口、所述第二溢水口和所述清水出口上均设置有过滤网。
通过采用上述技术方案，过滤网对污水中的部分较大颗粒的泥沙有一个过滤作用，对污水的沉淀效果更好。
本实用新型的进一步设置，所述第一级沉淀池、所述第二级沉淀池和所述第三级沉淀池的底部均为利于泥沙沉淀的斜面。
通过采用上述技术方案，斜面的设置更有利于污水中泥沙的沉淀，也便于对第一级沉淀池、第二级沉淀池和第三级沉淀池进行清淤处理。
本实用新型的进一步设置，所述集水槽还通过管道连通有在干旱季节为清水池提供水源的集水井。
通过采用上述技术方案，在干旱时，集水槽能从集水井内取水作为洗车用水，节省了生活用水的使用。
本实用新型的进一步设置，所述床面格栅网架的进车口处设置有用于减缓车辆车速的坡面板。
通过采用上述技术方案，坡面板的设置对经过的车辆有减速的作用，便于将车辆停在床面格栅网架上的相应位置处。
本实用新型的进一步设置，所述挡水围栏背向所述床面格栅网架的一面固定有斜撑在地面上的角钢支架。
通过采用上述技术方案，角钢支架对挡水围栏有一个支撑作用，使挡水围栏的稳定性更好。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：该洗车装置利用集水槽在自然界中收集到的雨水用于洗车，减少了生活用水的使用，并对洗车槽洗车过程中产生污水的进行净化处理，实现了水资源的循环利用，达到减少污水排放和节省水资源的目的。
附图说明
图1是本实用新型实施例的整体结构示意图；
图2是本实用新型实施例中影藏床面格栅网架和篦子板后的结构示意图；
图3是本实用新型实施例中洗车装置位于地下部分的结构示意图；
图4本实用新型实施例中沉砂池的剖视图。
附图标记：1、洗车槽；2、床面格栅网架；3、挡水围栏；4、集水槽；5、篦子板；6、沉砂池；7、清水池；8、高压水泵；9、第一级沉淀池；10、第二级沉淀池；11、第三级沉淀池；12、污水进口；13、第一溢水口；14、第二溢水口；15、清水出口；16、过滤网；17、坡面板；18、角钢支架；19、集水井。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
实施例：一种建筑工地环保节水自动洗车装置，如图1和图2所示，包括在地面开挖形成、用于收集洗车污水的洗车槽1，洗车槽1上盖设有床面格栅网架2，床面格栅网架2沿车辆经过方向的两侧均设置有挡水围栏3，床面格栅网架2和挡水围栏3上设置有与高压水泵8相连的喷淋管道，喷淋管道上均匀间隔密布有多个开口朝向床面格栅网架2上方设置的喷嘴。在洗车槽1周边的地面上开挖形成的与洗车槽1连通、用于收集周边雨水的集水槽4，集水槽4上盖设有篦子板5。
集水槽4通过管道连通有为清水池7提供水源的集水井19，在干旱季节，集水槽4能从集水井19内取水作为洗车用水，节省了生活用水的使用。
床面格栅网架2的进车口处设置有用于减缓车辆车速的坡面板17，坡面板17的设置对经过的车辆有减速的作用，便于将车辆停在床面格栅网架2上的相应位置处进行清洗。
挡水围栏3背向床面格栅网架2的一面固定有斜撑在地面上的角钢支架18，角钢支架18对挡水围栏3有一个支撑作用，使挡水围栏3的稳定性更好。
如图3和图4所示，在洗车槽1一侧的地面上还开挖形成有与洗车槽1连通、供污水中的泥沙沉积的沉砂池6，沉砂池6的清水出口15连通有用于收集沉砂池6内泥沙沉淀后的清水、并为高压水泵8提供水源的清水池7。
沉砂池6包括沿水流方向依次连通的第一级沉淀池9、第二级沉淀池10和第三级沉淀池11，第一级沉淀池9、第二级沉淀池10和第三级沉淀池11的深度依次增大。沉淀池的深度越深，沉淀池的上层水的含沙量越低，污水经过第一级沉淀池9、第二级沉淀池10和第三级沉淀池11沉淀后排出的水的含沙量依次递减，最终得到清水的含沙量变低，这种结构设置的沉砂池6对污水的沉淀效果更好。
第一级沉淀池9开设有供洗车槽1内的污水流入的污水进口12，第一级沉淀池9和第二级沉淀池10通过第一溢水口13连通，第二级沉淀池10和第三级沉淀池11之间通过第二溢水口14连通，清水出口15设在第三级沉淀池11和清水池7之间，污水进口12、第一溢水口13、第二溢水口14和清水出口15形成的水流通道呈S形。呈S形的水流通道增加了污水流过第一级沉淀池9、第二级沉淀池10和第三级沉淀池11的时间，使沉砂池6对污水的沉淀效果更好。
