CN207761855U - 滤清器总成及发动机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种滤清器总成，其燃油过滤通道内设置有滤芯，滤芯包括顺序设置于燃油过滤通道内部，分别对燃油进行粗过滤的外层滤芯，和对粗过滤的燃油进行精过滤的内层滤芯。燃油过滤通道内集成两层滤芯，由外层滤芯对燃油中水及大颗粒物质进行粗过滤，由内层滤芯对粗过滤的燃油中的较小颗粒杂质过滤后，清洁的燃油流出滤清器，通过外层和内层两层滤芯集成于滤清器总成中，由一个滤清器总成完成多个组合滤芯的燃油过滤工作，减少滤清器的数量，进而减少了相应的管路，从而降低了滤清器的布置难度，解决管路多存气引起启动困难等问题。本实用新型还提供了一种具有上述滤清器总成结构的发动机。
Description
技术领域
本实用新型涉及滤清器技术领域，更具体地说，涉及一种滤清器总成及发动机。
背景技术
滤清器，是指通过滤纸起过滤杂质或者气体的作用的配件，一般是指汽车滤清器，是用于发动机燃油***的配件。
现有发动机要保证对燃油的过滤质量，其燃油***需要多个滤清器(2个或3个)对燃油进行分级过滤，如采用燃油粗滤器和燃油精滤器两级滤清器串联，或采用两个燃油粗滤器与一个燃油精滤器三级滤清器进行串联的过滤方式。由于滤清器数量多，存在滤清器布置困难，管路易存气，发动机难启动，成本高等问题。
同时，由于滤清器的售后市场假货横行，燃油过滤后的品质下降对发动机燃烧和整车排放有不良影响。
因此，如何降低滤清器数量多造成管路布置困难的问题，是目前本领域技术人员亟待解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型提供了一种滤清器总成，以降低滤清器数量多造成管路布置困难的问题；本实用新型还提供了一种发动机。
为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种滤清器总成，其燃油过滤通道内设置有滤芯，所述滤芯包括顺序设置于所述燃油过滤通道内部，分别对燃油进行粗过滤的外层滤芯，和对粗过滤的燃油进行精过滤的内层滤芯。
优选地，在上述滤清器总成中，所述外层滤芯和所述内层滤芯均为筒状滤芯，所述内层滤芯套装于所述外层滤芯内部；所述燃油过滤通道包括环绕所述外层滤芯的周向布置的进油通道，和设置于所述内层滤芯内部的出油通道。
优选地，在上述滤清器总成中，所述外层滤芯和所述内层滤芯均为滤纸滤芯。
优选地，在上述滤清器总成中，还包括容置所述滤芯的滤清器壳体，所述滤清器壳体的顶部设置对其安装固定的滤座和抽送燃油的电动泵。
优选地，在上述滤清器总成中，所述滤清器壳体的底部设置容置燃油过滤水的水杯总成，所述水杯总成的底部开设有放水口。
优选地，在上述滤清器总成中，所述水杯总成上还集成有对其内水位进行监测的水位传感器。
优选地，在上述滤清器总成中，所述水杯总成上还集成有对燃油过滤通道内的燃油进行加热的燃油加热器。
优选地，在上述滤清器总成中，所述滤清器壳体上还贴附有防伪标签，所述防伪标签为具有滤芯出厂日期、生产批次和/或供方代码信息的电子标签。
优选地，在上述滤清器总成中，所述防伪标签为由射频技术制备的电子标签。
一种发动机，其内设置有滤清器总成，所述滤清器总成为如上任意一项所述的滤清器总成。
本实用新型提供的滤清器总成，其燃油过滤通道内设置有滤芯，滤芯包括顺序设置于燃油过滤通道内部，分别对燃油进行粗过滤的外层滤芯，和对粗过滤的燃油进行精过滤的内层滤芯。燃油过滤通道内集成两层滤芯，由外层滤芯对燃油中水及大颗粒物质进行粗过滤，由内层滤芯对粗过滤的燃油中的较小颗粒杂质过滤后，清洁的燃油流出滤清器，通过外层和内层两层滤芯集成于滤清器总成中，由一个滤清器总成完成多个组合滤芯的燃油过滤工作，减少滤清器的数量，进而减少了相应的管路，从而降低了滤清器的布置难度，解决管路多存气引起启动困难等问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型提供的滤清器总成的结构示意图；
图2为图1中滤芯结构的结构示意图。
具体实施方式
本实用新型公开了一种滤清器总成，降低了滤清器数量多造成管路布置困难的问题；本实用新型还提供了一种发动机。
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1和图2所示，图1为本实用新型提供的滤清器总成的结构示意图；图2为图1中滤芯结构的结构示意图。
本实施例提供了一种滤清器总成，其燃油过滤通道22内设置有滤芯，滤芯包括顺序设置于燃油过滤通道22内部，分别对燃油进行粗过滤的外层滤芯23，和对粗过滤的燃油进行精过滤的内层滤芯24。燃油过滤通道22内集成两层滤芯，由外层滤芯23对燃油中水及大颗粒物质进行粗过滤，由内层滤芯24对粗过滤的燃油中的较小颗粒杂质过滤后，清洁的燃油流出滤清器，通过外层和内层两层滤芯集成于滤清器总成中，由一个滤清器总成完成多个组合滤芯的燃油过滤工作，减少滤清器的数量，使得滤清器总成的装配、维修简易，只需拆装一个滤芯即可完成滤清器总成的更换。同时，一个滤清器总成也减少了相应的管路，从而降低了滤清器的布置难度，解决管路多存气引起启动困难等问题。
