CN207830508U - 一种齿轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械传动领域，具体涉及一种齿轮，包括齿轮本体，齿轮本体外轮廓上设有齿牙，相邻齿牙之间设有齿槽，齿轮本体内设有注油孔、储油空腔、小流道和大流道，注油孔和储油空腔相连通，大流道一端连通储油空腔，另一端连通小流道，小流道贯通齿槽；大流道内还设有出油塞，出油塞包括盖体和与盖体相连的塞体，塞体的一部分位于小流道内，盖体上还设有导流槽；大流道包括第一端面和第二端面，大流道的内径由第二端面向第一端面逐渐减小，盖体的直径大于第一端面的直径且小于第二端面的直径。本实用新型可以使得润滑效果更好，节约润滑油。

Description

一种齿轮

技术领域

本实用新型涉及机械传动领域，具体涉及一种齿轮。

背景技术

现有的机械传动齿轮，为了减少其摩擦阻力和降低机械磨损，在其运行中都需要进行润滑，而传统的机械传动齿轮需要不定期的在齿轮的内圈和外圈上涂抹润滑油，然而有很多使用者很少在齿轮需要涂抹润滑油的时候适时的进行涂抹，这就会使得齿轮的摩擦过大，使得齿轮磨损加快，寿命减少。长期进行润滑的齿轮的寿命是长期不进行润滑的齿轮的寿命的1.5倍以上。同时，如果对齿轮不进行适时的润滑，齿轮的摩擦阻力增大，会发出很大的噪音，同时也会加重驱动装置的的负荷，进而增加了能量的消耗。如果要始终保持齿轮的润滑效果，人需要经常对齿轮加润滑油，这样浪费了大量的工作时间。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种无需经常添加润滑油的齿轮。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括齿轮本体，齿轮本体外轮廓上设有齿牙，相邻齿牙之间设有齿槽，齿轮本体内设有注油孔、储油空腔、小流道和大流道，注油孔和储油空腔相连通，大流道一端连通储油空腔，另一端连通小流道，小流道贯通齿槽；

大流道内还设有出油塞，出油塞包括盖体和与盖体相连的塞体，塞体的一部分位于小流道内，盖体上还设有导流槽；

大流道包括第一端面和第二端面，大流道的内径由第二端面向第一端面逐渐减小，盖体的直径大于第一端面的直径且小于第二端面的直径。

进一步，塞体包括第三端面和第四端面，塞体的直径由第四端面向第三端面的方向逐渐减小，小流道的直径大于第三端面的直径小于且小于第四端面的直径。

进一步，注油孔处设有单向阀。

对比现有技术的不足，本实用新型提供的技术方案所带来的有益效果：出油塞由橡胶材质制成，在工作时，通过注油孔向储油空腔内注入润滑油，润滑油可以通过小流道和大流道流出并且润滑齿槽表面，当第一端面转动至齿轮下方时，由于大流道的内径由第二端面向第一端面逐渐减小，盖体的直径大于第一端面的直径且小于第二端面的直径，因此端盖会在重力的作用下在大流道内移动从而将大流道堵住，避免润滑油大量的流出，同时，塞体的长度大于小流道的长度，使得当第一端面转动至齿轮下方时，塞体仍有一部分位于小流道内，因此可以进一步控制润滑油的流量，避免润滑油大量的流出，造成润滑油的浪费，同时也使得操作人员无需多次添加润滑油，减少了人工，导流槽的存在使得润滑油可以少量的从大流道内流出并且润滑齿槽的表面，同时当第一端面转动至齿轮上方时，端盖在重力的作用下移动至第二端面处，且塞体的一部分位于小流道内，因此可以有效的避免外部的杂质等进入储油空腔，污染润滑油。

