CN207525644U - 一种方便安装的桥梁道路降噪装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方便安装的桥梁道路降噪装置，包括降噪装置主体，所述降噪装置主体由设置在该降噪装置主体底部的基座及设置在基座顶部的立柱构成，所述基座的顶部设有两根呈对称分布的立柱，该种方便安装的桥梁道路降噪装置底部采用基座进行固定，相较于市场上同类产品，具有更强的稳定性，基座内部设有减震空腔，能够起到减震效果，再次提高了该种方便安装的桥梁道路降噪装置的稳定性和抗震性，避免频繁维护而增加工作人员的工作量，立柱侧面安装有连接套管和连接卡板，能够通过连接套管和连接卡板将多组降噪装置主体进行连接，方便工作人员根据实际情况延长隔音距离。

Description

一种方便安装的桥梁道路降噪装置

技术领域

本实用新型涉及降噪设备技术领域，具体为一种方便安装的桥梁道路降噪装置。

背景技术

所谓降噪设备，当然是指能够起到降噪效果的产品，方便在日常生活中使用，近年来，城市环境问题成为人们关注的焦点，城市的道路，在缓解了城市交通矛盾、降低交通压力的同时，也给周边地区带来了交通噪声污染，且道路、桥梁是产生噪音比较密集的场所，而产生的噪音如果不能得到有效抑制，会严重干扰临近的居民和行人，噪音污染已经成为现代化社会迫在眉睫需要解决的问题，随着科学技术的发展，降噪设备也越来越多，而且功能也越来越强大，其中方便安装的桥梁道路降噪装置也较多。

但现有的方便安装的桥梁道路降噪装置安装方式繁琐，配件易损坏，需要工作人员频繁更换消耗品类配件，对于噪音的减噪效果不佳。

所以，如何设计一种方便安装的桥梁道路降噪装置，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方便安装的桥梁道路降噪装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种方便安装的桥梁道路降噪装置，包括降噪装置主体，所述降噪装置主体由设置在该降噪装置主体底部的基座及设置在基座顶部的立柱构成，所述基座的顶部设有两根呈对称分布的立柱，所述立柱的底端嵌入设置在基座的顶部，并与基座紧密贴合固定，所述基座的内部设有减震空腔，所述基座的两侧设有两个对称分布的固定板，所述固定板的一端与基座紧密贴合固定，所述立柱的侧面设有若干块水平设置的吸声板，所述吸声板垂直设置在立柱的侧面，所述吸声板的侧面设有两组呈对称设置的第一固定卡扣和第二固定卡扣，所述吸声板通过第一固定卡扣和第二固定卡扣与立柱固定连接，所述立柱的中间位置设有连接套管，所述连接套管嵌套在立柱的中间位置，并与立柱通过凹槽卡合，所述连接套管的侧面设有连接卡板，所述连接卡板的一侧与连接套管紧密贴合固定，所述立柱的顶部设有连接轴和弧形板，所述连接轴垂直设置在立柱的顶部，并嵌入设置在立柱和弧形板的内部，所述弧形板与立柱通过连接轴固定连接，所述吸声板的内部采用中空设计，所述吸声板的内部填充有隔音海绵，所述隔音海绵与吸声板通过凹槽卡合，所述吸声板的顶部设有吸声涂层，所述吸声涂层贴合在吸声板的顶部，并通过胶水与吸声板粘合，所述吸声板的顶部设有若干个均匀分布的吸声孔。

进一步的，所述固定板的内部设有地钉，所述地钉贯穿在固定板的内部，并与固定板紧密贴合固定。

进一步的，所述吸声板之间设有合页，所述吸声板与吸声板通过合页活动连接。

进一步的，所述连接卡板的侧面设有反光警示条，所述反光警示条贴合在连接卡板的侧面，并与连接卡板通过胶水固定连接。

进一步的，所述立柱的内侧设有水平设置的横撑，所述横撑的两端嵌入设置在立柱的内部，并与立柱通过螺丝固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种方便安装的桥梁道路降噪装置底部采用基座进行固定，相较于市场上同类产品，具有更强的稳定性，基座内部设有减震空腔，能够起到减震效果，再次提高了该种方便安装的桥梁道路降噪装置的稳定性和抗震性，避免频繁维护而增加工作人员的工作量，立柱侧面安装有连接套管和连接卡板，能够通过连接套管和连接卡板将多组降噪装置主体进行连接，方便工作人员根据实际情况延长隔音距离，提高了该种方便安装的桥梁道路降噪装置的实用性。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的吸声板局部结构示意图。

图中：1-降噪装置主体；2-连接卡板；3-第一固定卡扣；4-地钉；5-立柱；6-基座；7-减震空腔；8-固定板；9-连接套管；10-反光警示条；11-第二固定卡扣；12-吸声板；13-横撑；14-弧形板；15-连接轴；16-合页；17-吸声孔；18-吸声涂层；19-隔音海绵。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种方便安装的桥梁道路降噪装置，包括降噪装置主体1，所述降噪装置主体1由设置在该降噪装置主体1底部的基座6及设置在基座6顶部的立柱5构成，所述基座6的顶部设有两根呈对称分布的立柱5，所述立柱5的底端嵌入设置在基座6的顶部，并与基座6紧密贴合固定，所述基座6的内部设有减震空腔7，所述基座6的两侧设有两个对称分布的固定板8，所述固定板8的一端与基座6紧密贴合固定，所述立柱5的侧面设有若干块水平设置的吸声板12，所述吸声板12垂直设置在立柱5的侧面，所述吸声板12的侧面设有两组呈对称设置的第一固定卡扣3和第二固定卡扣11，所述吸声板12通过第一固定卡扣3和第二固定卡扣11与立柱5固定连接，所述立柱5的中间位置设有连接套管9，所述连接套管9嵌套在立柱5的中间位置，并与立柱5通过凹槽卡合，所述连接套管9的侧面设有连接卡板2，所述连接卡板2的一侧与连接套管9紧密贴合固定，所述立柱5的顶部设有连接轴15和弧形板14，所述连接轴15垂直设置在立柱5的顶部，并嵌入设置在立柱5和弧形板14的内部，所述弧形板14与立柱5通过连接轴15固定连接，所述吸声板12的内部采用中空设计，所述吸声板12的内部填充有隔音海绵19，所述隔音海绵19与吸声板12通过凹槽卡合，所述吸声板12的顶部设有吸声涂层18，所述吸声涂层18贴合在吸声板12的顶部，并通过胶水与吸声板12粘合，所述吸声板12的顶部设有若干个均匀分布的吸声孔17。

