CN207701997U - 一种汽车水管接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车水管接头，包括塑料材质的本体，所述本体包括内部具有空腔的盖子以及连接在所述盖子上表面的热水管接口、传感器接口、散热器管接口以及检测管接口，所述盖子下表面敞口，在敞口边缘设置有密封凹槽，所述密封凹槽内设置有第一密封圈，所述传感器接口内还通过模内注塑方式设置有从所述传感器接口的上口部向下延伸的金属衬套，所述金属衬套具有螺纹连接孔，所述金属衬套的外周面与所述传感器接口内壁之间设有第二密封圈。本实用新型通过在传感器接口增加金属衬套，这样与温度传感器连接能够提高密封性能，并且长时间使用，密封性能不容易减低，可以避免发生泄漏。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件技术领域，尤其涉及一种汽车水管接头。
背景技术
汽车水管接头时汽车上一个重要零部件。目前的汽车水管接头军采用塑料件，集成度都非常高，通常会集成有热水管接口、传感器接口、散热器管接口以及检测管接口。现有的汽车水管街头中，温度传感器直接安装在传感器接口中，由于温度传感器均采用金属件，金属和塑胶的热胀冷缩系数是不一样的，因此，使用时间久了，温度传感器与传感器接口之间就会密封不严，造成泄露。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种长期使用，温度传感器与传感器接口之间不会发生泄漏的汽车水管接头，以克服现有技术存在的不足。
为解决上述技术问题，本实用新型采用如下的技术方案：
一种汽车水管接头，包括塑料材质的本体，所述本体包括内部具有空腔的盖子以及连接在所述盖子上表面的热水管接口、传感器接口、散热器管接口以及检测管接口，所述盖子下表面敞口，在敞口边缘设置有密封凹槽，所述密封凹槽内设置有第一密封圈，其特征在于：所述传感器接口内还通过模内注塑方式设置有从所述传感器接口的上口部向下延伸的金属衬套，所述金属衬套具有螺纹连接孔，所述金属衬套的外周面与所述传感器接口内壁之间设有第二密封圈。
为进一步提高密封性能，所述传感器接口的下口部具有向中心凸起以遮挡所述金属衬套的凸缘。该凸缘能够阻挡热水进入金属衬套传感器接口之间的接缝中对第二密封圈造成损害。
在具体实施方式中，所述金属衬套的外周面在接近下端位置具有嵌槽，所述第二密封圈嵌在所述嵌槽中。
所述盖子的四角具有螺栓孔，所述螺栓孔也通过模内注塑方式设有金属套。
所述热水管接口、所述传感器接口、所述散热器管接口以及所述检测管接口均为管状，倾斜地设置在盖子上表面。
采用上述技术方案，本实用新型通过在传感器接口增加金属衬套，这样与温度传感器连接能够提高密封性能，并且长时间使用，密封性能不容易减低，可以避免发生泄漏。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的立体示意图；
图3为本实用新型的另一视角立体示意图；
图4为图1中B-B向剖视图；
具体实施方式
如图1至图3所示，本实用新型的汽车水管接头，包括塑料材质的本体100。该本体100包括内部具有空腔的盖子110以及连接在盖子110上表面的热水管接口120、传感器接口130、散热器管接口140以及检测管接口150。热水管接口120、传感器接口130、散热器管接口140以及检测管接口150均为管状，倾斜地设置在盖子110上表面。
盖子110下表面敞口，在敞口边缘设置有密封凹槽111，密封凹槽111内设置有第一密封圈112。
传感器接口130内还通过模内注塑方式设置有从传感器接口130的上口部向下延伸的金属衬套200，金属衬套200具有螺纹连接孔201。金属衬套200的外周面在接近下端位置具有嵌槽202，嵌槽202中嵌有第二密封圈203以实现金属衬套200的外周面与传感器接口130内壁之间的进一步密封。
为进一步提高密封性能，传感器接口130的下口部具有向中心凸起以遮挡金属衬套200的凸缘131，该凸缘131中间具有孔径小于螺纹连接孔的通孔132。该凸缘能够阻挡热水进入金属衬套200与传感器接口130之间的接缝中对第二密封圈204造成损害。
盖子110的四角具有螺栓孔113，螺栓孔113也通过模内注塑方式设有金属套114。这样可以提高汽车水管接头与对手件的连接强度。
采用上述技术方案，本实用新型通过在传感器接口增加金属衬套，这样与温度传感器连接能够提高密封性能，并且长时间使用，密封性能不容易减低，可以避免发生泄漏。
但是，本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本实用新型，而并非用作为对本实用新型的限定，只要在本实用新型的实质精神范围内，对以上所述实施例的变化、变型都将落在本实用新型的权利要求书范围内。
Claims (5)
1.一种汽车水管接头，包括塑料材质的本体，所述本体包括内部具有空腔的盖子以及连接在所述盖子上表面的热水管接口、传感器接口、散热器管接口以及检测管接口，所述盖子下表面敞口，在敞口边缘设置有密封凹槽，所述密封凹槽内设置有第一密封圈，其特征在于：所述传感器接口内还通过模内注塑方式设置有从所述传感器接口的上口部向下延伸的金属衬套，所述金属衬套具有螺纹连接孔，所述金属衬套的外周面与所述传感器接口内壁之间设有第二密封圈。
2.根据权利要求1所述的汽车水管接头，其特征在于：所述传感器接口的下口部具有向中心凸起以遮挡所述金属衬套的凸缘；该凸缘能够阻挡热水进入金属衬套传感器接口之间的接缝中对第二密封圈造成损害。
3.根据权利要求1所述的汽车水管接头，其特征在于：所述金属衬套的外周面在接近下端位置具有嵌槽，所述第二密封圈嵌在所述嵌槽中。
4.根据权利要求1所述的汽车水管接头，其特征在于：所述盖子的四角具有螺栓孔，所述螺栓孔也通过模内注塑方式设有金属套。
5.根据权利要求1所述的汽车水管接头，其特征在于：所述热水管接口、所述传感器接口、所述散热器管接口以及所述检测管接口均为管状，倾斜地设置在盖子上表面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721918670.7U CN207701997U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种汽车水管接头 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN207701997U true CN207701997U (zh) | 2018-08-07 |
Family
ID=63030658
Family Applications (1)
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| CN201721918670.7U Active CN207701997U (zh) | 2017-12-29 | 2017-12-29 | 一种汽车水管接头 |
Country Status (1)
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|---|---|
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2017
- 2017-12-29 CN CN201721918670.7U patent/CN207701997U/zh active Active
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