CN207489243U - 一种隧道交通事件检测*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种隧道交通事件检测***，该***包括后台监控单元、显示单元和若干个事件检测单元，事件检测单元包括扫描式激光传感器、数据处理单元、相机单元、网络通信单元；数据处理单元处理扫描式激光传感器的测距信息，判断车道上是否有车辆停车和异常抛撒物，从而判断是否有交通事件，当有交通事件发生时，数据处理单元触发相机单元进行拍照，并向网络通信单元发送报警信号，网络通信单元将报警信号和照片发送给后台监控单元，显示单元接收后台监控单元发送的交通事件的信息。本实用新型与现有技术相比，检测精度高，实时性强，当有交通事件发生时，将交通事件的信息显示在隧道的入口处，从而避免更加严重的交通事件的发生。
Description
技术领域
本发明涉及智能交通事件检测领域，尤其涉及一种隧道交通事件检测***。
背景技术
随着我国交通建设的快速发展，隧道的修建也越来越多，我国已成为世界上隧道最多、最复杂的国家之一，在隧道建设取得巨大成就的同时，不可忽略的一个事实是隧道交通事件频发，隧道交通事件给人民群众的生命财产安全带来极大的伤害，如果公安交通部门不能及时获取隧道交通事件发生的信息，便无法作出相应的紧急预案，这样很可能导致二次交通事件的发生，造成更大的伤害。
目前交通事件检测的方法多为微波、红外线、视频、超声波检测等，将扫描式激光传感器用于交通事件检测将为交通事件检测提供一种新方法。基于扫描式激光传感器的隧道交通事件检测***，具有检测精度高、实时性强的特点，能够检测车辆是否停车和道路上是否有异常抛撒物，从而判断是否有交通事件发生时，当有交通事件发生时能够及时将报警信息和现场照片传递给后台监控单元。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种检测精度高、实时性强的隧道交通事件检测***，以解决现有技术中存在的缺陷。
本实用新型采用的技术方案如下：
一种隧道交通事件检测***，其特征在于，包括后台监控单元、显示单元和若干个事件检测单元；
所述事件检测单元包括扫描式激光传感器、数据处理单元、相机单元、网络通信单元；
所述扫描式激光传感器安装在隧道的一侧，所述扫描式激光传感器的扫描平面与车道平行；
所述数据处理单元与所述扫描式激光传感器连接，用于处理所述扫描式激光传感器的测距信息，当车道上有车辆停车或者有异常抛撒物时，产生触发信号和报警信号；
所述相机单元与所述数据处理单元连接，用于接收所述数据处理单元的触发信号，对停车的车辆和车道上的异常抛撒物进行拍照；
所述网络通信单元分别与所述相机单元和所述数据处理单元连接，将所述数据处理单元的报警信号和所述相机单元的照片上传给所述后台监控单元；
所述显示单元与所述后台监控单元连接，接收所述后台监控单元发送的交通事件的信息。
所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度不超过1300mm。
所述相机单元与所述扫描式激光传感器安装在隧道的同侧，所述相机单元的拍摄方向与车道行驶方向相同，所述相机单元的安装角度固定，所述相机单元与所述扫描式激光传感器的距离不小于所述扫描式激光传感器的最大测量距离。
相邻所述扫描式激光传感器安装在隧道的两侧，相邻所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度不同。
本实用新型有益效果如下：
1、相对于传统的交通事件检测方法，本实用新型使用的扫描式激光传感器能够实时测量车辆的车头位置信息，当交通事件发生时，能够及时向后台监控单元发送报警信息，具有实时性强的优点。
2、本实用新型使用的扫描式激光传感器测量精度高，能够检测道路上的异常抛撒物。
附图说明
图1为本实用新型一实施例提供的一种隧道交通事件检测***的结构示意图；
图2为本实用新型一实施例提供的一种隧道交通事件检测***的两个相邻扫描式激光传感器安装示意图。
具体实施方式
下面通过具体实施方式结合附图对本实用新型作进一步详细说明，在此需要说明的是，以下具体实施方式仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，但并不构成对本实用新型的限定。
图1为本实用新型一实施例提供的一种隧道交通事件检测***的结构示意图，如图1所示，所述***由后台监控单元、显示单元和若干个事件检测单元组成。所述事件检测单元由扫描式激光传感器、数据处理单元、相机单元和网络通信单元组成。
所述扫描式激光传感器安装在隧道的一侧，所述扫描式激光传感器的扫描平面与车道平行，所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度可以根据需要调整，比如，所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度为800mm，车道上高度小于800mm的物体在所述扫描式激光传感器的扫描平面之下，因此所述扫描式激光传感器无法测量车道上高度小于800mm的位置信息，由于小轿车的最低高度为1300mm，因此所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度不超过1300mm。
所述数据处理单元与所述扫描式激光传感器通过网线连接，所述数据处理单元处理所述扫描式激光传感器的测距信息，判断所述扫描式激光传感器测距范围内的车辆是否停车和所述扫描式激光传感器测距范围内是否有异常抛撒物。具体地，当车辆驶入所述扫描式激光传感器的测距范围内时，所述数据处理单元处理所述扫描式激光传感器的测距信息，获得所述扫描式激光传感器测距范围内的车辆到所述扫描式激光传感器的距离，通过所述车辆到所述扫描式激光传感器的距离，判断所述车辆是否停车；所述数据处理单元实时处理所述扫描式激光传感器的测距信息，获得所述扫描式激光传感器测距范围内物体到所述扫描式激光传感器的距离，由于异常抛撒物在车道上的位置固定不动，当车道上的物体距离所述扫描式激光传感器的距离不变时，从而判断车道上有异常抛撒物。
