CN207758637U - 自上料运输车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种自上料运输车，包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。该结构的自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低了工程作业成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及工程机械技术领域，具体涉及一种自上料运输车。
背景技术
目前在工程机械技术领域内，装载车和运输车是两种配合作业的工程车辆，工程作业时，必须同时配备装载车和运输车，且还需配备装载车司机和运输车司机，从而导致工程作业成本较高。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型目的是提供一种自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低工程作业成本。
为了实现上述目的，本实用新型通过如下的技术方案来实现：一种自上料运输车，包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。
进一步地，所述转动机构包括与车架转动连接的旋转臂、第一液压马达和将所述第一液压马达的动力传递给旋转臂并使旋转臂旋转的齿轮传动结构。
进一步地，还包括一设置在所述贮料箱上的物料摊平机构，所述物料摊平机构包括设置在贮料箱上端的摊料板和设置在贮料箱上的用于驱动所述摊料板作往复直线运动的驱动机构。
进一步地，所述摊料板的两端分别与一驱动结构连接，所述驱动机构包括一个与摊料板一端连接的连接块、两个设置在贮料箱外侧且可绕自身轴线转动的链轮、紧套于两个链轮外的链条和用于驱动任一绳轮转动的第二液压马达，所述连接块与所述链条固定连接。
本实用新型的有益效果：本实用新型的自上料运输车，包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。该结构的自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低了工程作业成本。
附图说明
图1为本实用新型的正视结构示意图；
图2为本实用新型的部分俯视结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
如图1-2所示，一种自上料运输车，包括车架10、挖掘装置和贮料箱70，车架10上设有行走机构、动力装置、液压操控机构、座椅50等，行走机构包括前传动轴、后传动轴和套设在前传动轴和后传动轴上的车轮21，动力装置包括柴油机31，柴油机31通过变速箱控制行走机构工作，液压操控机构包括油泵和多路操纵阀41，多路操纵阀41用来控制各个液压缸的动作。挖掘装置包括铲斗61、用于驱动所述铲斗61在竖直平面内摆动的摆动机构62和用于驱动所述铲斗61在水平面内转动的转动机构63。转动机构63包括与车架10转动连接的旋转臂631、第一液压马达633和将所述第一液压马达633的动力传递给旋转臂631并使旋转臂631旋转的齿轮传动结构632，齿轮传动结构632从旋转臂631的下端驱动旋转臂631旋转，旋转臂631的上端安装有摆动机构62。贮料箱70通过翻斗油缸71实现卸料，贮料箱70的底部前端与翻斗油缸71的一端铰接、底部后端与车架10铰接，翻斗油缸71的另一端与车架10铰接。本实用新型在运输车的基础上加装了挖掘装置，通过控制挖掘装置来完成挖掘作业、并将物料倾倒至贮料箱70内。当需要卸料时，通过翻斗油缸71使贮料箱70向后倾斜，物料从贮料箱70的后端排出。本实用新型的自上料运输车，集装载车和运输车的功能于一体，从而降低了工程作业成本。
作为上述方案的进一步改进，还包括一设置在所述贮料箱70上的物料摊平机构，所述物料摊平机构包括设置在贮料箱70上端的摊料板81和设置在贮料箱70上的用于驱动所述摊料板81作往复直线运动的驱动机构。通过铲斗61向贮料箱70内装物料时，物料容易堆积在贮料箱70中部，设置物料摊平机构可以方便地将物料摊平，从而使物料均匀地分布在贮料箱70内。若直接采用控制铲斗61来摊平物料，由于铲斗61体型大、重量大，一方面不容易操作，另一方面容易将贮料箱70撞变形。
作为上述方案的进一步改进，所述摊料板81的两端分别与一驱动结构连接，所述驱动机构包括一个与摊料板81一端连接的连接块85、两个设置在贮料箱70外侧且可绕自身轴线转动的链轮82、紧套于两个链轮82外的链条83和用于驱动任一绳轮转动的第二液压马达84，所述连接块85与所述链条83固定连接。驾驶员通过控制多路操纵阀41来控制第二液压马达84的正反转，从而实现摊料板81的往复运动，从而将物料摊平，使得物料均匀地分布在贮料箱70内。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (4)
1.一种自上料运输车，其特征在于：包括车架、挖掘装置和贮料箱，所述挖掘装置包括铲斗、用于驱动所述铲斗在竖直平面内摆动的摆动机构和用于驱动所述铲斗在水平面内转动的转动机构，所述贮料箱通过翻斗油缸实现卸料。
2.根据权利要求1所述的自上料运输车，其特征在于：所述转动机构包括与车架转动连接的旋转臂、第一液压马达和将所述第一液压马达的动力传递给旋转臂并使旋转臂旋转的齿轮传动结构。
3.根据权利要求2所述的自上料运输车，其特征在于：还包括一设置在所述贮料箱上的物料摊平机构，所述物料摊平机构包括设置在贮料箱上端的摊料板和设置在贮料箱上的用于驱动所述摊料板作往复直线运动的驱动机构。
4.根据权利要求3所述的自上料运输车，其特征在于：所述摊料板的两端分别与一驱动结构连接，所述驱动机构包括一个与摊料板一端连接的连接块、两个设置在贮料箱外侧且可绕自身轴线转动的链轮、紧套于两个链轮外的链条和用于驱动任一绳轮转动的第二液压马达，所述连接块与所述链条固定连接。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721849974.2U CN207758637U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 自上料运输车 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721849974.2U CN207758637U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 自上料运输车 |
Publications (1)
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| CN207758637U true CN207758637U (zh) | 2018-08-24 |
Family
ID=63184879
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201721849974.2U Active CN207758637U (zh) | 2017-12-26 | 2017-12-26 | 自上料运输车 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207758637U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112406667A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 河北工程大学 | 一种便于运输矿石的运输车 |
-
2017
- 2017-12-26 CN CN201721849974.2U patent/CN207758637U/zh active Active
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| CN112406667A (zh) * | 2020-11-25 | 2021-02-26 | 河北工程大学 | 一种便于运输矿石的运输车 |
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