CN207550625U - 一种多功能钢管打包车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于钢管设备技术领域，涉及一种多功能钢管打包车，包括运输小车、捆型架、打包带槽，捆型架、打包带槽均设置于运输小车顶面，其特征在于：所述捆型架由底边框、侧边框、调整板、定位撑子组成，底边框固装于运输小车顶面，调整板对称螺装于底边框两端部，侧边框对称铰装于调整板上，定位撑子与侧边框对应下端铰装于调整板上，上端连接于侧边框上。本实用新型多功能钢管打包车结构设计科学合理，具有结构简单、制作装配容易、生产成本较低、捆型可变换、适用范围广等优点，是一种具有较高创新性的多功能钢管打包车。
Description
技术领域
本实用新型属于钢管生产设备技术领域，特别涉及一种多功能钢管打包车。
背景技术
钢管特别是口径较小的钢管经加工完毕后，为了便于移动、保管、销售、运输，通常都要进行打包。目前，行业内使用的钢管打包架，其捆型架的边框多是固定的，固定边框的捆型架，框型单一；有可变的捆型架，其结构也不尽完善，变化受限，适用范围较小。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、制作装配容易、制作成本低、可捆绑多种捆型、适用于多种规格钢管打包的多功能钢管打包车。
本实用新型解决其技术问题是通过以下技术方案实现的：
一种多功能钢管打包车，包括运输小车、捆型架、打包带槽，捆型架、打包带槽均设置于运输小车顶面，其特征在于：所述捆型架由底边框、侧边框、调整板、定位撑子组成，底边框固装于运输小车顶面，调整板对称螺装于底边框两端部，侧边框对称铰装于调整板上，定位撑子与侧边框对应下端铰装于调整板上，上端连接于侧边框上。
而且，所述底边框、打包带槽其顶面同高，其上均设置有防护层且底边框两端部制有边长调节孔。
而且，所述防护层，其材质为聚氨酯弹性体。
而且，所述侧边框，其上均制有六边形捆型定位孔、四边形捆型定位孔。
本实用新型的优点和有益效果为：
1.本实用新型多功能钢管打包车，结构简单，制作、装配、调整容易。
2.本实用新型多功能钢管打包车，其打包带槽和底边框上均设置有防护层，在码放和对齐钢管时，可避免钢管受损。
3.本实用新型多功能钢管打包车，其侧边框上均制有六边形捆型定位孔、四边形捆型定位孔，可将钢管捆绑成四边形捆或六边形捆，可根据需要进行变换。
4.本实用新型多功能钢管打包车其上设置有调节板，调节板螺装于底边框上，可根据捆型大小或钢管直径不同调节捆型边长，适用范围广。
5.本实用新型多功能钢管打包车结构设计科学合理，具有结构简单、制作装配容易、生产成本较低、捆型可变换、适用范围广等优点，是一种具有较高创新性的多功能钢管打包车。
附图说明
图1为多功能钢管打包车结构示意图(不含定位撑子)；
图2为图1的右视图。
附图标注说明：
1-驱动电机，2-定位撑子，3-车架，4-防护层，5-打包带槽，6-车轮，7-捆型架，8-六边形捆型架，9-四边形捆型架，10-底边框，11-侧边框，12-六边形捆型定位孔，13-四边形捆型定位孔，14-调整板。
具体实施方式
下面通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
一种多功能钢管打包车，包括运输小车、捆型架7、打包带槽5，捆型架、打包带槽均设置于运输小车顶面。其创新之处在于：捆型架由底边框10、侧边框11、调整板14、定位撑子2组成，底边框固装于运输小车顶面，调整板对称螺装于底边框两端部，侧边框对称铰装于调整板上，定位撑子与侧边框对应下端铰装于调整板上，上端连接于侧边框上。调整板用于安装侧边框和定位撑子，调整捆型底边的长度。
底边框、打包带槽其顶面同高，其上均设置有防护层4且底边框两端部制有边长调节孔。防护层，其材质为聚氨酯弹性体。调节孔，用于调整调整板的位置，从而调整底边框的边长。
侧边框，其上均制有六边形捆型定位孔12、四边形捆型定位孔13。六边形捆型定位孔、四边形捆型定位孔用于定位撑子与侧边框的连接，当定位撑子与六边形捆型定位孔连接时，侧边框与底边框的夹角为一百二十度，打包后的钢管捆型为六边形捆；当定位撑子与四边形捆型定位孔连接时，侧边框与底边框的夹角为九十度，打包后的钢管捆型为四边形。
运输小车，由车架3、车轮6、驱动电机1组成，车轮设置于车架底部，驱动电机设置于车架一端并与车轮传动连接。
本实用新型的工作原理：