所述相机单元与所述数据处理单元通过网线连接，所述相机单元与所述扫描式激光传感器安装在隧道的同侧，所述相机单元的拍摄方向与车道行驶方向相同，所述相机单元的安装角度固定，所述相机单元与所述扫描式激光传感器的距离不小于所述扫描式激光传感器的最大测量距离，确保所述相机单元能够拍摄到所述扫描式激光传感器测量范围内的所有区域，当车道上有车辆停车或者有异常抛撒物时，所述数据处理单元产生触发信号和报警信号，所述相机单元通过网线接收数据处理单元的触发信号，并对车道上停车的车辆和异常抛撒物进行拍照。
所述网络通信单元通过网线分别与所述相机单元和所述数据处理单元连接，所述网络通信单元接收所述数据处理单元的报警信号和所述相机单元的照片，并通过光纤将照片和报警信号发送给所述后台监控单元，每个事件检测单元向所述后台监控单元发送的报警信号不同，所述后台监控单元通过报警信号确定交通事件在隧道中发生的区域，并且可以观看该区域的照片初步确定事故发生的原因。所述显示单元安装在隧道的入口处，所述显示单元与所述后台监控单元通过网线连接，所述显示单元接收所述后台监控单元发送的隧道内发生的交通事件的信息，所述显示单元可以为液晶显示屏或者LED显示屏，从而避免交通事件的再次发生。
图2为所述***的两个相邻扫描式激光传感器的安装示意图，如图2所示，扫描式激光传感器21和扫描式激光传感器31安装在隧道的两侧，所述扫描式激光传感器21和所述扫描式激光传感器31的扫描平面均平行于车道。相邻所述扫描式激光传感器的距离可以根据需要进行调整，跟所述扫描式激光传感器的最大测量距离有关，相邻所述扫描式激光传感器的扫描范围必须有交集，确保覆盖车道的所有区域，避免产生检车盲区。相邻所述扫描式激光传感器安装在隧道的两侧，相邻所述扫描式激光传感器扫描平面距离的高度不同，比如，所述扫描式激光传感器21的扫描平面距离地面高度为0.08m，扫描式激光传感器31的扫描平面距离地面高度为0.05m。
以上所述是本实用新型的优选方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的技术原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应该视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种隧道交通事件检测***，其特征在于，包括后台监控单元、显示单元和若干个事件检测单元；
所述事件检测单元包括扫描式激光传感器、数据处理单元、相机单元、网络通信单元；
所述扫描式激光传感器安装在隧道的一侧，所述扫描式激光传感器的扫描平面与车道平行；
所述数据处理单元与所述扫描式激光传感器连接，用于处理所述扫描式激光传感器的测距信息，当车道上有车辆停车或者有异常抛撒物时，产生触发信号和报警信号；
所述相机单元与所述数据处理单元连接，用于接收所述数据处理单元的触发信号，对停车的车辆和车道上的异常抛撒物进行拍照；
所述网络通信单元分别与所述相机单元和所述数据处理单元连接，将所述数据处理单元的报警信号和所述相机单元的照片上传给所述后台监控单元；
所述显示单元与所述后台监控单元连接，接收所述后台监控单元发送的交通事件的信息。
2.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度不超过1300mm。
3.根据权利要求1所述的***，其特征在于，所述相机单元与所述扫描式激光传感器安装在隧道的同侧，所述相机单元的拍摄方向与车道行驶方向相同，所述相机单元的安装角度固定，所述相机单元与所述扫描式激光传感器的距离不小于所述扫描式激光传感器的最大测量距离。
4.根据权利要求1所述的***，其特征在于，相邻所述扫描式激光传感器安装在隧道的两侧，相邻所述扫描式激光传感器的扫描平面距离地面的高度不同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201721630335.7U CN207489243U (zh) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | 一种隧道交通事件检测*** |
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Publications (1)
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| CN207489243U true CN207489243U (zh) | 2018-06-12 |
Family
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| CN201721630335.7U Active CN207489243U (zh) | 2017-11-29 | 2017-11-29 | 一种隧道交通事件检测*** |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN207489243U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111768634A (zh) * | 2020-06-11 | 2020-10-13 | 淮阴工学院 | 一种长大公路隧道—路面—交通流监测、预警和控制*** |
| CN112233423A (zh) * | 2020-11-01 | 2021-01-15 | 浙江柯瑞普科技有限公司 | 一种隧道照明顶灯、隧道道路异常检测方法和*** |
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2017
- 2017-11-29 CN CN201721630335.7U patent/CN207489243U/zh active Active
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| CN112233423A (zh) * | 2020-11-01 | 2021-01-15 | 浙江柯瑞普科技有限公司 | 一种隧道照明顶灯、隧道道路异常检测方法和*** |
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