CN207615509U - 一种汽车底盘冲压模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车底盘冲压模具，包括工作台、冲压模具左组件、双螺纹螺杆、限位架和冲压模具右组件，所述的工作台上设置有矩形槽、支腿、滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ，所述的工作台的中间位置设置有所述的矩形槽，所述的工作台的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿，所述的矩形槽的上端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅰ，所述的矩形槽的下端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅱ；滑动板的中间位置设置有升降竖板槽，升降平板的下端固定连接有升降竖板，升降竖板插在升降竖板槽内，升降平板的左端中间位置设置有升降平板连接座，升降平板连接座上设置有螺纹孔。

Description

一种汽车底盘冲压模具

技术领域

实用新型涉及一种冲压模具，具体为一种汽车底盘冲压模具。

背景技术

模具，工业生产上用以注塑、吹塑、挤出、压铸或锻压成型、冶炼、冲压等方法得到所需产品的各种模子和工具。简而言之，模具是用来制作成型物品的工具，这种工具由各种零件构成，不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。素有“工业之母”的称号。传统的冲压模具在弯折处的高度是固定的，在高度变化时需要更换模具。

实用新型内容

实用新型的目的在于提供一种汽车底盘冲压模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，实用新型提供如下技术方案：一种汽车底盘冲压模具，包括工作台、冲压模具左组件、双螺纹螺杆、限位架和冲压模具右组件，所述的工作台上设置有矩形槽、支腿、滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ，所述的工作台的中间位置设置有所述的矩形槽，所述的工作台的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿，所述的矩形槽的上端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅰ，所述的矩形槽的下端的所述的工作台上设置有所述的滑槽Ⅱ；

所述的冲压模具左组件包括滑动板、双螺纹螺杆座、螺母槽、模具固定座、模具体、升降平板、升降竖板槽、升降竖板、调高螺钉、调高螺钉座、侧卡板和升降平板连接座，滑动板的中间位置设置有升降竖板槽，升降平板的下端固定连接有升降竖板，升降竖板插在升降竖板槽内，升降平板的左端中间位置设置有升降平板连接座，升降平板连接座上设置有螺纹孔，模具体的一端设置有模具固定座，模具固定座上设置有圆形通孔，在模具固定座一侧的模具体上设置有侧卡板，模具固定座通过螺钉连接在升降平板连接座上，侧卡板与升降平板的左侧面贴合，滑动板的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座，双螺纹螺杆座的右侧设置有螺母槽，双螺纹螺杆座上设置有螺纹孔，滑动板下端的中间位置固定连接有调高螺钉，调高螺钉座上设置有螺纹孔，调高螺钉通过螺纹连接在调高螺钉座上，冲压模具右组件与冲压模具左组件结构镜像对称，冲压模具右组件与冲压模具左组件尺寸相同；

所述的双螺纹螺杆的中间位置焊接有螺母，螺母的一侧为正螺纹，螺母的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆的两端通过焊接连接有挡片；

所述的冲压模具左组件和冲压模具右组件插在滑槽Ⅰ和滑槽Ⅱ之间，双螺纹螺杆通过螺纹与双螺纹螺杆座配合，工作台的两边通过螺钉连接有两个限位架。

优选的，所述的升降竖板与升降竖板槽之间为间隙配合。

优选的，所述的调高螺钉顶在升降竖板的下端。

优选的，所述的冲压模具右组件与冲压模具左组件在双螺纹螺杆上对称设置。

优选的，所述的限位架与对应的挡片贴合。

与现有技术相比，实用新型的有益效果是：1.通过工作台的中间位置设置有矩形槽，工作台的下端的四个角位置通过焊接连接有支腿，矩形槽的上端的工作台上设置有滑槽Ⅰ，矩形槽的下端的工作台上设置有滑槽Ⅱ，使得冲压模具左组件和冲压模具右组件可以在工作台上滑动调节距离，便于适应不同的冲压模具。

2.通过双螺纹螺杆的中间位置焊接有螺母，螺母的一侧为正螺纹，螺母的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆的两端通过焊接连接有挡片，使得双螺纹螺杆旋转时可以带动冲压模具左组件和冲压模具右组件同时相向或相反运动。

3.通过两个限位架的设置，两个限位架挡住两个挡片，使得双螺纹螺杆不能旋转不能移动。

4.通过滑动板的中间位置设置有升降竖板槽，升降平板的下端固定连接有升降竖板，升降竖板插在升降竖板槽内，升降平板的左端中间位置设置有升降平板连接座，升降平板连接座上设置有螺纹孔，模具体的一端设置有模具固定座，模具固定座上设置有圆形通孔，在模具固定座一侧的模具体上设置有侧卡板，模具固定座通过螺钉连接在升降平板连接座上，侧卡板与升降平板的左侧面贴合，滑动板的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座，双螺纹螺杆座的右侧设置有螺母槽，双螺纹螺杆座上设置有螺纹孔，滑动板下端的中间位置固定连接有调高螺钉，调高螺钉座上设置有螺纹孔，调高螺钉通过螺纹连接在调高螺钉座上，冲压模具右组件与冲压模具左组件结构镜像对称，冲压模具右组件与冲压模具左组件尺寸相同，使得模具体可以更换，旋转调高螺钉可以带动升降竖板上升或者下降，从而调整模具体的高度，可以将冲压模具右组件与冲压模具左组件中的模具体调整到不同高度，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的一种汽车底盘冲压模具的结构示意图；

