CN207778308U - 光源模块和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及车辆技术领域，公开一种光源模块和车辆。光源模块，包括散热座、光源和具有中心孔的压盘，散热座上形成有沉孔，沉孔的底面上形成有凹槽，其中，光源配合定位在凹槽中，压盘套装在光源上并通过连接结构固定定位在沉孔内以对光源挤压固定，光源从中心孔穿出。由于散热座上形成有沉孔，而沉孔的底面上形成有凹槽，并且光源比如激光白光光源能够和凹槽配合，光源配合定位在凹槽中后，压盘则通过连接结构固定定位在沉孔内以对光源挤压固定，这样，光源通过两重定位(光源和凹槽的装配以及压盘对光源的挤压定位)就能够提高光源的定位精度，从而提高照明效果，降低光源模块的制造成本。

Description

光源模块和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别涉及一种光源模块和一种车辆。

背景技术

随着人们生活品质的提升，对车辆整体品质的要求越来越高。车辆的前大灯的美观性也是影响消费者选择车辆的重要因素。目前，激光作为新一代的汽车大灯光源，已经开始逐步的被各大灯厂研究和应用，目前宝马的7系、路虎揽胜星脉已经应用激光作为辅助远光进行量产，其他各灯具厂商也正在积极研究，激光光源的研发和应用对于汽车灯具的进一步发展有巨大的作用，能够充分体现科技感和时尚感。

目前对于车用照明的激光光源的固定安装均采用盖板式结构，由此带来光学设计中存在光学公差增大，安装结构设计中对于制作公差、定位公差要求极高，增加制造成本，同时激光辅助远光模块的整体质量偏大，对于模块的安装定位及后期的减震防护要求极高，不利于车用照明激光光源的大规模推广。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种光源模块，以能够利用简单便捷的固定方式提高光源的定位精度，从而提高照明效果，降低光源模块的制造成本。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种光源模块，包括散热座、光源和具有中心孔的压盘，所述散热座上形成有沉孔，所述沉孔的底面上形成有凹槽，其中，所述光源配合定位在所述凹槽中，所述压盘套装在所述光源上并通过连接结构固定定位在所述沉孔内以对所述光源挤压固定，所述光源从所述中心孔穿出。

相对于现有技术，本实用新型所述的光源模块中，由于散热座上形成有沉孔，而沉孔的底面上形成有凹槽，并且光源比如激光白光光源能够和凹槽配合，光源配合定位在凹槽中后，压盘则通过连接结构固定定位在沉孔内以对光源挤压固定，这样，光源通过两重定位(光源和凹槽的装配以及压盘对光源的挤压定位)就能够提高光源的定位精度，从而提高照明效果，降低光源模块的制造成本。

进一步地，所述连接结构包括多个螺纹连接件与所述压盘和所述沉孔的底面上对应形成的螺纹孔。

更进一步地，所述压盘上的所述螺纹孔为偶数个，并且对称的所述螺纹孔的中心线之间的连线通过所述压盘的中心。

另外，所述光源模块包括遮光筒和反射镜，其中，所述遮光筒的一端敞开并且侧壁上形成有开孔，所述遮光筒固定设置在所述散热座上，并且所述光源穿过所述开孔进入到遮光筒内部，所述反射镜设置在所述遮光筒的另一端上并且反射凹面朝向遮光筒内部以能够将所述光源发出的光反射后从所述遮光筒的敞开端射出。

进一步地，所述遮光筒的形成有所述开孔的侧壁挤压固定所述光源。

进一步地，所述遮光筒的形成有所述开孔的侧壁上形成有采样光通过孔，所述反射镜包括用于将所述光源发出的一部分光反射穿过所述采样光通过孔的光采样反射面。

进一步地，所述散热座的与设置有所述遮光筒的一侧面相对于的另一侧面上设置有印制电路板，所述印制电路板包括具有光探测面的光探测器，所述散热座形成有与所述采样光通过孔同轴线布置的采样光通过口，其中，所述光采样反射面反射的采样光能够穿过所述采样光通过孔和所述采样光通过口并被所述光探测器的光探测面接收。

