CN207614347U - 一种利用风力推动的电子积木拼装车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种利用风力推动的电子积木拼装车包括积木底座、车轮机构、螺旋桨、与所述螺旋桨连接的驱动模块、电源模块、导电模块；所述电源模块与驱动模块通过所述导电模块电连接。本实用新型结构简单，使用者可以根据喜好自行组装，可以锻炼动手能力及想象力；本实用新型以风力推动为动力方式，与现有的以驱动电机带动车轮运动不同，可增加产品的可玩性，令产品具有强大的市场潜力。

Description

一种利用风力推动的电子积木拼装车

技术领域

本实用新型属于电子智力玩具领域，涉及一种电子积木拼装车，具体涉及一种利用风力推动的电子积木拼装车。

背景技术

电子积木领域由机电科教积木衍生而成。所述机电科教积木包括导线模块、电子元器件模块、开关模块、电源模块、芯片控制模块、机械模块等，通过不同接法拼接成各种电路或拼装成某种设备，达到寓教于乐的目的。

目前市场上的电子积木拼装车鲜有以风力推动为动力方式的电子积木拼装车。本实用新型提供一种利用风力推动的电子积木拼装车，使用者可以根据喜好自行组装，既可以锻炼想象力，又可增加产品的可玩性。

实用新型内容

为了克服现有设计的空缺，本实用新型提供了一种利用风力推动的电子积木拼装车。本实用新型结构简单，使用者可以根据喜好自行组装，可以锻炼想象力；本实用新型以风力推动为动力方式，可增加产品的可玩性。

为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：

一种利用风力推动的电子积木拼装车包括积木底座、车轮机构、螺旋桨、与所述螺旋桨连接的驱动模块、电源模块、导电模块；所述电源模块与驱动模块通过所述导电模块电连接。

优选的，所述积木底座设有多个第一连接凹位和/或第一连接凸位；所述车轮机构、驱动模块、电源模块和导电模块均可与所述第一连接凹位和/或第一连接凸位配合组装为一体。所述第一连接凹位，在所述积木底座的上表面呈下凹，在所述积木底座的下表面呈凸起；所述第一连接凸位，在所述积木底座的上表面呈凸起，在所述积木底座的下表面呈下凹。

优选的，一种利用风力推动的电子积木拼装车还包括功能模块和控制模块；所述功能模块与所述控制模块连接，所述控制模块与所述电源模块电连接。

特别优选的，所述车轮机构、驱动模块、电源模块、导电模块、功能模块和控制模块均可与所述第一连接凹位和/或第一连接凸位配合组装为一体。

特别优选的，所述功能模块为无线遥控模块、线控模块、声控模块、光控模块、智能编程模块中的一种或多种组合。

优选的，一种利用风力推动的电子积木拼装车还包括可将所述电源模块导通或断开的开关模块；所述开关模块与控制模块电连接；所述开关模块的启闭状态由设于开关模块上的拔杆和/或所述控制模块控制。

优选的，所述电源模块的电源可为干电池、太阳能电池或小型发电机提供的电源。

优选的，所述导电模块包括导电扣和导线。

特别优选的，所述导电扣包括阳扣、阴扣和铆接所述阳扣和阴扣的铆钉，所述导线置于所述阳扣和阴扣之间；所述导电扣分别设于所述驱动模块、电源模块上。

特别优选的，所述导电扣还设于控制模块、功能模块和开关模块上。

最优选的，所述阳扣分别设于所述驱动模块、控制模块、功能模块、电源模块、开关模块的底座顶面，所述阴扣分别设于所述驱动模块、控制模块、功能模块、电源模块、开关模块的底座底面。

优选的，一种利用风力推动的电子积木拼装车还包括积木模块；所述积木模块包括至少一个积木块和多个连接件。所述积木块设有多个第二连接凹位和/或第二连接凸位。所述第二连接凹位，在所述积木块的上表面呈下凹，在所述积木块的下表面呈凸起；所述第二连接凸位，在所述积木块的上表面呈凸起，在所述积木块的下表面呈下凹。所述第二连接凹位可与所述第一连接凹位、第二连接凹位、及连接件配合；所述第二连接凸位可与所述第一连接凸位、第二连接凸位及连接件配合。所述连接件用于将所述积木块与积木底座相连接、所述积木块之间相连接。通过设置至少一个积木块和多个连接件，可以拼装出不同的造型。所述积木块和连接件可以有多种不同的结构和/或大小。