附图说明

图1为本实用新型的剖视图。

图2为本实用新型的A部分放大示意图。

图3为本实用新型的出油塞结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本实用新型。

参照图1-图3对本实用新型做进一步说明。

一种齿轮，包括齿轮本体1，齿轮本体1外轮廓上设有齿牙12，相邻齿牙12之间设有齿槽13，齿轮本体1内设有注油孔11、储油空腔2、小流道3和大流道4，注油孔11和储油空腔2相连通，小流道3一端连通储油空腔2，另一端连通大流道4，大流道4贯通齿槽13；

大流道4内还设有出油塞5，出油塞5包括盖体51和与盖体51相连的塞体52，塞体52的一部分位于小流道3内，盖体51上还设有导流槽511；

大流道4包括第一端面41和第二端面42，大流道4的内径由第二端面42向第一端面41逐渐减小，盖体51的直径大于第一端面41的直径且小于第二端面42的直径，出油塞由橡胶材质制成，在工作时，通过注油孔11向储油空腔2内注入润滑油，润滑油可以通过小流道3和大流道4流出并且润滑齿槽13表面，当第一端面41转动至齿轮下方时，由于大流道4的内径由第二端面42向第一端面41逐渐减小，盖体51的直径大于第一端面41的直径且小于第二端面42的直径，因此盖体51会在重力的作用下在大流道4内移动从而将大流道4堵住，避免润滑油大量的流出，同时，塞体42的长度大于小流道3的长度，使得当第一端面41转动至齿轮下方时，塞体52仍有一部分位于小流道3内，因此可以进一步控制润滑油的流量，避免润滑油大量的流出，造成润滑油的浪费，同时也使得操作人员无需多次添加润滑油，减少了人工，导流槽511的存在使得润滑油可以少量的从大流道4内流出并且润滑齿槽13的表面，同时当第一端面41转动至齿轮上方时，盖体51在重力的作用下移动至第二端面42处，且塞体52的一部分位于小流道3内，因此可以有效的避免外部的杂质等进入储油空腔2，污染润滑油。

进一步，塞体52包括第三端面521和第四端面522，塞体52的直径由第四端面522向第三端面521的方向逐渐减小，小流道3的直径大于第三端面521的直径小于且小于第四端面522的直径，因此在当第一端面41转动至齿轮下方时，由盖体51隔出的空腔体积较小，一部分润滑油位于小流道3内，因此能避免润滑油的大量流出，从而造成的浪费，同时随着齿轮的转动，小流道3内的润滑油可以很容易的倒流至储油空腔2，避免润滑油的浪费，当第一端面41转动至齿轮上方时，小流道3的直径大于第三端面521的直径小于且小于第四端面522的直径，因此在重力的作用下，塞体52对小流道3的密封效果更好，进一步避免了外部杂质进入储油空腔2污染润滑油的问题发生。

进一步，注油孔11处设有单向阀，因此可以有效的避免润滑油从注油孔11处泄漏的问题发生。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本领域的技术人员在本实用新型技术方案范围内进行通常的变化和替换都应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (3)

1.一种齿轮，包括齿轮本体，所述齿轮本体外轮廓上设有齿牙，所述相邻齿牙之间设有齿槽，其特征在于：所述的齿轮本体内设有注油孔、储油空腔、小流道和大流道，所述的注油孔和储油空腔相连通，所述的大流道一端连通储油空腔，另一端连通小流道，所述的小流道贯通齿槽；

所述的大流道内还设有出油塞，所述的出油塞包括盖体和与盖体相连的塞体，所述的塞体的一部分位于小流道内，所述的盖体上还设有导流槽；

所述的大流道包括第一端面和第二端面，所述的大流道的内径由第二端面向第一端面逐渐减小，所述的盖体的直径大于第一端面的直径且小于第二端面的直径。

2.根据权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于：所述的塞体包括第三端面和第四端面，所述塞体的直径由第四端面向第三端面的方向逐渐减小，所述的小流道的直径大于第三端面的直径小于且小于第四端面的直径。

3.根据权利要求1所述的一种齿轮，其特征在于：所述的注油孔处设有单向阀。