进一步地，所述印制电路板包括用于实时检测所述光源的工作温度的热检测元件。

进一步地，所述光源模块包括以下方式中的至少一种：

方式一：所述光源模块包括固定设置在所述散热座上并和所述印制电路板电连接的驱动电路板，所述散热座上连接有覆盖所述驱动电路板的屏蔽盖；

方式二：所述光源模块包括固定连接在所述散热座上的散热风扇；

方式三：所述热检测元件为热敏电阻，所述散热座的朝向所述印制电路板的表面上形成有凹部，所述热敏电阻位于所述凹部内并与所述凹部的内表面非直接接触以检测所述光源传递给所述散热座的热量；

方式四：所述凹槽的底面形成有通孔，所述光源和所述印制电路板之间的电连接件穿过所述通孔；

方式五：所述遮光筒的内表面上形成有磨砂层。

最后，本实用新型提供一种车辆，包括前大灯，所述前大灯设置有以上任意所述的光源模块以作为辅助远光模块，其中，所述光源为激光白光光源。

这样，如上所述的，该车辆的科技感和时尚感以及用户体验好感得到显著提升。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施方式及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施方式所述的一种光源模块的立体结构示意图；

图2是图1的光源模块的剖视结构示意图；

图3是图1中的散热座的俯视结构示意图；

图4是图1中的遮光筒的结构示意图；

图5是图1中的压盘的结构示意图；

图6是图1中的反射镜反射光线的示意图。

附图标记说明：

1-散热座，2-光源，3-中心孔，4-压盘，5-沉孔，6-凹槽，7-螺纹孔，8-遮光筒，9-反射镜，10-开孔，11-反射凹面，12-采样光通过孔，13-光采样反射面，14-印制电路板，15-光探测器，16-采样光通过口，17-热检测元件，18-驱动电路板，19-屏蔽盖，20-散热风扇，21-凹部，22-通孔，23-电连接件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

下面将参考附图并结合实施方式来详细说明本实用新型。

参考图1、图2、图3和图5所示的结构，本实用新型提供的光源模块包括散热座1、光源2和具有中心孔3的压盘4，散热座1上形成有沉孔5，沉孔5的底面上形成有凹槽6，其中，光源2配合定位在凹槽6中，压盘4套装在光源2上并通过连接结构固定定位在沉孔5内以对光源2挤压固定，比如如图1所示的结构中，压盘4上的台阶下表面可以挤压光源2的外壳上的台阶的上表面，光源2从中心孔3穿出。

在该技术方案中个，由于散热座1上形成有沉孔5，而沉孔5的底面上形成有凹槽6，并且光源2比如激光白光光源能够和凹槽6配合以形成预定位，光源2配合定位在凹槽6中后，压盘4则通过连接结构固定定位在沉孔5内以对光源2挤压固定以形成对光源2的再定位，这样，光源通过两重定位(光源2和凹槽6的装配以及压盘4对光源2的挤压定位)就能够提高光源2的定位精度，从而提高照明效果，降低光源模块的制造成本。

当然，进一步，压盘4与散热座1的配合面、散热座1与光源2比如激光白光光源的接触面以及压盘4与光源2的接触面可以通过二次机械加工方式提高加工精度，从而减小光源模块的装配公差，提高光源模块的照明效果，同时使得光源2的发光单元比如激光白光单元底部与散热座之间形成更充分接触，以提高散热效果，这将延长光源模块的使用寿命。

另外，在此需要理解的是，该光源模块中，连接结构可以具有多种结构形式，一种结构形式中，连接结构可以为卡扣结构，比如，压盘4上形成有卡勾，散热座1上形成有卡槽，卡勾和卡槽能够可释放地卡接配合。

或者，另一种结构形式中，如图3和图5所示的，连接结构包括多个螺纹连接件与压盘4和沉孔5的底面上对应形成的螺纹孔7。螺纹连接件可以为螺钉，或者可以为螺栓和螺母。这样，螺纹连接件穿过压盘4和沉孔5的底面，以将压盘4紧固在散热座1上，使得压盘4挤压固定凹槽6内的光源2，以实现准确可靠的定位。当然，优选地，多个螺纹连接件周向间隔均布。

更进一步地，参考图3所示的，为了提升压盘4对光源2挤压固定的平衡性，压盘4上的螺纹孔7为偶数个，比如4个，并且对称的螺纹孔7的中心线之间的连线通过压盘4的中心，这样，通过螺丝与压盘4的固定配合使激光白光单元以更平衡受力的方式挤压固定在散热器5上，从而减小激光白光单元的出光轴向定位公差。

