CN207686817U - 一种发动机增压器排气管 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种发动机增压器排气管，包括离心式卷扬机，离心式卷扬机的内部设有发动机进气管道，且发动机进气管道贯穿设置在离心式卷扬机中，离心式卷扬机的内部设有第一空腔，且第一空腔贯穿设有在离心式卷扬机中，离心式卷扬机的内部设有第二空腔，且第二空腔贯穿设置在离心式卷扬机中。该种发动机排气管设有第一出气管道，且第一出气管道设有两个，强度高，管径小，且管道通畅，当气体从离心式卷扬机排出时，气体经过第一出气管道的内壁，由于第一出气管道的内壁管径小，此时，第一出气管道内部的气体体积由大变小进行收缩，通过第一出气管道有效的排出的气体进行分散作用，有利于增大排出气体的压力，从而提高排气的质量。

Description

一种发动机增压器排气管

技术领域

本实用新型涉及排气管技术领域，具体为一种发动机增压器排气管。

背景技术

排气管是发动机排气***的一部分，排气***主要包括排气歧管、排气管和消音器，一般为控制发动机污染物排放的三校催化器也安装在排气***中，排气管一般包括前排气管和后排气管，根据我国环境保护法之相关规定， 各省市地区的机械行业管理部门应制定出统一的燃油车辆尾气管道角度折向标准，最好是平行于地面向后排放，并严厉禁止排气管道折向地面和两侧的设计方案实施，以减少机动车辆在行车时产生的扬尘污染和加大环保法规的运行管理机制，使我们的天空更加清澈环境更加美好。

但现有的发动机排气管压力小，排气效果差，且排气不通畅，导致排气管经常发生故障，且发动机排气管排气未经达标处理，气体中存在大量有害颗粒，对环境造成严重污染。

所以，如何设计一种发动机增压器排气管，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机增压器排气管，以解决上述背景技术中提出的发动机排气管压力小，排气效果差，发动机排气管排气未经达标处理，造成严重污染问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种发动机增压器排气管，包括离心式卷扬机，所述离心式卷扬机的内部设有发动机进气管道，且所述发动机进气管道贯穿设置在离心式卷扬机中，所述离心式卷扬机的内部设有第一空腔，且所述第一空腔贯穿设有在离心式卷扬机中，所述离心式卷扬机的内部设有第二空腔，且所述第二空腔贯穿设置在离心式卷扬机中，所述离心式卷扬机的内部设有旋转轴，且所述旋转轴安装在离心式卷扬机中，所述旋转轴的左侧设有第一旋转叶片，且所述第一旋转叶片的内壁与旋转轴的外壁固定连接，所述旋转轴的右侧设有第二旋转叶片，且所述第二旋转叶片内壁与旋转轴的外壁固定连接，所述离心式卷扬机的右侧设有固定板，且所述固定板与离心式卷扬机紧密焊接，所述离心式卷扬机的下端设有第一出气孔，且所述第一出气孔贯穿设置在离心式卷扬机中，所述第一出气孔左侧设有第二出气管道，且所述第二出气管道与第一出气孔紧密焊接，所述离心式卷扬机的下端设有第二出气孔，且所述第二出气孔贯穿设置在离心式卷扬机中，所述第二旋转叶片的左侧设有第一出气管道，且所述第一出气管道与第二旋转叶片紧密焊接，所述第一出气管道的右端设有法兰接口，且所述法兰接口与第一出气管道紧密焊接，所述法兰接口的左侧设有连接管道，且所述连接管道与法兰接口通过螺丝固定连接，所述连接管道的左侧设有第一增压管，且所述第一增压管的右侧与连接管道的左侧固定连接，所述第一增压管的下端设有波纹管道，且所述波纹管道与第一增压管紧密焊机，所述波纹管道的下端设有净化装置，且所述净化装置与波纹管道紧密焊接，所述净化装置的上端设有净化进气管，且所述净化进气管与净化装置紧密焊接，所述净化装置的下端设有过滤装置，且所述过滤装置与净化装置活动连接。

