CN207550145U - 一种多功能汽车报警*** - Google Patents
一种多功能汽车报警*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN207550145U CN207550145U CN201721331757.4U CN201721331757U CN207550145U CN 207550145 U CN207550145 U CN 207550145U CN 201721331757 U CN201721331757 U CN 201721331757U CN 207550145 U CN207550145 U CN 207550145U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- alarm system
- system host
- alarm
- signal
- communicating circuit
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Alarm Systems (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种多功能汽车报警***，包括报警***主机、人体感应器、若干个蓝牙报警器、环境传感器和通讯电路；蓝牙报警器、环境传感器和人体感应器作为输入端与报警***主机电连接，报警***主机的输出端电连接于通讯电路，人体感应器检测车内是否有人，环境传感器检测车内环境是否对车内人员造成威胁，蓝牙报警器与车主及车主所允许的乘客随身携带，通过蓝牙网络与报警***主机关联并在车内保持在线，蓝牙报警器具有报警键，可驱动报警***主机实现自主报警；当报警***主机从人体感应器和环境传感器接收的数据不处于设定值时，报警***主机驱动通讯电路发出报警信号，保证车内人员能够第一时间得到救援，以保障乘客的人身安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及安全报警领域，尤其涉及一种多功能汽车报警***。
背景技术
汽车是人们日常生活中非常普及的一种交通工具，但汽车这一种交通工具除了交通事故外，也容易遇到一些突发的危险状况，例如：司机被劫持、汽车被盗、车内睡眠导致窒息和老人儿童受困于车内等对司机和乘客的生命安全和财产安全引起威胁的状况。目前，传统的汽车报警器通过车灯的闪烁及刺耳的报警声以吸引路人注意获取帮助，但是当道路周边没有路人及时出现时，传统的报警***并不能起到及时求救的作用，且传统的报警***仅仅具备警示作用，无法及时联系他人获取求助，延误了最佳的救援时机。
实用新型内容
为解决上述的问题，本实用新型的目的在于提供一种多功能汽车报警***，该报警可以在不同的遇险情况下发出相应的有效报警信号,为司机和乘客带来更多的安全保障。
本实用新型的目的采用如下技术方案实现：
一种多功能汽车报警***，包括报警***主机、人体感应器、若干个蓝牙报警器、环境传感器、通讯电路和电源；
所述电源对所述报警***主机、所述人体感应器、所述环境传感器和所述通讯电路进行供电；
所述人体感应器包括设于车内的人体红外感应器和设于驾驶座的压力传感器组成；所述人体红外感应器用于检测汽车内是否有人进入或滞留于汽车内部，所述压力传感器用于检测是否有人坐在驾驶座；所述人体红外感应器和所述压力传感器电连接于所述报警***主机；所述人体红外感应器的信号和所述压力传感器的信号发送至所述报警***主机。
所述蓝牙报警器与允许进入车内的人员随身携带，所述蓝牙报警器在车内时，通过蓝牙网络与所述报警***主机连接且一直保持在线；当所述报警***主机接收到所述人体红外感应器的信号或所述压力传感器的信号有效时，所述报警***主机检查所有所述蓝牙报警器的连接状态，若检查不到任何一个所述蓝牙报警器的连接信号，所述报警***主机即控制所述通讯电路发出外人闯入车内的报警信息；所述蓝牙报警器上还设有被人触发的报警键，所述报警键使能所述报警***主机控制所述通讯电路发出或撤销自主报警信息。
所述环境传感器与所述报警***主机电连接，所述环境传感器用于测量汽车车内环境的参数数据，并把所述参数数据发送至所述报警***主机，当所述参数数据不在所述报警***主机设定的安全范围内，且所述人体感应器信号有效时，所述报警***主机经过一段缓冲时间后所述参数数据仍然不能回到设定的安全范围后，所述报警***主机控制所述通讯电路发出环境危急报警信息。所述报警***主机的主体设有手动报警键，所述手动报警键被人为触发后，所述报警***主机控制所述通讯电路发出或撤销自主报警信息。
进一步地，所述环境传感器包括用于检测车内空气的氧气浓度值的氧气含量传感器和用于检测车内环境的温度值温度传感器，所述氧气含量传感器与所述报警主机电连接，所述温度传感器与所述报警主机电连接。
进一步地，所述通讯电路包括sim卡读取电路、移动网络模块、摄像头和麦克风组件和GPS组件；所述sim卡读取电路和所述移动网络模块用于把所述报警***连接至电话网络和互联网；所述摄像头、麦克风组件和GPS组件生成视频信号、音频信号和位置信号作为报警信息同步传送给有关方信息终端。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型公开的一种多功能汽车报警***，该***设有人体感应器、便携的蓝牙报警器、报警***主机、通讯电路和环境传感器，人体感应器和环境传感器检测车内人员和环境，并把数据发送至报警***主机，当所述数据不处于设定值的范围时，报警***主机控制通讯电路向外界进行求救；蓝牙报警器为车主及车主所允许的乘客随身携带，该蓝牙报警器具有一键使能报警***主机进行报警的功能。当司机和乘客遇到汽车被盗、司机被劫持、在密闭车内睡眠有可能被窒息和有老人儿童被困车内等多种不安全的情况，通讯电路均可以发出相应的有效报警信号，保证车内人员能够第一时间得到救援，以保障乘客的人身安全。
