CN207519072U - 一种塑胶滑块气动装配装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种塑胶滑块气动装配装置，包括底板；设置于所述底板上的限位块，所述限位块用于限位安装待装配钣金面板；位于所述底板上，且靠近所述钣金面板相对设置的装配导块，每一所述装配导块上开设有所述钣金面板侧壁的装配位一一对应的安装槽，所述安装槽用于安装待装配塑胶滑块；以及与所述装配导块滑动配合的推杆，所述推杆连接驱动机构，用于驱动推杆在所述安装槽内滑动，并推动所述塑胶滑块卡装在所述钣金面板侧壁的装配位上。本实用新型提供的气动装配装置能够一次性将塑胶滑块全部卡装到对应的装配位上，操作方便，提高了装配效率和装配质量。

Description

一种塑胶滑块气动装配装置

技术领域

本实用新型涉及钣金件塑胶滑块生产技术领域，尤其涉及一种塑胶滑块气动装配装置。

背景技术

如图1所示，一款通信模块钣金面板侧壁的装配位上需要安装塑胶滑块，此通信模块装配单板后插装在通信机箱上，塑胶滑块起到减小插拔摩擦力、降噪以及减震的重要作用；如有塑胶滑块装配异常将严重影响该通信模块的使用功能。

目前，钣金面板装配塑胶滑块为纯手工作业，作业员采用胶锤或大头笔一个一个敲打的方法将塑胶滑块卡装在通信模块上。此装配手段传统过时，操作难度大，平均装配一个产品需要65s，严重浪费作业时间；且手工敲打塑胶滑块因为力度无法控制，常常导致塑胶滑块破裂或产品成型尺寸、角度变异，出现卡装不到位、卡装偏位等情况，造成质量异常；再加上塑胶滑块本身无防反结构，手工作业装反塑胶滑块的可能性极大，造成不必要的麻烦。

因此，急需开发一种塑胶滑块专用的装配装置提高自动化水平。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：针对现有技术中，塑胶滑块的手工装配手段效率低、品质隐患大等问题提供一种实用高效、装配质量高的塑胶滑块气动装配装置。

本实用新型就上述技术问题而提出的技术方案如下：提供一种塑胶滑块气动装配装置，包括：

底板；

设置于所述底板上的限位块，所述限位块用于限位安装待装配钣金面板；

位于所述底板上，且靠近所述钣金面板相对设置的装配导块，每一所述装配导块上开设有与所述钣金面板侧壁的装配位一一对应的安装槽，所述安装槽用于安装待装配塑胶滑块；

以及与所述装配导块滑动配合的推杆，所述推杆连接驱动机构，用于驱动推杆在所述安装槽内滑动，并推动所述塑胶滑块卡装在所述钣金面板侧壁的装配位上。

优选的，所述限位块包括若干个靠近所述装配导块相对设置的第一限位块，以及若干个沿所述钣金面板长方向边缘间隔设置的第二限位块；

每一所述第一限位块靠近所述装配导块的一侧向下凹进形成有限位槽，所述限位槽与所述钣金面板长方向侧壁的弯折部相匹配，用于限制所述钣金面板的长方向移位；

每一所述第二限位块远离所述钣金面板的一侧向上凸起形成有限位部，所述钣金面板宽方向的侧壁抵接于所述限位部，用于限制所述钣金面板的宽方向移位。

优选的，所述限位块还包括若干个间隔设置在所述底板上的第三限位块，所述第三限位块位于所述钣金面板的底部，用于支撑所述钣金面板。

优选的，所述安装槽的两相对侧壁中部开设有导轨，所述安装槽的横截面呈的“中”字型结构，与所述塑胶滑块长度方向两端部的外形轮廓相匹配。

优选的，所述推杆长度方向的两相对侧壁向外凸起形成有与所述导轨滑动配合的滑块；

所述推杆靠近所述塑胶滑块的端部开设有弧形槽，所述弧形槽与所述塑胶滑块的背部弧度相吻合。

优选的，所述推杆和所述驱动机构之间连接有调节螺栓，用于调节所述推杆的活动行程。

优选的，所述驱动机构包括设置于所述底板上的气缸以及连接所述调节螺栓的伸缩杆，所述气缸驱动伸缩杆运动，进而带动所述推杆在所述安装槽内滑动；

所述气缸上设置有节流阀，用于调节所述气缸的气压大小。

优选的，所述驱动机构还包括脚踏开关，所述脚踏开关通过电磁控制阀连接所述气缸，用于启动所述驱动机构进行一次装配作业；

所述电磁控制阀通过气管快速接头连接外部空压机装置，用于为所述驱动机构提供动力。

优选的，所述驱动机构还包括气缸固定座，所述气缸固定座包括两个互相垂直且一体成型的弯折部，两个所述弯折部的外侧壁分别连接所述气缸和底板，用于将所述气缸安装于所述底板上。

优选的，每一所述装配导块上开设的安装槽的数量为3个。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：将待装配钣金面板和塑胶滑动分别放置在限位块和安装槽内定位好后，利用驱动机构驱动推杆在安装槽内滑动，并推动所有待装配塑胶滑块一次性卡装在钣金面板侧壁对应的装配位上，操作方便，提高了装配效率和装配质量。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1为现有技术中钣金面板和塑胶滑块的装配结构示意图；

图2为本实用新型提供的装配装置的结构示意图；

图3为本实用新型提供的装配装置限位块的装配结构示意图；

图4为本实用新型提供的装配装置推杆和安装槽的装配结构示意图。

具体实施方式

为了解决现有技术中手工装配塑胶滑块带来的生产效率低、品质隐患大等问题，提供了一种实用高效且装配质量高的塑胶滑块气动装配装置，其核心思想是：分别将待装配钣金面板和塑胶滑块安装于限位块以及装配导块上的安装槽内，利用驱动机构驱动推杆在安装槽内滑动，并推动所有待装配塑胶滑块一次性卡装在钣金面板侧壁对应的装配位上，操作方便，提高了装配效率和装配质量。

图2所示为本实用新型提供气动装配装置的组成结构示意图，所述装配装置包括：

底板10；

设置于底板10上的限位块1，限位块1用于限位安装待装配钣金面板；

位于底板10上，且靠近所述钣金面板相对设置的装配导块2，每一装配导块2上开设有与钣金面板侧壁的装配位一一对应的安装槽21，安装槽21用于安装待装配塑胶滑块；

以及与装配导块2滑动配合的推杆3，推杆3连接驱动机构，用于驱动推杆3在安装槽21内滑动，并推动塑胶滑块卡装在钣金面板侧壁的装配位上。

结合图1所示，现有的钣金面板包括底板以及沿底板两侧弯折形成的弯折部，弯折部上开设有用于卡装塑胶滑块的装配位。

进一步的，结合图3所示，为了精确定位钣金面板，限位块1包括若干个靠近装配导块2相对设置的第一限位块11，以及若干个沿钣金面板长方向边缘间隔设置的第二限位块12；

每一所述第一限位块11靠近装配导块2的一侧向下凹进形成有限位槽111，限位槽111与钣金面板长方向侧壁的弯折部相匹配，用于限制钣金面板的长方向移位；

每一所述第二限位块12远离钣金面板的一侧向上凸起形成有限位部121，钣金面板宽方向的侧壁抵接于限位部121，用于限制钣金面板的宽方向移位。

限位块1还包括若干个间隔设置在底板10上的第三限位块13，第三限位块位于钣金面板的底部，用于支撑钣金面板。

结合图4所示的装配装置局部放大图，安装槽21的两相对侧壁中部开设有导轨211，安装槽21的横截面呈“中”字型结构，与塑胶滑块长度方向两端部的外形轮廓相匹配；在实际使用时，若塑胶滑块放反后则无法安装在安装槽21内，具有一定的防错功能。

推杆3长度方向的两相对侧壁向外凸起形成有与导轨211滑动配合的滑块31；

推杆3靠近塑胶滑块的端部开设有弧形槽32，弧形槽32与塑胶滑块的背部弧度相吻合，使得塑胶滑块能吻合接触推杆3，减少配合间隙，避免手工作业中出现的塑胶滑块破裂和产品成型尺寸、角度变异的质量异常。

为了进一步加强装配装置的实用性，推杆3和所述驱动机构之间连接有调节螺栓4，用于调节推杆3的活动行程。

所述驱动机构包括设置于底板10上的气缸51以及连接调节螺栓4的伸缩杆52，气缸51驱动伸缩杆52运动，进而带动推杆3在安装槽21内滑动；

气缸51上设置有节流阀53，用于调节气缸51的气压大小，进而调节推杆3的装配力度和速度，防止过载导致塑胶滑块破损。

所述驱动机构还包括脚踏开关54，脚踏开关54通过电磁控制阀55连接气缸51，用于启动所述驱动机构进行一次装配作业；脚踏开关54靠近工作人员放置，提高使用方便性。

电磁控制阀55通过气管快速接头56连接外部空压机装置，用于为所述驱动机构提供动力。

所述驱动机构还包括气缸固定座57，气缸固定座57包括两个互相垂直且一体成型的弯折部，两个所述弯折部的外侧壁分别连接气缸51和底板10，用于将气缸51安装于底板10上。

由于现有钣金面板的相对两侧壁上分别需要卡装3pcs塑胶滑块，本实施例中，每一装配导块2上开设的安装槽21的数量为3个，一次动作即可将6pcs塑胶滑块卡装在钣金面板侧壁的装配位上，操作方便，提高了装配效率；

本实施例中，每一推杆均有一个对应的气缸进行驱动，再由脚踏开关统一控制所有气缸进行同步运动，结构简单，实用性强。

下面具体描述本实用新型提供的塑胶滑块气动装配装置的作业过程，包括以下步骤：

S1：在每一装配导块2上的安装槽21内安装待装配塑胶滑块；

S2：将待装配钣金面板限位安装于限位块1上方；

S3：驱动机构驱动推杆3在安装槽21内滑动，并推动塑胶滑块卡装在钣金面板1侧壁的装配位上。

本实施例中，步骤S1和步骤S2的顺序并不是固定不变的，无论是先安装待装配钣金面板还是先安装待装配塑胶滑块，都能实现本实用新型快速装配的技术效果。

限位块1包括若干个靠近装配导块2相对设置的第一限位块11，以及若干个沿所述钣金面板长方向边缘间隔设置的第二限位块12；具体的，步骤S2包括：

将所述钣金面板长方向侧壁的弯折部卡装在每一所述第一限位块11靠近装配导块2的一侧向下凹进形成的限位槽111内，将所述钣金面板宽方向的侧壁抵接于每一所述第二限位块12远离钣金面板的一侧向上凸起形成有的限位部121上。

综上所述，与现有技术相比，实施本实用新型上述实施例中的气动装配装置以及装配方法具有以下有益效果：

(1)本实用新型将待装配钣金面板和塑胶滑动分别放置在限位块和安装槽内定位好后，利用驱动机构驱动推杆在安装槽内滑动，并推动所有待装配塑胶滑块一次性卡装在钣金面板侧壁对应的装配位上，操作方便，提高了装配效率和装配质量；

(2)安装力度和速度可通过节流阀调节气压大小控制，推杆的活动行程可通过调节螺栓进行调节，防止过载导致的塑胶滑块破损；

(3)安装槽与塑胶滑块的外形轮廓相匹配，塑胶滑块放反后无法正常安装在安装槽内，具有一定的防错功能，消除品质隐患。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。

Claims (10)

1.一种塑胶滑块气动装配装置，其特征在于，包括：

底板(10)；

设置于所述底板(10)上的限位块(1)，所述限位块(1)用于限位安装待装配钣金面板；

位于所述底板(10)上，且靠近所述钣金面板相对设置的装配导块(2)，每一所述装配导块(2)上开设有与所述钣金面板侧壁的装配位一一对应的安装槽(21)，所述安装槽(21)用于安装待装配塑胶滑块；

以及与所述装配导块(2)滑动配合的推杆(3)，所述推杆(3)连接驱动机构，用于驱动推杆(3)在所述安装槽(21)内滑动，并推动所述塑胶滑块卡装在所述钣金面板侧壁的装配位上。

2.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述限位块(1)包括若干个靠近所述装配导块(2)相对设置的第一限位块(11)，以及若干个沿所述钣金面板长方向边缘间隔设置的第二限位块(12)；

每一所述第一限位块(11)靠近所述装配导块(2)的一侧向下凹进形成有限位槽(111)，所述限位槽(111)与所述钣金面板长方向侧壁的弯折部相匹配，用于限制所述钣金面板的长方向移位；

每一所述第二限位块(12)远离所述钣金面板的一侧向上凸起形成有限位部(121)，所述钣金面板宽方向的侧壁抵接于所述限位部(121)，用于限制所述钣金面板的宽方向移位。

3.根据权利要求2所述的装配装置，其特征在于，所述限位块(1)还包括若干个间隔设置在所述底板(10)上的第三限位块(13)，所述第三限位块(13)位于所述钣金面板的底部，用于支撑所述钣金面板。

4.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述安装槽(21)的两相对侧壁中部开设有导轨(211)，所述安装槽(21)的横截面呈的“中”字型结构，与所述塑胶滑块长度方向两端部的外形轮廓相匹配。

5.根据权利要求4所述的装配装置，其特征在于，所述推杆(3)长度方向的两相对侧壁向外凸起形成有与所述导轨(211)滑动配合的滑块(31)；

所述推杆(3)靠近所述塑胶滑块的端部开设有弧形槽(32)，所述弧形槽(32)与所述塑胶滑块的背部弧度相吻合。

6.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，所述推杆(3)和所述驱动机构之间连接有调节螺栓(4)，用于调节所述推杆(3)的活动行程。

7.根据权利要求6所述的装配装置，其特征在于，所述驱动机构包括设置于所述底板(10)上的气缸(51)以及连接所述调节螺栓(4)的伸缩杆(52)，所述气缸(51)驱动伸缩杆(52)运动，进而带动所述推杆(3)在所述安装槽(21)内滑动；

所述气缸(51)上设置有节流阀(53)，用于调节所述气缸(51)的气压大小。

8.根据权利要求7所述的装配装置，其特征在于，所述驱动机构还包括脚踏开关(54)，所述脚踏开关(54)通过电磁控制阀(55)连接所述气缸(51)，用于启动所述驱动机构进行一次装配作业；

所述电磁控制阀(55)通过气管快速接头(56)连接外部空压机装置，用于为所述驱动机构提供动力。

9.根据权利要求8所述的装配装置，其特征在于，所述驱动机构还包括气缸固定座(57)，所述气缸固定座(57)包括两个互相垂直且一体成型的弯折部，两个所述弯折部的外侧壁分别连接所述气缸(51)和底板(10)，用于将所述气缸(51)安装于所述底板(10)上。

10.根据权利要求1所述的装配装置，其特征在于，每一所述装配导块(2)上开设的安装槽(21)的数量为3个。