CN207765766U - 一种摩天轮用滑环 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种摩天轮用滑环，包括滑环壳体、第一铜环和第二碳刷，所述滑环壳体内部安装有轴杆，所述轴杆左端外侧安装有绝缘套筒，所述绝缘套筒外侧左端安装有第一铜环，所述第一铜环右侧安装有第二铜环，所述第一铜环和第二铜环顶部分别安装有第一碳刷和第二碳刷。本实用新型通过设有轴杆上的固定环和固定环上的扇叶，可以在轴杆带动滑环转动时让扇叶同时转动，能够对滑环主体摩擦部位进行降温处理，有利于更为实用的使用滑环，通过设有滑环壳体上的连接杆和连接杆上的轴杆，可以在风扇转动时带动外部空气进入滑环壳体内部，进一步提升滑环的降温效果，有利于更为实用的使用滑环，较为实用，适合广泛推广与使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种滑环，特别涉及一种摩天轮用滑环。
背景技术
目前由于摩天轮设备需要进行360度的旋转，需要用到滑环作为主要导电方式，但是现有滑环壳体内部的通风效果不好，而且由于摩天轮安装在外部空地上，滑环容易受到外部潮湿空气的影响，表面形成凝露对滑环造成损害，因此，我们提出一种摩天轮用滑环。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种摩天轮用滑环，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：
一种摩天轮用滑环，包括滑环壳体、第一铜环和第二碳刷，所述滑环壳体内部安装有轴杆，所述轴杆左端外侧安装有绝缘套筒，所述绝缘套筒外侧左端安装有第一铜环，所述第一铜环右侧安装有第二铜环，所述第一铜环和第二铜环顶部分别安装有第一碳刷和第二碳刷，所述第一碳刷和第二碳刷顶部均连接有电刷接线端。
进一步的，所述轴杆右端外侧安装有固定环，所述固定环外侧安装有扇叶。
进一步的，所述滑环壳体内部顶端右侧安装有加热壳体，所述加热壳体顶部左右两侧通过固定螺栓连接有滑环壳体。
进一步的，所述加热壳体内部安装有加热管，所述加热管左侧安装有无线温湿度传感器，所述无线温湿度传感器的型号为WI-SHT10。
进一步的，所述滑环壳体右端内侧一圈均安装有支撑杆，所述支撑杆内侧安装有轴环。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：通过设有轴杆上的固定环和固定环上的扇叶，可以在轴杆带动滑环转动时让扇叶同时转动，能够对滑环主体摩擦部位进行降温处理，有利于更为实用的使用滑环，通过设有滑环壳体上的连接杆和连接杆上的轴杆，可以在风扇转动时带动外部空气进入滑环壳体内部，进一步提升滑环的降温效果，有利于更为实用的使用滑环，通过设有滑环壳体内的加热管和无线温湿度传感器，可以将温湿度信号传输至工作人员电脑上，当温湿度到达凝露凝结点时，可以打开加热管对滑环壳体内部进行加热，有利于更为安全的使用滑环。
附图说明
图1为本实用新型摩天轮用滑环的整体结构示意图；
图2为本实用新型摩天轮用滑环的加热壳体结构示意图；
图3为本实用新型摩天轮用滑环的支撑杆结构示意图。
图中：1、滑环壳体；2、轴杆；3、绝缘套筒；4、第一铜环；5、第二铜环；6、第一碳刷；7、第二碳刷；8、电刷接线端；9、固定环；10、扇叶；11、加热壳体；12、加热管；13、固定螺栓；14、无线温湿度传感器；15、支撑杆；16、轴环。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-3所示，一种摩天轮用滑环，包括滑环壳体1、第一铜环4和第二碳刷7，所述滑环壳体1内部安装有轴杆2，所述轴杆2左端外侧安装有绝缘套筒3，所述绝缘套筒3外侧左端安装有第一铜环4，所述第一铜环4右侧安装有第二铜环5，所述第一铜环4和第二铜环5顶部分别安装有第一碳刷6和第二碳刷7，所述第一碳刷6和第二碳刷7顶部均连接有电刷接线端8。
其中，所述轴杆2右端外侧安装有固定环9，所述固定环9外侧安装有扇叶10。
其中，所述滑环壳体1内部顶端右侧安装有加热壳体11，所述加热壳体11顶部左右两侧通过固定螺栓13连接有滑环壳体1。
其中，所述加热壳体11内部安装有加热管12，所述加热管12左侧安装有无线温湿度传感器14，所述无线温湿度传感器14的型号为WI-SHT10，加热管12和无线温湿度传感器14的设置可以将温湿度信号传输至工作人员电脑上，当温湿度到达凝露凝结点时，可以打开加热管12对滑环壳体1内部进行加热。
其中，所述滑环壳体1右端内侧一圈均安装有支撑杆15，所述支撑杆15内侧安装有轴环16。
工作原理：通过设有滑环壳体1、第一铜环4和第二碳刷7，在使用摩天轮滑环时先将加热管12和无线温湿度传感器14的电能输入端与摩天轮电源的电能输出端连接，在连接完成后可以检测到滑环壳体1内部的温湿度，当温湿度到达凝露凝结点时，可以开启加热管12对滑环壳体1内部进行加热，由于在轴杆2外侧安装有固定环9和扇叶10，当轴杆2转动时可以带动固定环9，固定环9带动扇叶10，对滑环摩擦位置进行降温处理，而滑环壳体1右侧安装的支撑杆15和轴环16，可以在扇叶10转动时，将外部空气吸入，对滑环壳体1内部进行进一步的降温。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种摩天轮用滑环，包括滑环壳体(1)、第一铜环(4)和第二碳刷(7)，其特征在于：所述滑环壳体(1)内部安装有轴杆(2)，所述轴杆(2)左端外侧安装有绝缘套筒(3)，所述绝缘套筒(3)外侧左端安装有第一铜环(4)，所述第一铜环(4)右侧安装有第二铜环(5)，所述第一铜环(4)和第二铜环(5)顶部分别安装有第一碳刷(6)和第二碳刷(7)，所述第一碳刷(6)和第二碳刷(7)顶部均连接有电刷接线端(8)。
2.根据权利要求1所述的摩天轮用滑环，其特征在于：所述轴杆(2)右端外侧安装有固定环(9)，所述固定环(9)外侧安装有扇叶(10)。
3.根据权利要求1所述的摩天轮用滑环，其特征在于：所述滑环壳体(1)内部顶端右侧安装有加热壳体(11)，所述加热壳体(11)顶部左右两侧通过固定螺栓(13)连接有滑环壳体(1)。
4.根据权利要求3所述的摩天轮用滑环，其特征在于：所述加热壳体(11)内部安装有加热管(12)，所述加热管(12)左侧安装有无线温湿度传感器(14)，所述无线温湿度传感器(14)的型号为WI-SHT10。
5.根据权利要求1所述的摩天轮用滑环，其特征在于：所述滑环壳体(1)右端内侧一圈均安装有支撑杆(15)，所述支撑杆(15)内侧安装有轴环(16)。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109186897A (zh) * | 2018-10-31 | 2019-01-11 | 中国船舶重工集团公司第七0七研究所 | 一种导电环密封性试验室测试方法 |
| CN112701547A (zh) * | 2020-12-22 | 2021-04-23 | 张薇 | 一种应用于电力领域的电滑环 |
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