附图说明
图1是本实用新型的多功能汽车报警器电路原理框图；
图2是本实用新型的蓝牙报警器原理框图；
图3是本实用新型的多功能汽车报警器工作原理框图；
图4是本实用新型的多功能汽车报警器工作逻辑框图。
具体实施方式
下面，结合附图以及具体实施方式，对本实用新型做进一步描述，需要说明的是，在不相冲突的前提下，以下描述的各实施例之间或各技术特征之间可以任意组合形成新的实施例。
如图1、图2和图3所示，本发明公开一种多功能汽车报警***，包括报警***主机、人体感应器、若干个蓝牙报警器、环境传感器、通讯电路和电源；本发明在遇到汽车被盗(A类情况)、司机被劫持(B类情况)、在密闭车内睡眠导致氧气不足(C类情况)、有老人儿童被困车内(D类情况)四种不安全的情况，报警***均可以做出有效快捷的报警动作,为司机和乘客带来更多的安全保障。电源对报警***主机、人体感应器、环境传感器和通讯电路进行供电；人体感应器包括设于车内的人体红外感应器和设于驾驶座的压力传感器组成；人体红外感应器用于检测汽车内是否有人进入或滞留于汽车内部，压力传感器用于检测是否有人坐在驾驶座；人体红外感应器和压力传感器电连接于报警***主机；人体红外感应器的信号和压力传感器的信号发送至报警***主机。蓝牙报警器与允许进入车内的人员身份绑定并能被持有者随身携带，蓝牙报警器位于车内时，通过蓝牙网络与报警***主机连接且一直保持在线；当报警***主机接收到人体红外感应器的信号和压力传感器的信号时，报警***主机检查所有蓝牙报警器的连接状态，若检查不到任何一个蓝牙报警器的连接信号，警***主机即判断有不被允许的人员进入到汽车内部，报警***主机即控制通讯电路发出外人闯入报警信息(A类报警信息)；蓝牙报警器上还设有可被人为触发的报警键，该报警键可用于汽车驾驶员被劫持的状况下，按下报警键，报警***主机控制通讯电路发出自主报警信息，发出司机被劫持(B类报警信息)，再次按下报警键可撤销刚刚发送的自主报警信息。环境传感器与报警***主机电连接，环境传感器用于测量汽车车内环境的参数数据，并把参数数据发送至报警***主机，当参数数据不在报警***主机设定的安全范围内，且人体感应器产生信号时，报警***主机经过一段缓冲时间(3-5分钟)后参数数据仍然不能回到设定的安全范围后，报警***主机控制通讯电路发出环境危急报警信息(C类报警信息)。报警***主机的主体设有手动报警键，手动报警键可被人为触发，当有老人儿童被困车内时，报警***主机控制通讯电路发出自主报警信息(D类报警信息)，再次按下手动报警键可撤销刚刚发送的自主报警信息。上述的A、B、C和D四类报警信号，均可在报警信息接收终端由接收者停止报警动作，直到下一次报警条件成熟后，报警***主机再出发出报警信息。
本实用新型中，环境传感器包括氧气含量传感器和温度值温度传感器，氧气含量传感器与报警主机电连接，温度传感器与报警主机电连接。环境传感器用于测量汽车车内环境的参数数据，并把参数数据发送至报警***主机。当报警***主机判定汽车内有合法进入的人员时，温度传感器检测到汽车内部温度超过30℃或低于10℃，且该温度维持了一段时间(如2～3分钟)仍然没有回归正常值区间(10℃～30℃)的趋势时，或者氧气含量感应器检测到车内空气的氧气浓度值低于设定的安全值且仍然没有回归正常值区间的趋势时，报警***主机即判定情况需要进一步确认，即控制通讯电路发出C类报警信息，要其他人员确认车内人员是否处于清醒或安全状态。
本实用新型中，通讯电路包括sim卡读取电路、移动网络模块、摄像头和麦克风组件和GPS组件；sim卡读取电路和移动网络模块用于把报警***连接至电话网络和互联网；摄像头、麦克风组件和GPS组件生成视频信号、音频信号和位置信号作为求救信号同步传送给有关方信息终端，这些终端持有者包括警方和紧急联系人，通过向外界发出多种求救信号以获得最迅速的救援。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (3)
1.一种多功能汽车报警***，其特征在于：包括报警***主机、人体感应器、若干个蓝牙报警器、环境传感器、通讯电路和电源；
所述电源对所述报警***主机、所述人体感应器、所述环境传感器和所述通讯电路进行供电；
所述人体感应器包括设于车内的人体红外感应器和设于驾驶座的压力传感器组成；所述人体红外感应器用于检测汽车内是否有人进入或滞留于汽车内部，所述压力传感器用于检测是否有人坐在驾驶座；所述人体红外感应器和所述压力传感器电连接于所述报警***主机；所述人体红外感应器的信号和所述压力传感器的信号发送至所述报警***主机；
所述蓝牙报警器与允许进入车内的人员随身携带，所述蓝牙报警器在车内时，通过蓝牙网络与所述报警***主机连接且一直保持在线；当所述报警***主机接收到所述人体红外感应器的信号或所述压力传感器的信号有效时，所述报警***主机检查所有所述蓝牙报警器的连接状态，若检查不到任何一个所述蓝牙报警器的连接信号，所述报警***主机即控制所述通讯电路发出外人闯入车内的报警信息；所述蓝牙报警器上还设有被人触发的报警键，所述报警键使能所述报警***主机控制所述通讯电路发出或撤销自主报警信息；
所述环境传感器与所述报警***主机电连接，所述环境传感器用于测量汽车车内环境的参数数据，并把所述参数数据发送至所述报警***主机，当所述参数数据不在所述报警***主机设定的安全范围内，且所述人体感应器信号有效时，所述报警***主机经过一段缓冲时间后所述参数数据仍然不能回到设定的安全范围后，所述报警***主机控制所述通讯电路发出环境危急报警信息；
所述报警***主机的主体设有手动报警键，所述手动报警键被人为触发后，所述报警***主机控制所述通讯电路发出或撤销自主报警信息。
2.如权利要求1所述多功能汽车报警***，其特征在于：所述环境传感器包括用于检测车内空气的氧气浓度值的氧气含量传感器，和用于检测车内环境的温度值温度传感器，所述氧气含量传感器与所述报警主机电连接，所述温度传感器与所述报警主机电连接。
