CN207511010U - 一种新型多功能的航空箱 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种新型多功能的航空箱,包括箱体,移动轮,箱盖结构,支撑架结构,紧固带结构和物品放置板结构,所述的移动轮分别螺栓连接在箱体底部的左右两侧;所述的箱盖结构合页安装在箱体的右上部;所述的支撑架结构螺栓安装在箱体的右表面;所述的紧固带结构螺栓连接在物品放置板结构的正表面。本实用新型的有益效果为:通过支撑架结构的设置,可以根据该支撑架结构将该航空箱支撑起来,有利于方便将该航空箱翘起,并放置到过高物品上或其它的航空箱上,通过紧固带结构的设置,有利于方便的固定住储存板上不同大小的物品,通过物品放置板结构的设置,有利于方便的放置大量的物品,同时也增加了该航空箱的功能和物品放置量。
Description
技术领域
本实用新型属于运输箱技术领域,尤其涉及一种新型多功能的航空箱。
背景技术
现有技术中的航空箱主要是作为放置LED显示屏运输用的箱体,现有技术为中国专利公开号为201420750076.1的一种航空箱所采用的技术方案是:包括:箱体、多个金属板和多个滚轮,多个金属板设置在箱体的内部,且多个滚轮通过四角抓母和螺栓与多个金属板一一对应地连接,具有既扩大的箱体与滚轮连接处的受力面积,增强了滚轮的防撞击能力,又克服了使用大面积的金属板而造成的重量增加、材料成本和运输成本增加的问题的优点。
但是,现有的航空箱还存在着功能欠缺、不方便工作人员进行摞起放置和储存放置的空间过小的问题。
因此,发明一种新型多功能的航空箱显得非常必要。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型提供一种新型多功能的航空箱,以解决现有的航空箱功能欠缺、不方便工作人员进行摞起放置和储存放置的空间过小的问题。一种新型多功能的航空箱,包括箱体,移动轮,箱盖结构,支撑架结构,紧固带结构和物品放置板结构,所述的移动轮分别螺栓连接在箱体底部的左右两侧;所述的箱盖结构合页安装在箱体的右上部;所述的支撑架结构螺栓安装在箱体的右表面;所述的紧固带结构螺栓连接在物品放置板结构的正表面;所述的物品放置板结构螺栓安装在箱体的左表面;所述的支撑架结构包括第一收纳盒,收纳腔,插槽,伸缩杆,第一固定螺栓,滑动轮,第二收纳盒,支撑杆,第二固定螺栓和支撑板,所述的收纳腔开设在第一收纳盒上表面的左侧;所述的插槽开设在第一收纳盒的右下部;所述的第一固定螺栓螺纹连接在第一收纳盒的右上部;所述的滑动轮焊接在第一收纳盒的右下角;所述的第二收纳盒焊接在第一收纳盒右表面的横向中间部位;所述的支撑板焊接在支撑杆的底部。
优选的,所述的紧固带结构包括安装片,挂环,绑带,连接架和挂钩,所述的挂环分别焊接在安装片正表面的中间部位;所述的绑带分别胶接在安装片正表面的左右两侧;所述的挂钩通过连接架固定在绑带的顶部。
优选的,所述的物品放置板结构包括第三收纳盒,紧固螺栓,储存板,焊接柱,横杆和支撑轮,所述的紧固螺栓螺纹连接在第三收纳盒正表面的上部;所述的焊接柱分别焊接在储存板上表面的左右两侧;所述的横杆焊接在焊接柱与焊接柱之间;所述的支撑轮螺栓安装在储存板的左下部。
优选的,所述的箱盖结构包括盖体,防护腔,轮槽,记忆棉,卡条,第四收纳盒和握柄,所述的防护腔开设在盖体的下部;所述的轮槽分别开设在盖体上表面的左右两侧;所述的记忆棉胶接在防护腔内壁的下部;所述的卡条焊接在防护腔内壁的横向中间部位;所述的握柄焊接在第四收纳盒的左表面。
优选的,所述的支撑杆通过第二固定螺栓安装在第二收纳盒内部的上侧,所述的支撑杆底部的支撑板上设置有一字防滑纹。
优选的,所述的伸缩杆具体采用不锈钢杆,所述的伸缩杆插接在收纳腔内,并通过第一固定螺栓固定住。
优选的,所述的滑动轮的长度比第二收纳盒的宽度大一厘米至三厘米。