进一步的，所述固定板8的内部设有地钉4，所述地钉4贯穿在固定板8的内部，并与固定板8紧密贴合固定，通过地钉4进行固定能够方便用户安装该种方便安装的桥梁道路降噪装置，同时还能增强固定板8的稳定性。

进一步的，所述吸声板12之间设有合页16，所述吸声板12与吸声板12通过合页16活动连接，采用合页16将多组吸声板12连接，使得吸声板12具有可折叠功能，方便用户安装。

进一步的，所述连接卡板2的侧面设有反光警示条10，所述反光警示条10贴合在连接卡板2的侧面，并与连接卡板2通过胶水固定连接，反光警示条10能够对车辆和行人起到警示效果，提高了该种方便安装的桥梁道路降噪装置的实用性。

进一步的，所述立柱5的内侧设有水平设置的横撑13，所述横撑13的两端嵌入设置在立柱5的内部，并与立柱5通过螺丝固定连接，立柱5的顶部采用横撑13连接，能够增强立柱5间的稳定性。

工作原理：首先，将基座6安装在需要进行降噪处理的位置，使用地钉4配合固定板8对基座6进行加固，道路上产生的噪音扩散到该种方便安装的桥梁道路降噪装置附近，部分通过弧形板14反弹回来，降低了噪音的扩散效果，噪音接触到吸声板12，通过吸声涂层18进行噪音消除，同时吸声孔17对噪音进行削弱，起到降低噪音的效果，吸声板12内部采用中空设计，内部嵌入的隔音海绵19将削弱后的噪音进行阻隔，削减噪音的扩散距离，这里要说明的是吸声板12之间采用合页16进行连接，能够方便工作人员对其进行搬运和安装，立柱5中间位置设有连接套管9和连接卡板2，连接套管9和连接卡板2配合，将多组立柱5进行联动，能够延长该种方便安装的桥梁道路降噪装置的隔音距离。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种方便安装的桥梁道路降噪装置，包括降噪装置主体（1），其特征在于：所述降噪装置主体（1）由设置在该降噪装置主体（1）底部的基座（6）及设置在基座（6）顶部的立柱（5）构成，所述基座（6）的顶部设有两根呈对称分布的立柱（5），所述立柱（5）的底端嵌入设置在基座（6）的顶部，并与基座（6）紧密贴合固定，所述基座（6）的内部设有减震空腔（7），所述基座（6）的两侧设有两个对称分布的固定板（8），所述固定板（8）的一端与基座（6）紧密贴合固定，所述立柱（5）的侧面设有若干块水平设置的吸声板（12），所述吸声板（12）垂直设置在立柱（5）的侧面，所述吸声板（12）的侧面设有两组呈对称设置的第一固定卡扣（3）和第二固定卡扣（11），所述吸声板（12）通过第一固定卡扣（3）和第二固定卡扣（11）与立柱（5）固定连接，所述立柱（5）的中间位置设有连接套管（9），所述连接套管（9）嵌套在立柱（5）的中间位置，并与立柱（5）通过凹槽卡合，所述连接套管（9）的侧面设有连接卡板（2），所述连接卡板（2）的一侧与连接套管（9）紧密贴合固定，所述立柱（5）的顶部设有连接轴（15）和弧形板（14），所述连接轴（15）垂直设置在立柱（5）的顶部，并嵌入设置在立柱（5）和弧形板（14）的内部，所述弧形板（14）与立柱（5）通过连接轴（15）固定连接，所述吸声板（12）的内部填充有隔音海绵（19），所述隔音海绵（19）与吸声板（12）通过凹槽卡合，所述吸声板（12）的顶部设有吸声涂层（18），所述吸声涂层（18）贴合在吸声板（12）的顶部，并通过胶水与吸声板（12）粘合，所述吸声板（12）的顶部设有若干个均匀分布的吸声孔（17）。

2.根据权利要求1所述的一种方便安装的桥梁道路降噪装置，其特征在于：所述固定板（8）的内部设有地钉（4），所述地钉（4）贯穿在固定板（8）的内部，并与固定板（8）紧密贴合固定。

3.根据权利要求1所述的一种方便安装的桥梁道路降噪装置，其特征在于：所述吸声板（12）之间设有合页（16），所述吸声板（12）与吸声板（12）通过合页（16）活动连接。

4.根据权利要求1所述的一种方便安装的桥梁道路降噪装置，其特征在于：所述连接卡板（2）的侧面设有反光警示条（10），所述反光警示条（10）贴合在连接卡板（2）的侧面，并与连接卡板（2）通过胶水固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种方便安装的桥梁道路降噪装置，其特征在于：所述立柱（5）的内侧设有水平设置的横撑（13），所述横撑（13）的两端嵌入设置在立柱（5）的内部，并与立柱（5）通过螺丝固定连接。