在本案一具体实施例中，外层滤芯23和内层滤芯24均为筒状滤芯，内层滤芯23套装于外层滤芯24内部；燃油过滤通道22包括环绕外层滤芯的周向布置的进油通道221，和设置于内层滤芯24内部的出油通道222。内层滤芯24和外层滤芯23均为筒状结构，内层滤芯24套装于外层滤芯23的内部，燃油过滤通道22中燃油，由筒状外层滤芯23的周向，沿其径向进行粗过滤后，送入中部的内层滤芯24内，内层滤芯24沿其径向对粗过滤的燃油过滤后，燃油汇聚流入内层滤芯24中部的出油通道222，流出滤清器总成。通过筒状结构的外层滤芯23和内层滤芯24结构设计，提高燃油流入速度，减小滤清器总成的体积，燃油具有较大的过滤面积，可靠性高，故障率低。
优选地，外层滤芯23和内层滤芯24均为滤纸滤芯。
在本案一具体实施例中，还包括容置滤芯的滤清器壳体2，滤清器壳体2的顶部设置对其安装固定的滤座1和抽送燃油的电动泵12。滤清器总成由滤清器壳体2提供滤芯的工作空间，滤清器总成通过设置于滤清器壳体2顶部的滤座1进行安装固定，电动泵12设置于滤清器壳体2的顶部，电动泵12将燃油由滤清器总成的顶部输入，燃油受自身重力由滤芯的底部填充至滤芯顶部空间，充分利用滤芯的轴向过滤长度，同时，电动泵12顶部设置的结构，油压由滤芯的顶部向下传递，可一定程度上减少油液沿滤芯轴向压力不平衡导致的滤芯各个位置过滤效果不一致的问题，对滤芯的过滤能力进行充分利用。
在本案一具体实施例中，滤清器壳体2的底部设置容置燃油过滤水的水杯总成3，水杯总成3的底部开设有放水口31。滤清器总成同时对燃油中水分进行过滤，滤清器壳体2的底部设置水杯总成3，收集由滤芯过滤的燃油中水分。水杯总成3的底部设置放水口31，及时防水避免对滤芯过滤的水分收集失效。
在本案一具体实施例中，水杯总成3上还集成有对其内水位进行监测的水位传感器33。水杯总成3上还集成有对燃油过滤通道22内的燃油进行加热的燃油加热器32。
通过在水杯总成3上集成水位传感器33，对水杯总成3内水位进行自动监测，可实现对水杯总成3放水的自动控制。通过设置燃油加热器32，对滤清器总成内过滤的燃油进行加热，提高燃油温度适应不同外部环境需要。
在本案一具体实施例中，滤清器壳体2上还贴附有防伪标签21，防伪标签21为具有滤芯出厂日期、生产批次和/或供方代码信息的电子标签。通过设置防伪标签，通过防伪技术对每一个滤清器总成的生产渠道进行标记，保证滤清器总成的正规性。同时，防伪标签采用电子标签，其内集成滤芯出厂日期、生产批次和/或供方代码等信息，便于售后故障的责任判定，并对滤清器总成进行有效识别。
在本案一具体实施例中，防伪标签21为由射频技术制备的电子标签。射频识别(RFID，Radio Frequency Identification Devices的缩写)，通过射频信号自动识别目标对象并获取相关数据，是一种非接触式的自动识别技术。常称为感应式电子晶片、近接卡、感应卡、非接触卡、电子标签、电子条码。将电子标签贴于物体表面，通过读卡器扫描即可读取电子标签芯片中的信息。
基于上述实施例中提供的滤清器总成，本实用新型还提供了一种发动机，其内设置滤清器总成，该发动机上设有的滤清器总成为上述实施例中提供的滤清器总成。
由于该发动机采用了上述实施例的滤清器总成，所以该发动机由滤清器总成带来的有益效果请参考上述实施例。
对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
Claims (10)
1.一种滤清器总成，其燃油过滤通道内设置有滤芯，其特征在于，所述滤芯包括顺序设置于所述燃油过滤通道内部，分别对燃油进行粗过滤的外层滤芯，和对粗过滤的燃油进行精过滤的内层滤芯。
2.根据权利要求1所述的滤清器总成，其特征在于，所述外层滤芯和所述内层滤芯均为筒状滤芯，所述内层滤芯套装于所述外层滤芯内部；所述燃油过滤通道包括环绕所述外层滤芯的周向布置的进油通道，和设置于所述内层滤芯内部的出油通道。
3.根据权利要求1所述的滤清器总成，其特征在于，所述外层滤芯和所述内层滤芯均为滤纸滤芯。
4.根据权利要求1所述的滤清器总成，其特征在于，还包括容置所述滤芯的滤清器壳体，所述滤清器壳体的顶部设置对其安装固定的滤座和抽送燃油的电动泵。
5.根据权利要求4所述的滤清器总成，其特征在于，所述滤清器壳体的底部设置容置燃油过滤水的水杯总成，所述水杯总成的底部开设有放水口。
6.根据权利要求5所述的滤清器总成，其特征在于，所述水杯总成上还集成有对其内水位进行监测的水位传感器。
7.根据权利要求5所述的滤清器总成，其特征在于，所述水杯总成上还集成有对燃油过滤通道内的燃油进行加热的燃油加热器。
8.根据权利要求4所述的滤清器总成，其特征在于，所述滤清器壳体上还贴附有防伪标签，所述防伪标签为具有滤芯出厂日期、生产批次和/或供方代码信息的电子标签。
9.根据权利要求8所述的滤清器总成，其特征在于，所述防伪标签为由射频技术制备的电子标签。
10.一种发动机，其内设置有滤清器总成，其特征在于，所述滤清器总成为如权利要求1-9中任意一项所述的滤清器总成。
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| CN110030129A (zh) * | 2019-05-11 | 2019-07-19 | 潍坊派克汉尼汾过滤***有限公司 | 智能防伪滤清器*** |
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