特别优选的，所述连接件的顶端可固定所述阴扣。

优选的，所述车轮机构包括第一车轮、连接所述第一车轮与积木底座的第一车轮架、第二车轮、连接所述第二车轮与积木底座的第二车轮架。

特别优选的，所述第一车轮架呈“一”型，所述第一车轮设于第一车轮架的左右两端；所述第一车轮架设有与所述第一连接凹位相配合的第三连接凹位。

特别优选的，所述第二车轮架呈“凸”型，所述第二车轮设于第二车轮架的左右两端；所述第二车轮架的顶部可与所述第一连接凸位相配合。

优选的，所述驱动模块包括驱动电机和用于固定所述驱动电机的电机座，所述电机座设于所述积木底座上；所述螺旋桨与所述驱动电机的电机轴共轴固定。

特别优选的，所述电机轴上设有外多边形台阶；所述螺旋桨轴心设有与所述外多变形台阶匹配的内多边形套。

最优选的，所述螺旋桨轴心的两端均设有与所述外多变形台阶匹配的内多边形套。所述螺旋桨装入电机轴时朝向可以任意切换，使得螺旋桨的扫风面方向可反转。

特别优选的，所述电机轴上还设有用于防止所述螺旋桨脱离的扣钩。

本实用新型技术方案的有益效果：

1、本实用新型结构简单，使用者可以根据喜好自行组装，可以锻炼动手能力及想象力；

2、本实用新型以风力推动为动力方式，与现有的以驱动电机带动车轮运动不同，可增加产品的可玩性，令产品具有强大的市场潜力。

附图说明

图1是本实用新型的一种组合形态的示意图；

图2是本实用新型的其他组合形态的示意图；

图3是本实用新型中各构件的结构示意图；

图4是本实用新型所述积木底板和积木块的主视图；

图5是本实用新型所述积木底板和积木块的俯视图；

图6是本实用新型所述电源模块及开关模块的示意图；

图7是本实用新型所述导电模块的示意图；

图8是本实用新型所述螺旋桨和驱动模块的结构示意图；

图中：100——种利用风力推动的电子积木拼装车，1-螺旋桨，21-驱动电机；211-电机轴；212-外多边形台阶；22-电机座；3-电源模块，31-开关模块，311-拔杆，4-积木底座，41-第一连接凹位，42-第一连接凸位，51-第一车轮，52-第一车轮架，521-第三连接凹位，53-第二车轮，54-第二车轮架，61-积木块，611-第二连接凹位，612-第二连接凸位，62-连接件；71-阳扣，72-阴扣，73-铆钉，74-导线。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的技术方案做进一步说明：

如图1-3所示，一种利用风力推动的电子积木拼装车100包括积木底座4、车轮机构、螺旋桨1、与螺旋桨1连接的驱动模块、电源模块3、导电模块。电源模块3与驱动模块通过导电模块电连接。积木底座4设有多个第一连接凹位41和/或第一连接凸位42。第一连接凹位41，在积木底座4的上表面呈下凹，在积木底座4的下表面呈凸起；第一连接凸42位，在积木底座4的上表面呈凸起，在积木底座4的下表面呈下凹。车轮机构、驱动模块、电源模块3和导电模块均可与第一连接凹位41和/或第一连接凸位42配合组装为一体。一种利用风力推动的电子积木拼装车100还包括功能模块(图中未示出)和控制模块(图中未示出)。功能模块与控制模块连接，控制模块与电源模块3电连接。优选的，功能模块为无线遥控模块、有线遥控模块、声控模块、光控模块、智能编程模块中的一种或多种组合。一种利用风力推动的电子积木拼装车100还包括积木模块。

由图3-5所示，积木模块包括至少一个积木块61和多个连接件62。连接件62用于将积木块61与积木底座4相连接、积木块61之间相连接。积木块61设有多个第二连接凹位611和/或第二连接凸位612。第二连接凹位611，在积木块61的上表面呈下凹，在积木块61的下表面呈凸起；第二连接凸位612，在积木块61的上表面呈凸起，在所述积木块的下表面呈下凹。第二连接凹位611可与第一连接凹位41、第二连接凹位611位及连接件62配合；第二连接凸位612可与第一连接凸位42、第二连接凸位612及连接件62配合。通过设置至少一个积木块61和多个连接件62，可以拼装出不同的造型。积木块61和连接件62可以有多种不同的结构和/或大小。优选的，所述连接件的顶端可固定所述阴扣。优选的，车轮机构、驱动模块、电源模块3和导电模块可通过积木底板4的第一连接凹位41和/或第一连接凸位42及积木块61的第二连接凹位611和/或第二连接凸位612配合组装为一体。本实施例中设有三个积木块，其中两个积木块结构相同、大小不同，另外一个积木块结构不同。本实施例中设有多个连接件，且包含三种不同的结构。通过这三个积木块和多个连接件，根据使用者的喜好，可以拼装出不同的造型。