第一溢水口13、第二溢水口14和清水出口15上均设置有过滤网16，过滤网16对污水中的部分较大颗粒的泥沙有一个过滤作用，对污水的净化处理效果更好。
第一级沉淀池9、第二级沉淀池10和第三级沉淀池11的底部均为斜面，斜面的设置更有利于污水中泥沙的沉淀，也便于对第一级沉淀池9、第二级沉淀池10和第三级沉淀池11进行清淤处理。
工作原理：集水槽4将周边的雨水收集起来并通过洗车槽1流入清水池7，高压水泵8从清水池7内抽水，并通过床面格栅网架2的喷嘴向车辆喷水，将车辆的泥土冲洗下来，冲洗形成的污水再流进冲洗槽或者清水池7内最终流向沉砂池6，污水中的泥土在沉砂池6内大量沉淀后变成清水流向清水池7内收集起来；利用集水槽4在自然界中收集到的雨水用于洗车，减少了生活用水的使用，并对洗车槽1洗车过程中产生污水的进行净化处理，实现了水资源的循环利用，达到减少污水排放和节省水资源的目的。
本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (8)
1.一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，包括：
在地面开挖形成、用于收集洗车污水的洗车槽(1)，所述洗车槽(1)上盖设有床面格栅网架(2)，所述床面格栅网架(2)沿车辆经过方向的两侧均设置有挡水围栏(3)，所述床面格栅网架(2)和所述挡水围栏(3)上设置有与高压水泵(8)相连的喷淋管道，所述喷淋管道上均匀间隔密布有多个开口朝向所述床面格栅网架(2)上方设置的喷嘴；
在所述洗车槽(1)周边的地面上开挖形成的、与所述洗车槽(1)连通、用于收集周边雨水的集水槽(4)，所述集水槽(4)上盖设有篦子板(5)；
在所述洗车槽(1)一侧的地面开挖形成、与所述洗车槽(1)连通、供污水中的泥沙沉积的沉砂池(6)；以及，
与所述沉砂池(6)的清水出口(15)连通、用于收集所述沉砂池(6)内泥沙沉淀后的清水、并为高压水泵(8)提供水源的清水池(7)。
2.根据权利要求1所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述沉砂池(6)包括沿水流方向依次连通的第一级沉淀池(9)、第二级沉淀池(10)和第三级沉淀池(11)，所述第一级沉淀池(9)、所述第二级沉淀池(10)和所述第三级沉淀池(11)的深度依次增大。
3.根据权利要求2所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述第一级沉淀池(9)设有供所述洗车槽(1)内污水流入的污水进口(12)，所述第一级沉淀池(9)和所述第二级沉淀池(10)通过第一溢水口(13)连通，所述第二级沉淀池(10)和所述第三级沉淀池(11)之间通过第二溢水口(14)连通，所述清水出口(15)设在所述第三级沉淀池(11)和所述清水池(7)之间，所述污水进口(12)、第一溢水口(13)、第二溢水口(14)和清水出口(15)形成的水流通道呈S形。
4.根据权利要求3所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述第一溢水口(13)、所述第二溢水口(14)和所述清水出口(15)上均设置有过滤网(16)。
5.根据权利要求4所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述第一级沉淀池(9)、所述第二级沉淀池(10)和所述第三级沉淀池(11)的底部均为利于泥沙沉淀的斜面。
6.根据权利要求1所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述集水槽(4)还通过管道连通有在干旱季节为清水池(7)提供水源的集水井(19)。
7.根据权利要求1所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述床面格栅网架(2)的进车口处设置有用于减缓车辆车速的坡面板(17)。
8.根据权利要求1所述的一种建筑工地环保节水自动洗车装置，其特征在于，所述挡水围栏(3)背向所述床面格栅网架(2)的一面固定有斜撑在地面上的角钢支架(18)。
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