CN207530573U - 汽车应急启动电源 - Google Patents

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Abstract

一种汽车应急启动电源,包括具有容置腔的壳体组件和设置在该容置腔内的按键、聚光块、导光条、电器组件以及电池组;所述壳体组件包括面壳、底壳、盖住三孔插座的橡胶盖、面铝壳和底铝壳；所述面壳不可拆卸地安装在所述底壳上,所述面壳和底壳共同围合成所述容置腔。在底壳的顶部上开设有1个第一安装孔,橡胶盖就安装在该第一安装孔。在底壳上设置有限位板,该限位板将所述容置腔分隔成前腔和后腔,所述按键、聚光块、导光条和电器组件安装在该前腔内,所述电池组安装在该后腔内。电池组由三孔插座引出，经智能电缆接至汽车电瓶，供应急启动。

Description

汽车应急启动电源
技术领域
本实用新型涉及可大电流放电的移动电源技术领域，尤其是涉及一种汽车应急启动电源。
背景技术
汽车应急启动电源是在汽车电瓶亏电的情况下,给汽车的启动马达提供启动电能的装置,现在市场上的汽车应急启动电源体积庞大,加工复杂,成本高,按键与附带的射灯没有改进。
实用新型内容
在本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种汽车应急启动电源,在汽车电瓶亏电的情况下,给汽车的启动马达提供启动电能,还能给5V的移动电子产品提供充电，并附有聚焦射灯;4个电量的显示灯成一字排列的设计,内部结构紧凑合理,减低加工组装成本，提高产品质量。
本实用新型所采用的技术方案是:提供一种汽车应急启动电源, 该启动电源包括具有容置腔的壳体组件和设置在该容置腔内的按键、聚光块、导光条、电器组件以及电池组;所述壳体组件包括面壳、底壳、橡胶盖、面铝壳和底铝壳；所述面壳不可拆卸地安装在所述底壳上,所述面壳和底壳共同围合成所述容置腔; 其中
所述底壳的顶部上开设有1个第一安装孔,所述橡胶盖安装在该第一安装孔,又其中
所述底壳上设置有限位板,该限位板将所述容置腔分隔成前腔和后腔,所述按键、聚光块、导光条和电器组件安装在该前腔内,所述电池组安装在该后腔内。
优选地，所述壳体组件包括面壳组件和底壳组件，所述面壳组件包括面铝壳、双面胶粘片、面壳和导光条；该面铝壳与该面壳之间由双面胶粘片粘结固定；所述导光条由4个导光柱成一字排列连接成一个整体，并设置有用于固定该导光条的安装片，该安装片上设置有4个导光条安装孔，所述面壳的前腔内设置有与所述导光条安装孔配合安装的导光条固定柱；所述面壳上开设有4个导光条安装孔,该导光条的一端从该面壳的导光条安装孔伸出,并通过该导光条固定柱安装固定在该面壳内。
优选地, 所述壳体组件包括面壳组件和底壳组件，所述底壳组件包括底铝壳、双面胶粘片、底壳、按键和橡胶盖；该底铝壳与该底壳之间由双面胶粘片粘结固定；所述按键上设置有用于固定的弹性挂钩片；所述底壳的前腔内设置有与所述按键的安装孔配合安装的固定挂钩，并通过该挂钩将该按键固定安装在该底壳内；所述橡胶盖设置有用于固定的长条形倒扣，所述底壳的前腔内设置有与所述橡胶盖安装配合的方孔。
优选地,所述电器组件包括电路板、固定在电路板上的USB接口、电源开关、射灯光源、LED指示灯；所述电路板、USB接口、电源开关、射灯光源、LED指示灯均安装在该前腔内;所述底壳前腔的端面开设有与该USB接口位置对应的USB接口安装孔以及与该射灯光源位置对应的聚光块安装孔。
优选地,所述射灯光源与该聚光块安装孔之间设置有聚光块。
优选地, 所述面壳的两端边缘上设置有凸筋，所述底壳的两端边缘上设置有配合该面壳的凸筋的插骨片；所述底壳的两侧边缘上设置有止口凸筋，所述面壳的两侧边缘上设置有配合该底壳的止口凸筋的插骨片。
优选地, 所述底壳的两侧边缘上每边设置有至少4个公凸扣,所述面壳的两侧边缘上设置有与所述公凸扣相互配合扣合的母凹窝。
附图说明
图1是本实用新型较佳实施例的汽车应急启动电源的拆解示意图;
图2是本实用新型较佳实施例的电池组件的结构示意图:
图3是本实用新型较佳实施例的电器组件的拆解示意图;
图4是本实用新型较佳实施例的面壳组件的部分组装结构示意图;
图5是本实用新型较佳实施例的导光条的组装结构示意图;
图6是本实用新型较佳实施例的壳体组件的拆解示意图;
图7是本实用新型较佳实施例的电器组件、电池组拆解示意图；
图8是本实用新型较佳实施例的电器组件的组装拆解示意图;
图9是本实用新型较佳实施例的电池组、电器组件、聚光块的组装结构示意图;
图10是本实用新型较佳实施例的汽车应急启动电源的总体外观示意图。
其中：
100：汽车应急启动电源；
1：面壳组件；
11：面铝壳；
12，43：双面胶粘片；
13：面壳；
14：导光条；
2：螺丝；
3：电器组件；
4：电池组；
41：软塑料垫；
42：蓄电池；
5：按键；
6：聚光块；
7：橡胶盖；
8：底壳组件；
81：底壳；
82：底铝壳；
111：面壳母凹窝；
112：导光条固定柱；
141：导光条安装孔；
31：电路板；
32：电池电量LED指示灯；
33：微型USB接口；
34：电源开关；
35：USB接口；
36：电池线插座；
37：射灯光源；
422：电池线插头；
421：三孔插座；
816：三孔插座接口；
815：第一安装孔；
814：按键孔；
813：微型USB接口安装孔；
812：USB接口安装孔；
811：聚光块安装孔；
817：底壳公凸扣。
具体实施方式
下面,结合附图以及具体实施方式,对本实用新型做进一步描述:
如图1-10所示, 汽车应急启动电源100,包括具有容置腔的壳体组件,设置在容置腔内的供射灯开关的按键5、为射灯聚焦的聚光块6、导光条14、电器组件3以及电池组4;所述壳体组件包括面壳13、底壳81、橡胶盖7、面铝壳11和底铝壳82；所述面壳13不可拆卸地安装在底壳81上,所述面壳13和底壳81共同围合成所述容置腔;所述底壳81的顶部上开设有1个第一安装孔815,所述橡胶盖7安装在这个第一安装孔815上,即将橡胶盖7的长条形倒扣***该第一安装孔815而安装，所述底壳81上设置有限位板,该限位板将所述容置腔分隔成前腔和后腔,所述按键5、聚光块6、导光条14、电器组件3安装在前腔内,所述电池组4安装在后腔内，如图1及图6所示。所述橡胶盖7优选使用耐热的硅橡胶制造。
所述面壳组件1包括面铝壳11、双面胶粘片12、面壳13、导光条14；面铝壳11与面壳13之间粘上双面胶粘片12而固定；所述导光条14由4个导光柱成一字排列连接成一个整体，设置有用于固定导光条的安装片，安装片上设置有4个导光条安装孔141，所述面壳13的前腔内设置有与所述导光条14的导光条安装孔配合安装的固定柱112；所述面壳13上开设有4个导光条安装孔,导光条的一端从面壳的导光条安装孔伸出,并通过固定柱112熔焊固定安装在面壳13内，如图1、图4和图5所示。
所述底壳组件8包括底铝壳82、双面胶粘片12、底壳81、按键5、橡胶盖7；底铝壳82与底壳81之间粘上双面胶粘片12而固定；所述按键5上设置有用于固定的弹性挂钩片；所述底壳前腔内设置有与所述按键安装孔814配合安装的固定挂钩，并通过该挂钩将按键固定安装在底壳81内，按键5与设于电路板31上的电源开关34联动操作，包括操控附带的射灯；所述橡胶盖7设置有用于固定的长条形倒扣，所述底壳81前腔内设置有与橡胶盖7配合的安装方孔815（将该长条形倒扣部分***该方孔815而固定），如图1及图6所示。
所述电池组4，有蓄电池42和三孔插座421及三孔插座接口816。该三孔插座供一种专用的三脚EC5插头（图中未示出）插接而接引出供汽车应急启动的、带有智能保护装置的电缆导线（图中未示出），该电缆导线经过电夹子接到汽车电瓶而使用。不用时，要用橡胶盖7把三孔插座421及三孔插座接口816封盖，防短路，策安全。
