CN207687127U - 周转车连接部位固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种周转车连接部位固定结构，周转车包括数根连杆和连接所述连杆的连接套，所述连接套连接两根相互垂直的连杆，所述连接套包括相互垂直设置的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设有通孔，所述第二连接件设有与所述通孔垂直的插孔，所述通孔与所述插孔贯通；在所述通孔中穿过其中一根连杆，在所述插孔中***另一根连杆；在所述第二连接件上穿过一第一螺栓，以将***所述插孔中的连接杆固定在所述插孔内。本实用新型的周转车连接部位固定结构，通过穿过第一螺栓进行固定，结构简单，加工方便；使用该连接部位固定结构的周转车后，不会再出现连接部位脱出的现象，提高了工作效率，降低了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于生产搬运技术领域，具体涉及一种周转车连接部位固定结构。
背景技术
在汽车配件生产过程中，经常需要搬运装配好的产品，为了提高工作效率，通常使用周转车进行搬运产品。现在市场上最畅销的是线棒周转车，线棒周转车主要由柔性线棒管材、线棒接头、层板和脚轮组成，具有拆卸方便、组装灵活等特点。常见的线棒周转车，使用一段时间后，容易出现管材和接头的脱出的现象，使用寿命不长，影响生产效率，需要经常安排人员进行维修，浪费了人力资源。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，提供一种周转车连接部位固定结构。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案实现：
周转车连接部位固定结构，周转车包括数根连杆和连接所述连杆的连接套，其特征在于，所述连接套连接两根相互垂直的连杆，所述连接套包括相互垂直设置的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设有通孔，所述第二连接件设有与所述通孔垂直的插孔，所述通孔与所述插孔贯通；在所述通孔中穿过其中一根连杆，在所述插孔中***另一根连杆；在所述第二连接件上穿过一第一螺栓，以将***所述插孔中的连接杆固定在所述插孔内，所述第一螺栓垂直于所述第二连接件的延伸方向设置。
根据本实用新型的优选实施例，所述第一螺栓的端部用螺帽固定。
根据本实用新型的优选实施例，所述第一螺栓为六角螺栓。
根据本实用新型的优选实施例，所述第二连接件由两个半圆形的连接组件组成。
根据本实用新型的优选实施例，所述第二连接件上、靠近所述第一连接件处，设置一凹槽，在所述凹槽内穿过一第二螺栓，以连接固定两个半圆形的连接组件，所述第二螺栓垂直于所述第二连接件的延伸方向设置。
根据本实用新型的优选实施例，在所述第二连接件上设有数根圆弧槽，所述圆弧槽位于所述凹槽的一侧，所述第一螺栓穿过其中一根圆弧槽。
与现有技术相比，本实用新型的周转车连接部位固定结构，通过穿过第一螺栓进行固定，结构简单，加工方便；使用该连接部位固定结构的周转车后，不会再出现连接部位脱出的现象，提高了工作效率，不需要再安排人员进行维修，节省了人力资源，降低了生产成本。
附图说明
图1为本实用新型涉及的周转车连接部位固定结构的结构示意图。
图2为图1中A处放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行详细的描述。
参见图1-2，周转车连接部位固定结构，周转车包括数根连杆和连接所述连杆的连接套，所述连接套3连接两根相互垂直的连杆1、2，所述连接套3包括相互垂直设置的第一连接件31和第二连接件32，所述第一连接件31设有通孔33，所述第二连接件32设有与所述通孔33垂直的插孔34，所述通孔33与所述插孔34贯通；在所述通孔34中穿过其中一根连杆1，在所述插孔34中***另一根连杆2；在所述第二连接件32上穿过一第一螺栓4，以将***所述插孔34中的连接杆2固定在所述插孔34内，所述第一螺栓4垂直于所述第二连接件32的延伸方向设置。作为本实用新型的优选实施例，所述第一螺栓4的端部用螺帽5固定。所述第一螺栓4优选为六角螺栓。
所述第二连接件32由两个半圆形的连接组件321、322组成。所述第二连接件32上、靠近所述第一连接件31处，设置一凹槽323，在所述凹槽323内穿过一第二螺栓6，以连接固定两个半圆形的连接组件321、322，所述第二螺栓6垂直于所述第二连接件32的延伸方向设置。在所述第二连接件32上设有数根圆弧槽324，所述圆弧槽324位于所述凹槽323的一侧，所述第一螺栓6穿过其中一根圆弧槽324。
与现有技术相比，本实用新型的周转车连接部位固定结构，通过穿过第一螺栓进行固定，结构简单，加工方便；使用该连接部位固定结构的周转车后，不会再出现连接部位脱出的现象，提高了工作效率，不需要再安排人员进行维修，节省了人力资源，降低了生产成本。
本实用新型中的实施例仅用于对本实用新型进行说明，并不构成对权利要求范围的限制，本领域内技术人员可以想到的其他实质上等同的替代，均在本实用新型保护范围内。
Claims (6)
1.周转车连接部位固定结构，周转车包括数根连杆和连接所述连杆的连接套，其特征在于，所述连接套连接两根相互垂直的连杆，所述连接套包括相互垂直设置的第一连接件和第二连接件，所述第一连接件设有通孔，所述第二连接件设有与所述通孔垂直的插孔，所述通孔与所述插孔贯通；在所述通孔中穿过其中一根连杆，在所述插孔中***另一根连杆；在所述第二连接件上穿过一第一螺栓，以将***所述插孔中的连接杆固定在所述插孔内，所述第一螺栓垂直于所述第二连接件的延伸方向设置。
2.根据权利要求1所述的周转车连接部位固定结构，其特征在于，所述第一螺栓的端部用螺帽固定。
3.根据权利要求1所述的周转车连接部位固定结构，其特征在于，所述第一螺栓为六角螺栓。
4.根据权利要求1所述的周转车连接部位固定结构，其特征在于，所述第二连接件由两个半圆形的连接组件组成。
5.根据权利要求4所述的周转车连接部位固定结构，其特征在于，所述第二连接件上、靠近所述第一连接件处，设置一凹槽，在所述凹槽内穿过一第二螺栓，以连接固定两个半圆形的连接组件，所述第二螺栓垂直于所述第二连接件的延伸方向设置。
6.根据权利要求5所述的周转车连接部位固定结构，其特征在于，在所述第二连接件上设有数根圆弧槽，所述圆弧槽位于所述凹槽的一侧，所述第一螺栓穿过其中一根圆弧槽。
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2017
- 2017-12-07 CN CN201721689789.1U patent/CN207687127U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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