CN207631183U - 一种具有压力检测功能的汽车保险杠 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种具有压力检测功能的汽车保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体的两端设有固定机构，保险杠本体的顶部设有压力监测机构；固定机构包括外框，外框的一侧设有开口，所述开口的两侧分别设有卡块，所述卡块与外框的内壁之间设有弹簧；所述保险杠本体的内部设有压力检测模块，所述压力监测机构与压力检测模块电连接；所述保险杠本体的内部还设有扬声器，通过固定机构能够实现保险杠的灵活安装；通过压力检测电路实现了对保险杠受到的压力进行实时检测，提高了保险杠的可靠性，本实用新型设计合理，适合推广使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体涉及一种具有压力检测功能的汽车保险杠。
背景技术
在现在汽车保险杠中，都不具有压力检测功能，当用户靠在汽车保险杠上的时候，会因为没有压力检测功能，导致汽车保险杠损坏。
实用新型内容
本实用新型为了克服上述的不足，提供一种具有压力检测功能的汽车保险杠，包括保险杠本体，保险杠本体的两端设有固定机构，保险杠本体的顶部设有压力监测机构；
固定机构包括外框，外框的一侧设有开口，所述开口的两侧分别设有卡块，所述卡块与外框的内壁之间设有弹簧；
所述保险杠本体的内部设有压力检测模块，所述压力监测机构与压力检测模块电连接；
所述保险杠本体的内部还设有扬声器。
作为优选，压力检测模块包括压力检测电路，所述压力检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一可调电阻、第二可调电阻、稳压二极管、运算放大器、集成电路和压力传感器，所述集成电路的型号为LM331，所述运算放大器的反相输入端通过第二电阻和第一电阻组成的串联电路外接5V直流电压电源，所述运算放大器的反相输入端通过压力传感器接地，所述稳压二极管与第二电阻和压力传感器组成的串联电路并联，所述稳压二极管的阳极接地，所述运算放大器的同相输入端与第一可调电阻的可调端连接，所述第三电阻和第一可调电阻组成的串联电路与第二电阻和压力传感器组成的串联电路并联，所述运算放大器的同相输入端通过第四电阻和第一电容组成的串联电路与运算放大器的输出端连接，所述运算放大器的反相输入端通过第五电阻与运算放大器的输出端连接，所述运算放大器的输出端通过第六电阻和第二电容组成的串联电路接地，所述运算放大器的输出端通过第六电阻与集成电路的比较输入端连接，所述集成电路的电源端外接5V直流电压电源，所述集成电路的定时电路端通过第七电阻外接5V直流电压电源，所述集成电路的定时电路端通过第三电容接地，所述集成电路的电流输出端和阈值端连接，所述集成电路的电流输出端分别通过第四电容和第八电阻接地，所述集成电路的频率输出端通过第九电阻外接5V直流电压电源，所述集成电路的接地端接地，所述集成电路的基准电流端通过第二可调电阻接地。
本实用新型的有益效果是：通过固定机构能够实现保险杠的灵活安装；通过压力检测电路实现了对保险杠受到的压力进行实时检测，提高了保险杠的可靠性。
附图说明
本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中：
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的固定机构的结构示意图。
图3是本实用新型的压力检测电路的电路原理图。
具体实施方式
现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。
如图1-3所示，一种具有压力检测功能的汽车保险杠，包括保险杠本体2，保险杠本体2的两端设有固定机构3，保险杠本体2的顶部设有压力监测机构1；
固定机构3包括外框4，外框4的一侧设有开口，所述开口的两侧分别设有卡块6，所述卡块6与外框4的内壁之间设有弹簧5；
所述保险杠本体2的内部设有压力检测模块，所述压力监测机构1与压力检测模块电连接；
所述保险杠本体2的内部还设有扬声器。
作为优选，压力检测模块包括压力检测电路，所述压力检测电路包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8、第九电阻R9、第一电容C1、第二电容C2、第三电容C3、第四电容C4、第一可调电阻RP1、第二可调电阻RP2、稳压二极管D1、运算放大器U1、集成电路U2和压力传感器BT，所述集成电路U2的型号为LM331，所述运算放大器U1的反相输入端通过第二电阻R2和第一电阻R1组成的串联电路外接5V直流电压电源，所述运算放大器U1的反相输入端通过压力传感器BT接地，所述稳压二极管D1与第二电阻R2和压力传感器BT组成的串联电路并联，所述稳压二极管D1的阳极接地，所述运算放大器U1的同相输入端与第一可调电阻RP1的可调端连接，所述第三电阻R3和第一可调电阻RP1组成的串联电路与第二电阻R2和压力传感器BT组成的串联电路并联，所述运算放大器U1的同相输入端通过第四电阻R4和第一电容C1组成的串联电路与运算放大器U1的输出端连接，所述运算放大器U1的反相输入端通过第五电阻R5与运算放大器U1的输出端连接，所述运算放大器U1的输出端通过第六电阻R6和第二电容C2组成的串联电路接地，所述运算放大器U1的输出端通过第六电阻R6与集成电路U2的比较输入端连接，所述集成电路U2的电源端外接5V直流电压电源，所述集成电路U2的定时电路端通过第七电阻R7外接5V直流电压电源，所述集成电路U2的定时电路端通过第三电容C3接地，所述集成电路U2的电流输出端和阈值端连接，所述集成电路U2的电流输出端分别通过第四电容C4和第八电阻R8接地，所述集成电路U2的频率输出端通过第九电阻R9外接5V直流电压电源，所述集成电路U2的接地端接地，所述集成电路U2的基准电流端通过第二可调电阻RP2接地。
当需要固定保险杠的时候，将外框嵌入到指定的安装位置，两个卡块就会与安装的固定件进行匹配，同时通过弹簧能够将卡块进行固定限位，提高了保险杠安装的灵活性；通过压力检测电路能够对保险杠受到的压力进行实时检测，当达到临界值的时候，就会通过扬声器进行报警提示。
在压力检测电路中，压力传感器BT采用了恒压、小电流供电，其工作电流为200μA，降低了压力传感器BT的自身发热量，从而减少了外部干扰，提高了压力检测电路的测量精确性。稳压二极管D1为稳压管，第一电阻R1和第二电阻R2均为限流电阻。利用压力传感器BT将环境压力转换成毫伏级的模拟电压信号，送至运算放大器U1放大成0～3V的电压信号，再经过集成电路U2进行电压／频率(U／f)转换，获得0～14kHz的频率信号。第一可调电阻RP1为增益调节电位器，第二可调电阻RP2为频率校准电位器。它采用三点式校准法，只需将-40℃、0℃和+40℃下的输出频率值依次校准为0Hz、4kHz和14kHz即可。校准后的灵敏度为40Hz／℃。集成电路U2的型号为LM331，属于精密电压／频率转换器，它在1Hz～40kHz频率范围内的非线性度可达±0.03％，从而提高了压力测量电路测量的精确性。第七电阻R7和第三电容C3分别为定时电阻、定时电容。
上述依据本实用新型为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (2)
1.一种具有压力检测功能的汽车保险杠，其特征在于：包括保险杠本体，保险杠本体的两端设有固定机构，保险杠本体的顶部设有压力监测机构；
固定机构包括外框，外框的一侧设有开口，所述开口的两侧分别设有卡块，所述卡块与外框的内壁之间设有弹簧；
所述保险杠本体的内部设有压力检测模块，所述压力监测机构与压力检测模块电连接；
所述保险杠本体的内部还设有扬声器。
2.根据权利要求1所述的一种具有压力检测功能的汽车保险杠，其特征在于：压力检测模块包括压力检测电路，所述压力检测电路包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第一电容、第二电容、第三电容、第四电容、第一可调电阻、第二可调电阻、稳压二极管、运算放大器、集成电路和压力传感器，所述集成电路的型号为LM331，所述运算放大器的反相输入端通过第二电阻和第一电阻组成的串联电路外接5V直流电压电源，所述运算放大器的反相输入端通过压力传感器接地，所述稳压二极管与第二电阻和压力传感器组成的串联电路并联，所述稳压二极管的阳极接地，所述运算放大器的同相输入端与第一可调电阻的可调端连接，所述第三电阻和第一可调电阻组成的串联电路与第二电阻和压力传感器组成的串联电路并联，所述运算放大器的同相输入端通过第四电阻和第一电容组成的串联电路与运算放大器的输出端连接，所述运算放大器的反相输入端通过第五电阻与运算放大器的输出端连接，所述运算放大器的输出端通过第六电阻和第二电容组成的串联电路接地，所述运算放大器的输出端通过第六电阻与集成电路的比较输入端连接，所述集成电路的电源端外接5V直流电压电源，所述集成电路的定时电路端通过第七电阻外接5V直流电压电源，所述集成电路的定时电路端通过第三电容接地，所述集成电路的电流输出端和阈值端连接，所述集成电路的电流输出端分别通过第四电容和第八电阻接地，所述集成电路的频率输出端通过第九电阻外接5V直流电压电源，所述集成电路的接地端接地，所述集成电路的基准电流端通过第二可调电阻接地。
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| CN (1) | CN207631183U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111255033A (zh) * | 2020-02-25 | 2020-06-09 | 中国水利水电科学研究院 | 一种智能冲水蹲便器 |
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2017
- 2017-10-30 CN CN201721415647.6U patent/CN207631183U/zh active Active
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| CN111255033B (zh) * | 2020-02-25 | 2021-04-02 | 中国水利水电科学研究院 | 一种智能冲水蹲便器 |
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