CN207569196U - 一种组合型多唇油封装置 - Google Patents

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诸立亚
袁丽芬
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Abstract

本实用新型公开了一种组合型多唇油封装置,包括套筒组件和油封本体,套筒组件包括橡胶环和嵌入橡胶环一侧的类L型金属骨架;油封本体包括橡胶密封环,橡胶密封环的外环周部沿橡胶密封环轴向延伸设有静态密封环,橡胶密封环及静态密封环内嵌有轴向截面为L型的金属骨架;橡胶密封环的内环周部设有动态密封组件,动态密封组件包括由橡胶环本体分别向两侧延伸的双主密封唇和副密封唇;主密封唇外环部设有环形凹槽,环形凹槽内设有弹簧。本实用新型提供的组合型多唇油封装置,迷宫式的唇部设计可减小发热和防止尘土入侵,双主唇设计提高油封的耐磨性,碳钢材料的金属骨架增加刚性使油封不易变形,弹簧提供油封唇部一定束缚力并延长油封寿命。

Description

一种组合型多唇油封装置
技术领域
本实用新型涉及一种组合型多唇油封装置,属于密封件技术领域。
背景技术
油封,即用来封油的机械元件,它将传动部件中需要润滑的部件与出力部件隔离,不至于让润滑油渗漏,同时也阻隔外界灰尘进入需要润滑部件,起到对内封油,对外防尘的效果,广泛应用于家用电器、汽车发动机、化工等行业中。对于一些运动频繁的轴类装置,油封装置既要有良好的密封防尘作用,还要减少对轴类部件的磨损。
实用新型内容
目的:为了克服现有技术中存在的不足,本实用新型提供一种组合型多唇油封装置。
技术方案:为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案为:
一种组合型多唇油封装置,包括套筒组件和油封本体,所述套筒组件包括橡胶环以及嵌入橡胶环一侧的轴向截面为类L型的金属骨架;所述油封本体包括橡胶密封环,橡胶密封环的外环周部沿橡胶密封环轴向延伸设有静态密封环,静态密封环的外周部为静态密封面;橡胶密封环及静态密封环内嵌有轴向截面为L型的金属骨架;橡胶密封环的内环周部设有动态密封组件,所述动态密封组件包括由橡胶密封环本体分别向两侧延伸的主密封唇和副密封唇,所述主密封唇包括第一主密封唇和第二主密封唇;所述第一主密封唇外环部设有环形凹槽,环形凹槽内设有弹簧。
进一步地,所述油封本体中,静态密封面外径表面设有沟槽。
进一步地,所述油封本体中,第一主密封唇的内环直径小于第二主密封唇的内环直径,第一主密封唇的内环直径小于副密封唇的内环直径。
进一步地,所述套筒组件的金属骨架裸露的一面朝向油封本体;套筒组件的金属骨架的纵向端部与油封本体的橡胶密封环端部无缝贴合,套筒组件的金属骨架的轴向部分与油封本体的动态密封组件接触。
进一步地,所述套筒组件的金属骨架纵向腰部具有一个凹槽,使套筒组件与油封本体之间留有空隙。
进一步地,所述套筒组件的外环直径为45.5-46.5mm,内环直径为24.4-24.7mm;所述油封本体的外环直径为47.2-47.4mm;所述组合型防尘油封装置的外环轴向长度为12.1-13.1mm,内环轴向长度为14.7-15.3mm。
进一步地,所述套筒组件的金属骨架与油封本体的金属骨架及弹簧分别采用碳钢材料制成。
有益效果:本实用新型提供的组合型多唇油封装置,迷宫式的唇部设计可减小发热和防止尘土入侵,双主唇设计提高油封的耐磨性;油封本体静态密封面的外径设有沟槽,使得油封装置装配容易,特别适用于高热膨胀***材质的装配孔;套筒组件可防止轴产生磨耗;金属骨架采用碳钢材料制成,增加骨架的刚性使油封不易变形;弹簧的设计,可提供油封唇部一定束缚力并延长油封寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为图1中部分剖面结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作更进一步的说明。
如图1、图2所示,一种组合型多唇油封装置,包括套筒组件1和油封本体2,所述套筒组件1包括橡胶环11以及嵌入橡胶环一侧的轴向截面为类L型的金属骨架12。
所述油封本体2包括橡胶密封环21,橡胶密封环21的外环周部沿橡胶密封环轴向延伸设有静态密封环22,静态密封环22的外周部为静态密封面23,静态密封面23外径表面设有沟槽,使油封装配容易,特别适合用于高热膨胀系数材质的装配孔。
所述橡胶密封环21与静态密封环22一体成形,橡胶密封环21与静态密封环22内部嵌有轴向截面为L型的金属骨架24;橡胶密封环21的内环周部设有动态密封组件,所述动态密封组件包括由橡胶密封环本体分别向两侧延伸的主密封唇和副密封唇25,所述主密封唇包括第一主密封唇26和第二主密封唇27,第一主密封唇26的内环直径小于第二主密封唇27的内环直径,第一主密封唇26的内环直径小于副密封唇25的内环直径,其中双主唇设计可提高油封的耐磨性。
所述第一主密封唇26外环部设有环形凹槽,环形凹槽内设有弹簧28,弹簧提供油封唇部一定束缚力,可延长油封寿命。
所述套筒组件1的金属骨架12裸露的一面朝向油封本体2,套筒组件1的金属骨架12的纵向端部与油封本体2的橡胶密封环21端部无缝贴合,套筒组件1的金属骨架12 的轴向部分与油封本体2的动态密封组件接触;套筒组件1的金属骨架12纵向腰部具有一个凹槽,使套筒组件1与油封本体2之间留有空隙。
所述套筒组件1的外环直径为45.5-46.5mm,内环直径为24.4-24.7mm;所述油封本体2的外环直径为47.2-47.4mm;所述组合型防尘油封装置的外环轴向长度为 12.1-13.1mm,内环轴向长度为14.7-15.3mm。
套筒组件1的金属骨架12与油封本体2的金属骨架21及弹簧28分别采用碳钢材料制成,增加骨架刚性使油封不易变形。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出:对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种组合型多唇油封装置,其特征在于:包括套筒组件和油封本体,所述套筒组件包括橡胶环以及嵌入橡胶环一侧的轴向截面为类L型的金属骨架;所述油封本体包括橡胶密封环,橡胶密封环的外环周部沿橡胶密封环轴向延伸设有静态密封环,静态密封环的外周部为静态密封面;橡胶密封环及静态密封环内嵌有轴向截面为L型的金属骨架;橡胶密封环的内环周部设有动态密封组件,所述动态密封组件包括由橡胶密封环本体分别向两侧延伸的主密封唇和副密封唇,所述主密封唇包括第一主密封唇和第二主密封唇;所述第一主密封唇外环部设有环形凹槽,环形凹槽内设有弹簧。
2.根据权利要求1所述的组合型多唇油封装置,其特征在于:所述油封本体中,静态密封面外径表面设有沟槽。
3.根据权利要求1所述的组合型多唇油封装置,其特征在于:所述油封本体中,第一主密封唇的内环直径小于第二主密封唇的内环直径,第一主密封唇的内环直径小于副密封唇的内环直径。
4.根据权利要求1所述的组合型多唇油封装置,其特征在于:所述套筒组件的金属骨架裸露的一面朝向油封本体;套筒组件的金属骨架的纵向端部与油封本体的橡胶密封环端部无缝贴合,套筒组件的金属骨架的轴向部分与油封本体的动态密封组件接触。
5.根据权利要求4所述的组合型多唇油封装置,其特征在于:所述套筒组件的金属骨架纵向腰部具有一个凹槽,使套筒组件与油封本体之间留有空隙。
6.根据权利要求1所述的组合型多唇油封装置,其特征在于:所述套筒组件的外环直径为45.5-46.5mm,内环直径为24.4-24.7mm;所述油封本体的外环直径为47.2-47.4mm;所述组合型防尘油封装置的外环轴向长度为12.1-13.1mm,内环轴向长度为14.7-15.3mm。
7.根据权利要求1所述的组合型多唇油封装置,其特征在于:所述套筒组件的金属骨架与油封本体的金属骨架及弹簧分别采用碳钢材料制成。
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