进一步的，述离心式卷扬机的上端设有多管发动机进气管道，且所述多管发动机进气管道与离心式卷扬机紧密焊接。

进一步的，所述波纹管道的内部设有内置波纹，且所述内置波纹嵌入设置在波纹管道中。

进一步的，所述第一出气管道设有两个。且第一出气管道通过内置波纹与净化装置相连接。

进一步的，所述固定板的内部设有通孔，且所述通孔贯穿设置在固定板中。

进一步的，所述净化进气管的下端设有离心除尘器，且所述离心除尘器与净化进气管紧密焊接。

进一步的，所述过滤装置的下端设有过滤网，且所述过滤网嵌入设置在过滤装置中。

进一步的，所述第二出气管道的中部设有第二增压管，且所述第二增压管安装在第二出气管道中。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种发动机增压器排气管，设有第一出气管道，且第一出气管道设有两个，强度高，管径小，且管道通畅，当气体从离心式卷扬机排出时，气体经过第一出气管道的内壁，由于第一出气管道的内壁管径小，此时，第一出气管道内部的气体体积由大变小进行收缩，通过第一出气管道有效的排出的气体进行分散作用，有利于增大排出气体的压力，从而提高排气的质量，设有通孔，通孔可以使内外空气进行互换，当离心式卷扬机进行工作时，离心式卷扬机内部气流流速加快，压力变小，由于离心式卷扬机外部气压高于内部气压，外部气压流入离心式卷扬机内部，此时，气压变大，带动第一旋转叶片与第二旋转叶片快速旋转，使气体快速排到第一出气管道，通过通孔使离心式卷扬机外部与内部进行连通，有效的提高气体的流通速度，从而加大排气压力。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的离心式卷扬机主体主视剖视图；

图3是本实用新型的净化装置主体主视剖视图。

图中：1、离心式卷扬机，101、第一空腔，102，第二空腔，103、发动机进气管道，104、旋转轴，105、第一旋转叶片，106、第二旋转叶片，107、第一出气孔，108、第二出气孔，109、固定板，1091、通孔，2、第一出气管道，3、法兰接口，4、连接管道，5、第一增压管，6、第二出气管道，601、第二增压管，7、波纹管道，701、内置波纹，8、净化装置，801、净化进气管，802、离心除尘器，803、过滤装置，804、过滤网，9、多管发动机进气管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种发动机增压器排气管，包括离心式卷扬机1，离心式卷扬机1的内部设有发动机进气管道103，且发动机进气管道103贯穿设置在离心式卷扬机1中，离心式卷扬机1的内部设有第一空腔101，且第一空腔101贯穿设有在离心式卷扬机1中，离心式卷扬机1的内部设有第二空腔102，且第二空腔102贯穿设置在离心式卷扬机1中，离心式卷扬机1的内部设有旋转轴104，且旋转轴104安装在离心式卷扬机1中，旋转轴104的左侧设有第一旋转叶片105，且第一旋转叶片105的内壁与旋转轴104的外壁固定连接，旋转轴104的右侧设有第二旋转叶片106，且第二旋转叶片106内壁与旋转轴104的外壁固定连接，离心式卷扬机1的右侧设有固定板109，且固定板109与离心式卷扬机1紧密焊接，离心式卷扬机1的下端设有第一出气孔107，且第一出气孔107贯穿设置在离心式卷扬机1中，第一出气孔107左侧设有第二出气管道6，且第二出气管道6与第一出气孔107紧密焊接，离心式卷扬机1的下端设有第二出气孔108，且第二出气孔108贯穿设置在离心式卷扬机1中，第二旋转叶片106的左侧设有第一出气管道2，且第一出气管道2与第二旋转叶片106紧密焊接，第一出气管道2的右端设有法兰接口3，且法兰接口3与第一出气管道2紧密焊接，法兰接口3的左侧设有连接管道4，且连接管道4与法兰接口3通过螺丝固定连接，连接管道4的左侧设有第一增压管5，且第一增压管5的右侧与连接管道4的左侧固定连接，第一增压管5的下端设有波纹管道7，且波纹管道7与第一增压管5紧密焊机，波纹管道7的下端设有净化装置8，且净化装置8与波纹管道7紧密焊接，净化装置8的上端设有净化进气管801，且净化进气管801与净化装置8紧密焊接，净化装置8的下端设有过滤装置803，且过滤装置803与净化装置8活动连接。

