CN207500352U - 一种汽轮机支持轴承测温结构 - Google Patents

一种汽轮机支持轴承测温结构 Download PDF

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CN207500352U CN201721679228.3U CN201721679228U CN207500352U CN 207500352 U CN207500352 U CN 207500352U CN 201721679228 U CN201721679228 U CN 201721679228U CN 207500352 U CN207500352 U CN 207500352U
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李剑钊
董士伟
姚福峰
刘统章
李佳冀
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Abstract

本实用新型属于汽轮机设备技术领域,具体涉及一种汽轮机支持轴承测温结构,包括支持轴承和轴承箱,还包括测温传感器,支持轴承上开有能够引出轴承内层滑油的引油孔;所述测温传感器通过螺纹连接安装于轴承箱上,且测温传感器的探头伸入引油孔内。通过在轴承体上开孔引出轴承最小油膜处的滑油,测量引出的滑油温度,能客观反映轴承的最高温度。在轴承箱上安装温度传感器,实现测温传感器与轴承的分离。既能真实反映出轴承温度,同时可以在不拆卸轴承的情况下完成测温传感器的快速换装。该测温结构既可以保证轴承温度的准确性,同时也保证传感器易于拆卸换装。本实用新型的结构设计合理,安全可靠,成本低廉,易于大规模地推广和使用。

Description

一种汽轮机支持轴承测温结构
技术领域:
本实用新型属于汽轮机设备技术领域,具体涉及一种汽轮机支持轴承测温结构。
背景技术:
汽轮机支持轴承用于承受汽轮机的载荷,保证转子相对于静子部分的径向对中。为了汽轮机的运行安全,支持轴承都设计测温结构,用以检测轴承运行状况。目前轴承测温结构主要有测轴承瓦温和测轴承回油温度两种方法。测轴承瓦温的方法需将传感器埋在轴承内部,传感器的更换需要拆卸轴承,十分不便。测轴承回油温度的方法主要存在着误差,并不能十分真实的反应轴承的最高温度。
实用新型内容:
本实用新型弥补和改善了上述现有技术的不足之处,通过该测温结构既可以保证轴承温度的准确性,同时也保证传感器易于拆卸换装,结构设计合理,安全可靠,成本低廉,易于大规模地推广和使用。
本实用新型采用的技术方案为:一种汽轮机支持轴承测温结构,包括支持轴承和轴承箱,还包括测温传感器,所述支持轴承上开有能够引出轴承内层滑油的引油孔;所述测温传感器通过螺纹连接安装于轴承箱上,且测温传感器的探头伸入引油孔内。
本实用新型的有益效果:结构设计合理,安全可靠,成本低廉,易于大规模地推广和使用。该测温结构既可以保证轴承温度的准确性,同时也保证传感器易于拆卸换装。通过在轴承体上开孔引出轴承最小油膜处的滑油,测量引出的滑油温度,能客观反映轴承的最高温度。在轴承箱上安装温度传感器,实现测温传感器与轴承的分离。既能真实反映出轴承温度,同时可以在不拆卸轴承的情况下完成测温传感器的快速换装。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式:
参照图1,一种汽轮机支持轴承测温结构,包括支持轴承2和轴承箱3,还包括测温传感器4,所述支持轴承2上开有能够引出轴承内层滑油的引油孔1;所述测温传感器4通过螺纹连接安装于轴承箱3上,且测温传感器4的探头伸入引油孔1内。
该测温结构通过轴承计算确定支持轴承2开引油孔的位置,通过设置引油孔1,引出轴承内层油膜的滑油。测温传感器4通过螺纹连接安装在轴承箱3上,测温传感器4的探头伸进轴承引油孔1内,测量轴承引出的滑油温度。通过引出油的测量能真实反映轴承的运行温度,同时测温传感器与轴承分离,在不拆卸轴承的前提下,能快速完成测温传感器4的更换。

Claims (1)

1.一种汽轮机支持轴承测温结构,包括支持轴承(2)和轴承箱(3),其特征在于:还包括测温传感器(4),所述支持轴承(2)上开有能够引出轴承内层滑油的引油孔(1);所述测温传感器(4)通过螺纹连接安装于轴承箱(3)上,且测温传感器(4)的探头伸入引油孔(1)内。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107830067A (zh) * 2017-12-06 2018-03-23 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种汽轮机支持轴承测温结构

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CN107830067A (zh) * 2017-12-06 2018-03-23 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 一种汽轮机支持轴承测温结构

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