CN207581184U - 一种轮毂涂装吊具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种轮毂涂装吊具，包括悬吊支座、上吊环、U型拐件、下吊环、悬吊支杆、支撑杆，所述的悬吊支座下部固定设置上吊环，所述的上吊环下部设置下吊环，所述的上吊环与下吊环之间通过U型拐件连接，所述的下吊环下部固定设置悬吊支杆，所述的悬吊支杆上固定设置支撑杆，所述的悬吊支座上部设置安装孔，所述的支撑杆设置为电动伸缩杆，所述的支撑杆向上倾斜设置，所述的支撑杆与水平面的夹角在35°~50°；总体上，本实用新型具有挂装稳定、安全可靠、生产适用范围广的优点。

Description

一种轮毂涂装吊具

技术领域

本实用新型属于汽车轮毂涂装输送设备技术领域，特别是涉及一种轮毂涂装吊具。

背景技术

近年来，随着各类汽车市场需求量的增加，钢轮轮毂的需求量也在不断加大。实践表明，在钢轮毂前处理、电泳、涂装过程中，挂具的设计制造先进与否，直接影响钢轮轮毂产品外观质量、生产效率和制造成本，具有至关重要的作用。

现有汽车轮毂喷漆涂装时所采用的挂具是由吊臂和一个与吊臂相垂直的挂杆组成的结构，吊挂时，挂杆穿入汽车轮毂的中心孔来挂住汽车轮毂，这种挂放方式，在进入前处理清洗线后，由于受到药剂的冲洗，有些汽车轮毂受到冲击，易滑落，导致碰伤工件或损坏涂装设备的现象发生。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂涂装吊具，该吊具结构简单，支撑杆的长度能够自由伸缩，能够满足多种规格轮毂的生产需求；同时，还具有挂放稳定、安全可靠的优点。

本实用新型的目的是这样实现的：一种轮毂涂装吊具，包括悬吊支座、上吊环、U型拐件、下吊环、悬吊支杆、支撑杆，所述的悬吊支座下部固定设置上吊环，所述的上吊环下部设置下吊环，所述的上吊环与下吊环之间通过U型拐件连接，所述的下吊环下部固定设置悬吊支杆，所述的悬吊支杆上固定设置支撑杆。

所述的悬吊支座上部设置安装孔。

所述的支撑杆设置为电动伸缩杆。

所述的支撑杆向上倾斜设置，所述的支撑杆与水平面的夹角在35°~50°。

本实用新型产生的有益效果是：一是，本实用新型设置的U型拐件连接上吊环和下吊环，U型拐件能够在上吊环和下吊环之间自由摆动，保证了吊具整体旋转的灵活性。二是，本实用新型的支撑杆为电动伸缩杆，能够根据实际需要合理调整支撑杆的的长度，以满足不同直径规格轮毂的吊挂需求。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为本实用新型的左侧视结构示意图。

图中：1、悬吊支座 2、上吊环 3、U型拐件 4、下吊环 5、悬吊支杆 6、支撑杆7、安装孔。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例进一步的说明。

实施例1

如附图1-2所示，一种轮毂涂装吊具，包括悬吊支座1、上吊环2、U型拐件3、下吊环4、悬吊支杆5、支撑杆6，所述的悬吊支座1下部固定设置上吊环2，所述的上吊环2下部设置下吊环4，所述的上吊环2与下吊环4之间通过U型拐件3连接，所述的下吊环4下部固定设置悬吊支杆5，所述的悬吊支杆5上固定设置支撑杆6。

所述的悬吊支座1上部设置安装孔7。

所述的支撑杆6设置为电动伸缩杆。

所述的支撑杆6向上倾斜设置，所述的支撑杆6与水平面的夹角在45°。

本实用新型在使用时：一种轮毂涂装吊具，包括悬吊支座、上吊环、U型拐件、下吊环、悬吊支杆、支撑杆，悬吊支座的上部设置有安装孔，悬吊支座的下部设置上吊环，上吊环内安装U型拐件，U型拐件的下部连接下吊环，下吊环的下部设置悬吊支杆，在悬吊支杆上设置向上倾斜的支撑杆。支撑杆为电动伸缩杆，能够自由伸缩，可以根据生产的轮毂的不同尺寸合理调整长度，满足不同规格轮毂的生产需求。

总体上，本实用新型具有挂装稳定、安全可靠、生产适用范围广的优点。

Claims (4)

1.一种轮毂涂装吊具，包括悬吊支座、上吊环、U型拐件、下吊环、悬吊支杆、支撑杆，所述的悬吊支座下部固定设置上吊环，所述的上吊环下部设置下吊环，其特征在于：所述的上吊环与下吊环之间通过U型拐件连接，所述的下吊环下部固定设置悬吊支杆，所述的悬吊支杆上固定设置支撑杆。

2.根据权利要求1所述的一种轮毂涂装吊具，其特征在于：所述的悬吊支座上部设置安装孔。

3.根据权利要求1所述的一种轮毂涂装吊具，其特征在于：所述的支撑杆设置为电动伸缩杆。

4.根据权利要求1所述的一种轮毂涂装吊具，其特征在于：所述的支撑杆向上倾斜设置，所述的支撑杆与水平面的夹角在35°~50°。