进一步地，如图1、图2、图4和图6所示，光源模块包括遮光筒8和反射镜9，其中，如图4所示的，遮光筒8的一端敞开并且侧壁上形成有开孔10，遮光筒8比如通过穿过侧壁上的两个螺纹孔的螺钉可以固定设置在散热座1上，并且光源2穿过开孔10进入到遮光筒内部，如图1和2所示的，反射镜9设置在遮光筒8的另一端上并且反射凹面11朝向遮光筒内部以能够将光源2发出的光反射后从遮光筒8的敞开端射出，如图6所示的。而在光源2为激光白光光源时，这样的光源模块可以作为车辆前大灯的激光辅助远光模块。

进一步地，如图1所示的，遮光筒8固定连接在散热座上后，遮光筒8的形成有开孔10的侧壁挤压固定光源2，以对光源2的上端部进行定位，这能够进一步提升光源2定位的精准性。当然，遮光筒8的形成有开孔10的侧壁可以通过多种方式对光源2进行挤压固定，比如如图1所示的，侧壁上的台阶下表面可以挤压光源2的外壳上部的台阶的上表面。

另外，为了提升光源模块的安全性，特别是光源2为激光白光光源时的安全性，优选地，如图4所示的，遮光筒8的形成有开孔10的侧壁上形成有采样光通过孔12，而反射镜9包括用于将光源2发出的一部分光反射穿过采样光通过孔12的光采样反射面13，比如，如图2所示的，反射镜9的顶面伸出有基本水平的边沿，光源2发出的部分光线被该边沿的光采样反射面13反射后，就从采样光通过孔12穿过以投射到另一侧的光探测器15上，从而检测光源2发出的光的强度。特别是在激光白光的情形下，避免激光超出正常工作范围而对外部人员造成不必要的伤害。

进一步地，如图1和图2所示的，散热座1的与设置有遮光筒8的一侧面相对于的另一侧面上设置有印制电路板14，印制电路板14包括具有光探测面的光探测器15，比如光电二极管，散热座1形成有与采样光通过孔12同轴线布置的采样光通过口16，其中，光采样反射面13反射的采样光能够穿过采样光通过孔12和采样光通过口16并被光探测器15的光探测面接收。

比如，光电二极管主要作用是通过接收反射镜9反射到其表面的激光白光光强，测量激光白光的强度，如图6所示的，由于激光白光单元发出的白光是由黄光和蓝光混合而成，当激光白光单元有大量蓝色激光(450nm)出射时，光电二极管检测到485nm-700nm波长的光(黄光)的比例会减少，但蓝色激光(450nm)为受激辐射相干光(发散角小，且强度发散随角度变化分布不均匀)，此时激光白光光强随发散角度变化较大，光电二极管接收到的光强改变，超出正常工作范围，比如激光白光光强低于标定范围，光电二极管会发出信号至下文所述的驱动电路板，驱动电路板由此判断切断光源的电路，避免由于蓝光出射对其他道路参与者造成伤害。

光探测器15还可以为光敏电阻或者光电三极管。

另外，为了提升光源2的稳定性和可靠性，优选地，如图2所示的，印制电路板14包括用于实时检测光源2的工作温度的热检测元件17。这样，热检测元件17可以实时检测比如激光白光单元中激光管的工作温度，保证其工作温度在指定范围内，当其工作温度超出指定的范围时，热检测元件17发出信号给驱动电路板，做出相应的应对措施，防止因工作温度的因素而影响激光管的寿命。

进一步地，该光源模块包括以下方式中的至少一种：

方式一：光源模块包括固定设置在散热座1上并和印制电路板14电连接的驱动电路板18，驱动电路板18能够接收印制电路板14上的反馈信号并对与光源2连接的印制电路板14进行相应的控制，散热座1上连接有覆盖驱动电路板18的屏蔽盖19，屏蔽盖19为驱动电路板18提供电磁屏蔽；

方式二：光源模块包括固定连接在散热座1上的散热风扇20，以提供主动散热，将光源2比如激光白光光源的工作温度稳定在有效范围内；

方式三：热检测元件17为热敏电阻，散热座1的朝向印制电路板14的表面上形成有凹部21，热敏电阻位于凹部21内并与凹部21的内表面非直接接触(间隔或者两者之间布置有绝缘导热胶)以检测光源2传递给散热座1的热量；