图2为一种汽车底盘冲压模具另一方向的结构示意图；

图3为冲压模具左组件的结构示意图；

图4为限位架的结构示意图。

图中：工作台1；矩形槽1-1；支腿1-2；滑槽Ⅰ1-3；滑槽Ⅱ1-4；冲压模具左组件2；滑动板2-1；双螺纹螺杆座2-2；螺母槽2-3；模具固定座2-4；模具体2-5；升降平板2-6；升降竖板槽2-7；升降竖板2-8；调高螺钉2-9；调高螺钉座2-10；侧卡板2-11；升降平板连接座2-12；双螺纹螺杆3；螺母3-1；挡片3-2；限位架4；冲压模具右组件5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，实用新型提供一种技术方案：一种汽车底盘冲压模具，包括工作台1、冲压模具左组件2、双螺纹螺杆3、限位架4和冲压模具右组件5，所述的工作台1上设置有矩形槽1-1、支腿1-2、滑槽Ⅰ1-3和滑槽Ⅱ1-4，所述的工作台1的中间位置设置有所述的矩形槽1-1，所述的工作台1的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿1-2，所述的矩形槽1-1的上端的所述的工作台1上设置有所述的滑槽Ⅰ1-3，所述的矩形槽1-1的下端的所述的工作台1上设置有所述的滑槽Ⅱ1-4；

所述的冲压模具左组件2包括滑动板2-1、双螺纹螺杆座2-2、螺母槽2-3、模具固定座2-4、模具体2-5、升降平板2-6、升降竖板槽2-7、升降竖板2-8、调高螺钉2-9、调高螺钉座2-10、侧卡板2-11和升降平板连接座2-12，滑动板2-1的中间位置设置有升降竖板槽2-7，升降平板2-6的下端固定连接有升降竖板2-8，升降竖板2-8插在升降竖板槽2-7内，升降平板2-6的左端中间位置设置有升降平板连接座2-12，升降平板连接座2-12上设置有螺纹孔，模具体2-5的一端设置有模具固定座2-4，模具固定座2-4上设置有圆形通孔，在模具固定座2-4一侧的模具体2-5上设置有侧卡板2-11，模具固定座2-4通过螺钉连接在升降平板连接座2-12上，侧卡板2-11与升降平板2-6的左侧面贴合，滑动板2-1的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座2-2，双螺纹螺杆座2-2的右侧设置有螺母槽2-3，双螺纹螺杆座2-2上设置有螺纹孔，滑动板2-1下端的中间位置固定连接有调高螺钉2-9，调高螺钉座2-10上设置有螺纹孔，调高螺钉2-9通过螺纹连接在调高螺钉座2-10上，冲压模具右组件5与冲压模具左组件2结构镜像对称，冲压模具右组件5与冲压模具左组件2尺寸相同；

所述的双螺纹螺杆3的中间位置焊接有螺母3-1，螺母3-1的一侧为正螺纹，螺母3-1的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆3的两端通过焊接连接有挡片3-2；

所述的冲压模具左组件2和冲压模具右组件5插在滑槽Ⅰ1-3和滑槽Ⅱ1-4之间，双螺纹螺杆3通过螺纹与双螺纹螺杆座2-2配合，工作台1的两边通过螺钉连接有两个限位架4。

所述的升降竖板2-8与升降竖板槽2-7之间为间隙配合。

所述的调高螺钉2-9顶在升降竖板2-8的下端。

所述的冲压模具右组件5与冲压模具左组件2在双螺纹螺杆3上对称设置。

所述的限位架4与对应的挡片3-2贴合。

工作原理：使用模具时，在冲压模具左组件2和冲压模具右组件5上装入合适模具体2-5，使侧卡板2-11与升降平板2-6贴合，再旋动螺母3-1转动，螺母3-1转动时带动双螺纹螺杆3转动，由于双螺纹螺杆3一端为正螺纹，另一端为反螺纹，所以双螺纹螺杆3旋转时可以带动冲压模具左组件2和冲压模具右组件5同时相向或相反运动，转动双螺纹螺杆3使得两个模具体2-5之间贴合，再旋动冲压模具左组件2和冲压模具右组件5上的调高螺钉2-9，调整两个模具体2-5的高度，将需要冲压件放置在两个模具体2-5上，使用适应的冲压锤头对冲压件进行冲压，冲压后的冲压件会形成两个直角，中间位置垂直的板的高度等于两个模具体2-5的高度之差。