由图3所示，车轮机构包括第一车轮51、连接第一车轮51与积木底座4的第一车轮架52、第二车轮53、连接第二车轮53与积木底座4的第二车轮架54。本实施例中，第一车轮架52呈“一”型，第一车轮51设于第一车轮架52的左右两端；第一车轮架52设有与第一连接凹位41相配合的第三连接凹位521。本实施例中，第二车轮架54呈“凸”型，第二车轮53设于第二车轮架52的左右两端；第二车轮架52的顶部可与第一连接凸位42相配合。

由图6所示，一种利用风力推动的电子积木拼装车还包括可将电源模块3导通或断开的开关模块31。开关模块31与控制模块电连接，开关模块31的启闭状态由设于开关模块31上的拔杆311和/或控制模块控制。电源模块3的电源可为干电池、太阳能电池或小型发电机提供的电源。本实施例中，电源模块3的电源可为干电池提供的电源。

由图7-8所示，导电模块包括导电扣和导线74。导电扣包括阳扣71、阴扣72和铆接阳扣71和阴扣72的铆钉73。导线74置于阳扣71和阴扣72之间。优选的，导线74采用柔性材质，方便自由连接。导电扣分别设于驱动模块、控制模块、功能模块、电源模块3上。本实施例中，阳扣71分别设于驱动模块、控制模块、功能模块、电源模块3、开关模块31的底座顶面，阴扣72分别设于驱动模块、控制模块、功能模块、电源模块3、开关模块31的底座底面。

由图8所示，驱动模块包括驱动电机21和用于固定驱动电机21的电机座22。电机座22设于积木底座4上。螺旋桨1与驱动电机21的电机轴211共轴固定。电机轴211上设有外多边形台阶212。螺旋桨1轴心设有与外多变形台阶212匹配的内多边形套。优选的，螺旋桨1轴心的两端均设有与外多变形台阶212匹配的内多边形套。螺旋桨1装入电机轴211时朝向可以任意切换，使得螺旋桨1的扫风面方向可反转。优选的，电机轴211上还设有用于防止所述螺旋桨脱离的扣钩。

可见，本实用新型结构简单使用者可以根据喜好自行组装，可以锻炼动手能力及想象力；配合多个积木块和连接件，可以拼装出不同的造型；本实用新型以风力推动为动力方式，与现有的以驱动电机带动车轮运动不同，可增加产品的可玩性，令产品具有强大的市场潜力。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种利用风力推动的电子积木拼装车，其特征在于，包括积木底座、车轮机构、螺旋桨、与所述螺旋桨连接的驱动模块、电源模块、导电模块；所述电源模块与驱动模块通过所述导电模块电连接。

2.根据权利要求1所述的电子积木拼装车，其特征在于，所述积木底座设有多个第一连接凹位和/或第一连接凸位；所述车轮机构、驱动模块、电源模块和导电模块均可与所述第一连接凹位和/或第一连接凸位配合组装为一体。

3.根据权利要求1所述的电子积木拼装车，其特征在于，还包括功能模块和控制模块；所述功能模块与所述控制模块连接，所述控制模块与所述电源模块电连接。

4.根据权利要求3所述的电子积木拼装车，其特征在于，所述功能模块为无线遥控模块、线控模块、声控模块、光控模块、智能编程模块中的一种或多种组合。

5.根据权利要求3所述的电子积木拼装车，其特征在于，还包括可将所述电源模块导通或断开的开关模块；所述开关模块与控制模块电连接；所述开关模块的启闭状态由设于开关模块上的拔杆和/或所述控制模块控制。

6.根据权利要求1所述的电子积木拼装车，其特征在于，所述导电模块包括导电扣和导线。

7.根据权利要求6所述的电子积木拼装车，其特征在于，所述导电扣包括阳扣、阴扣、铆接所述阳扣和阴扣的铆钉，所述导线置于所述阳扣和阴扣之间；所述导电扣分别设于所述驱动模块、电源模块上。

8.根据权利要求2所述的电子积木拼装车，其特征在于，还包括积木模块；所述积木模块包括至少一个积木块和多个连接件。

9.根据权利要求1所述的电子积木拼装车，其特征在于，所述车轮机构包括第一车轮、连接所述第一车轮与积木底座的第一车轮架、第二车轮、连接所述第二车轮与积木底座的第二车轮架。

10.根据权利要求1所述的电子积木拼装车，其特征在于，所述驱动模块包括驱动电机和用于固定所述驱动电机的电机座，所述电机座设于所述积木底座上；所述螺旋桨与所述驱动电机的电机轴共轴固定。