利用本实用新型打包钢管时，首先根据所需捆型选择六边形捆型或四边形捆型，再根据所需捆型的大小，调整调整板的位置，确定捆型底边的长度。选择六边形捆型时，将两个定位撑子的上端分别与对应的侧边框上的六边形捆型定位孔连接，连接后，即为六边形捆型架8。选择四边形捆型时，将两个定位撑子的上端分别与对应的侧边框上的四边形捆型定位孔连接，连接后，即为四边形捆型架9。确定捆型底边长度时，根据所需捆型的大小和钢管直径大小，调整调整板的位置，将调整板定位螺钉的位置，调整到底边框两端部边长调节孔适当位置，向外移动，边长变大，向内移动，边长变小。捆型及捆型大小调整后，即可按常规方法进行打包。打包和对齐时，由于底边框、打包带槽上均制有聚氨酯弹性体防护层，可有效避免钢管受损。
尽管为说明目的公开了本实用新型的实施例和附图，但是本领域的技术人员可以理解：在不脱离本实用新型及所附权利要求的精神和范围内，各种替换、变化和修改都是可能的，因此，本实用新型的范围不局限于实施例和附图所公开的内容。
Claims (4)
1.一种多功能钢管打包车，包括运输小车、捆型架、打包带槽，捆型架、打包带槽均设置于运输小车顶面，其特征在于：所述捆型架由底边框、侧边框、调整板、定位撑子组成，底边框固装于运输小车顶面，调整板对称螺装于底边框两端部，侧边框对称铰装于调整板上，定位撑子与侧边框对应下端铰装于调整板上，上端连接于侧边框上。
2.根据权利要求1所述的多功能钢管打包车，其特征在于：所述底边框、打包带槽其顶面同高，其上均设置有防护层且底边框两端部制有边长调节孔。
3.根据权利要求2所述的多功能钢管打包车，其特征在于：所述防护层，其材质为聚氨酯弹性体。
4.根据权利要求1所述的多功能钢管打包车，其特征在于：所述侧边框，其上均制有六边形捆型定位孔、四边形捆型定位孔。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201721685032.5U CN207550625U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种多功能钢管打包车 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201721685032.5U CN207550625U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种多功能钢管打包车 |
Publications (1)
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| CN207550625U true CN207550625U (zh) | 2018-06-29 |
Family
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Family Applications (1)
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| CN201721685032.5U Active CN207550625U (zh) | 2017-12-06 | 2017-12-06 | 一种多功能钢管打包车 |
Country Status (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110589065A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-12-20 | 上海西重所重型机械成套有限公司 | 一种具有两种功能的成型输送链 |
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2017
- 2017-12-06 CN CN201721685032.5U patent/CN207550625U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN110589065A (zh) * | 2019-09-18 | 2019-12-20 | 上海西重所重型机械成套有限公司 | 一种具有两种功能的成型输送链 |
| CN110589065B (zh) * | 2019-09-18 | 2021-04-30 | 上海西重所重型机械成套有限公司 | 一种具有两种功能的成型输送链 |
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