优选的,所述的绑带具体采用松紧带,所述的绑带设置多个。
优选的,所述的挂钩与挂环连接。
优选的,所述的储存板具体采用不锈钢板,所述的储存板轴接在第三收纳盒内部的左下方。
优选的,所述的第四收纳盒具体采用不锈钢盒,所述的第四收纳盒穿过盖体插接在防护腔内的卡条上。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
1. 本实用新型中,所述的支撑杆通过第二固定螺栓安装在第二收纳盒内部的上侧,所述的支撑杆底部的支撑板上设置有一字防滑纹,可以根据该支撑架结构将该航空箱支撑起来,有利于方便将该航空箱翘起,并放置到过高物品上或其它的航空箱上。
2. 本实用新型中,所述的伸缩杆具体采用不锈钢杆,所述的伸缩杆插接在收纳腔内,并通过第一固定螺栓固定住,有利于方便的拉动该航空箱。
3. 本实用新型中,所述的滑动轮的长度比第二收纳盒的宽度大一厘米至三厘米,有利于在将航空箱放置其它的航空箱上后,可以方便的滑动该航空箱。
4. 本实用新型中,所述的绑带具体采用松紧带,所述的绑带设置多个,有利于方便的固定住储存板上不同大小的物品。
5. 本实用新型中,所述的挂钩与挂环连接,有利于方便的使用该紧固带结构。
6. 本实用新型中,所述的储存板具体采用不锈钢板,所述的储存板轴接在第三收纳盒内部的左下方,有利于方便的放置大量的物品,同时也增加了该航空箱的功能和物品放置量。
7. 本实用新型中,所述的第四收纳盒具体采用不锈钢盒,所述的第四收纳盒穿过盖体插接在防护腔内的卡条上,有利于方便的过小的物品。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型的支撑架结构的结构示意图。
图3是本实用新型的紧固带结构的结构示意图。
图4是本实用新型的物品放置板结构的结构示意图。
图5是本实用新型的箱盖结构的结构示意图。
图中:
1、箱体;2、移动轮;3、箱盖结构;31、盖体;32、防护腔;33、轮槽;34、记忆棉;35、卡条;36、第四收纳盒;37、握柄;4、支撑架结构;41、第一收纳盒;42、收纳腔;43、插槽;44、伸缩杆;45、第一固定螺栓;46、滑动轮;47、第二收纳盒;48、支撑杆;49、第二固定螺栓;410、支撑板;5、紧固带结构;51、安装片;52、挂环;53、绑带;54、连接架;55、挂钩;6、物品放置板结构;61、第三收纳盒;62、紧固螺栓;63、储存板;64、焊接柱;65、横杆;66、支撑轮。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做进一步描述:
实施例:
如附图1至附图4所示
本实用新型提供一种新型多功能的航空箱,包括箱体1,移动轮2,箱盖结构3,支撑架结构4,紧固带结构5和物品放置板结构6,所述的移动轮2分别螺栓连接在箱体1底部的左右两侧;所述的箱盖结构3合页安装在箱体1的右上部;所述的支撑架结构4螺栓安装在箱体1的右表面;所述的紧固带结构5螺栓连接在物品放置板结构6的正表面;所述的物品放置板结构6螺栓安装在箱体1的左表面;所述的支撑架结构4包括第一收纳盒41,收纳腔42,插槽43,伸缩杆44,第一固定螺栓45,滑动轮46,第二收纳盒47,支撑杆48,第二固定螺栓49和支撑板410,所述的收纳腔42开设在第一收纳盒41上表面的左侧;所述的插槽43开设在第一收纳盒41的右下部;所述的第一固定螺栓45螺纹连接在第一收纳盒41的右上部;所述的滑动轮46焊接在第一收纳盒41的右下角;所述的第二收纳盒47焊接在第一收纳盒41右表面的横向中间部位;所述的支撑板410焊接在支撑杆48的底部。
上述实施例中,具体的,所述的紧固带结构5包括安装片51,挂环52,绑带53,连接架54和挂钩55,所述的挂环52分别焊接在安装片51正表面的中间部位;所述的绑带53分别胶接在安装片51正表面的左右两侧;所述的挂钩55通过连接架54固定在绑带53的顶部。
