CN207815467U - 一种车间太阳能新风供暖*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型是有关于一种车间太阳能新风供暖***,包括太阳能空气热交换器和风机,车间外部上方安装有太阳能空气热交换器,所述的太阳能空气热交换器包括箱体,所述的箱体上方设有太阳能吸热材料,箱体上安装有保温材料,箱体一端设热交换器进风口,另一端为热交换器出风口,热交换器进风口与进风管道连接,太阳能空气热交换器内安装有温度传感器,温度传感器与控制器连接,车间的一侧开有出风口,车间的出风口连接有出风管道,出风管道上设有风机,出风管道与供热管路连接。本实用新型可以充分利用太阳能,节约了能源,有利于环境保护,当白天太阳好时,利用太阳能可以将太阳能空气热交换器内的空气加热,经风机将热空气吹入车间。
Description
技术领域
本实用新型涉及新风供暖领域,特别是涉及一种车间太阳能新风供暖***。
背景技术
冬季,车间气温低,需要引入供暖***,车间的供热方式大都为水供暖,采用采暖炉对锅炉内的水加热,再利用管路和暖气***将热量输送到车间各个角落。水供暖***需要将锅炉内的水烧热,一般燃烧煤、石油、天然气、生物质等能源,不利于资源利用。
现有技术中有采用热风对车间进行供暖的记载,然而,现有的热风供暖***采用燃料加热产生的热风吹入车间中,也会浪费大量的燃料。太阳能是利用太阳的辐射产生热量,中间无污染空气的产物产生,是一种清洁能源,但是由于太阳只在白天出现,晚上太阳落山后无法提供能量,所以太阳能的利用有一定的局限性。
如何创设一种可以将太阳能充分利用、更加环保节能、无需使用循环水的车间太阳能新风供暖***,具有十分积极的意义。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种车间太阳能新风供暖***,使其可利用太阳能进行送风供暖,减少能源的使用,降低对环境的污染。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种车间太阳能新风供暖***,包括太阳能空气热交换器和风机,车间外部上方安装有太阳能空气热交换器,太阳能空气热交换器设有多个,太阳能空气热交换器之间串联或并联,所述的太阳能空气热交换器包括箱体,所述的箱体上方设有太阳能吸热材料,箱体上安装有保温材料,箱体一端设热交换器进风口,另一端为热交换器出风口,热交换器进风口与进风管道连接,太阳能空气热交换器内安装有温度传感器,温度传感器与控制器连接,车间的一侧开有出风口,车间的出风口连接有出风管道,出风管道上设有风机,风机与控制器连接,出风管道与供热管路连接,所述供热管路分为主管路和分支管路,主管路和分支管路的末端设有热风出口。
进一步的,所述的进风管道或出风管道上安装有空气净化器。
进一步的,所述的出风管道上还连接有热风炉,热风炉与控制器连接。
进一步的,所述的太阳能空气热交换器的箱体为长方形。
进一步的,所述的太阳能空气热交换器的箱体为顶部为圆弧形。
进一步的,所述的箱体下方安装有电加热装置。
进一步的,所述的车间上方还安装有太阳能蓄电池和太阳能光伏发电装置,电加热装置与太阳能光伏发电装置连接。
进一步的,所述的箱体为框架结构。
进一步的,所述的车间一侧还开有循环风口,循环风口与进风管道连接。
进一步的,所述的太阳能空气热交换器内可以设有一个或多个隔板。
采用这样的设计后,本实用新型至少具有以下优点:
采用太阳能与电加热、热风炉交替供暖,当白天太阳好时,太阳能可以将太阳能空气热交换器内的空气加热到一定的温度,利用风机将太阳能空气热交换器内的热空气吹入车间,可以充分利用太阳能,节约了能源,有利于环境保护。
附图说明
上述仅是本实用新型技术方案的概述,为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段,以下结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步的详细说明。
图1是本实用新型一种车间太阳能新风供暖***的结构示意图。
图2是本实用新型的太阳能空气热交换器的结构示意图。
图3是实施例6的太阳能空气热交换器的结构示意图。
图4为实施例9的结构示意图。
图5是实施例10中左右排列关系示意图。
图6是实施例12的结构示意图。
其中,1为车间,2为进风管道,3为太阳能空气热交换器,4为出风管道,5为风机,6为分支管路,7为主管路,8为热风出口,9为空气净化器,31为热交换器进风口,32为太阳能吸热材料,33为隔板。
具体实施方式
实施例1
参照图1所示,本实用新型提供一种车间太阳能新风供暖***,包括太阳能空气热交换器和风机,车间外部上方安装有太阳能空气热交换器,太阳能空气热交换器设有多个,太阳能空气热交换器之间串联或并联,所述的太阳能空气热交换器包括箱体,所述的箱体上方设有太阳能吸热材料,箱体上安装有保温材料,箱体一端设热交换器进风口,另一端为热交换器出风口,热交换器进风口与进风管道连接,太阳能空气热交换器内安装有温度传感器,温度传感器与控制器连接,车间的一侧开有出风口,车间的出风口连接有出风管道,出风管道上设有风机,风机与控制器连接,出风管道与供热管路连接,所述供热管路分为主管路和分支管路,主管路和分支管路的末端设有热风出口。
