CN207778022U - 一种高气油比区块油气输送装置 - Google Patents
一种高气油比区块油气输送装置 Download PDFInfo
- Publication number
- CN207778022U CN207778022U CN201721246052.2U CN201721246052U CN207778022U CN 207778022 U CN207778022 U CN 207778022U CN 201721246052 U CN201721246052 U CN 201721246052U CN 207778022 U CN207778022 U CN 207778022U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- gas
- oil
- hgor
- import
- connect
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Feeding And Controlling Fuel (AREA)
Abstract
本实用新型提供一种高气油比区块油气输送装置,包括集油汇管、橇装增压集成装置、空冷器、伴生气分液器和气体流量计;所述的集油汇管出口与橇装增压集成装置进口连接,橇装增压集成装置出口与空冷器进口连接,空冷器出口与伴生气分液器进口连接,伴生气分液器有两个气体出口,一个气体出口与橇装增压集成装置进口连接,另一个气体出口与气体流量计连接。本实用新型实现了高气油比区块油气全密闭集输;本实用新型通过油气缓冲、二级分离、油气分输解决了高气油比区块管路段塞流、加热炉熄火、输油泵损坏等实际问题,提高了80%油气输送效率,解决现场实际问题。本实用新型通过实现部分设备橇装化,提高站场适应性,降低了建设周期和建设投资。
Description
技术领域
本实用新型涉及低渗透油气田油气集输技术领域,主要适用于一种高气油比区块油气输送装置,确切的讲是一种涉及油田地面建设工程中站内集油、加热、分离,输送装置。
背景技术
随着油气田的大规模开发,油井产出物伴随着大量的油田伴生气,受油藏地质条件及地形地貌限制因素,高气油比原油在输送过程中管路易出现段塞流长时间运行易损坏输油泵,同时原油溶解气量大,分离后的伴生气通常用于站场加热炉燃料,分离后的伴生气含液量多易造成加热炉熄火,从而影响输送效率,对站场生产管理带来较大的不便。
实用新型内容
为了能够解决高气油比区块站场输油泵频繁损坏、加热炉频繁熄火的问题,本实用新型提供了一种高气油比区块油气输送装置,本实用新型实现高气油比区块油气输送的目的,且具有工艺优化、施工简单、操作方便等优点,能够大幅提高油气输送效率,满足实际生产需求。
本实用新型采用的的技术方案为:
一种高气油比区块油气输送装置,包括集油汇管、橇装增压集成装置、空冷器、伴生气分液器和气体流量计;所述的集油汇管出口与橇装增压集成装置进口连接,橇装增压集成装置出口与空冷器进口连接,空冷器出口与伴生气分液器进口连接,伴生气分液器有两个气体出口,一个气体出口与橇装增压集成装置进口连接,另一个气体出口与气体流量计连接。
所述的橇装增压集成装置包括加热炉、缓冲罐、输油泵和流量计,所述的加热炉的来油加热进口与集油汇管连接,加热炉的来油加热出口与缓冲罐进口连接,缓冲罐出口与输油泵进口连接,输油泵出口与加热炉外输加热进口连接;加热炉外输加热出口与流量计连接。
所述的伴生气分液器一个气体出口与橇装增压集成装置的加热炉燃料气进口连接。
所述缓冲罐的气体出口与空冷器进口连接。
所述的流量计为螺旋单转子流量计。
所述的气体流量计为智能旋进流量计。
本实用新型的有益效果为:
1、本实用新型实现了高气油比区块油气全密闭集输。
2、本实用新型通过油气缓冲、二级分离、油气分输解决了高气油比区块管路段塞流、加热炉熄火、输油泵损坏等实际问题(油气混合液首先进入橇装增压装置的缓冲罐,进行油气初分离,经过初分离的伴生气持液率仍然较高,若接入加热炉容易导致熄火,因此将持液率较高的伴生气接入空冷器冷却后进入伴生气分液器进行二次分离,依靠密度差伴生气中的液滴凝结下沉聚集在分液器的底部,二次分离的持液率较低的伴生气上移,通过管线给加热炉供气,以此解决了加热炉熄火的问题。
由于高油气比区块油井产出物气量较大,螺杆泵长期在段塞流工况(一段气态、一段液态)下运行时,定子与转子摩擦生热时间长,定子容易损坏,从而影响实际生产运行,通过本装置,上游段塞流通过缓冲罐缓冲后,液体通过螺杆泵增压输送,气体通过分离后自压输送,通过油气分输解决了输油泵损坏的问题),提高油气输送效率(80%),解决现场实际问题。
3、本实用新型方法通过实现部分设备橇装化,提高站场适应性,降低了建设周期和建设投资。
以下将结合附图进行进一步的说明。
附图说明
图1是本实用新型工艺流程图。
图中:1、集油汇管;2、橇装增压集成装置;2-1、加热炉;2-2、缓冲罐; 2-3、输油泵;2-4、流量计;3、空冷器;4、伴生气分液器;5、气体流量计。
具体实施方式
实施例1:
为了能够解决高气油比区块站场输油泵频繁损坏、加热炉频繁熄火的问题,本实用新型提供了如图1所示的一种高气油比区块油气输送装置,本实用新型实现高气油比区块油气输送的目的,且具有工艺优化、施工简单、操作方便等优点,能够大幅提高油气输送效率,满足实际生产需求。
一种高气油比区块油气输送装置,包括集油汇管1、橇装增压集成装置2、空冷器3、伴生气分液器4和气体流量计5;所述的集油汇管1出口与橇装增压集成装置2进口连接,橇装增压集成装置2出口与空冷器3进口连接,空冷器3出口与伴生气分液器4进口连接,伴生气分液器4有两个气体出口,一个气体出口与橇装增压集成装置2进口连接,另一个气体出口与气体流量计5连接。