上述实施例中,具体的,所述的物品放置板结构6包括第三收纳盒61,紧固螺栓62,储存板63,焊接柱64,横杆65和支撑轮66,所述的紧固螺栓62螺纹连接在第三收纳盒61正表面的上部;所述的焊接柱64分别焊接在储存板63上表面的左右两侧;所述的横杆65焊接在焊接柱64与焊接柱64之间;所述的支撑轮66螺栓安装在储存板63的左下部。
上述实施例中,具体的,所述的箱盖结构3包括盖体31,防护腔32,轮槽33,记忆棉34,卡条35,第四收纳盒36和握柄37,所述的防护腔32开设在盖体31的下部;所述的轮槽33分别开设在盖体31上表面的左右两侧;所述的记忆棉34胶接在防护腔32内壁的下部;所述的卡条35焊接在防护腔32内壁的横向中间部位;所述的握柄37焊接在第四收纳盒36的左表面。
上述实施例中,具体的,所述的支撑杆48通过第二固定螺栓49安装在第二收纳盒47内部的上侧,所述的支撑杆48底部的支撑板410上设置有一字防滑纹,可以根据该支撑架结构4将该航空箱支撑起来,有利于方便将该航空箱翘起,并放置到过高物品上或其它的航空箱上。
上述实施例中,具体的,所述的伸缩杆44具体采用不锈钢杆,所述的伸缩杆44插接在收纳腔42内,并通过第一固定螺栓45固定住,有利于方便的拉动该航空箱。
上述实施例中,具体的,所述的滑动轮46的长度比第二收纳盒47的宽度大一厘米至三厘米,有利于在将航空箱放置其它的航空箱上后,可以方便的滑动该航空箱。
上述实施例中,具体的,所述的绑带53具体采用松紧带,所述的绑带53设置多个,有利于方便的固定住储存板63上不同大小的物品。
上述实施例中,具体的,所述的挂钩55与挂环52连接,有利于方便的使用该紧固带结构5。
上述实施例中,具体的,所述的储存板63具体采用不锈钢板,所述的储存板63轴接在第三收纳盒61内部的左下方,有利于方便的放置大量的物品,同时也增加了该航空箱的功能和物品放置量。
上述实施例中,具体的,所述的第四收纳盒36具体采用不锈钢盒,所述的第四收纳盒36穿过盖体31插接在防护腔32内的卡条35上,有利于方便的过小的物品。
工作原理
本实用新型的工作原理:在放置该航空箱时,通过支撑架结构4的设置,可以方便的将该航空箱摞起放置,当需要运送大量的物品时,通过物品放置板结构6和箱盖结构3的设置,可以方便的放置并运送大量的物品,在物品放置到物品放置板结构6上时,通过紧固带结构5的设置,可以防止物品放置板结构6上的物品掉落。
利用本实用新型所述的技术方案,或本领域的技术人员在本实用新型技术方案的启发下,设计出类似的技术方案,而达到上述技术效果的,均是落入本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种新型多功能的航空箱,其特征在于,该新型多功能的航空箱,包括箱体(1),移动轮(2),箱盖结构(3),支撑架结构(4),紧固带结构(5)和物品放置板结构(6),所述的移动轮(2)分别螺栓连接在箱体(1)底部的左右两侧;所述的箱盖结构(3)合页安装在箱体(1)的右上部;所述的支撑架结构(4)螺栓安装在箱体(1)的右表面;所述的紧固带结构(5)螺栓连接在物品放置板结构(6)的正表面;所述的物品放置板结构(6)螺栓安装在箱体(1)的左表面;所述的支撑架结构(4)包括第一收纳盒(41),收纳腔(42),插槽(43),伸缩杆(44),第一固定螺栓(45),滑动轮(46),第二收纳盒(47),支撑杆(48),第二固定螺栓(49)和支撑板(410),所述的收纳腔(42)开设在第一收纳盒(41)上表面的左侧;所述的插槽(43)开设在第一收纳盒(41)的右下部;所述的第一固定螺栓(45)螺纹连接在第一收纳盒(41)的右上部;所述的滑动轮(46)焊接在第一收纳盒(41)的右下角;所述的第二收纳盒(47)焊接在第一收纳盒(41)右表面的横向中间部位;所述的支撑板(410)焊接在支撑杆(48)的底部。