通过工作台1的中间位置设置有矩形槽1-1，工作台1的下端的四个角位置通过焊接连接有支腿1-2，矩形槽1-1的上端的工作台1上设置有滑槽Ⅰ1-3，矩形槽1-1的下端的工作台1上设置有滑槽Ⅱ1-4，使得冲压模具左组件2和冲压模具右组件5可以在工作台1上滑动调节距离，便于适应不同的冲压模具。

通过双螺纹螺杆3的中间位置焊接有螺母3-1，螺母3-1的一侧为正螺纹，螺母3-1的另一侧为反螺纹，双螺纹螺杆3的两端通过焊接连接有挡片3-2，使得双螺纹螺杆3旋转时可以带动冲压模具左组件2和冲压模具右组件5同时相向或相反运动。

通过两个限位架4的设置，两个限位架4挡住两个挡片32，使得双螺纹螺杆3不能旋转不能移动。

通过滑动板2-1的中间位置设置有升降竖板槽2-7，升降平板2-6的下端固定连接有升降竖板2-8，升降竖板2-8插在升降竖板槽2-7内，升降平板2-6的左端中间位置设置有升降平板连接座2-12，升降平板连接座2-12上设置有螺纹孔，模具体2-5的一端设置有模具固定座2-4，模具固定座2-4上设置有圆形通孔，在模具固定座2-4一侧的模具体2-5上设置有侧卡板2-11，模具固定座2-4通过螺钉连接在升降平板连接座2-12上，侧卡板2-11与升降平板2-6的左侧面贴合，滑动板2-1的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座2-2，双螺纹螺杆座2-2的右侧设置有螺母槽2-3，双螺纹螺杆座2-2上设置有螺纹孔，滑动板2-1下端的中间位置固定连接有调高螺钉2-9，调高螺钉座2-10上设置有螺纹孔，调高螺钉2-9通过螺纹连接在调高螺钉座2-10上，冲压模具右组件5与冲压模具左组件2结构镜像对称，冲压模具右组件5与冲压模具左组件2尺寸相同，使得模具体2-5可以更换，旋转调高螺钉2-9可以带动升降竖板2-8上升或者下降，从而调整模具体2-5的高度，可以将冲压模具右组件5与冲压模具左组件2中的模具体2-5调整到不同高度，实用性强。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种汽车底盘冲压模具，包括工作台(1)、冲压模具左组件(2)、双螺纹螺杆(3)、限位架(4)和冲压模具右组件(5)，其特征在于：所述的工作台(1)上设置有矩形槽(1-1)、支腿(1-2)、滑槽Ⅰ(1-3)和滑槽Ⅱ(1-4)，所述的工作台(1)的中间位置设置有所述的矩形槽(1-1)，所述的工作台(1)的下端的四个角位置通过焊接连接有所述的支腿(1-2)，所述的矩形槽(1-1)的上端的所述的工作台(1)上设置有所述的滑槽Ⅰ(1-3)，所述的矩形槽(1-1)的下端的所述的工作台(1)上设置有所述的滑槽Ⅱ(1-4)；

所述的冲压模具左组件(2)包括滑动板(2-1)、双螺纹螺杆座(2-2)、螺母槽(2-3)、模具固定座(2-4)、模具体(2-5)、升降平板(2-6)、升降竖板槽(2-7)、升降竖板(2-8)、调高螺钉(2-9)、调高螺钉座(2-10)、侧卡板(2-11)和升降平板连接座(2-12)，滑动板(2-1)的中间位置设置有升降竖板槽(2-7)，升降平板(2-6)的下端固定连接有升降竖板(2-8)，升降竖板(2-8)插在升降竖板槽(2-7)内，升降平板(2-6)的左端中间位置设置有升降平板连接座(2-12)，升降平板连接座(2-12)上设置有螺纹孔，模具体(2-5)的一端设置有模具固定座(2-4)，模具固定座(2-4)上设置有圆形通孔，在模具固定座(2-4)一侧的模具体(2-5)上设置有侧卡板(2-11)，模具固定座(2-4)通过螺钉连接在升降平板连接座(2-12)上，侧卡板(2-11)与升降平板(2-6)的左侧面贴合，滑动板(2-1)的上端的一端固定连接有双螺纹螺杆座(2-2)，双螺纹螺杆座(2-2)的右侧设置有螺母槽(2-3)，双螺纹螺杆座(2-2)上设置有螺纹孔，滑动板(2-1)下端的中间位置固定连接有调高螺钉(2-9)，调高螺钉座(2-10)上设置有螺纹孔，调高螺钉(2-9)通过螺纹连接在调高螺钉座(2-10)上，冲压模具右组件(5)与冲压模具左组件(2)结构镜像对称，冲压模具右组件(5)与冲压模具左组件(2)尺寸相同。

2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述的升降竖板(2-8)与升降竖板槽(2-7)之间为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述的调高螺钉(2-9)顶在升降竖板(2-8)的下端。

4.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述的冲压模具右组件(5)与冲压模具左组件(2)在双螺纹螺杆(3)上对称设置。

5.根据权利要求1所述的一种汽车底盘冲压模具，其特征在于：所述的限位架(4)与对应的挡片(3-2)贴合。