CN207521537U - 一种剪边冲孔模 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种剪边冲孔模，包括下模结构和上模结构，下模结构具有下模本体、直冲孔凹模、直剪边凹模、废料切断凹模、下模仁、浮料块、下螺旋弹簧、导套以及钣件导正架，下模本体上开设有废料滑道，上模结构具有上模本体、压料板、上螺旋弹簧、压料板限位侧销、弹性预压销、直冲孔凸模、凸模固定座、直剪边凸模以及导柱，本实用新型的结构设计合理，在一次冲压过程中可完成直冲孔、直剪边等工序，自动化程度高，运行可靠，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

Description

一种剪边冲孔模

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，更具体地说，是涉及一种剪边冲孔模。

背景技术

在现有的生产汽车零部件的冲压模具中，大部分采用一个冲压模具只加工一个工序，如果需要加工一个产品，需要设计各个工序的模具，不但在设计模具上要花费大量的时间和精力，而且要经过很长一个周期调试，直到后面的批量生产中也需要更多人力，无疑增加了生产的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的上述缺陷，提供一种剪边冲孔模。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种剪边冲孔模，包括下模结构和上模结构，所述下模结构具有下模本体、直冲孔凹模、直剪边凹模、废料切断凹模、下模仁、浮料块、下螺旋弹簧、导套以及钣件导正架，所述下模仁设置在下模本体的中部，所述直剪边凹模围绕在下模仁的周边，所述直冲孔凹模装设在下模仁和直剪边凹模上，所述浮料块活动安装在下模仁的凹槽内，所述浮料块的顶部装设有磁铁，所述下螺旋弹簧装设在浮料块与下模仁之间，所述废料切断凹模和钣件导正架分别装设在直剪边凹模的周边，所述废料切断凹模与直剪边凹模相垂直，所述下模本体上开设有位于直剪边凹模的周边的废料滑道，所述导套位于下模本体的四个边角部位，所述上模结构具有上模本体、压料板、上螺旋弹簧、压料板限位侧销、弹性预压销、直冲孔凸模、凸模固定座、直剪边凸模以及导柱，所述压料板活动安装在上模本体的腔体上，所述上螺旋弹簧装设在上模本体与压料板之间，所述压料板限位侧销装设在上模本体的腔体内壁上并与压料板的侧面限位配合，所述弹性预压销装设在压料板上，所述直冲孔凸模通过凸模固定座装设在上模本体上并能够在合模时穿过压料板插置于直剪边凹模内，所述直剪边凸模装设在上模本体上并布置在压料板的周边，所述导柱装设在上模本体的四个边角处并分别插置于相应的导套内。

作为优选的实施方式，所述上模本体上装设有用于选择性冲孔的气动冲孔凸模，所述下模仁和/或直剪边凹模上装设有用于与气动冲孔凸模配合冲孔的气动冲孔凹模。

作为优选的实施方式，所述上模本体上装设有异形冲孔凸模，所述直剪边凹模上装设有用于与异形冲孔凸模配合冲孔的异形冲孔凹模。

作为优选的实施方式，所述下模本体和上模本体的侧边分别装设有起吊棒。

作为优选的实施方式，所述下模本体的顶部装设有用于在合模时对上模本体进行缓冲的缓冲聚氨酯。

作为优选的实施方式，所述上模本体的两端装设有用于与机械手配合的夹钳挂钩。

作为优选的实施方式，所述导套的顶部装设有用于在合模时起到平衡作用的环型停止块。

作为优选的实施方式，所述导套设置为带有石墨层的自润滑导套。

作为优选的实施方式，所述下模本体上装设有位于每个废料滑道的入口处的废料挡板。

作为优选的实施方式，所述上模本体与压料板之间装设有用于防止压料板掉落的行程限位螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

本实用新型的结构设计合理，在一次冲压过程中可完成直冲孔、直剪边等工序，自动化程度高，运行可靠，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的剪边冲孔模的结构示意图；

图2是本实用新型提供的下模结构的结构示意图；

图3是本实用新型提供的下模结构的局部结构放大图；

图4是本实用新型提供的上模结构的结构示意图；

图5是本实用新型提供的上模结构隐去压料板后的结构示意图；

图6是本实用新型提供的剪边冲孔模的局部结构放大图；

图7是本实用新型提供的压料板的结构示意图；

图8是本实用新型提供的直冲孔机构的结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参考图1，本实用新型的实施例提供了一种剪边冲孔模，包括下模结构和上模结构，下面结合附图对本实施例各个组成部分进行详细说明。

如图2和图3所示，下模结构包括下模本体1、直冲孔凹模2、直剪边凹模3、废料切断凹模4、下模仁5、浮料块6、下螺旋弹簧7、导套8以及钣件导正架9，下模仁5设置在下模本体1的中部，直剪边凹模3围绕在下模仁5的周边，直冲孔凹模2装设在下模仁5和直剪边凹模3上，浮料块6活动安装在下模仁5的凹槽内，浮料块6能够相对于下模本体1上下移动，浮料块6的顶部装设有用于吸住汽车钣件的磁铁29，下螺旋弹簧7装设在浮料块6与下模仁5之间，废料切断凹模4和钣件导正架9分别装设在直剪边凹模3的周边，废料切断凹模4与直剪边凹模3相垂直，下模本体1上开设有位于直剪边凹模3的周边的废料滑道30，剪边后的废料能够从废料滑槽30滑落，导套8位于下模本体1的四个边角部位。

如图4至图8所示，上模结构包括上模本体10、压料板11、上螺旋弹簧12、压料板限位侧销13、弹性预压销14、直冲孔凸模15、凸模固定座16、直剪边凸模17以及导柱18，压料板11活动安装在上模本体10的腔体上，上螺旋弹簧12装设在上模本体10与压料板11之间，压料板限位侧销13装设在上模本体10的腔体内壁上并与压料板11的侧面限位配合，弹性预压销14装设在压料板11上，直冲孔凸模15通过凸模固定座16装设在上模本体10上并能够在合模时穿过压料板11插置于直剪边凹模3内，直剪边凸模17装设在上模本体10上并布置在压料板11的周边，导柱18装设在上模本体10的四个边角处并分别插置于相应的导套8内。

如图5和图6所示，上模本体10上装设有用于选择性冲孔的气动冲孔凸模19，下模仁5和/或直剪边凹模3上装设有用于与气动冲孔凸模19配合冲孔的气动冲孔凹模20，气动冲孔凸模19可根据实际需要进行冲孔。

如图5和图6所示，上模本体10上装设有自制的异形冲孔凸模21，直剪边凹模3上装设有用于与异形冲孔凸模21配合冲孔的异形冲孔凹模22。

如图1所示，下模本体1和上模本体10的侧边分别装设有起吊棒23，该起吊棒与起吊装置的起吊钩配合连接。

如图2所示，下模本体1的顶部装设有用于在合模时对上模本体10进行缓冲的缓冲聚氨酯24。

如图4所示，上模本体10的两端装设有用于与机械手配合的夹钳挂钩25。

如图2所示，导套8的顶部装设有用于在合模时起到平衡作用的环型停止块26，环型停止块26能够增大接触面积。

在本实施例中，导套8可以优选设置为带有石墨层的自润滑导套，其有利于导柱与导套的接触，延长了设备的使用寿命。

如图2所示，下模本体1上装设有位于每个废料滑道30的入口处的废料挡板27，其有利于剪边后的废料滑落到废料滑道30。

如图3所示，除了使用压料板限位侧销13对压料板的行程进行限位之外，上模本体10与压料板11之间装设有用于防止压料板11掉落的行程限位螺栓28，进一步提高设备的安全性能。

在模具合模的过程中，整个上模结构向下移动，弹性预压销14首先压住下模仁上的汽车钣件，对其进行预压定位，上模结构继续下行，压料板11对汽车钣件进行冲压，直冲孔凸模15和异形冲孔凸模21分别对汽车钣件进行冲孔，直剪边凸模17对汽车钣件进行直剪边，此外，直剪边凸模17能够与废料切断凹模4配合对大件的剪边废料进行切断，便于废料滑落到滑槽。

综上所述，本实用新型的结构设计合理，在一次冲压过程中可完成直冲孔、直剪边等工序，自动化程度高，运行可靠，降低了工人的劳动强度，提高了生产效率。

上述实施例为本实用新型较佳的实施方式，但本实用新型的实施方式并不受上述实施例的限制，其他的任何未背离本实用新型的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种剪边冲孔模，包括下模结构和上模结构，其特征在于：所述下模结构具有下模本体、直冲孔凹模、直剪边凹模、废料切断凹模、下模仁、浮料块、下螺旋弹簧、导套以及钣件导正架，所述下模仁设置在下模本体的中部，所述直剪边凹模围绕在下模仁的周边，所述直冲孔凹模装设在下模仁和直剪边凹模上，所述浮料块活动安装在下模仁的凹槽内，所述浮料块的顶部装设有磁铁，所述下螺旋弹簧装设在浮料块与下模仁之间，所述废料切断凹模和钣件导正架分别装设在直剪边凹模的周边，所述废料切断凹模与直剪边凹模相垂直，所述下模本体上开设有位于直剪边凹模的周边的废料滑道，所述导套位于下模本体的四个边角部位，所述上模结构具有上模本体、压料板、上螺旋弹簧、压料板限位侧销、弹性预压销、直冲孔凸模、凸模固定座、直剪边凸模以及导柱，所述压料板活动安装在上模本体的腔体上，所述上螺旋弹簧装设在上模本体与压料板之间，所述压料板限位侧销装设在上模本体的腔体内壁上并与压料板的侧面限位配合，所述弹性预压销装设在压料板上，所述直冲孔凸模通过凸模固定座装设在上模本体上并能够在合模时穿过压料板插置于直剪边凹模内，所述直剪边凸模装设在上模本体上并布置在压料板的周边，所述导柱装设在上模本体的四个边角处并分别插置于相应的导套内。

2.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述上模本体上装设有用于选择性冲孔的气动冲孔凸模，所述下模仁和/或直剪边凹模上装设有用于与气动冲孔凸模配合冲孔的气动冲孔凹模。

3.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述上模本体上装设有异形冲孔凸模，所述直剪边凹模上装设有用于与异形冲孔凸模配合冲孔的异形冲孔凹模。

4.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述下模本体和上模本体的侧边分别装设有起吊棒。

5.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述下模本体的顶部装设有用于在合模时对上模本体进行缓冲的缓冲聚氨酯。

6.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述上模本体的两端装设有用于与机械手配合的夹钳挂钩。

7.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述导套的顶部装设有用于在合模时起到平衡作用的环型停止块。

8.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述导套设置为带有石墨层的自润滑导套。

9.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述下模本体上装设有位于每个废料滑道的入口处的废料挡板。

10.根据权利要求1所述的一种剪边冲孔模，其特征在于：所述上模本体与压料板之间装设有用于防止压料板掉落的行程限位螺栓。