进一步的，述离心式卷扬机1的上端设有多管发动机进气管道9，且多管发动机进气管道9与离心式卷扬机1紧密焊接，且多管发动机进气管道9设有多个进气管道，且管道通畅，通过多管发动机进气管道9有效的将气体进行分散处理，有利于提升离心式卷扬机1对气体的排放效果，从而达到分散作用。

进一步的，波纹管道7的内部设有内置波纹701，且内置波纹701嵌入设置在波纹管道7中，且内置波纹701均匀布置波纹管道7的内壁，当气体流通到内置波纹701时，通过内置波纹701的阻挡下，气体气压由小变大，再由大变小，有效的减小了气体气压，从而使气体中的少许污渍会在内置波纹701进行沉淀。

进一步的，第一出气管道2设有两个。且第一出气管道2通过内置波纹701与净化装置8相连接，且第一出气管道2管径小，压力大，管道通畅，当气体从离心式卷扬机1排出时，气体经过第一出气管道2通过第一出气管道2的内壁，由于第一出气管道2的内壁管径小，气体体积由大变小进行收缩，通过第一出气管道2有效的排出的气体进行分散作用，有利于提高气体的排出压力，从而提高排气的质量。

进一步的，固定板109的内部设有通孔1091，且通孔1091贯穿设置在固定板109中，通孔1091可以使内外空气进行互换，当离心式卷扬机1进行工作时，离心式卷扬机1内部气流流速快，压力小，由于外部气压高于内部气压，外部气压流入离心式卷扬机1内部，此时，内部气压增大，带动第一旋转叶片105与第二旋转叶片106快速旋转，使气体快速排到第一出气管道2，通过通孔1091使离心式卷扬机1外部与内部进行连通，有效的提高气体的流通速度，从而加大排气压力。

进一步的，净化进气管801的下端设有离心除尘器802，且离心除尘器802与净化进气管801紧密焊接，离心除尘器802具有良好的附和作用，当气体经过离心除尘器802，在离心力的作用下，气体中的有害颗粒吸附在离心除尘器802的内壁，通过离心除尘器802有效的对气体中的有害颗粒进行吸附作用，使气体达标后排放，从而达到环保作用。

进一步的，过滤装置803的下端设有过滤网804，且过滤网804嵌入设置在过滤装置803中，过滤网804内部设有许多细微的小孔，且过滤网804表面湿润，使气体中的细小尘粒黏合在过滤网804上，通过过滤网804有效的对气体进行过滤，从而达到环保效果。

进一步的，第二出气管道6的中部设有第二增压管601，且第二增压管601安装在第二出气管道6中，第二增压管601增压效果强，强度高，通过第二增压管601有效的使气体快速流通到波纹管道7，从而增加气体的压力，避免了排气缓慢造成发动机卡顿现象。

