CN207628637U - 一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，涉及喷涂室技术领域，本实用新型包括喷涂间，喷涂间内设置有转动工作台，所述喷涂间内顶部设置有上集污罩组件，喷涂间内一侧设置有侧集污罩组件，喷涂间内另一侧设置有水帘柜，水帘柜的出气口连接有主吸收管道，主吸收管道末端依次连接有循环喷淋塔、U型喷淋过滤腔组件和旋风除尘组件，上集污罩组件和侧集污罩组件分别包括集气管A和集气管B，集气管A和集气管B上均设置有多个集气罩，集气管A和集气管B一端延伸出喷涂间连接有同一主集气管道，主集气管道与主吸收管道连通，本实用新型具有结构简单、收集效果好、环保、废气排放达排放标准的优点。

Description

一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房

技术领域

本实用新型涉及喷涂室技术领域，更具体的是涉及一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房。

背景技术

传统的航空零部件的喷漆是在露天用，这种喷涂方式喷涂质量低且污染环境，比如：喷漆进程中会把气氛中的粉尘混合在油漆里，然后低落喷漆质量；具有不肯定性糜掷油漆，而且喷漆地域会十分脏；对职员来说，一方面会很脏，另一方面会吸入许多油漆雾对身体倒运。后人们想把喷漆设定在一定的范围内，就发作了最早的喷漆房----抽风式喷漆房，在中国喷漆房最早是在上世纪90年代。

现有技术中的喷涂室由于不能将空气进行净化，而喷涂室内要低于一定的粉尘溶度才能达到好的喷涂效果，现有的喷涂室大多单口排气，喷涂室内排气速度慢，且现有废气处理***，处理效果差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：为了解决上述的问题，本实用新型提供一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房。

本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，包括喷涂间，喷涂间内设置有转动工作台，所述喷涂间内顶部设置有上集污罩组件，喷涂间内一侧设置有侧集污罩组件，喷涂间内另一侧设置有水帘柜，水帘柜的出气口连接有主吸收管道，主吸收管道末端依次连接有循环喷淋塔、U型喷淋过滤腔组件和旋风除尘组件，上集污罩组件和侧集污罩组件分别包括集气管A和集气管B，集气管A和集气管B上均设置有多个集气罩，集气管A和集气管B一端延伸出喷涂间连接有同一主集气管道，主集气管道与主吸收管道连通。

进一步地，所述循环喷淋塔包括塔体，塔体内从上到下依次设置有除雾器、填料层A、填料层B和储液箱，塔体外壁上设置有喷淋管道，喷淋管道通过水泵与储液箱连接，塔体内设置有支喷淋管A、支喷淋管B，支喷淋管A和支喷淋管B分别设置在除雾器、填料层A下，支喷淋管A和支喷淋管B均延伸出塔体与喷淋管道连通。

进一步地，所述循环喷淋塔上设置有进气口，进气口位于填料层B与储液箱之间，循环喷淋塔顶部设置有出气口。

进一步地，U型喷淋过滤腔组件包括直腔A、直腔B和连通直腔A和直腔B下端的弧形腔，直腔A、直腔B上端分别设置有进气口和出气口，连通直腔A、直腔B和弧形腔内均设置有多层活性炭过滤层，直腔A、直腔B内顶部均设置有喷头。

进一步地，所述的喷涂间内设置有用于固定集气管A和集气管B的固定支架。

进一步地，旋风除尘组件包括初级旋风除尘器和二级旋风除尘器。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型结构简单，通过吸收罩组件和水帘柜两种方式吸在喷涂后形成的有毒有害烟尘，然后在进行后续的废气处理，循环喷淋塔吸收废气中的绝大多数大颗粒烟尘和小颗粒烟尘，含有的挥发性有机化合物及异味的气体在和U型喷淋过滤腔组件内被分解，在经过过滤板吸收后达到排放标准，达到绿色环保的目的。

2、旋风除尘组件包括初级旋风除尘器和二级旋风除尘器，根据多次实验表明，二级旋风处理器为一个最优选择方式，这种设置结构简、便于制造，加工成本低。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是U型喷淋过滤腔组件的结构示意图；

图3是循环喷淋塔的结构示意图。

具体实施方式

为了本技术领域的人员更好的理解本实用新型，下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细描述。

实施例1

如图1到3所示，本实施例提供一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，包括喷涂间2，喷涂间2内设置有转动工作台1，其特征在于，所述喷涂间2内顶部设置有上集污罩组件，喷涂间2内一侧设置有侧集污罩组件，喷涂间2内另一侧设置有水帘柜5，水帘柜5的出气口5-1连接有主吸收管道6，主吸收管道6末端依次连接有循环喷淋塔7、U型喷淋过滤腔组件8和旋风除尘组件9，上集污罩组件和侧集污罩组件分别包括集气管A3-3和集气管B3-1，集气管A3-3和集气管B3-1上均设置有多个集气罩3-2，集气管A3-3和集气管B3-1一端延伸出喷涂间2连接有同一主集气管道4，主集气管道4与主吸收管道6连通。