实施例2
所述的箱体下方安装有电加热装置。
温度传感器可以监测集热室内的热风温度,当空气温度达不到限定值时,停止太阳能供暖,启动电加热装置供暖或设定为二者同时开启。
实施例3
本实施例与实施例1的主要区别之处在于,所述的进风管道或出风管道上安装有空气净化器。
实施例4
本实施例与实施例1的主要区别之处在于,所述的出风管道上还连接有热风炉,热风炉与控制器连接。
由于用电成本较高,电加热可作为白天太阳光不太好时的辅助加热,晚上太阳能无法提供热量时,可采用热风炉供热。
实施例5
本实施例与实施例1的主要区别之处在于,所述的车间上方还安装有太阳能蓄电池和太阳能光伏发电装置,电加热装置与太阳能光伏发电装置连接。当太阳光照充足时,由太阳能蓄电,太阳光不足时采用太阳能蓄电池为电加热装置供电供热。
实施例6
如图2所示,所述的太阳能空气热交换器的箱体为长方形。
实施例7
如图3所示,所述的太阳能空气热交换器的箱体为顶部为圆弧形。
实施例8
所述的箱体为框架结构,太阳能吸热材料安装在箱体框架上。
实施例9
参照图4所示,所述的车间一侧还开有循环风口,循环风口与进风管道连接。
本实施例与实施例1的主要区别之处在于,所述的太阳能空气热交换器可以采用多个串联,前一个太阳能空气热交换器的出风口与后一个太阳能空气热交换器的进风口连接。
实施例10
太阳能空气热交换器可以前后排列,风从第一个太阳能空气热交换器进入,直接经过各个太阳能空气热交换器后从最后一个太阳能空气热交换器排出。
参照图5所示,太阳能空气热交换器也可以左右并排,通过管路成S形连接。
实施例11
本实施例与实施例1的主要区别之处在于,太阳能空气热交换器可以多个同时使用,多个太阳能空气热交换器之间并联。
实施例12
本实施例与实施例1的主要区别之处在于,所述的太阳能空气热交换器内可以设有一个或多个隔板33,将太阳能空气热交换器隔成多个交换室,各个交换室之间串联,风沿S形路线排出。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,本领域技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰,均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (10)
1.一种车间太阳能新风供暖***,其特征在于,包括太阳能空气热交换器和风机,车间外部上方安装有太阳能空气热交换器,太阳能空气热交换器设有多个,太阳能空气热交换器之间串联或并联,所述的太阳能空气热交换器包括箱体,所述的箱体上方设有太阳能吸热材料,箱体上安装有保温材料,箱体一端设热交换器进风口,另一端为热交换器出风口,热交换器进风口与进风管道连接,太阳能空气热交换器内安装有温度传感器,温度传感器与控制器连接,车间的一侧开有出风口,车间的出风口连接有出风管道,出风管道上设有风机,风机与控制器连接,出风管道与供热管路连接,所述供热管路分为主管路和分支管路,主管路和分支管路的末端设有热风出口。
2.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的进风管道或出风管道上安装有空气净化器。
3.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的出风管道上还连接有热风炉,热风炉与控制器连接。
4.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的太阳能空气热交换器的箱体为长方形。
5.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的太阳能空气热交换器的箱体为顶部为圆弧形。
6.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的箱体下方安装有电加热装置。
7.根据权利要求6所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,车间上方还安装有太阳能蓄电池和太阳能光伏发电装置,电加热装置与太阳能光伏发电装置连接。
8.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的箱体为框架结构。
9.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的车间一侧还开有循环风口,循环风口与进风管道连接。
10.根据权利要求1所述的车间太阳能新风供暖***,其特征在于,所述的太阳能空气热交换器内可以设有一个或多个隔板。
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