工作原理：首先，气体通过多管发动机进气管道9进行排出气体，由发动机进气管道103进行排进，气体通过103分为两流流到第一空腔101与第二空腔102，当离心式卷扬机1进行工作时，离心式卷扬机1内部气流流速快，压力小，由于外部气压高于内部气压，外部气压流入离心式卷扬机1内部，此时，内部气压增大，旋转轴104带动第一旋转叶片105与第二旋转叶片106快速旋转，使气体快速排到第一出气孔107与第二出气孔108，然后，气体分成两流到第一出气管道2与第二出气管道6，然后流向连接管道4，通连接管道过4流向第二增压管601，通过第二增压管601有效的使气体快速流通到波纹管道7，其次，当气体流通到内置波纹701时，通过内置波纹701的阻挡下，使气体中的少许污渍会在内置波纹701进行沉淀，这时，当气体经过离心除尘器802，在离心力的作用下，将气体中的有害颗粒吸附在离心除尘器802的内壁，气体通过离心除尘器802处理后进入过滤网804，过滤网804内部设有许多细微的小孔，且过滤网804表面湿润，使气体中的细小尘粒黏合在过滤网804上。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种发动机增压器排气管，包括离心式卷扬机（1），其特征在于：所述离心式卷扬机（1）的内部设有发动机进气管道（103），且所述发动机进气管道（103）贯穿设置在离心式卷扬机（1）中，所述离心式卷扬机（1）的内部设有第一空腔（101），且所述第一空腔（101）贯穿设有在离心式卷扬机（1）中，所述离心式卷扬机（1）的内部设有第二空腔（102），且所述第二空腔（102）贯穿设置在离心式卷扬机（1）中，所述离心式卷扬机（1）的内部设有旋转轴（104），且所述旋转轴（104）安装在离心式卷扬机（1）中，所述旋转轴（104）的左侧设有第一旋转叶片（105），且所述第一旋转叶片（105）的内壁与旋转轴（104）的外壁固定连接，所述旋转轴（104）的右侧设有第二旋转叶片（106），且所述第二旋转叶片（106）内壁与旋转轴（104）的外壁固定连接，所述离心式卷扬机（1）的右侧设有固定板（109），且所述固定板（109）与离心式卷扬机（1）紧密焊接，所述离心式卷扬机（1）的下端设有第一出气孔（107），且所述第一出气孔（107）贯穿设置在离心式卷扬机（1）中，所述第一出气孔（107）左侧设有第二出气管道（6），且所述第二出气管道（6）与第一出气孔（107）紧密焊接，所述离心式卷扬机（1）的下端设有第二出气孔（108），且所述第二出气孔（108）贯穿设置在离心式卷扬机（1）中，所述第二旋转叶片（106）的左侧设有第一出气管道（2），且所述第一出气管道（2）与第二旋转叶片（106）紧密焊接，所述第一出气管道（2）的右端设有法兰接口（3），且所述法兰接口（3）与第一出气管道（2）紧密焊接，所述法兰接口（3）的左侧设有连接管道（4），且所述连接管道（4）与法兰接口（3）通过螺丝固定连接，所述连接管道（4）的左侧设有第一增压管（5），且所述第一增压管（5）的右侧与连接管道（4）的左侧固定连接，所述第一增压管（5）的下端设有波纹管道（7），且所述波纹管道（7）与第一增压管（5）紧密焊机，所述波纹管道（7）的下端设有净化装置（8），且所述净化装置（8）与波纹管道（7）紧密焊接，所述净化装置（8）的上端设有净化进气管（801），且所述净化进气管（801）与净化装置（8）紧密焊接，所述净化装置（8）的下端设有过滤装置（803），且所述过滤装置（803）与净化装置（8）活动连接。

2.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：述离心式卷扬机（1）的上端设有多管发动机进气管道（9），且所述多管发动机进气管道（9）与离心式卷扬机（1）紧密焊接。

3.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：所述波纹管道（7）的内部设有内置波纹（701），且所述内置波纹（701）嵌入设置在波纹管道（7）中。

4.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：所述第一出气管道（2）设有两个，且第一出气管道（2）通过内置波纹（701）与净化装置（8）相连接。

5.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：所述固定板（109）的内部设有通孔（1091），且所述通孔（1091）贯穿设置在固定板（109）中。

6.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：所述净化进气管（801）的下端设有离心除尘器（802），且所述离心除尘器（802）与净化进气管（801）紧密焊接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：所述过滤装置（803）的下端设有过滤网（804），且所述过滤网（804）嵌入设置在过滤装置（803）中。

8.根据权利要求1所述的一种发动机增压器排气管，其特征在于：所述第二出气管道（6）的中部设有第二增压管（601），且所述第二增压管（601）安装在第二出气管道（6）中。