本实施例中，通过吸收罩组件和水帘柜两种方式吸在喷涂后形成的有毒有害烟尘，然后在进行后续的废气处理，循环喷淋塔吸收废气中的绝大多数大颗粒烟尘和小颗粒烟尘，含有的挥发性有机化合物及异味的气体在和U型喷淋过滤腔组件内被分解，在经过过滤板吸收后达到排放标准，达到绿色环保的目的。

实施例2

本实施例是在实施例1的基础上做了进一步优化，具体是：

所述循环喷淋塔7包括塔体，塔体内从上到下依次设置有除雾器7-9、填料层A7-7、填料层B7-4和储液箱7-2，塔体外壁上设置有喷淋管道7-5，喷淋管道7-5通过水泵7-1与储液箱7-2连接，塔体内设置有支喷淋管A7-8、支喷淋管B7-6，支喷淋管A7-8和支喷淋管B7-6分别设置在除雾器7-9、填料层A7-7下，支喷淋管A7-8和支喷淋管B7-6均延伸出塔体与喷淋管道7-5连通。

所述循环喷淋塔7上设置有进气口7-3，进气口7-3位于填料层B7-4与储液箱7-2之间，循环喷淋塔7顶部设置有出气口7-10。

U型喷淋过滤腔组件8包括直腔A8-2、直腔B8-4和连通直腔A8-2和直腔B8-4下端的弧形腔8-3，直腔A8-2、直腔B8-4上端分别设置有进气口8-1和出气口8-5，连通直腔A8-2、直腔B8-4和弧形腔8-3内均设置有多层活性炭过滤层8-6，直腔A8-2、直腔B8-4内顶部均设置有喷头。

所述的喷涂间2内设置有用于固定集气管A3-3和集气管B3-1的固定支架3-4。

旋风除尘组件9包括初级旋风除尘器9-1和二级旋风除尘器9-2。

以上所述，仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，本实用新型的专利保护范围以权利要求书为准，凡是运用本实用新型的说明书及附图内容所作的等同结构变化，同理均应包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，包括喷涂间（2），喷涂间（2）内设置有转动工作台（1），其特征在于，所述喷涂间（2）内顶部设置有上集污罩组件，喷涂间（2）内一侧设置有侧集污罩组件，喷涂间（2）内另一侧设置有水帘柜（5），水帘柜（5）的出气口（5-1）连接有主吸收管道（6），主吸收管道（6）末端依次连接有循环喷淋塔（7）、U型喷淋过滤腔组件（8）和旋风除尘组件（9），上集污罩组件和侧集污罩组件分别包括集气管A（3-3）和集气管B（3-1），集气管A（3-3）和集气管B（3-1）上均设置有多个集气罩（3-2），集气管A（3-3）和集气管B（3-1）一端延伸出喷涂间（2）连接有同一主集气管道（4），主集气管道（4）与主吸收管道（6）连通。

2.根据权利要求1所述的用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，其特征在于，所述循环喷淋塔（7）包括塔体，塔体内从上到下依次设置有除雾器（7-9）、填料层A（7-7）、填料层B（7-4）和储液箱（7-2），塔体外壁上设置有喷淋管道（7-5），喷淋管道（7-5）通过水泵（7-1）与储液箱（7-2）连接，塔体内设置有支喷淋管A（7-8）、支喷淋管B（7-6），支喷淋管A（7-8）和支喷淋管B（7-6）分别设置在除雾器（7-9）、填料层A（7-7）下，支喷淋管A（7-8）和支喷淋管B（7-6）均延伸出塔体与喷淋管道（7-5）连通。

3.根据权利要求2所述的用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，其特征在于，所述循环喷淋塔（7）上设置有进气口（7-3），进气口（7-3）位于填料层B（7-4）与储液箱（7-2）之间，循环喷淋塔（7）顶部设置有出气口（7-10）。

4.根据权利要求1所述的用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，其特征在于，U型喷淋过滤腔组件（8）包括直腔A（8-2）、直腔B（8-4）和连通直腔A（8-2）和直腔B（8-4）下端的弧形腔（8-3），直腔A（8-2）、直腔B（8-4）上端分别设置有进气口（8-1）和出气口（8-5），连通直腔A（8-2）、直腔B（8-4）和弧形腔（8-3）内均设置有多层活性炭过滤层（8-6），直腔A（8-2）、直腔B（8-4）内顶部均设置有喷头。

5.根据权利要求1所述的用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，其特征在于，所述的喷涂间（2）内设置有用于固定集气管A（3-3）和集气管B（3-1）的固定支架（3-4）。

6.根据权利要求1所述的用于航空零部件喷涂的环保型喷涂房，其特征在于，旋风除尘组件（9）包括串联的初级旋风除尘器（9-1）和二级旋风除尘器（9-2）。