首先井场通过出油管道将温度为3℃的油井产出液自压进入集油汇管1后,通过橇装增压集成装置2进行分离后,伴生气进入空冷器3,空冷后进入伴生气分液器4进行分离,分离后一路进入分离后的伴生气分为两路;一路进入橇装增压集成装置2中当作燃料进行燃烧,另一路进入气体流量计5,伴生气经过计量后输送至下游站点。
本实用新型实现了高气油比区块油气全密闭集输。本实用新型通过油气缓冲、二级分离、油气分输解决了高气油比区块管路段塞流、加热炉熄火、输油泵损坏等实际问题。
本实用新型方法通过实现部分设备橇装化,提高站场适应性,降低了建设周期和建设投资。
实施例2:
基于上述实施例的基础上,本实施例中,所述的橇装增压集成装置2包括加热炉2-1、缓冲罐2-2、输油泵2-3和流量计2-4,所述的加热炉2-1的来油加热进口与集油汇管1连接,加热炉2-1的来油加热出口与缓冲罐2-2进口连接,缓冲罐2-2出口与输油泵2-3进口连接,输油泵2-3出口与加热炉2-1外输加热进口连接;加热炉2-1外输加热出口与流量计2-4连接。
所述的伴生气分液器4一个气体出口与橇装增压集成装置2的加热炉2-1燃料气进口连接。所述缓冲罐2-2的气体出口与空冷器3进口连接。
所述的流量计2-4为螺旋单转子流量计。
所述的气体流量计5为智能旋进流量计。
油气混合液首先进入橇装增压装置2的缓冲罐2-2,进行油气初分离,经过初分离的伴生气持液率仍然较高,若接入加热炉2-1容易导致熄火,因此将持液率较高的伴生气接入空冷器3冷却后进入伴生气分液器4进行二次分离,依靠密度差伴生气中的液滴凝结下沉聚集在分液器的底部,二次分离的持液率较低的伴生气上移,通过管线给加热炉2-1供气,以此解决了加热炉熄火的问题。
由于高油气比区块油井产出物气量较大,螺杆泵长期在段塞流工况(一段气态、一段液态)下运行时,定子与转子摩擦生热时间长,定子容易损坏,从而影响实际生产运行,通过本装置,上游段塞流通过缓冲罐2-2缓冲后,液体通过螺杆泵增压输送,气体通过分离后自压输送,通过油气分输解决了输油泵损坏的问题),提高80%的油气输送效率,解决现场实际问题。本实用新型方法通过实现部分设备橇装化,提高站场适应性,降低了建设周期和建设投资。
实施例3:
基于上述实施例的基础上,本实施例中,所述的一种高气油比区块油气输送方法,具体步骤为:
首先井场通过出油管道将温度为3℃的油井产出液自压进入集油汇管1后,通过橇装增压集成装置2的加热炉2-1加热至30-40℃;加热后的油井产出液进入缓冲罐2-2进行油气两相分离,分离出的油气分为两路输出;
第一路分离出来的含水油进入输油泵2-3,经过增压后,进入加热炉2-1原油外输加热进口,经过加热到30-40℃后,进入橇装增压集成装置2的流量计2-4,含水油经过计量后输送至下游站点;
第二路分离出来的伴生气输送到空冷器3,经过空冷后输送至伴生气分液器4进行二次分离,分离后的伴生气分为两路;一路进入橇装增压集成装置2的加热炉2-1燃料气进口,另一路进入气体流量计5,伴生气经过计量后输送至下游站点。
井场通过出油管道将温度为3℃的油井产出液自压进入集油汇管1后,通过橇装增压集成装置2的加热炉2-1加热至35℃。
井场通过出油管道将温度为3℃的油井产出液自压进入集油汇管1后,通过橇装增压集成装置2的加热炉2-1加热至30-40℃,本实施例中采用的温度为35℃,这个温度是满足生产运行的最经济加热温度值,既满足了加热炉燃烧气质需求和输油泵输液含气要求,又减少了加热燃料);加热后的油井产出液进入橇装增压集成装置2的缓冲罐2-2进行油气两相分离,分离出的油气分为两路输出。
第一路分离出来的含水油进入橇装增压集成装置2的输油泵2-3,经过增压后,进入橇装增压集成装置2的加热炉2-1原油外输加热进口,经过加热到30-40℃后,进入橇装增压集成装置流量计2-4,含水油经过计量后输送至下游站点。
第二路分离出来的伴生气输送到空冷器3,经过空冷后输送至伴生气分液器4进行二次分离,分离后的伴生气分为两路。一路进入橇装增压集成装置2的加热炉2-1燃料气进口,作为燃料供给加热炉使用,另一路进入气体流量计5,伴生气经过计量后输送至下游站点。
以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明,并不构成对本实用新型的保护范围的限制,凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。本实用新型中未详细描述的装置及组件均为现有技术,本实用新型中将不在进行一一描述。
Claims (6)
1.一种高气油比区块油气输送装置,其特征在于:包括集油汇管(1)、橇装增压集成装置(2)、空冷器(3)、伴生气分液器(4)和气体流量计(5);所述的集油汇管(1)出口与橇装增压集成装置(2)进口连接,橇装增压集成装置(2)出口与空冷器(3)进口连接,空冷器(3)出口与伴生气分液器(4)进口连接,伴生气分液器(4)有两个气体出口,一个气体出口与橇装增压集成装置(2)进口连接,另一个气体出口与气体流量计(5)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高气油比区块油气输送装置,其特征在于:所述的橇装增压集成装置(2)包括加热炉(2-1)、缓冲罐(2-2)、输油泵(2-3)和流量计(2-4),所述的加热炉(2-1)的来油加热进口与集油汇管(1)连接,加热炉(2-1)的来油加热出口与缓冲罐(2-2)进口连接,缓冲罐(2-2)出口与输油泵(2-3)进口连接,输油泵(2-3)出口与加热炉(2-1)外输加热进口连接;加热炉(2-1)外输加热出口与流量计(2-4)连接。
