CN207691217U - 一种高铁通信电气柜设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高铁通信电气柜设备，包括电气柜本体，电气柜本体的一端设置有第一柜体，第一柜体的一端安装有散热柜，散热柜的一端安装有第二柜体，电气柜本体的底端内侧安装有安装滑轨，第一柜体和第二柜体的内部均设置有主架，主架的一端均安装有第一柜门，第一柜门的一侧安装有第二柜门，第一柜门和第二柜门均与主架之间安装有连接合页。本实用新型是一种高铁通信电气柜设备，该设备改变了传统电气柜结构，整个电气柜分为两个柜体进行组合使用，内部空间大，可安装设备多，且在散热使用上进行共用，节约了大量成本，散热效果好，同时柜体采用双柜门式开关，方便进行安装维修与使用，提升设备使用性，实用性强。

Description

一种高铁通信电气柜设备

技术领域

本实用新型涉及一种电气柜，特别涉及一种高铁通信电气柜设备。

背景技术

电气柜是由钢材质加工而成用来保护元器件正常工作的柜子，电气柜制作材料一般分为热轧钢板和冷轧钢板两种，冷轧钢板相对热轧钢板更材质柔软，更适合电气柜的制作，电气柜用途广泛主要用于化工行业，环保行业，电力***，冶金***，工业，核电行业，消防安全监控，交通行业等等，一级配电设备，统称为动力配电中心，它们集中安装在企业的变电站，把电能分配给不同地点的下级配电设备，这一级设备仅靠降压变压器，故电气参数要求较高，输出电路容量也较大，二级配电设备，是动力配电柜和电动机控制中心的统称，动力配电柜使用在负荷比较分散、回路较少的场合，电动机控制中心用于负荷集中、回路较多的场合，它们把上一级配电设备某一电路的电能分配给就近的负荷，这级设备应对负荷提供保护、监视和控制，末级配电设备总称为照明动力配电箱，它们远离供电中心，是分散的小容量配电设备。

在现有的电气柜的技术条件基础上，在通信电气柜的使用的范围性以及便捷性上依然存在很多不足，大部分的通信电气柜依然存在高温的情况，经常由于设备高温导致运行故障，影响设备的正常使用，但每台电气柜安装散热设备会导致成本过高，且传统的电气柜结构单一，使用以及安装都存在一定的局限性，十分不便。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高铁通信电气柜设备，该设备改变了传统电气柜结构，整个电气柜分为两个柜体进行组合使用，内部空间大，可安装设备多，且在散热使用上进行共用，节约了大量成本，散热效果好，同时柜体采用双柜门式开关，方便进行安装维修与使用，提升设备使用性，实用性强。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高铁通信电气柜设备，包括电气柜本体，所述电气柜本体的一端设置有第一柜体，所述第一柜体的一端安装有散热柜，所述散热柜的一端安装有第二柜体，所述电气柜本体的底端内侧安装有安装滑轨，所述第一柜体和第二柜体的内部均设置有主架，所述主架的一端均安装有第一柜门，所述第一柜门的一侧安装有第二柜门，所述第一柜门和第二柜门均与主架之间安装有连接合页，所述散热柜的内部顶端安装有热量换气组件，所述热量换气组件的顶端安装有换气扇，所述热量换气组件的底部安装有制冷设备，所述第一柜体和第二柜体均与散热柜之间安装有导热铝板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述主架上固定有安装架，所述主架的底端连接有底架横梁。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述第一柜门和第二柜门均与主架通过连接合页活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电气柜本体的底端安装有移动轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型是一种高铁通信电气柜设备，可以有效的提高通信电气柜的使用范围以及便捷性，该设备改变了传统电气柜结构，整个电气柜分为两个柜体进行组合使用，内部空间大，可安装设备多，且在散热使用上进行共用，节约了大量成本，散热效果好，同时柜体采用双柜门式开关，方便进行安装维修与使用，提升设备使用性，实用性强。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图；

图3是本实用新型的剖面图图；

图4是本实用新型的局部结构示意图；

图中：1、电气柜本体；2、第一柜体；3、散热柜；4、第二柜体；5、安装滑轨；6、移动轮；7、安装架；8、主架；9、底架横梁；10、热量换气组件；11、换气扇；12、制冷设备；13、第一柜门；14、第二柜门；15、连接合页；16、导热铝板。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种高铁通信电气柜设备，包括电气柜本体1，电气柜本体1的一端设置有第一柜体2，第一柜体2的一端安装有散热柜3，散热柜3的一端安装有第二柜体4，电气柜本体1的底端内侧安装有安装滑轨5，第一柜体2和第二柜体4的内部均设置有主架8，主架8的一端均安装有第一柜门13，第一柜门13的一侧安装有第二柜门14，第一柜门13和第二柜门14均与主架8之间安装有连接合页15，散热柜3的内部顶端安装有热量换气组件10，热量换气组件10的顶端安装有换气扇11，热量换气组件10的底部安装有制冷设备12，第一柜体2和第二柜体4均与散热柜3之间安装有导热铝板16。

进一步的，主架8上固定有安装架7，主架8的底端连接有底架横梁9，设置的安装架7与底架横梁9方便设备的安装与使用，在使用的过程中保持结构稳定。

第一柜门13和第二柜门14均与主架8通过连接合页15活动连接，通过连接合页15进行连接安装，可进行旋转使用，方便实用。

电气柜本体1的底端安装有移动轮6，设置的移动轮6可方便进行移动使用，方便设备的移动安装，十分便捷。

具体的，本实用新型在使用的时候，可直接打开第一柜体2和第二柜体4上的第一柜门13和第二柜门14在主架8上的安装架7上进行安装，加大了设备的安装范围，使设备安装更加便捷，提高安装效率，安装完毕后可通过移动轮6进行移动，通过底部的安装滑轨5进行嵌入式安装进行固定，保持结构稳定，在使用的过程中，可通过导热铝板16将设备所产生的温度进行迅速导热，在散热柜3的内部安装的制冷设备12进行空气冷却，吸收导热铝板16上的温度进行上升，吸收热量进行上升后通过热量换气组件10进行热量排放与换气，从而快速降温的效果，电气柜本体1通过公共的散热柜3可节约大量成本，提高工作质量。

该设备可以有效的提高通信电气柜的使用范围以及便捷性，改变了传统电气柜结构，整个电气柜分为两个柜体进行组合使用，内部空间大，可安装设备多，且在散热使用上进行共用，节约了大量成本，散热效果好，同时柜体采用双柜门式开关，方便进行安装维修与使用，提升设备使用性，实用性强。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种高铁通信电气柜设备，包括电气柜本体(1)，其特征在于，所述电气柜本体(1)的一端设置有第一柜体(2)，所述第一柜体(2)的一端安装有散热柜(3)，所述散热柜(3)的一端安装有第二柜体(4)，所述电气柜本体(1)的底端内侧安装有安装滑轨(5)，所述第一柜体(2)和第二柜体(4)的内部均设置有主架(8)，所述主架(8)的一端均安装有第一柜门(13)，所述第一柜门(13)的一侧安装有第二柜门(14)，所述第一柜门(13)和第二柜门(14)均与主架(8)之间安装有连接合页(15)，所述散热柜(3)的内部顶端安装有热量换气组件(10)，所述热量换气组件(10)的顶端安装有换气扇(11)，所述热量换气组件(10)的底部安装有制冷设备(12)，所述第一柜体(2)和第二柜体(4)均与散热柜(3)之间安装有导热铝板(16)。

2.根据权利要求1所述的一种高铁通信电气柜设备，其特征在于，所述主架(8)上固定有安装架(7)，所述主架(8)的底端连接有底架横梁(9)。

3.根据权利要求1所述的一种高铁通信电气柜设备，其特征在于，所述第一柜门(13)和第二柜门(14)均与主架(8)通过连接合页(15)活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种高铁通信电气柜设备，其特征在于，所述电气柜本体(1)的底端安装有移动轮(6)。