3.如权利要求1所述多功能汽车报警***，其特征在于：所述通讯电路包括sim卡读取电路、移动网络模块、摄像头和麦克风组件和GPS组件；所述sim卡读取电路和所述移动网络模块用于把所述报警***连接至电话网络和互联网；所述摄像头、麦克风组件和GPS组件生成视频信号、音频信号和位置信号作为报警信息同步传送给有关方信息终端。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721331757.4U CN207550145U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种多功能汽车报警*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721331757.4U CN207550145U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种多功能汽车报警*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN207550145U true CN207550145U (zh) | 2018-06-29 |
Family
ID=62674174
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201721331757.4U Active CN207550145U (zh) | 2017-10-17 | 2017-10-17 | 一种多功能汽车报警*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN207550145U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109552244A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-04-02 | 马顺麟 | 一种汽车防盗救生两用*** |
| CN110992608A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-04-10 | 王秀 | 一种密闭空间的非宜生存环境的报警*** |
-
2017
- 2017-10-17 CN CN201721331757.4U patent/CN207550145U/zh active Active
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109552244A (zh) * | 2018-11-13 | 2019-04-02 | 马顺麟 | 一种汽车防盗救生两用*** |
| CN110992608A (zh) * | 2019-10-10 | 2020-04-10 | 王秀 | 一种密闭空间的非宜生存环境的报警*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN105205982B (zh) | 一种智能警示***及其工作方法 | |
| CN206749651U (zh) | 一种防止车辆舱内活体窒息的智能安全装置 | |
| CN106627362B (zh) | 一种车内应急报警***及报警方法 | |
| US20160171859A1 (en) | Safety System for an Enclosed Area | |
| CN105711531B (zh) | 用于提高车辆安全性的车辆安全装置、车辆和方法 | |
| CN113246895A (zh) | 车辆舱室安全***和方法 | |
| CN203401972U (zh) | 一种基于无线传感器网络的驾车行为监测预警*** | |
| CN205149772U (zh) | 一种车内智能安全报警装置 | |
| CN104183148B (zh) | 一种基于模式识别技术的智能停车***及方法 | |
| CN107554475A (zh) | 一种汽车智能门锁控制***及方法 | |
| CN207550145U (zh) | 一种多功能汽车报警*** | |
| CN207000388U (zh) | 基于gprs的车内防窒息远程控制*** | |
| CN106740458A (zh) | 一种用于车辆的开门安全提醒***及方法 | |
| CN105427530A (zh) | 一种车内智能安全报警装置及其报警方法 | |
| CN104346897A (zh) | 一种车载终端眼球识别报警***及方法 | |
| CN206242968U (zh) | 一种基于互联网+的车内儿童防封闭智能安全座椅 | |
| CN107499278A (zh) | 汽车占座、安全带系扣识别远程监控装置、***及方法 | |
| CN107364424A (zh) | 用于汽车的监控识别装置 | |
| KR20160028542A (ko) | 차량의 응급구조 및 범죄예방 시스템 및 그 방법 | |
| CN107487289A (zh) | 一种汽车防闷救生方法 | |
| KR101437406B1 (ko) | 차량의 응급구조 및 범죄예방 시스템 및 그 방법 | |
| CN209667023U (zh) | 车辆监控***及车辆 | |
| CN107160967A (zh) | 一种车内生命体监测应急方法 | |
| CN205959333U (zh) | 一种用于家庭的非法入室预警和应急处理*** | |
| CN208053159U (zh) | 一种智能儿童安全座椅 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |