CN207621221U - 一种制动室皮膜 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制动室皮膜，包括侧壁、底壁、喇叭形连接圈和密封沿，所述密封沿与侧壁上端通过喇叭形连接圈相连，所述侧壁下端与底壁相连；所述密封沿内沿周向嵌装有弹性钢圈；所述侧壁的内侧与侧壁一体地设有若干的加强筋，所述底壁中间的厚度大于边缘。优点在于本实用新型密封沿与侧壁上端通过喇叭形连接圈相连，避免了侧壁的磨损。同时密封沿内沿周向嵌装有弹性钢圈，弹性钢圈一是起到支撑和加强的作用，二是在密封沿压入制动室腔体内后弹性钢圈受压会产生水平方向的弹力将密封沿顶在腔体壁上，增加了密封性能。为了加强侧壁，在侧壁内一体地设有若干的加强筋。最容易磨损的底壁中间的厚度大于边缘，较为耐磨。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，特别涉及一种制动室皮膜。
背景技术
在原有制动室的设计中，制动室皮膜的侧壁和底壁均为平面设计，侧壁容易与制动室的腔体产生接触，在振动或者有相对位移时，容易磨损皮膜的侧壁，造成密封性能下降，同时底壁由于经常与腔体底壁接触，也最容易受到磨损。在皮膜密封制动室时，由于现有的皮膜都是中空的，缺乏一个向外的弹力将皮膜的密封沿顶在制动室腔体侧壁上，全靠密封沿本身的弹力完成密封，密封不可靠。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种可以有效避免磨损，密封性能好的制动室皮膜。
本实用新型的技术方案为：
一种制动室皮膜，包括侧壁、底壁、喇叭形连接圈和密封沿，所述密封沿与侧壁上端通过喇叭形连接圈相连，所述侧壁下端与底壁相连；所述密封沿内沿周向嵌装有弹性钢圈；所述侧壁的内侧与侧壁一体地设有若干的加强筋，所述底壁中间的厚度大于边缘。
进一步的，密封沿的横截面为水平放置的水滴形。
进一步的，喇叭形连接圈与密封沿在水平方向相切，与侧壁在竖直方向相切。
进一步的，加强筋横截面为半圆形或者等腰梯形。
进一步的，侧壁与底壁的连接处为圆角过渡。
本实用新型的有益之处在于：
本实用新型密封沿与侧壁上端通过喇叭形连接圈相连，侧壁不直接与制动室腔体接触，避免了侧壁的磨损。同时密封沿内沿周向嵌装有弹性钢圈，弹性钢圈一是起到支撑和加强的作用，二是在密封沿压入制动室腔体内后弹性钢圈受压会产生水平方向的弹力将密封沿顶在腔体壁上，增加了密封性能。为了增强侧壁，在侧壁内一体地设有若干的加强筋。最容易磨损的底壁中间的厚度大于边缘，较为耐磨。因此本实用新型可以有效避免磨损，密封性能好，侧壁也不易向内凹陷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1-侧壁，11-加强筋，2-底壁，3-密封沿，4-喇叭形连接圈，5-弹性钢圈。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型，但并不构成对本实用新型的限定。此外，下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
如图1所示：
一种制动室皮膜，包括侧壁1、底壁2、喇叭形连接圈4和密封沿3，所述密封沿3与侧壁1上端通过喇叭形连接圈4相连，所述侧壁1下端与底壁2相连；所述密封沿3内沿周向嵌装有弹性钢圈5；所述侧壁1的内侧与侧壁1一体地设有若干的加强筋11，所述底壁2中间的厚度大于边缘。
具体的，为了减小喇叭形连接圈4的壁厚以及取得更好的密封效果，密封沿3的横截面为水平放置的水滴形。
具体的，为了消除直角过渡连接处容易断裂的弊病，喇叭形连接圈4与密封沿3在水平方向相切，与侧壁1在竖直方向相切。
具体的，为了取得更好的支撑效果，加强筋11横截面为半圆形或者等腰梯形，此两种形状应力分散效果较好。
具体的，为了避免连接处容易断裂，侧壁1与底壁2的连接处为圆角过渡。
本实用新型密封沿3与侧壁1上端通过喇叭形连接圈4相连，侧壁1不直接与制动室腔体接触，避免了侧壁1的磨损。同时密封沿3内沿周向嵌装有弹性钢圈5，弹性钢圈5一是起到支撑和加强的作用，二是在密封沿3压入制动室腔体内后弹性钢圈5受压会产生水平方向的弹力将密封沿3顶在腔体壁上，增加了密封性能。为了增强侧壁1，在侧壁1内一体地设有若干的加强筋5。最容易磨损的底壁2中间的厚度大于边缘，较为耐磨。因此本实用新型可以有效避免侧壁磨损，密封性能好，侧壁1也不易向内凹陷。
以上结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但本实用新型不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本实用新型原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种制动室皮膜，包括侧壁(1)、底壁(2)、喇叭形连接圈(4)和密封沿(3)，其特征在于：所述密封沿(3)与侧壁(1)上端通过喇叭形连接圈(4)相连，所述侧壁(1)下端与底壁(2)相连；所述密封沿(3)内沿周向嵌装有弹性钢圈(5)；所述侧壁(1)的内侧与侧壁(1)一体地设有若干的加强筋(11)，所述底壁(2)中间的厚度大于边缘。
2.根据权利要求1所述的制动室皮膜，其特征在于：所述密封沿(3)的横截面为水平放置的水滴形。
3.根据权利要求2所述的制动室皮膜，其特征在于：所述喇叭形连接圈(4)与密封沿(3)在水平方向相切，与侧壁(1)在竖直方向相切。
4.根据权利要求1所述的制动室皮膜，其特征在于：所述加强筋(11)横截面为半圆形或者等腰梯形。
5.根据权利要求1-4任一项所述的制动室皮膜，其特征在于：所述侧壁(1)与底壁(2)的连接处为圆角过渡。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721709725.3U CN207621221U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种制动室皮膜 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201721709725.3U CN207621221U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种制动室皮膜 |
Publications (1)
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ID=62822912
Family Applications (1)
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| CN201721709725.3U Active CN207621221U (zh) | 2017-12-11 | 2017-12-11 | 一种制动室皮膜 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207621221U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109882530A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-06-14 | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 一种制动气室用皮膜及制作方法 |
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2017
- 2017-12-11 CN CN201721709725.3U patent/CN207621221U/zh active Active
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN109882530A (zh) * | 2019-03-14 | 2019-06-14 | 宁波丰茂远东橡胶有限公司 | 一种制动气室用皮膜及制作方法 |
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