CN207554120U - 一种燃气轮机进口导叶控制*** - Google Patents

Abstract

本实用新型属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种燃气轮机进口导叶控制***。该***包括用于自动控制进口导叶旋转的电动缸和进口导叶驱动器，进口导叶驱动器通过电缆或通讯方式与燃气轮机控制器进行信号传输；电动缸通过机械传动机构进行动力传动；燃气轮机控制器根据燃机运行状态计算出进口导叶的最优角度；燃气轮机控制器将最优角度信号通过硬接线或通讯方式传递给进口导叶驱动器；进口导叶驱动器精确的控制进口导叶角度。该***以电动缸为执行机构，根据燃气轮机的运行状态连续的高精度的控制进气导叶的角度，最大化的提高燃气轮机的效率和安全性。其具有体积小、重量轻、控制精度高、成本低、维修方便、易于旧设备的改造。

Description

一种燃气轮机进口导叶控制***

技术领域：

本实用新型属于燃气轮机设备技术领域，具体涉及一种燃气轮机进口导叶控制***。

背景技术：

燃气轮机进口导叶主要作用有:1.在燃机运行过程中,防止压气机发生喘振;2.当燃气轮机应用于联合循环发电站项目时,通过调节燃气轮机进气导叶的角度,使燃气轮机的排烟温度保持在较高水平,从而提高联合循环电站的总体效率。

目前燃气轮机进气导叶控制控制***主要有两种方式：1.以气动缸为执行机构的控制***；2.以液压缸为执行机构的控制***。以气动缸为执行机构的控制***，大多以压气机级间气为气源推动气缸运动进而控制燃气轮机进口导叶角度。这类控制***存在进气导叶角度控制精度低、气动缸体易卡涩、燃气轮机排气温度不可调等问题。以液压缸为执行机构的控制***，根据燃机运行状态连续的控制燃机轮机进口导叶的角度。这类控制***大多为独立的一套油***和控制***，存在重量大、体积大、故障率高、成本高、控制***复杂等问题。

实用新型内容：

本实用新型的目的是为了解决燃气轮机进口导叶控制精度低、故障率高、体积大、重量大的问题，设计开发了一套以电动缸为执行机构的燃气轮机进口导叶控制***。以电动缸为执行机构，对燃气轮机进口导叶角度实现精确、迅速、连续的控制。目的是为了保证燃气轮机运行时防止压气机喘振、提高燃气轮机的整体效率、降低燃气轮机的生产成本。

本实用新型采用的技术方案为：一种燃气轮机进口导叶控制***，该***包括用于自动控制进口导叶旋转的电动缸和进口导叶驱动器，进口导叶驱动器通过电缆与燃气轮机控制器连接。

进一步地，所述电动缸通过机械传动机构进行动力传动。

进一步地，所述进口导叶驱动器通过通讯方式接收燃气轮机控制器的角度信号。

所述燃气轮机控制器根据燃机运行状态计算出进口导叶的最优角度；燃气轮机控制器将最优角度信号通过硬接线或通讯方式传递给进口导叶驱动器；进口导叶驱动器精确的控制进口导叶角度。

本实用新型的有益效果：该燃气轮机进气导叶控制***以电动缸为执行机构，根据燃气轮机的运行状态连续的高精度的控制进气导叶的角度，最大化的提高燃气轮机的效率和安全性。其具有体积小、重量轻、控制精度高、成本低、维修方便、易于旧设备改造等优点。其优点主要为：

（1）、容易对燃气轮机旧进口导叶控制***进行升级改造；

（2）、占地面积小，布置方便；

（3）、精确的控制燃气轮机进口导叶角度，提高燃气轮机的效率；

（4）、降低燃气轮机的总体生产成本；

（5）、提高燃气轮机变负荷的能力。

附图说明：

图1是本实用新型的结构框图。

具体实施方式：

参照图1，一种燃气轮机进口导叶控制***，该***包括用于自动控制进口导叶旋转的电动缸和进口导叶驱动器，进口导叶驱动器通过电缆与燃气轮机控制器连接；所述电动缸通过机械传动机构进行动力传动；所述进口导叶驱动器通过通讯方式接收燃气轮机控制器的角度信号。

燃气轮机控制器根据燃气轮机的状态计算出进口导叶的最优角度、进口导叶驱动器驱动电动缸动作保证进口导叶的角度与最优角度相同。燃气轮机控制器采集燃机的状态参数例如转速、压力、温度、功率等，并计算出进口导叶的最优角度。进口导叶驱动器实时计算进口导叶角度与最优角度的偏差，根据角度偏差计算出电动缸运动的距离并驱动电动缸动作，保证角度偏差在允许的范围之内。

Claims (3)

1.一种燃气轮机进口导叶控制***，其特征在于：该***包括用于自动控制进口导叶旋转的电动缸和进口导叶驱动器，进口导叶驱动器通过电缆与燃气轮机控制器连接。

2.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进口导叶控制***，其特征在于：所述电动缸通过机械传动机构进行动力传动。

3.根据权利要求1所述的一种燃气轮机进口导叶控制***，其特征在于：所述进口导叶驱动器通过通讯方式接收燃气轮机控制器的角度信号。