方式四：凹槽6的底面形成有通孔22，光源2和印制电路板14之间的电连接件23比如插针穿过通孔22，如图1所示的，从而提升光源模块的紧凑型；

方式五：遮光筒8的内表面上形成有磨砂层，这样，磨砂层可以用于对漫反射输出的激光白光的杂散光进行优化以输出光斑形状。

最后，本实用新型提供一种车辆，包括前大灯，前大灯设置有上述任意所述的光源模块以作为辅助远光模块，其中，光源2为激光白光光源。这样，如上所述的，该车辆的科技感和时尚感以及用户体验好感得到显著提升。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种光源模块，其特征在于，包括散热座(1)、光源(2)和具有中心孔(3)的压盘(4)，所述散热座(1)上形成有沉孔(5)，所述沉孔(5)的底面上形成有凹槽(6)，其中，

所述光源(2)配合定位在所述凹槽(6)中，所述压盘(4)套装在所述光源(2)上并通过连接结构固定定位在所述沉孔(5)内以对所述光源(2)挤压固定，所述光源(2)从所述中心孔(3)穿出。

2.根据权利要求1所述的光源模块，其特征在于，所述连接结构包括多个螺纹连接件与所述压盘(4)和所述沉孔(5)的底面上对应形成的螺纹孔(7)。

3.根据权利要求2所述的光源模块，其特征在于，所述压盘(4)上的所述螺纹孔(7)为偶数个，并且对称的所述螺纹孔(7)的中心线之间的连线通过所述压盘(4)的中心。

4.根据权利要求1-3中任意一项所述的光源模块，其特征在于，所述光源模块包括遮光筒(8)和反射镜(9)，其中，

所述遮光筒(8)的一端敞开并且侧壁上形成有开孔(10)，所述遮光筒(8)固定设置在所述散热座(1)上，并且所述光源(2)穿过所述开孔(10)进入到遮光筒内部，所述反射镜(9)设置在所述遮光筒(8)的另一端上并且反射凹面(11)朝向遮光筒内部以能够将所述光源(2)发出的光反射后从所述遮光筒(8)的敞开端射出。

5.根据权利要求4所述的光源模块，其特征在于，所述遮光筒(8)的形成有所述开孔(10)的侧壁挤压固定所述光源(2)。

6.根据权利要求4所述的光源模块，其特征在于，所述遮光筒(8)的形成有所述开孔(10)的侧壁上形成有采样光通过孔(12)，所述反射镜(9)包括用于将所述光源(2)发出的一部分光反射穿过所述采样光通过孔(12)的光采样反射面(13)。

7.根据权利要求6所述的光源模块，其特征在于，所述散热座(1)的与设置有所述遮光筒(8)的一侧面相对于的另一侧面上设置有印制电路板(14)，所述印制电路板(14)包括具有光探测面的光探测器(15)，

所述散热座(1)形成有与所述采样光通过孔(12)同轴线布置的采样光通过口(16)，其中，所述光采样反射面(13)反射的采样光能够穿过所述采样光通过孔(12)和所述采样光通过口(16)并被所述光探测器(15)的光探测面接收。

8.根据权利要求7所述的光源模块，其特征在于，所述印制电路板(14)包括用于实时检测所述光源(2)的工作温度的热检测元件(17)。

9.根据权利要求8所述的光源模块，其特征在于，所述光源模块包括以下方式中的至少一种：

方式一：所述光源模块包括固定设置在所述散热座(1)上并和所述印制电路板(14)电连接的驱动电路板(18)，所述散热座(1)上连接有覆盖所述驱动电路板(18)的屏蔽盖(19)；

方式二：所述光源模块包括固定连接在所述散热座(1)上的散热风扇(20)；

方式三：所述热检测元件(17)为热敏电阻，所述散热座(1)的朝向所述印制电路板(14)的表面上形成有凹部(21)，所述热敏电阻位于所述凹部(21)内并与所述凹部(21)的内表面非直接接触以检测所述光源(2)传递给所述散热座(1)的热量；

方式四：所述凹槽(6)的底面形成有通孔(22)，所述光源(2)和所述印制电路板(14)之间的电连接件(23)穿过所述通孔(22)；

方式五：所述遮光筒(8)的内表面上形成有磨砂层。

10.一种车辆，包括前大灯，其特征在于，所述前大灯设置有根据权利要求1-9中任意一项所述的光源模块以作为辅助远光模块，其中，所述光源(2)为激光白光光源。