所述电器组件3包括电路板31, 具有固定在电路板31上的微型USB接口33及USB接口35、电源开关34、射灯光源37、LED指示灯32；所述电路板31、微型USB接口33及USB接口35、电源开关34、射灯光源37、LED指示灯32均安装在前腔内;所述底壳81的前腔端面开设有与微型USB接口33及USB接口35位置对应的微型USB安装孔813和USB安装孔812，以及与射灯光源37位置对应的聚光块安装孔811；射灯光源37与聚光块安装孔811之间还设置有聚光块6；电路板31通过螺丝2固定在底壳81的前腔内的螺丝柱上；聚光块放置在底壳所设置的聚光块安装孔811之内；电池组通过双面胶粘片安装在底壳81所设置的后腔内，如图1-9所示。微型USB接口33用于为蓄电池42充电，USB接口35用于为其它电子设备提供电源。
所述底壳81的两侧边缘上每边设置有至少4个公凸扣817,所述面壳13的两侧边缘上设置有与所述公凸扣817相互配合扣合的母凹窝111；面壳通过母凹窝与设置在底壳上的公凸扣互相扣合在一起，如图4-9所示。
对本领域的技术人员来说,可根据以上描述的技术方案以及构思做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本实用新型权利要求的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车应急启动电源,其特征在于, 该启动电源包括具有容置腔的壳体组件和设置在该容置腔内的按键、聚光块、导光条、电器组件以及电池组;所述壳体组件包括面壳、底壳、橡胶盖、面铝壳和底铝壳；所述面壳不可拆卸地安装在所述底壳上,所述面壳和底壳共同围合成所述容置腔; 其中
所述底壳的顶部上开设有1个第一安装孔,所述橡胶盖安装在该第一安装孔,又其中
所述底壳上设置有限位板,该限位板将所述容置腔分隔成前腔和后腔,所述按键、聚光块、导光条和电器组件安装在该前腔内,所述电池组安装在该后腔内。
2. 根据权利要求1所述的汽车应急启动电源,其中, 所述壳体组件包括面壳组件和底壳组件，所述面壳组件包括面铝壳、双面胶粘片、面壳和导光条；该面铝壳与该面壳之间由双面胶粘片粘结固定；所述导光条由4个导光柱成一字排列连接成一个整体，并设置有用于固定该导光条的安装片，该安装片上设置有4个导光条安装孔，所述面壳的前腔内设置有与所述导光条安装孔配合安装的导光条固定柱；所述面壳上开设有4个导光条安装孔,该导光条的一端从该面壳的导光条安装孔伸出,并通过该导光条固定柱安装固定在该面壳内。
3. 根据权利要求1所述的汽车应急启动电源,其中, 所述壳体组件包括面壳组件和底壳组件，所述底壳组件包括底铝壳、双面胶粘片、底壳、按键和橡胶盖；该底铝壳与该底壳之间由双面胶粘片粘结固定；所述按键上设置有用于固定的弹性挂钩片；所述底壳的前腔内设置有与所述按键的安装孔配合安装的固定挂钩，并通过该挂钩将该按键固定安装在该底壳内；所述橡胶盖设置有用于固定的长条形倒扣，所述底壳的前腔内设置有与所述橡胶盖安装配合的方孔。
4.根据权利要求1所述的汽车应急启动电源,其中,所述电器组件包括电路板、固定在电路板上的USB接口、电源开关、射灯光源、LED指示灯；所述电路板、USB接口、电源开关、射灯光源、LED指示灯均安装在该前腔内;所述底壳前腔的端面开设有与该USB接口位置对应的USB接口安装孔以及与该射灯光源位置对应的聚光块安装孔。
5.根据权利要求4所述的汽车应急启动电源,其中,所述射灯光源与该聚光块安装孔之间设置有聚光块。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车应急启动电源,其中,所述面壳的两端边缘上设置有凸筋，所述底壳的两端边缘上设置有配合该面壳的凸筋的插骨片；所述底壳的两侧边缘上设置有止口凸筋，所述面壳的两侧边缘上设置有配合该底壳的止口凸筋的插骨片。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的汽车应急启动电源,其中,所述底壳的两侧边缘上每边设置有至少4个公凸扣,所述面壳的两侧边缘上设置有与所述公凸扣相互配合扣合的母凹窝。
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