2.如权利要求1所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的紧固带结构(5)包括安装片(51),挂环(52),绑带(53),连接架(54)和挂钩(55),所述的挂环(52)分别焊接在安装片(51)正表面的中间部位;所述的绑带(53)分别胶接在安装片(51)正表面的左右两侧;所述的挂钩(55)通过连接架(54)固定在绑带(53)的顶部。
3.如权利要求1所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的物品放置板结构(6)包括第三收纳盒(61),紧固螺栓(62),储存板(63),焊接柱(64),横杆(65)和支撑轮(66),所述的紧固螺栓(62)螺纹连接在第三收纳盒(61)正表面的上部;所述的焊接柱(64)分别焊接在储存板(63)上表面的左右两侧;所述的横杆(65)焊接在焊接柱(64)与焊接柱(64)之间;所述的支撑轮(66)螺栓安装在储存板(63)的左下部。
4.如权利要求1所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的箱盖结构(3)包括盖体(31),防护腔(32),轮槽(33),记忆棉(34),卡条(35),第四收纳盒(36)和握柄(37),所述的防护腔(32)开设在盖体(31)的下部;所述的轮槽(33)分别开设在盖体(31)上表面的左右两侧;所述的记忆棉(34)胶接在防护腔(32)内壁的下部;所述的卡条(35)焊接在防护腔(32)内壁的横向中间部位;所述的握柄(37)焊接在第四收纳盒(36)的左表面。
5.如权利要求1所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的支撑杆(48)通过第二固定螺栓(49)安装在第二收纳盒(47)内部的上侧,所述的支撑杆(48)底部的支撑板(410)上设置有一字防滑纹。
6.如权利要求1所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的滑动轮(46)的长度比第二收纳盒(47)的宽度大一厘米至三厘米。
7.如权利要求2所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的绑带(53)具体采用松紧带,所述的绑带(53)设置多个。
8.如权利要求2所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的挂钩(55)与挂环(52)连接。
9.如权利要求3所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的储存板(63)具体采用不锈钢板,所述的储存板(63)轴接在第三收纳盒(61)内部的左下方。
10.如权利要求4所述的新型多功能的航空箱,其特征在于,所述的第四收纳盒(36)具体采用不锈钢盒,所述的第四收纳盒(36)穿过盖体(31)插接在防护腔(32)内的卡条(35)上。
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CN201721283528.XU CN207511010U (zh) | 2017-09-30 | 2017-09-30 | 一种新型多功能的航空箱 |
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CN108839923A (zh) * | 2018-06-30 | 2018-11-20 | 湖州中昊物流有限公司 | 一种具有固定结构的物流运输箱 |
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