3.根据权利要求1所述的一种高气油比区块油气输送装置,其特征在于:所述的伴生气分液器(4)一个气体出口与橇装增压集成装置(2)的加热炉(2-1)燃料气进口连接。
4.根据权利要求2所述的一种高气油比区块油气输送装置,其特征在于:所述缓冲罐(2-2)的气体出口与空冷器(3)进口连接。
5.根据权利要求2所述的一种高气油比区块油气输送装置,其特征在于:所述的流量计(2-4)为螺旋单转子流量计。
6.根据权利要求1所述的一种高气油比区块油气输送装置,其特征在于:所述的气体流量计(5)为智能旋进流量计。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721246052.2U CN207778022U (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 一种高气油比区块油气输送装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201721246052.2U CN207778022U (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 一种高气油比区块油气输送装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN207778022U true CN207778022U (zh) | 2018-08-28 |
Family
ID=63218407
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201721246052.2U Active CN207778022U (zh) | 2017-09-27 | 2017-09-27 | 一种高气油比区块油气输送装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN207778022U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107701919A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-02-16 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 一种高气油比区块油气输送装置及方法 |
-
2017
- 2017-09-27 CN CN201721246052.2U patent/CN207778022U/zh active Active
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107701919A (zh) * | 2017-09-27 | 2018-02-16 | 西安长庆科技工程有限责任公司 | 一种高气油比区块油气输送装置及方法 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN203303695U (zh) | 一种油气混输分离分流器 | |
CN103628857B (zh) | 原油气液分离流程集成方法及其设备 | |
CN205979174U (zh) | 一种适合大流量大范围气油比的油气混输结构 | |
CN203905930U (zh) | 蒸汽流量调节配给装置 | |
CN206647091U (zh) | 一种循环采注装置 | |
CN105043933A (zh) | 一种高参数压裂液性能测试评价装置 | |
CN206091955U (zh) | 稠油井采输用空气能热泵循环加热装置 | |
CN104405343A (zh) | 一种用于丛式井组伴生气回收装置及其回收方法 | |
CN207778022U (zh) | 一种高气油比区块油气输送装置 | |
CN203463092U (zh) | 一种工厂化规模压裂带自增压灌注的新型管汇车/撬 | |
CN204312030U (zh) | 一种用于丛式井组伴生气回收装置 | |
CN203244925U (zh) | 一种油气混合装置及远程监控油田油气混输机组 | |
CN2871836Y (zh) | 油井降回压配套装置 | |
CN203383786U (zh) | 闭环分水地面掺水增压外输一体化装置 | |
CN107701919A (zh) | 一种高气油比区块油气输送装置及方法 | |
CN201381836Y (zh) | 油田多井短距离串接集油装置 | |
CN206291502U (zh) | 一种采用氮气恢复导热油闪点温度的装置 | |
CN2851810Y (zh) | 大环状掺输集输*** | |
CN209131182U (zh) | 一种同井地热资源回灌装置 | |
CN208222082U (zh) | 单螺杆同步回转混输一体化集成装置 | |
CN202109210U (zh) | 利用高含水油井产液减小低含水油井集输阻力装置 | |
CN107763434A (zh) | 一种适合大流量大范围气油比的油气混输结构和方法 | |
CN201218093Y (zh) | 稠油井筒降粘采油加温装置 | |
CN106338004A (zh) | 一种自循环气液混输增压装置及方法 | |
CN206053925U (zh) | 大通径防沉砂低压集流管汇 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |