CN207567744U - 公路灰土基层压实度测定取样机 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于公路建设路基质量检测用器械技术领域，涉及一种公路灰土基层压实度测定取样机，包括横梁、多位置滑动取样轨、驱动电机、快速取样筒、联轴器、气缸、移动座以及深度测量针；横梁通过气缸设置在移动座上并与移动座平行；多位置滑动取样轨沿横梁的轴向设置在横梁上；快速取样筒置于多位置滑动取样轨上并可在多位置滑动取样轨上自如水平移动；驱动电机通过联轴器与快速取样筒相连并驱动快速取样筒绕快速取样筒的轴向自如转动；深度测量针设置在横梁上并与快速取样筒的轴向平行。本实用新型提供了一种可对不同地面进行取样、可有效保证深度取样以及劳动强度小的公路灰土基层压实度测定取样机。

Description

公路灰土基层压实度测定取样机

技术领域

本实用新型属于公路建设路基质量检测用器械技术领域，涉及一种压实度测定取样仪，尤其涉及一种公路灰土基层压实度测定取样机。

背景技术

目前在公路建设中的路基普遍都会铺筑一层灰土，同时须将灰土压实后才可进行下道工序，灰土压实后需要对其进行压实度测定，以往公路灰土基层压实度的取样方法是人工在灰土层面上划直径为100mm或150mm的圆，然后用锤子、改锥、扁铲等工具在划定的圆周内掘出一个200mm深的圆柱孔，对从孔中取出的土样进行压实度测定，这种取样方式不仅费时费力，而且操作困难，容易出现形状不规则的取样孔，取样效果差，检测数据不准确，且现有的取样设备笨重不易搬运，对土体挠动性大，位置定位不准确，取样坑周壁不光滑，不方便取样。

公开号是CN203613525U、发明创造名称是一种公路灰土基层压实度测定取样机，包括平板，平板下端面四角设有升降杆，平板中部设有穿过板面上下端的连接螺套，连接螺套内设有垂直于平板的螺杆，螺杆上端设有旋转手柄，下端固定有驱动电机，驱动电机的旋转轴连接取样桶，取样桶下端桶口均匀设置有若干个旋进刀片。但是现有的公路灰土基层压实度测定取样机还存在着不能适用于不同地面的取样，不能确定深度取样和劳动操作强度大的问题。

实用新型内容

为了解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提供了一种可对不同地面进行取样、可有效保证深度取样以及劳动强度小的公路灰土基层压实度测定取样机。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述公路灰土基层压实度测定取样机包括横梁、多位置滑动取样轨、驱动电机、快速取样筒、联轴器、气缸、移动座以及深度测量针；所述横梁通过气缸设置在移动座上并与移动座平行；所述多位置滑动取样轨沿横梁的轴向设置在横梁上；所述快速取样筒置于多位置滑动取样轨上并可在多位置滑动取样轨上自如水平移动；所述驱动电机通过联轴器与快速取样筒相连并驱动快速取样筒绕快速取样筒的轴向自如转动；所述深度测量针设置在横梁上并与快速取样筒的轴向平行。

作为优选，本实用新型所采用的快速取样筒包括转轴、连接管、调节螺栓以及封底取样钢筒；所述驱动电机通过联轴器与转轴相连并驱动转轴绕快速取样筒的轴向自如转动；所述转轴通过调节螺栓与连接管相连；所述连接管的底部设置有封底取样钢筒；所述封底取样钢筒的筒壁上沿封底取样钢筒的轴向设置有一级刻度线；所述封底取样钢筒的底部设置有锯齿。

作为优选，本实用新型所采用的多位置滑动取样轨包括纵向管、抱箍片、六角插口螺栓、可调节位置移动滑块以及固定滑轨；所述固定滑轨沿横梁的轴向设置在横梁上；所述可调节位置移动滑块设置在固定滑轨上并可在固定滑轨上自如移动；所述纵向管通过抱箍片以及六角插口螺栓固定设置在可调节位置移动滑块上；所述纵向管套装在转轴外部；所述固定滑轨的底部沿固定滑轨的轴向设置有钢尺；所述固定滑轨的两端部设置有安装孔。

作为优选，本实用新型所采用的多位置滑动取样轨还包括设在纵向管两端部的常规轴承；所述纵向管以及常规轴承分别套装在转轴外部。

作为优选，本实用新型所采用的深度测量针包括取样针杆、调节管以及紧固螺栓；所述调节管固定在横梁上；所述取样针杆的顶部以及底部分别设置有挂环以及钢针头；所述调节管套装在取样针杆外部并通过紧固螺栓固定；所述取样针杆的外壁上沿取样针杆的轴向设置有二级刻度线。

作为优选，本实用新型所采用的公路灰土基层压实度测定取样机还包括设置在调节管外部并与横梁相连的T型连接架。

作为优选，本实用新型所采用的公路灰土基层压实度测定取样机还包括电机移动装置；所述电机移动装置包括电机位置移动滑轨、移动滑块以及支撑板；所述电机位置移动滑轨沿横梁的轴向设置在横梁上；所述移动滑块置于电机位置移动滑轨中并可在电机位置移动滑轨中自如滑动；所述驱动电机通过支撑板固定在移动滑块上。

作为优选，本实用新型所采用的移动座上设置有圆形通孔、一级开关以及二级开关；所述圆形通孔的内径略大于快速取样筒的外径；所述一级开关与驱动电机相连；所述二级开关与气缸相连；所述圆形通孔是一个或多个。

作为优选，本实用新型所采用的移动座底部设置有带有刹车的万向轮。

作为优选，本实用新型所采用的公路灰土基层压实度测定取样机还包括设置在横梁和气缸之间的连接板。

本实用新型的优点是：

本实用新型提供了一种公路灰土基层压实度测定取样机，包括横梁、多位置滑动取样轨、驱动电机、快速取样筒、联轴器、气缸、移动座以及深度测量针；横梁通过气缸设置在移动座上并与移动座平行；多位置滑动取样轨沿横梁的轴向设置在横梁上；快速取样筒置于多位置滑动取样轨上并可在多位置滑动取样轨上自如水平移动；驱动电机通过联轴器与快速取样筒相连并驱动快速取样筒绕快速取样筒的轴向自如转动；深度测量针设置在横梁上并与快速取样筒的轴向平行。本实用新型通过一级开关和二级开关的设置，可进行控制驱动电机和气缸进行动作，可减轻劳动强度，改变原有设计中手动取样的繁琐步骤。纵向管，抱箍片，六角插口螺栓，可调节位置移动滑块和固定滑轨的设置，有利于进行调节快速取样筒的取样位置，便于不同位置取样，提高取样精确度。取样针杆的设置，配合二级刻度线和钢针头的设置可以进行不同取样深度的预先测量工作，便于确定灰土取样的取样深度。挂环，取样针杆，调节管和紧固螺栓的设置，有利于放置和使用，便于操作。一级刻度线和锯齿的设置，有利于保证封底取样钢筒可以适用于不同地质的取样工作。钢尺的设置，有利于确定快速取样筒的滑移位置，便于操作。

附图说明

图1是本实用新型所提供的公路灰土基层压实度测定取样机的结构示意图；

图2是本实用新型所采用的多位置滑动取样轨的结构示意图；

图3是本实用新型所采用的深度测量针的结构示意图；

图4是本实用新型所采用的快速取样筒的结构示意图；

图中：

1-电机位置移动滑轨；2-横梁；3-多位置滑动取样轨；31-纵向管；311-常规轴承；32-抱箍片；33-六角插口螺栓；34-可调节位置移动滑块；35-固定滑轨；351-钢尺；352-安装孔；4-驱动电机；5-支撑板；6-移动滑块；7-快速取样筒；71-转轴；72-连接管；73-调节螺栓；74-封底取样钢筒；741-一级刻度线；742-锯齿；8-联轴器；9-连接板；10-气缸；11-移动座；111-圆形通孔；112-一级开关；113-二级开关；12-带有刹车的万向轮；13-深度测量针；131-挂环；132-取样针杆；1321-二级刻度线；1322-钢针头；133-调节管；134-紧固螺栓；14-T型连接架。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步描述：

实施例：

如附图1至附图4所示，本实用新型提供公路灰土基层压实度测定取样机，包括电机位置移动滑轨1，横梁2，多位置滑动取样轨3，驱动电机4，支撑板5，移动滑块6，快速取样筒7，联轴器8，连接板9，气缸10，移动座11，带有刹车的万向轮12，深度测量针13和T型连接架14，电机位置移动滑轨1横向螺栓安装在横梁2的上部；多位置滑动取样轨3横向螺栓安装在横梁2的正表面；驱动电机4的左右两侧分别通过支撑板5螺栓安装在移动滑块6的上部；移动滑块6滑动卡接在电机位置移动滑轨1的内侧上部；快速取样筒7纵向贯穿多位置滑动取样轨3上端通过联轴器8安装在驱动电机4的输出轴上；连接板9分别螺栓安装在横梁2的底部左右两侧；气缸10分别螺栓安装在移动座11的上部左右两侧；气缸10的输出杆焊接在连接板9的下部中间位置；带有刹车的万向轮12分别螺栓安装在移动座11的底部四角位置；T型连接架14的左端焊接深度测量针13，右端螺栓连接在横梁2的左端。

参见图2，多位置滑动取样轨3包括纵向管31，抱箍片32，六角插口螺栓33，可调节位置移动滑块34和固定滑轨35，纵向管31纵向通过抱箍片32经过六角插口螺栓33安装在可调节位置移动滑块34的正表面；可调节位置移动滑块34滑动卡接在固定滑轨35的内侧正表面位置。移动座11设置有圆形通孔111，一级开关112和二级开关113，三个或者三个以上的圆形通孔111分别开设在移动座11的内部；一级开关112和二级开关113从左到右依次镶嵌在移动座11的正表面右部。固定滑轨35包括钢尺351和安装孔352，钢尺351横向焊接在固定滑轨35的下表面；安装孔352分别开设在固定滑轨35的内侧左右两部。钢尺351具体采用带有刻度线的不锈钢尺。纵向管31的内侧上下两部分别镶嵌有常规轴承311。

参见图4，快速取样筒7包括转轴71，连接管72，调节螺栓73和封底取样钢筒74，转轴71纵向插接在纵向管31的内侧上端通过联轴器8安装在驱动电机4的输出轴上，下端插接在连接管72内侧上部；调节螺栓73螺纹连接在转轴71和连接管72的连接处；连接管72纵向焊接在封底取样钢筒74的封底处中间位置。封底取样钢筒74设置有一级刻度线741和锯齿742，一级刻度线741刻画在封底取样钢筒74的正表面左侧；四个或者四个以上的锯齿742分别焊接在封底取样钢筒74的下底边缘处。锯齿742具体采用直角三角形不锈钢锯齿；锯齿742设置有四个或者四个以上。

参见图3，深度测量针13包括挂环131，取样针杆132，调节管133和紧固螺栓134，挂环131焊接在取样针杆132的顶端；取样针杆132纵向插接在调节管133的内部；紧固螺栓134螺纹连接在调节管133的左侧中间位置。取样针杆132设置有二级刻度线1321和钢针头1322，二级刻度线1321刻画在取样针杆132的正表面左侧；钢针头1322焊接在取样针杆132的底端。常规轴承311的外圈镶嵌在纵向管31内壁上下两部位置，内圈和转轴71过盈配合设置。封底取样钢筒74和圆形通孔111正对设置。

一级开关112和驱动电机4电性连接。二级开关113和气缸10电性连接。

本实用新型在使用时，通过一级开关112控制驱动电机4的工作状态，可使的驱动电机4带动联轴器8，转轴71，连接管72，调节螺栓73和封底取样钢筒74高速旋转，通过锯齿742可以快速将灰土层打开进行取样工作，通过二级开关113控制气缸10进行工作，可保证驱动电机4带动联轴器8，转轴71，连接管72，调节螺栓73和封底取样钢筒74高速旋转下移工作，便于操作人员进行操作，通过深度测量针13可进行灰土取样深度测量工作，保证取样工作的顺利进行，同时通过多位置滑动取样轨3和移动滑块6以及电机位置移动滑轨1的配合设置，可便于移动驱动电机4位置，可进行不同位置的取样工作，便于操作。

利用本实用新型技术方案，或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均落入本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述公路灰土基层压实度测定取样机包括横梁（2）、多位置滑动取样轨（3）、驱动电机（4）、快速取样筒（7）、联轴器（8）、气缸（10）、移动座（11）以及深度测量针（13）；所述横梁（2）通过气缸（10）设置在移动座（11）上并与移动座（11）平行；所述多位置滑动取样轨（3）沿横梁（2）的轴向设置在横梁（2）上；所述快速取样筒（7）置于多位置滑动取样轨（3）上并可在多位置滑动取样轨（3）上自如水平移动；所述驱动电机（4）通过联轴器（8）与快速取样筒（7）相连并驱动快速取样筒（7）绕快速取样筒（7）的轴向自如转动；所述深度测量针（13）设置在横梁（2）上并与快速取样筒（7）的轴向平行。

2.根据权利要求1所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述快速取样筒（7）包括转轴（71）、连接管（72）、调节螺栓（73）以及封底取样钢筒（74）；所述驱动电机（4）通过联轴器（8）与转轴（71）相连并驱动转轴（71）绕快速取样筒（7）的轴向自如转动；所述转轴通过调节螺栓（73）与连接管（72）相连；所述连接管（72）的底部设置有封底取样钢筒（74）；所述封底取样钢筒（74）的筒壁上沿封底取样钢筒（74）的轴向设置有一级刻度线（741）；所述封底取样钢筒（74）的底部设置有锯齿（742）。

3.根据权利要求2所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述多位置滑动取样轨（3）包括纵向管（31）、抱箍片（32）、六角插口螺栓（33）、可调节位置移动滑块（34）以及固定滑轨（35）；所述固定滑轨（35）沿横梁（2）的轴向设置在横梁（2）上；所述可调节位置移动滑块（34）设置在固定滑轨（35）上并可在固定滑轨（35）上自如移动；所述纵向管（31）通过抱箍片（32）以及六角插口螺栓（33）固定设置在可调节位置移动滑块（34）上；所述纵向管（31）套装在转轴（71）外部；所述固定滑轨（35）的底部沿固定滑轨（35）的轴向设置有钢尺（351）；所述固定滑轨（35）的两端部设置有安装孔（352）。

4.根据权利要求3所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述多位置滑动取样轨（3）还包括设在纵向管（31）两端部的常规轴承（311）；所述纵向管（31）以及常规轴承（311）分别套装在转轴（71）外部。

5.根据权利要求4所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述深度测量针（13）包括取样针杆（132）、调节管（133）以及紧固螺栓（134）；所述调节管（133）固定在横梁（2）上；所述取样针杆（132）的顶部以及底部分别设置有挂环（131）以及钢针头（1322）；所述调节管（133）套装在取样针杆（132）外部并通过紧固螺栓（134）固定；所述取样针杆（132）的外壁上沿取样针杆（132）的轴向设置有二级刻度线（1321）。

6.结构权利要求5所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述公路灰土基层压实度测定取样机还包括设置在调节管（133）外部并与横梁（2）相连的T型连接架（14）。

7.根据权利要求1-6任一所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述公路灰土基层压实度测定取样机还包括电机移动装置；所述电机移动装置包括电机位置移动滑轨（1）、移动滑块（6）以及支撑板（5）；所述电机位置移动滑轨（1）沿横梁（2）的轴向设置在横梁（2）上；所述移动滑块（6）置于电机位置移动滑轨（1）中并可在电机位置移动滑轨（1）中自如滑动；所述驱动电机（4）通过支撑板（5）固定在移动滑块（6）上。

8.根据权利要求7所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述移动座（11）上设置有圆形通孔（111）、一级开关（112）以及二级开关（113）；所述圆形通孔（111）的内径略大于快速取样筒（7）的外径；所述一级开关（112）与驱动电机（4）相连；所述二级开关（113）与气缸（10）相连；所述圆形通孔（111）是一个或多个。

9.根据权利要求8所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述移动座（11）底部设置有带有刹车的万向轮（12）。

10.根据权利要求8所述的公路灰土基层压实度测定取样机，其特征在于：所述公路灰土基层压实度测定取样机还包括设置在横梁（2）和气缸（10）之间的连接板（9）。