CN207500906U - 一种散热路灯 - Google Patents
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Abstract
一种散热路灯,灯壳内侧顶部贴靠有第一热电制冷片,所述第一热电制冷片的正负极分别通过导线引出,且导线通过一稳压器连接锂电池,所述灯珠板上部设置有电路板,所述电路板上部贴靠有第二热电制冷片,所述第二热电制冷片的制冷面与电路板接触,所述第二热电制冷片的产热面向上,所述第二热电制冷片通过导线连接锂电池,所述灯壳设置有散热孔。与现有技术相比,本实用新型的散热路灯,利用热电制冷片将高温灯壳的热量回收发电,并采用该电能驱动其他的热电制冷片制造电路板及灯珠板所需要的低温环境,提高了电路板及灯珠板的使用寿命的同时,也提高了能源利用率,另外也降低了人员检修的频率,从而降低了路灯的使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及道路照明路灯技术领域,特别涉及一种散热路灯。
背景技术
LED路灯是目前照明产品中最节能环保产品,但其LED光源因对散热要求较高,尤其是路灯行业,长时间受到光照会使灯壳内的温度迅速升高,大大影响了LED光源以及电路板的使用寿命,不仅需要高频率的检修,同时也增加了路灯的使用成本。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种散热路灯,以解决现有技术中多数路灯在长时间受到光照时灯壳内的温度迅速升高,大大影响了LED光源以及电路板的使用寿命,不仅需要高频率的检修,同时也增加了路灯的使用成本的技术性缺陷。
本实用新型的技术方案是这样实现的:
一种散热路灯,包括灯壳以及设置在灯壳内侧底部的灯珠板以及电路板,所述灯壳内侧顶部贴靠有第一热电制冷片,所述第一热电制冷片的正负极分别通过导线引出,且导线通过一稳压器连接锂电池,所述灯珠板上部设置有电路板,所述电路板上部贴靠有第二热电制冷片,所述第二热电制冷片的制冷面与电路板接触,所述第二热电制冷片的产热面向上,所述第二热电制冷片通过导线连接锂电池,所述灯壳设置有散热孔。
优选地,所述第一热电制冷片与灯壳之间设置有导热涂层。
优选地,所述灯壳内部设置有风机,所述风机通过导线连接锂电池,所述风机的吹风口正对第二热电制冷片的产热面。
优选地,所述灯珠板与电路板不贴靠。
优选地,所述第一热电制冷片与第二热电制冷片为多级制冷片。
与现有技术相比,本实用新型有以下有益效果:
本实用新型的散热路灯,利用热电制冷片将高温灯壳的热量回收发电,并采用该电能驱动其他的热电制冷片制造电路板及灯珠板所需要的低温环境,提高了电路板及灯珠板的使用寿命的同时,也提高了能源利用率,另外也降低了人员检修的频率,从而降低了路灯的使用成本。
附图说明
图1为本实用新型散热路灯的结构图。
图中:灯壳100,灯珠板200,电路板300,第一热电制冷片400,锂电池500,第二热电制冷片600,导热涂层700,风机800。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型进行清楚、完整地描述。
如图1所示,一种散热路灯,包括灯壳100以及设置在灯壳100内侧底部的灯珠板200以及电路板300,所述灯壳100内侧顶部贴靠有第一热电制冷片400,所述第一热电制冷片400可将灯壳100表面的热量吸收利用,所述第一热电制冷片400的正负极分别通过导线引出,由于第一热电制冷片400两侧存在温差,即可在电极两端产生电压电流,且导线通过一稳压器连接锂电池500,所述灯珠板200上部设置有电路板300,所述电路板300上部贴靠有第二热电制冷片600,其中,电路板300与第二热电制冷片600之间可设置绝缘导热片,该绝缘导热片用于电路板300的热量快速传递,所述第二热电制冷片600用于为灯珠板200及电路板300提供低温环境,所述第二热电制冷片600的制冷面与电路板300接触,所述第二热电制冷片600的产热面向上,所述第二热电制冷片600通过导线连接锂电池500,所述灯壳100设置有散热孔,所述稳压器与锂电池500设置在电路板300的一端。
所述第一热电制冷片400与灯壳100之间设置有导热涂层700,所述导热涂层700用于提高灯壳100与第一热电制冷片400的换热率,提高第一热电制冷片400的发电功率。
所述灯壳100内部设置有风机800,所述风机800通过导线连接锂电池500,所述风机800的吹风口正对第二热电制冷片600的产热面,第一热电制冷片400的从灯壳100接收的热量越多,其产生的电能越多,同时也能提供更多的电流用于风机800等,从而风机800转速也越快,对灯珠板200以及电路板300的散热效果越好,即灯壳100的温度越高,风机800转速也越快,灯壳100内散热越剧烈,这样就形成了一个动态的恒温的温度控制***。
所述灯珠板200与电路板300不贴靠,提高了散热性能。
所述第一热电制冷片400与第二热电制冷片600为多级制冷片,提高了能量的利用率。
综合本实用新型的结构可知,本实用新型的散热路灯,利用热电制冷片将高温灯壳的热量回收发电,并采用该电能驱动其他的热电制冷片制造电路板及灯珠板所需要的低温环境,提高了电路板及灯珠板的使用寿命的同时,也提高了能源利用率,另外也降低了人员检修的频率,从而降低了路灯的使用成本。
Claims (5)
1.一种散热路灯,包括灯壳以及设置在灯壳内侧底部的灯珠板以及电路板,其特征在于:所述灯壳内侧顶部贴靠有第一热电制冷片,所述第一热电制冷片的正负极分别通过导线引出,且导线通过一稳压器连接锂电池,所述灯珠板上部设置有电路板,所述电路板上部贴靠有第二热电制冷片,所述第二热电制冷片的制冷面与电路板接触,所述第二热电制冷片的产热面向上,所述第二热电制冷片通过导线连接锂电池,所述灯壳设置有散热孔。
2.如权利要求1所述的散热路灯,其特征在于,所述第一热电制冷片与灯壳之间设置有导热涂层。
3.如权利要求2所述的散热路灯,其特征在于,所述灯壳内部设置有风机,所述风机通过导线连接锂电池,所述风机的吹风口正对第二热电制冷片的产热面。
4.如权利要求2所述的散热路灯,其特征在于,所述灯珠板与电路板不贴靠。
5.如权利要求4所述的散热路灯,其特征在于,所述第一热电制冷片与第二热电制冷片为多级制冷片。
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CN201721284290.2U CN207500906U (zh) | 2017-10-02 | 2017-10-02 | 一种散热路灯 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN110296381A (zh) * | 2019-08-16 | 2019-10-01 | 江苏欧亚照明股份有限公司 | 一种防水汽的路灯灯头 |
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2017
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